Тёмный

Мотор NASCAR! Устройство и Особенности Гоночного Атмо V8! 

Turbofun Crew
Подписаться 218 тыс.
Просмотров 79 тыс.
0% 0

🔥Получи профессию python-разработчика с нуля в Skillfactory: go.skillfactory.ru/lxgPkQ
Скидка 45% на обучение по промокоду CREW
🔥Узнай какая IT-специальность подойдет именно тебе: go.skillfactory.ru/3iRZmQ
Реклама. ООО «Скилфэктори» erid: 2Vtzqx4vRLb
Привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас с Вами тема из большого автоспорта! Это двигатели NASCAR!
Наши соц.сети
Телеграмм Канал t.me/turbofun
ИНСТ turbofun_cr...
Клепачевский klepachevsk...
Музыка
Аутро / @kulbyakin
БэкГраунд / @path_finder
NASCAR Cup это одна из самых интересных гоночных серий в мире за которой следят десятки миллионов! И, разумеется, Это не только зрелище обгонов на скоростях свыше трехсот километров в час, но и огромный технический пласт интересных решений!
Десятки команд, сотни брендов, тысячи гоночных инженеров борются и боролись друг с другом в этом чемпионате, многолитровые атмосферные моторы с 16 клапанами, одним распредвалом и 8 цилиндрами очень неохотно менялись все 75 лет существования этой гоночной серии серии, но поверьте, здесь есть на что посмотреть!
Как устроены эти моторы, как они менялись с годами, что туда принесли таки производители как Chevrolet, Ford, Toyota, Chrysler и многие другие, об этом всем и о многом другом мы сегодня с Вами и поговорим!
Приятного Вам просмотра!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

14 апр 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 323   
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 25 дней назад
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
@pfoxhound
@pfoxhound 23 дня назад
Про PCV так и не раскрыл полноценно тему.
@user-tu5gz7ix6t
@user-tu5gz7ix6t 21 день назад
Всем привет, извините пожалуйста, но ссылки удаляют, дело в том что я с детства хотел связать свою жизнь с мотоспортом, но как все прекрасно знают любой спорт это дорогое удовольствие, так как я подросток, который только недавно начал до земли ногами с мота доставать, самостоятельно заработать проблематично, не столько из-за учёбы, сколько до трека добраться и обратно это легкие, но затраты, в аренду мот брать не знаю для кого как, но стоит ощутимых для меня денег, сам я разумеется подрабатываю на пилораме разнорабочим, но сумму в 200к я если осилю то скорее-всего не скоро, я ещё раз прошу прощения, но прошу Вас помочь мне исполнить мечту, буду всем благодарен, извините что вот так нагло прошу Вас.
@pfoxhound
@pfoxhound 21 день назад
@@user-tu5gz7ix6t он не раскрыл тему про сапун и избыточное давление. Как вонючие масло помойки и отделители масла повышают это давление.
@usagidrop21
@usagidrop21 25 дней назад
Современные, технологичные моторы - боец, знающий множество приёмов. Наскар - оттачивал один прием множество раз.😊
@venturaEIS
@venturaEIS 25 дней назад
Фишка этих двигателей в божественном звуке
@shwh2h3h4
@shwh2h3h4 25 дней назад
Когда будет видео про отечественной 16-клапанник ВАЗ?
@Timurazz
@Timurazz 25 дней назад
Зачем тебе этот мусорный мотор?)
@firsfira6742
@firsfira6742 25 дней назад
Да чего вы заладили с этим 16. Вон ,Влас Прудов есть. Разборы и тюнинг 16 делал, когда Клепачевского ещё в проекте не было(условно). Всё разжевано, пережевано, сьедено, выблевано и снова по кругу
@romandavidov8137
@romandavidov8137 25 дней назад
@@Timurazz мотор неплохой из бюджетных, а вот шасси для него и коробка реально мусорные
@Timurazz
@Timurazz 25 дней назад
@@romandavidov8137 мотор как мотор. Таких заурядных моторов сотни. А бюджетном сегменте ненадежных и не бывает помоему. Взять с самых низов, матиз ресурс мотора 300. 2108 500+. Солярис 500+ и тп. А вот чуть более дорогие уже ресурс говно.
