Была та же проблема... отсоединил, и сделал индикатор уровня масла из прозрачной трубочки, соединенной с просверленным болтом слива масла . Уровень видно на ходу, и никаких проблем с наклонами двигателя.
Спасибо тебе доужище!!!!!я даадня крутил вертел,все перебрал,а оказалось все просто,стлел смотрел футбол и тут твоя запись ,время спать но я пошел в гараж и отсоеденил.и дернул и он ожил😂😂😂😂
Этот датчик полезен при стационарной установке а на мотоблоке он только мешает работать, поскольку приходится часто наклонять агрегат . Просто перед работой проверяйте уровень масла или установите два штуцера с прозрачным шлангом для визуального осмотра уровня масла .
то,что вы показали отвёрткой это не датчик уровня масло.датчик находиться внутри, это просто провод идущий от датчика,снимите крышку картера и вы увидите датчик
У меня при запуске стреляет, если запустился поработает глохнет или обороты начинаю добовлять тоже глохнет, пока времени не было искать причину ну может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите
@@rellym897 Оказывается был подсос воздуха возле карбюратора, надо поменять все прокладки на карбе и на выпускном коллекторе и должно работать. У меня работает
