это видео должно было выйти как минимум лет 30 назад🤣🤣🤣да и то тогда уже знали как это делать лучше чем вы сейчас вообще не актуально сейчас актуально москвич в оригинале
Все ето сделал в 87году! Только тогда не было в Болгарии найти пятступенчатая коробка и я ставил из "Мирафиори" Одна совсем одинаковая! Сцепление ставил из ВАЗ 2106 . Маховик -родной -Москвичовский ! Мне отдалось гониться с БМВ 320(Е40) на магистрале , и он остал в ничиу....
Познавательно. Не понял только про шумоизоляцию - что значит " не та машина" ? Эффект "барабана" присущ любой жестянке. Всё нужно шумить, включая моторную перегородку. Разумеется не одеялами :)
Все верно, москвичовская корзина, только диск и подшипник коленвала - ВАЗ. Не надо искать 41-й маховик и прочие расходы нести. Единственное, что не увидел - при таком качестве плиты обязательно удалить сальник в колоколе и выточить туда центровочную втулку , чтобы стакан входит туда плотненько. Иначе будет вибрация и будет рвать диск ведомый. Разве что очень повезет , но вижу , сто таки нет (так рассверливать отверстия - потом просто не поймаешь положение)
Берёшь маховик от 2141 прокручиваешь сцепление ваз и вилка ВАЗ и выжимной всё отлично строится. Да и выбор по запчастей больше и доступней вазосцепления на каждом углу продают
Я на свой москвич поставил коробку от бмв без плиты корзина тоже от бмв диск тоже ну и кардан тоже приделал,лет пять произдил на четырех ступе потом поставил пятиступенчатая лет десять уже издию машаАллах
У меня тоже от бусика фиат стояла . Тоннель и карданы переваривать пришлось . 5ти ступка , короткоход . Сцепление родное . А подшипник тоже менял. 6 лет работала без нареканий .
Доброго времени суток. Ссылку не смогу дать, но суть такова, устанавливается маховик от 2141 святогора там отверстия под карзину ваз. Вроде как то так...
30 лет назад я поводил эти работы с москвичом ставил и жигулевскую коробку и волговскую с 24 ипрезнал что это херня самый лучший вариант это Опель кадет переделать только отверстие под рычаг переключения . все штатные отверстия подходят без переделок менял диск сцепления и все. А если откровенно у меня были москвичи все уневерсалы и ипрезнал что имосквечевская коробка работает отлично.. По натуре я гонщик и у меня москвич универсал 423 ходил в лёгкую 170 Прада мосты всегда были с седана . И скулисой проблем некогда не было. Просто я такой человек чтобы что то сравнить. Москвичей у меня было 6 штук вразоное время. Я сними проводил эксперименты торучки дверные с пятерки врезал то фордовские то люк опелевский в крышу врезал однажды даже проем лобового стекла переделал под жигулевскую резинку переделаво. Бщем был самодельщиком.
Выжимной подшипник вазовский нужно ,вместе с вилкой. Машина трогает ся оч,плавно после этого. Нету дерганья. Опору вилки ваза прикрутить на площадку высотой 1-1.5 см. Шток выжима сцепления остаётся родной от 412.
Я так думаю это переходная плита от 2126, с мотора УЗАМ ! Я когда покупал плиту переходную ( в Краснодаре, у Тимура) , она подошла - идеально! Единственное, необходимо подрезать шпильки с КПП, они торчат и упираются в колокол сцепления москвича!
У меня вот товарищи вопрос а на уя? Что это даст? Москвич и на своей каробке едит если оно хорошо обслужена,,, коробка жиги не даёт те при имущество роди которой можно так заморочится
У МЕНЯ ВАЗ2102 ДВИГАТЕЛЬ 1800. КПП 06 ЧЕТЫРЕХСТУПКА. ОСОБЕННОСТЬ КПП06 В ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧЕ, ЕЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО - 3,24 ПРОТИВ 3,67 КПП 5СТУПКИ И ПРОТИВ 3,75 КПП01. РЕДУКТОР ЗАДНЕГО МОСТА 3,9 СКОРОСТНОЙ. В РЕЗУЛЬТАТЕ СТОКОВЫЕ ПРИОРЫ СО СВЕТОФОРА МЕНЯ ОБОЙТИ НЕ МОГУТ... ВАМ НУЖНО ВЫЯСНИТЬ КАКОЙ МОСТ СТОИТ В ВАШЕМ МОСКВИЧЕ. ЕСЛИ МОСТ4,22 , ТОГДА МОЖЕТЕ СТАВИТЬ КПП 06, ЛИБО 5СТУПКУ. ЕСЛИ МОСТ СТОИТ СКОРОСТНОЙ 3,9 ТОГДА СТАВТЕ КПП 5СТУПКУ, ЛИБО КПП01... ЭТО ПРИ ДВИГАТЕЛЕ 1500...