@shwh2h3h4
@shwh2h3h4 25 дней назад
@@Timurazz просто он сам обещал что будет
@gakiddo9586
@gakiddo9586 25 дней назад
Надеюсь со временем эти монструозные тачки все же дойдут до кольцевых гонок. Тесты год назад уже показали, что они способны унижать всех в аналогичном классе, достаточно позволить машине поворачивать еще и вправо хД
@user-dh1dl2mc1y
@user-dh1dl2mc1y 25 дней назад
наскар это не только гонки по овалу, посмотри на трассы которые там используются))))
@vagremont1988
@vagremont1988 25 дней назад
Аэродинамики нет, им пизда😊
@Dengtrs
@Dengtrs 24 дня назад
Шутки шутками. А есть такой класс super v8. Очень зрелищно
@stanislavivanov5484
@stanislavivanov5484 24 дня назад
Ахах, как раз в наскаре и гоняют по кольцу, либо по овалу. И да, там не ограничиваются только кольцом и овалом, в наскаре есть и езда по трекам, просто все треки это унылое кавно, а на овале достигается кучность и скорость, что в свою очередь создает зрелищность. Когда 30 машин роем пролетают на огромнейшей скорости, там такой рёв и поток ветра создается, что внутренности вибрируют
@ZyBeXoID
@ZyBeXoID 20 дней назад
В Наскаре есть гонка на треке Уоткинс-Глен.
@diabolik_9
@diabolik_9 25 дней назад
Ура! Двойной восьмиклоп в одном + на Карбе! А то многие говорят, что нужно ставить шеснари. )))
@user-wj9yf1ld5f
@user-wj9yf1ld5f 25 дней назад
Ну такой карб за разумные деньги ты не найдешь и работает это карб на электронике
@rottoptal7223
@rottoptal7223 25 дней назад
​@@user-wj9yf1ld5f мпсз и моноинжектор были на вазовской утвари в 80х годах, но бсз и Солекс ванлав
@user-wj9yf1ld5f
@user-wj9yf1ld5f 24 дня назад
@@rottoptal7223 чта?
@user-fy6cc3sq3f
@user-fy6cc3sq3f 24 дня назад
2х клапанные гбц это ужасное говно, поверь. Бмв в 80х ушли с этого. У 2х клапанных гбц нет преимуществ, одни недостатки. Когда имеем дело со старыми моторами, прям плевать хочется на эти 2 клапана
@user-ow7ef9rj8t
@user-ow7ef9rj8t 23 дня назад
​@@user-fy6cc3sq3f поясни
@stan..drive.5019
@stan..drive.5019 20 дней назад
Ещё как понравилось! Молодец профессор Клипачевский! Доктор моторных, гоночно моторных наук! Я после прослушанного и увиденного зауважал эти гонки, сегодня вечером пересмотрю Дни Грома с Томом Крузом!
@UAZovod-novi4ok
@UAZovod-novi4ok 24 дня назад
Ого, значит ЗМЗ V8 это спорт мотор, вот бы у нас гонки на ЗМЗ, было бы круто
@user-yz3ze9gi2j
@user-yz3ze9gi2j 22 дня назад
Гонки на грузовиках ГАЗ были в свое время.
@maxantinoob
@maxantinoob 21 день назад
Они есть
@theconiq2274
@theconiq2274 11 дней назад
​@@maxantinoobгде?
@radeon6907
@radeon6907 25 дней назад
за наскаром не слежу, но тема очень интересная!
@katyadignostBMW
@katyadignostBMW 25 дней назад
Оооочень подробный технический обзор получился!!!! Грамотно,не банально, всё самое главное и полезное, вся суть чётко изложена, всё топово и шикарно как всегда❤
@gogamagogov161
@gogamagogov161 25 дней назад
не знаю, нахрена мне это нужно знать, но залип знатно)
@user-vg6rw7sv7z
@user-vg6rw7sv7z 25 дней назад
Может вам запродать титановые клапана и тарелочки к такому мотору ? - по старым ценам ( а то у меня лежит без дела комплект клапанов и несколько комплектов тарелочек?) Размеры могу написать при заинтересованности.
@4se123
@4se123 25 дней назад
Очень интересно как все устроено в гоночных моторах, инфа огонь 🔥
@Drag_Drag
@Drag_Drag 25 дней назад
Вроде бы недавно было 100к подписчиков а уже 218к, поздравляю!!
