Москвич-410Н Сели в лужу или не зная броду не суйся в лужу! 

@@user-jf4lm4yy3k Ваша правда. Стылы воны .

Это не "ретро", это настоящие авто! А не теперешние ржавые вёдра.

Уже научили.

Резину надо было грязевую ставить или с тракторным протектором тогда можно хоть в грязь хоть в лужу

И не дедушка, а просто старший опытный товарищ.

чем интересно этот маскарад комфортнее нивы то? Нива там пролетела бы не напрягаясь

@@sever8182 Москвич не пролетает как Нива на последнем издыхании по принципу тапок в пол, а не торопясь , в натяжечку, экономя ресурс ДВС , преодолевает ....... Опыт эксплуатации 2-х служебных Нив ( 3-х и 5-ти дверки), 1,6 карб и 1,7 инж. .

@@sever8182 нива вообще дерьмо

нива говно, вы про это имеете ввиду?

Новый способ копания лопатометром это пять!

И колеса на Сузуки надо другие)) Может, от 410 подойдут?)

Сузуки не для офф-роуда. Это повседневный автомобиль.

Это точно.

@@MoskvichnaMoskvichah, однажды в начале лета я поехал на своем Subaru Leone Touring Wagon спасать двух девушек на 9-ке. Они решили открыть купальный сезон, спустились с гор в низину, а там засада в виде трясины. Считая себя бывалым, оффроудером я взял друга и поехал выручать 9-ку из западни. Смеркалось, тем временем к поискам подключились уже их родители. Мы успокоили их что найдем, вытащим. В итоге мы их нашли, спустились с очень высокой горы в низину, а там болото. Было уже темно, поэтому мы не сразу это поняли. Зацепил я 9-ку тросом, включил раздатку, первую скорость проехал несколько метров и Леон засел в трясине на брюхо полностью. Всё! Приехали. Безуспешные попытки вытащить обе машины не привели к успеху. Пошли пешком домой, грязные, но весёлые. На следующий день с утра, я нашёл дубовую дверь в гараже, распилил её и сделал импровизированные сенд-траки. Благодаря мощной защите картера, я смог поднять переднюю часть, подложил доски и выехал. С девяткой я сделал тоже самое, девушки ещё спали. Как потом я выяснил, тащил их в горку из засады Кировец). www.drive2.ru/l/6801688/

Продаётся?

@@MoskvichnaMoskvichah не знаю, давно в одних руках находится, могу поинтересоваться

Дело не в резине. Резина лучшая! Мы редуктором моста уперлись а колею.

@@MoskvichnaMoskvichah понятно)

@@user-bo2yw1xt6i Блин, ну разве не видно, что резина для бездорожья? Просто её грязью замылило(.

Есть. Сделаю.

@@MoskvichnaMoskvichah спасибо, буду ждать)

Посмотрите ролики про реставрацию этого Москвича, я там всё подробно рассказываю и про фары в том числе.

Там же совсем другой москвич и уж никак не полноприводный))

Мосты и все агрегаты свои. Блокировок не быаает.

Москвич на Москвичах понял, спасибо! Очень нравится сама идеология создания 410, думаю о приобретении такого, в продаже ещё проскакивают они. Как обстоят дела с запчастями, совсем дефицит или все есть? И ещё вопрос, встаёт ли на колокол двигатель от 412 москвича (на перед мысли об увеличении мощности).

Резину и не бзди скорости!!!

@@MoskvichnaMoskvichah вообще- тобывают я лично на 2140 ставил.

Там колея оказалась. Уперлись в нее редуктором.

Первым был ГАЗ-72.

Уже купил. Спасибо.

Вы думаете, если его не было, я-бы туда полез?

Вы видос чём смотрели и смотрели ли вообще?))

Там проблема была в том, что мы уперлись редуктором в колею.

@@MoskvichnaMoskvichah ежу на ниве 5ти дверке не думал что стравка калес так помагает на бездороже

@@user-lr2ou3ij2u заметно, что мало кто вообще думает. всем кажется что газ нажал и машина проедет. а думать не обязательно

И то верно! Ведь тут же рядышком, за углом, магазин стоит, работает круглосуточно и всё необходимое для офроуда в нём продаётся.

@@Ruslan_Alievich. Ну прямо убил сарказмом!

@@lopezlopez7132 ))

@@Ruslan_Alievich. Советую посмотреть как вытянуть машину из грязи. Где-то примерно на 5-й минуте начинается конкретно "вытягивание."

А с чего вы взяли, что он не эластичный?!

@@MoskvichnaMoskvichah нуу... я это вижу) Нет эффекта пружины

@@user-ly2ke1vy4s А вы знаете что бывает когда такой трос с эффектом пружины рвётся? Либо разбивается стекла на одной из машин, либо пробивает кому-нибудь голову! С кузовом ничего не произошло.

Клиренс играет роль! А Москвич по проходимости очень неплох!

Где-же они гладкие!

Вы хоть раз на нем ездили, что это утверждать?

@@MoskvichnaMoskvichah А что я только что посмотрел? Цитата: «Москвич-410» все же не являлся полноценным вездеходом, каким был выпускавшийся в то же время ГАЗ-69. В инструкции по эксплуатации недвусмысленно указывается на то, что полноприводный автомобиль «Москвич-410» «характеризуется только повышенной проходимостью, но при этом не является автомобилем-вездеходом, поэтому нельзя пытаться пользоваться им на особо тяжелых дорогах и в условиях, не соответствующих их возможностям». Выпускался только в 57-58 и 411 - в 59-60, то есть славы Нивы ему приобрести не удалось. Самое ироничное в том, что "Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был свернут в начале 60-х в связи с недостатком у завода производственных мощностей в связи с ростом экспортной программы «Москвич-407»" То есть вместо того, чтобы завалить зарубеж 410-ми его просто сняли с производства. Вы сами постоянно говорите, что найти 410 с гладкой крышей практически невозможно, потому, что они все перевертыши. Вот и причина. Я не слыхал, чтобы у Нивы была слава перевертыша. В ее дизайне явно учли опыт 410 го. А о том, что он - не машина, а дрова, говорят годы его выпуска. Ничего личного. Мне импонируют Ваши увлечение стариной и ваши знания о Москвичах. И ролики Вы делаете очень профессионально. Но давайте будем обьективными в оценке качеств модели. А иначе, что я только что посмотрел?