Счастливый человек, занимающийся своим любимым делом, поддерживаемый своими близкими - редкость по нынешним временам. Спасибо, смотрю с удовольствием! :)
Это не то чтобы хобби, которое поглощает половину семейного бюджета, а напротив, источник дохода. Ещё бы семья не поддерживала. По сути, Станислав барыга, а не реставратор, плюс канал на Ютубе приносит хоть и скромный, но доход. В общем, я не против этого, раз уж современные законы не против. В конце-концов, раз уж государству сохранение автомобильной истории не интересно, то пусть этим занимаются энтузиасты.
Станислав спасибо за видео! Как будто с тобой поковырялся в родном 407ом,душой отдохнул. Москвич классный, если не изменяет память с детства цвет очень похож на родной, у отца был такой же. Счастья тебе, здоровья, удачи во всем.!
Станислав, благодарю за ваши видео. Вы помогаете гораздо большему количеству автомобилей Москвич (и других марок), потому что вдохновляете зрителей на ремонт своих автомобилей.
Про "современные 77-е номера", видимо, пишут юные господа, которые в силу возраста застали только их второе пришествие в 2013 году. Номера нового ГОСТа с октября 1993 выдавали в Москве. Притом что приказ в силу вступал только в январе 1994. С опережением графика, так сказать. А в регионах еще несколько лет выдавали советские. Чёрт, я уже и забыл, что такое красить номера на майские )
Хорошая покраска, возможно после некоторого выгорания новой краски попадание будет ещё лучше. Двухцветные москвичи хорошо смотрятся , они как-то стремительнее выглядят. Видео вдохновляет на ремонт своей машины.
Będę kibicował temu projektowi, bo 407, i to jeszcze dwukolorowy, to mój ulubiony model Moskwicza. To moje dzieciństwo. Pozdrawiam, panie Stanisławie, z Holandii i dziękuję za filmik :)
все-таки в тех старых машинах есть душа. они такие милые все! и так обидно, когда видишь их без движения сгнивших в каком-нибудь заброшенном сыром гараже
Я тоже смотрю видосики Станислава и "заболел" присматриваю себе 2140 .чтобы поставить как раритет. Только незнаю зачем мне он нужен просто "заболел". Спасибо Вам и Вашей аудитории
В 98-м году у меня был "конец света" - стуканул мотор у Победы я занял у друга 200 S на ремонт и запчасти начали делать и тут грянул дефолт и мне потом пришлось отдавать денег в 4 раза больше, и было как-то не до миллениума)
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. Спокойно, размеренно, профессионально. Очень приятно смотреть. Удачи, здоровья, сил для новых видео и автомобилей. И немного не в тему, когда в1988 89 гг я учился на машиниста на детской железной дороге, инструктор был Наумов Михаил Владимирович, всегда говорил водить поезд без перчаток. И у него был москвич 2140 свежий 88 года, цвет пихта. Кстати могу ошибаться, но уже хром кантов на стёклах небыло. Ещё раз спасибо большое за Ваше видео. Очень жду новых видео
Привет Станислав! Я всегда смотрю ваши ролики, и удивляюсь как вы стараетесь ,работаешь с энтузасмом как вигрушки играете, но я знаю сколько сил здоровья надо чтобы заниматся этим делом,спасибо удачи и здоровья вам👍👍👍😎
Дорогой сердцу Станислав храни вас Господи за за ваше доброе сердце за ваши труды над каждым автомобилем за то что даёте этим почетным старикам вторую жизнь и возможность радовать глаза людям от вида на эти авто ... храни вас Господи и привет вам из Украины!!!
Всегда это убивало "Сделали нормально, трос" спустя время - тяги, люфты, оторванные усилители, мъ, потом на 41 уже опять трос и во всем мире везде, разве что на фордах с вебером 32/36 долго аналогичная система оставалось, вот интересно зачем, чем тяги с их неизбежными люфтами были лучше
Москвич-407 мой ровесник. Так вот что скажу, с течением времени цвет моих волос тоже изменился, я стал "светлее". Так что к старому цвету, увы, не вернётся. И машина тоже - невозможно подобрать (и не нужно). Пусть будет с сединой!