@ryzen3545
@ryzen3545 25 дней назад
Да растёт канал, рад за эту команду😅
@Yurii_Voron
@Yurii_Voron 25 дней назад
Говорят есть мотор , его называют "шеснарь " будет видео про него ?)
@grenzgrenz5119
@grenzgrenz5119 22 дня назад
Двигатели газ53 и зил130 тоже шестнари))
@levin4335
@levin4335 25 дней назад
Ну, раз уж коснулся темы американских гонок и моторов, может получится создать ролик про российский "туринг"? Тот который немного ближе к гражданским автомобилям, из 2000-х, заодно закроешь про вазовский шеснарь, точнее то, что от него оставляли! )) Спасибо за ролик, интересно было посмотреть!
@ppannddaa
@ppannddaa 25 дней назад
От души брат за твои ролики , всегда очень интересные и много информации))) продолжай в том же духе ✊🏻💪
@azodrdoev7372
@azodrdoev7372 24 дня назад
красавчик,то что нужно так держать
@Kotcharov
@Kotcharov 25 дней назад
Вода имеет большую теплоемкость чем любой антифриз, то есть нужно меньше воды на отвод того же тепла.
@-9pro467
@-9pro467 25 дней назад
С чего такой вывод? Если учесть что вода закипает при98 а антифриз до 120 то о чём речь
@user55538
@user55538 25 дней назад
​@@-9pro467херню не городи про закипание
@Kotcharov
@Kotcharov 25 дней назад
1. Речь про удельную теплоемкость. У пропиленгликоля и этиленгликоля теплоемкость почти в два раза ниже чем у воды. 2. Температура кипения завистт от давления - в двигателе наскар температура воды 140 градусов. Значит давление в контуре ОЖ больше 4 атмосфер.
@feudorArt
@feudorArt 24 дня назад
​@@-9pro467а как по твоему старые бэхи на воде при 110С живут? Открой учебник физики хоть раз в жизни
@-9pro467
@-9pro467 24 дня назад
@@user55538 херня с твоей стороны, Я задал вопрос автор в отличии от тебя ответил грамотно и по сути
@gogolnichanuigor9310
@gogolnichanuigor9310 13 дней назад
Подписан давно, лайк обязательно, ну и да, конечно, ждём не дождемся обзора по остальным всем моторам.Про устройство моторов , да и ещё и с такой подробной поддачей информации можно смотреть без остановки , в захлеб, на одном дыхании.Чуток бы экшена в виде рева моторов))) Благодарю.
@user-tz7qt8gu1n
@user-tz7qt8gu1n 25 дней назад
Спасибо 👍
@bydi3354
@bydi3354 25 дней назад
Насчёт регулировок я бы сказал скорее не толкатели а втулки меняют больше ставят для уменьшения зазора..
@user-yv7zw3qf1x
@user-yv7zw3qf1x 24 дня назад
Большое спасибо!!!
@JWRamChan
@JWRamChan 25 дней назад
Да будут КАРБЫ !!! 🤘😎🔥
@maximmyagckoff739
@maximmyagckoff739 25 дней назад
Вай вай вай какая серия) Шикарно, спасибо тебе за твой труд)))
@user-uy8sf6xj9r
@user-uy8sf6xj9r 22 дня назад
Интересно было послушать. Спасибо
@user-to1ih8zl6j
@user-to1ih8zl6j 23 дня назад
Хороший формат, нужно продолжать😊
@user-eo2ws9mk6m
@user-eo2ws9mk6m 6 дней назад
Состав комплектующих заводов изготовления деталей, зависит на повышенный нагрев в цилиндрах
@firsfira6742
@firsfira6742 25 дней назад
Я конечно подразумевал где-то, что наскар не так прост, но что бы на столько... Было очень интересно, спасибо!
@Kristalz1983
@Kristalz1983 11 дней назад
Слово подразумевал по сути значит имел ввиду или хотел сказать. Немного не тот смысл
@morgenshtern0
@morgenshtern0 21 день назад
Давно мечтал посмотреть! Вот спасибо!