Добрый день а как спидометр и что он будет показывать ? Передаточное точно разное по памяти в два раза . Хотел когда-то на 2140 шестерочный спидом Поставить и отказался иза того что врал
@@user-dj1tg5dr2x правильно говорите но несовсем на жигулях три если не четыре редуктора для заднего моста 01-03-06 и вроде бы 02 не утверждаю так же и на москвичах на старых моделях 38 зубов пикап-каблучок 41 зуб и люкс 35 зубов при разных редукторах разница приблезительно 5-7 км / ч так же и на жигулях . Получается меж хвостовиками и планетарками москвич - жига большая разница . Пробуйте может вам и повезёт ? Но скорее всего разные передаточные числа именно в приводах спидометра , шестерочный сп на Москвиче показания увеличивал почти 2 раза при одних и тех же оборотах по тахометру. А тахометр можно ставить он показует правильно . Гибкий вал спидометра на жиге крутится медленее где-то в 2 раза , давно просто этим вопросом занимался мож чето и подзабыл . Но несовместимость 99%.
@@user-lv6hz1oq5k на жигулях 4ре редуктора, но приводов спидометра 3. ВАЗ-2102 гп 4,44, но они оснащались с завода шинами размерностью 6.40-13 (М-145 и подобные по размерам) которые были в диаметре больше чем стандартная И-151, поэтому погрешности при таких шинах и редукторе 4,44 небыло. Знакомому ставили ВАЗ КПП на Москвич-2140, у него была гп 3,9, что облегчило правильность показаний установкой спидометра от ВАЗ-2105 (2140 и АЗЛК Москвичи шли с круглым спидометром) на 160км/час, хотели от 03-06 на 180, но решили оставить как должно быть. А вот с приборкой старого образца (Ижевская) - тут надо уже думать, что и как.
@@user-dj1tg5dr2x вот вот и я о том же ставим кпп ваз следом и спидометр а привод один из трёх под редуктор , так да. А я хотел просто приборку сменить на 2140 все получалось кроме спидометра . Планировал по подобии нивовской панели но все сделать на родной панели.
@@shtemporitet ну если брать уваленную и ноить что оно плохое, то да. А типо жиго коробка это прям надежно и на века? Были жиги. У всех выбивали коробки и разваливались. Особенно пятая
@@3Jlou_4uTepishka ні, мотор 1.7 дешевше Москвича. І ще раз повторюсь якщо не дійшло - п'ята передача на трасі просто необхідна. От їдеш на четвертій 90 км/год, він просить п' яту, розривається по обертам, а її немає. Ти сам їздив на Москвичах з 5 ст КПП? Я уже шість років на такому їжджу, і пожалкував тільки про те, що раніше її не поставив. А ще на п'ятій передачі витрата палива менше і комфортно їхати 100-110 км/год
😂🎉🎉 глядя на эту машину и доработки под ,,современность,, тюнинг 🤔 там задний редуктор нужно менять на вазовский 07 --06 методом укорочения моста ваз либо полуосей от ваза с нарезкой новых шлицы ,проще было взять мотор тоже от ваза 😂...? 🤔 Короче говоря в чём смысл таки не понятно 🤨👍
Вазовская КПП намного лучше и комфортней москвичевской , уходит вой коробки постоянный , не занимаешься постоянно заменой сальника , вечно текущего на Москвиче, более мягкий ход и экономичность авто.
@@user-bb5tw5xl4g да мы это знаем ☝️😉 но глядя на все параметры машины 🤣 она останется истории наших предков. Двоим крупным мужикам что спереди что с сзади сидеть там тесно, глядя как сделана передняя подвеска то в Жигулях она лучше и мотор коробка ☝️🧐но кардан у москвичей крепкий это плюс,наклон лобового стекла как у трактора одним словом РЕЛИКВИЯ!!
@@123443219291 завод встал.выпуск прекращён мотор устарел и был снят.но мотор то лучше вазовского.по тех характеристикам и в плане ремотропригодности.моторы 1.7 1.8 отличные тяговитые моторы.а не вазовские тырчики.
НА СВОЙ 412 СОБРАЛ 1800, ЗАВЕЛ СЕГОДНЯ. УВЕРЕН ЧТО ВЫ ПРАВЫ НА 100 ПРОЦЕНТОВ. У МЕНЯ ЕЩЕ ВАЗ 2102 С 1800 . БУДУ СРАВНИВАТЬ КАКОЙ ТЯГОВИТЕЕ. ОЧЕНЬ УЖ МНЕ ИНТЕРЕСНО... @@user-wz6lu2en4d
Поставить грузовые 423-2912012. Добавить лист коренной с отбойниками... Поставить рессоры над задним мостом, а не под ним... Вариантов куча. Просто усиленные разобьют переднее крепление в районе кузова, там усиливать нужно...
На дворі 21 століття,здайте ці пережитки минулого на металоприйомку.Купіть собі нормальну машину.У мене теж був Москвич,і у баті був Москвич.Мені це дуже цікаво,але на сьогоднішній день це просто єбля
При чём тут 21-й век? Этих машин итак уже немного осталось. Можно и с Москвича хорошую машину сделать, если есть желание и руки. Ебля может быть с любой машиной, тем более, что и Европейские авто сейчас на Китайских деталях ездят. Я понимаю, что возможно вам эта машина пришлась не по душе, но не нужно людям давать советы, что покупать и на чём ездить, ибо это дело личное. А насчёт того, какую машину считать нормальной, то это понятие достаточно растяжимое и единого понятия в этом, к сожалению или к счастью, нет.
Нормальная это какая? Которую через 100 к на металл и новый кредит брать? Или старая ино которую тоже чинить надо? Коммент свой на металл сдай маскарад очень прочная машина КПП да, слабо вата.
