главное результат есть , перепускной работает , на холодную давление не зашкаливает на горячую в ноль не уходит.Хотя как в прошлом видео говорили ,с помощью механического манометра стоит таки проверить "поправку" показометра ))) Привет с Долгопрудного
Проверка двойного масло насоса. Кино о чем? Подключаем аккумулятор, заправляется. Кардан обсуждаем. Семью не всю показал ещё. И в конце так ничего и не понял.
Если мотор не умотан в хлам проблем с давление не бывает... А там хоть от танка насос ставь толку не будет... Большая часть масла пойдёт мимо фильтра только и всего... Учи матчасть "кулибин"...
у меня также на стандартном насосе а про прогрева на 4 стоит всегда, и у тебя давление нету почти ноль показывает на холостом должно быть 3 хотя бы, а так на любой машине будет такое давление когда едешь
Ув. Автор, у вас температура 100 градусов охлаждающей жидкости, должно бути 80 +-. Сразу скажу причину: 20$ кЕтайский радиатор. Поставьте нормальний бу радиатор "Сделано в СССР" радиатор и температура прийдет в норму.
Жинку надо тебе менять, сам ты явно моложе ее, а она уже видно, что резко начала стареть. Я видос годичной давности смотрел, там она еще более-менее была.