@user-ze2hd5gz8t
@user-ze2hd5gz8t 25 дней назад
Это просто что-то с чем-то😮 Теперь понятно куда направлены силы инженеров авто производителей
@Lenin177
@Lenin177 25 дней назад
По красоте, молодец.
@a_monarch_n
@a_monarch_n 25 дней назад
Продолжай делать ролики на тему гоночных моторов, много интересных решений можно перенести на около гражданские движки😃
@secret-lab
@secret-lab 25 дней назад
вентиляцию картера в выхлоп очень часто применяем на ваз..
@levin4335
@levin4335 25 дней назад
@@secret-lab Тогда значит знаешь как складывать тормозной парашют! Иначе, нахрена такой риск?
@user-mt1yx9og2n
@user-mt1yx9og2n 24 дня назад
​@@secret-lab+
@user-tq5di5fs4r
@user-tq5di5fs4r 24 дня назад
Кайф!!! Давай про другие гоночные моторы
@user-uh9us3gm4s
@user-uh9us3gm4s 20 дней назад
Очень Крутое видео!!!Все как всегда разложено по полочкам!!!👍Если есть возможность,можно видео о доработке двигателя 5,3 Шевроле Тахо?
@one1milionridvanovich663
@one1milionridvanovich663 25 дней назад
От души👌👍
@user-p.a.
@user-p.a. 20 дней назад
Спасибо, Роман
@user-dh1dl2mc1y
@user-dh1dl2mc1y 25 дней назад
В драг рэйсинге с двух ног уже давно ворвались узеты, джеи (где-то там в хвосте плетутся) и даже роторные 20В.
@kurtkibein
@kurtkibein 21 день назад
Не плохое видео,хотелось бы больше деталей про тюнинг таких двигателей
@lexa8079
@lexa8079 25 дней назад
Офигенная подача👍
@user-tz7qt8gu1n
@user-tz7qt8gu1n 25 дней назад
Позновательно👍
@vladmarkin5958
@vladmarkin5958 25 дней назад
Пока не увидил пену по периметру дверной рамы думал, что чувак вещает из США. Скотчем заклеивают щели для улучшения аэродинамики.
@bossroad
@bossroad 24 дня назад
Давно ждал 👍👍👍
@user-mi3ju5lm1h
@user-mi3ju5lm1h 12 дней назад
Мне было бы интересно так же в подробностях разобрать аэродинамику этих автомобилей , и что за лючки у них открываются на капотах?
@dezmerSRT
@dezmerSRT 23 дня назад
Бомбовый видос,большое спасибо! V8 сила
@user-km8kw4iu9d
@user-km8kw4iu9d 7 дней назад
Осень надо видео о трекшн контроле!
@echofoxtrot4183
@echofoxtrot4183 24 дня назад
Однозначно жду выпуск про WRC
@Sergkey42
@Sergkey42 22 дня назад
Было очень интересно !!!👍👍👍
@user-hq2wb2qz8t
@user-hq2wb2qz8t 19 дней назад
Отличное видео! Интересно было бы реализовать некоторые вещи на змз V8 )
@voblin
@voblin 22 дня назад
Я когда то читал про сапун кажись таки в наскаре, он идет в выхлоп, но! Но не совсем так просто. Он врезан почти на конце трубы, и не простым штуцером, а типа свистульки. Он как краскопульт вытягивает газы, а не дует в трубу.
@igorkompov390
@igorkompov390 14 дней назад
Я так делал на 407 москвиче делал.Зимой замерзала.
@Maska-1985
@Maska-1985 14 дней назад
Эжектор
@user-eo2ws9mk6m
@user-eo2ws9mk6m 6 дней назад
Текучесть масла ,зависит на угар ,согласно инженеров редакции эксплуатации автомобиля
@skiff365
@skiff365 25 дней назад
давай про моторы DTM
@user-ug8hw4zw8m
@user-ug8hw4zw8m 25 дней назад
дождались
@oversized1987
@oversized1987 20 дней назад
Отличная идея про другие гоночные автомобили
@user-eo2ws9mk6m
@user-eo2ws9mk6m 6 дней назад
В состав бензина добавить нейтраты для повышения октанового числа
@kubik2920
@kubik2920 24 дня назад
Это все офигенно, но когда новости по Волге ?