чтобы авто было без разных оттенков надо красить весь автомобиль потому что в большинстве случаев делая краску постоянно не попадают в цвет.я так считаю и стараюсь так делать.тем более в вашем случае когда авто весь разобран
Когда мне было 10 лет, в 64 году у дальнего родственника, майора в отставке был такой двухцветный, правда другого сочетания цветов и он всегда на нём встречал меня и родителей на вокзале и провожал. Помню только элитный запах салона, целофан на обивке дверей изнутри и тесноту внутри, вчетвером впритык.
Скоро такая техника будет на вес золота, на фоне дефицита микрочипов и резкого сокращения производства новых авто(и, как следствие, их подорожания). Карбюраторные советские легковушки снова в тренде, причем, возможно, и на повседнев. А что? По крайней мере в летний период вполне.
Здравствуйте брать как дела как семья. Спасибо вам большое за видео. Желаю вам удачи и успехов. Берегите себя и своих родных. Не болейте. Привет из города Самарканд. Удачи. 👍 👍 👍 🙋🙋🙋
Станислав спасибо за видео.У меня друг купил заз968м в Крыму пригнали в Украину.А я ищу москвич 408 скузовом 412 переходная модель как у моего дедушки был цвет бежевый коробка переключения скоростей на рулю.У нас в хорошем состоянии можно купить за 10 тысяч гривней .Именно мне понравился такой москвич ну их мало совсем я имею в виду с переключением скоростей на рулю.Спасибо за видео.Удачи вам.Не болейте и радуйте нас такими видеороликами.
Чтобы помпа вращалась, можно вместо штатного ремня натянуть резинку от трусов семейных, как временный вариант. Выдержит 100%. Сам иногда прибегают к такому методу. За перегрев мотора переживать не станете. За видео спасибо.
В 50-е годы, когда проектировался этот Москвич, механика была царицей наук. Все было настоящим, железным. Никакой виртуальной реальности, никаких CAN шин в электропроводке. Никаких электронных помощников-прокладок между водителем и машиной. Автомобили были как-то честнее. (Навеяло, Станислав, вашей репликой о компьютерах).
Я помню у нас знакомые были друзья семьи у них первое авто ЗАЗ 968 был муж купил москвича битого снял с него мотор и кпп и переставил на авто заз 968 1.5L мотор со всей поводка с авто москвич412 на заз 968 перикидовал всю проводку работы он тогда много проделал и поставил на учёт авто заз и отьездил долгое время и покрасил кузов запарожца в цвет железнодорожной белой краской и долгое время в г.харьков на таком запарожце ездил знакомый с семьёй а потом падал авто заз с 1.5L двигатилем от москвича 412 и кпп 5тиступкай!
слава, выбор перчаток, просто огромный. есть перчатки двухсторонние, матерчатый верх, низ, клиёнчатый или кожзам. и они облигающие. удобно работать с мелкими гаечками и болтиками. поодаются, в магазине спецодежда, или хозтовары.
Станислав, Добрый день! Спасибо за Ваш труд и очень интересный канал. По вопросу подбора краски, могу сказать со 100 процентной уверенностью, в ретрорембазе отличные маляры и подбирают цвет идеально! Говорю не просто так, уже 2 авто мне частично подкрашивали (один из них москвич 412): вообще не отличить от оригинала!! Очень профессионально!!
Фото с ноутбука можно вытащить даже с мертвой виндой, самое простое подключить его жёсткий как внешний к другому компу.При условии если хард сам по себе жив .Можно и из под лайв системы вытащить файлы,загрузиться с флешки и скопировать куда надо.
Если с компьютером ещё актуально то могу помочь, это скорее всего жёсткий диск помирает, это обычная история на дисках форфактора 2,5. И именно на шпинделях, когда их используют и под систему и под хранение данных, как скорее всего в вашем случае. Присылайте в Саратов, у нас тут есть гений который их как семечки щёлкает. С вас только пересыл. Своего рода донат каналу.