@user-to1ih8zl6j
@user-to1ih8zl6j 22 дня назад
Но вообще в целом, реализация квкг через выпуск имеет место быть, хочу попробовать реализовать у себя что-то подобное
@vital_charomin
@vital_charomin 25 дней назад
Как так карбюратор? А как же вкорячить Январь 5,1?
@MrSerega43
@MrSerega43 25 дней назад
какие масла ? фирмы? вязкость ?
@Shoqyr
@Shoqyr 25 дней назад
круто
@user-ws9fc8dq1h
@user-ws9fc8dq1h 25 дней назад
Когда обзор на вазовский шеснарь???
@MrKelevra163
@MrKelevra163 24 дня назад
Сротрю все видео и вот думаю, стоит ли ставить эжекционный насос картерных газов или не надо?
@user-hl2ng5dx4h
@user-hl2ng5dx4h 19 дней назад
Подскажите автор у меня на ланцер 9 такая беда мучиюсь с её покупки я на ней езжу только от диагноста к диагносту почему при езде на любых скоростях машину с потыкнулась загорелся чек и после этого что то ей мешает а ошибка р0300. Обошлась она мне уже в кучу нервов ну и деньжат мастера ток деньги берут а проблема не решается Я подписан на тебя)
@user-gj4ti4df1l
@user-gj4ti4df1l 16 дней назад
К Ильдару АП обратись
@user-wg8fl1pm7b
@user-wg8fl1pm7b 25 дней назад
давай жги наконец то хоть кто то рассказал про моторы наскар
@Huhuy2000
@Huhuy2000 25 дней назад
наскар - ван лав!)
@Jeepstroy
@Jeepstroy 24 дня назад
А какой крутящий момент? Я пропустил, или не озвучивали?
@iskod3406
@iskod3406 25 дней назад
Дружище, расскажи про систему вкг Pan e Vac, которую так любят американские тюнеры. В русскоязычных источниках нет никакой дельной информации, все на буржуйском. На Али и ebay продаются готовые комплекты, но я так и не смог заставить его работать.
@vitalirider707
@vitalirider707 25 дней назад
Лайк за масло ред лаин на полке с лева
@alexandr7400
@alexandr7400 19 дней назад
Видео супер! Давайте про Лемановские дизеля из топового класса
@einervonvielen8869
@einervonvielen8869 22 дня назад
Расскажите про формулу атлантик тот же 4A-GE
@lilwood7453
@lilwood7453 24 дня назад
спасибо Ромыч
@user-qk8jo5bf1y
@user-qk8jo5bf1y 22 дня назад
Расскажи про тюнинг моторов БМВ м30 и м50. И дизель м57.
@likethat9341
@likethat9341 24 дня назад
Система выхлопа картерных газов в выпуск была распространена в nascar до нулевых годов, далее из за введения экологических норм запрещена
@tiax
@tiax 24 дня назад
Dixie Vodka 400 - интересное название для гоночной трассы в США ))
@Anton2268
@Anton2268 23 дня назад
👍👍👍
@Alex666Drift
@Alex666Drift 23 дня назад
❤❤❤
@veles3803
@veles3803 12 дней назад
НАСКАР - КРУТЯК!!!
@user-eo2ws9mk6m
@user-eo2ws9mk6m 6 дней назад
Рэле согласно мануала зборки ,импульсный режим подачи соляры
@qiwigame
@qiwigame 6 дней назад
Очень интерестно.
@headfiunderground8458
@headfiunderground8458 25 дней назад
Ого размер горшков!
@pantera9634
@pantera9634 25 дней назад
классная толстовка. где такую найти?
@user-te1jp1qg2x
@user-te1jp1qg2x 25 дней назад
Все равно,тема про отвод картерных газов в выхлоп считаю нераскрытой. Противодавление в выхлопе на 10-12т.об. в реальной жизни нам не видать. И по идее,установленная под углом трубка в выхлопе,с ростом оборотов будет увеличиваться и втягивающий эффект. Понятно,что на 10т.об. может начаться обратный эффект,но нам так мотор не крутить.
@Kenafona
@Kenafona 24 дня назад
Было бы интересно узнать как устроены гоночные моторы друних серий
@user-vu1zy8vg9p
@user-vu1zy8vg9p 25 дней назад
Очень рекомендую посмотреть устройство 3Д12турбо. Он же, двигатель танка Т34! Форсунки под поршнями, 4 клапана на цилиндр, 4 распредвала в головах, система сухого картера, двух секционный маслонасос.... А на самолётах второй мировой, ещё и мокрый впрыск, вода в двигатель. Он же, форсаж.
@I_____S
@I_____S 25 дней назад
В двигателе в2 (что ставился на т34) столько наворотов, потому что это переделка бензинового авиационного
@ZyBeXoID
@ZyBeXoID 20 дней назад
<a href="#" class="seekto" data-time="2140">35:40</a> ну не совсем чтоб 40 метров в секунду, а несколько меньше - "A NASCAR Cup Series engine with the maximum bore of 4.185 inches (106 millimeters) and stroke of 3.25 inches (83 millimeters) at 9,000 rpm has a mean piston speed of 80.44 fps (24.75 m/s). Contemporary Cup engines run 9,800 rpm, 87.59 fps (26.95 m/s),"
@user-jy8eh4mk5x
@user-jy8eh4mk5x 24 дня назад
когда шеснарь?
@MrBurarum
@MrBurarum 21 день назад
Подъём клапана 1 дюйм? 2,5 см?
@user-eo2ws9mk6m
@user-eo2ws9mk6m 6 дней назад
Нутромер ,мерить по оси центра элипс ,элипс делают при хоне, оборудование подлежит ремонту ,или замене ,комплектующих для станков
@LastAstrologer
@LastAstrologer 4 дня назад
Что интересно - сейчас в мотомире с литра снимают 150+ л.с. мощности, при этом это моторы, допущенные на дороги и имеющие вполне себе ресурс. Тут же куча технопорно со сравнительно низкой удельной мощностью. И не сказано, а сколько момента эти двигатели развивают и на каких оборотах.
@vav50
@vav50 7 дней назад
👍🏼👍🏼
@RAVER-mf8pv
@RAVER-mf8pv 25 дней назад
Почему возле LS стоит не бигблок а верхневальный UZ?
@snoochyboochy7561
@snoochyboochy7561 25 дней назад
Блиц: Наскар или насвай?
@Maksim_Khasanov
@Maksim_Khasanov 25 дней назад
Я хочу такую же худи! А я всегда говорил, что камри - пушка-гонка!😂
@bydi3354
@bydi3354 25 дней назад
Поставь качество HDR 10+ в настройках на камере...круче будет картинка ...
@user-eo2ws9mk6m
@user-eo2ws9mk6m 6 дней назад
Плоский поршень создаёт вытеснение смеси в верх ,конусность создаёт завихрение ,на выходе экономия топлива
@MrPronav
@MrPronav 24 дня назад
У меня Магнум 318) Младший брат этих моторов) P.S. Потерял интерес к Формуле 1 после ухода Михаэля Шумахера.
@nemestniy3174
@nemestniy3174 21 день назад
Люто плюсую- вырос на Шуме: начал смотреть мелким, когда с Бенетона в Скудерию перешёл..
@cr250r8
@cr250r8 25 дней назад
Спасибо за интересный выпуск! Но мне кажется, Вы ошиблись со скоростью поршня.
@user-vj4si6wh4p
@user-vj4si6wh4p 23 дня назад
Скорость поршня растет с ростом хода поршня
@i-maxus7872
@i-maxus7872 18 дней назад
Я сейчас очень сильно офигел от степени упоротости механиков! Интересно было бы какой-нибудь Солярис пересобрать со всеми этими приколами. Узнать ресурс мотора в режиме "девочка по городу"
@user-eo2ws9mk6m
@user-eo2ws9mk6m 6 дней назад
В состав диз топлива добавляют нейтрат серы
@alexv9869
@alexv9869 25 дней назад
Бро, 426ci это 7 литров. 7,2 это 440ci.
Далее
Мотор HEMI!Устройство и История!
39:18
ручка 3D
00:56
Просмотров 690 тыс.
Chevy NOVA - История Славы и Позора
22:32
NASCAR | Как это устроено | Discovery
10:38
Mercedes AMG M133! Сборка Мотора!
1:29:41
Просмотров 72 тыс.
Дизель VS Бензин! Что Лучше!
39:46
Просмотров 122 тыс.