Спасибо, что смотришь мои видео! Подпишись на канал, чтобы не пропустить новые видео! __ Поддержать канал копеечкой👍 ▶ www.donationalerts.ru/r/explos... __ Паблик в VK ▶ explosivemike Я в Instagram ▶ / explosive.mike
Как этот парень так чётко между машин втискивается? Я на велике очкую между 2-мя столбами проехать (всё время кажется что сейчас въе**сь в один из них)
Много чего тут перечитал, мне 35, полгода как права на мот сделал у профессионального инструктора в мотошколе! Взял Хонду CBR-600F 2011 года, за месяц с небольшим 4500 км наездил! Так вот: хорошо что только сейчас права сделал, больше думаешь чем в 18 лет! А ухерачится на чем угодно можно, даже на велике люди на смерть бьются!
Совсем недавно купил этот мотоцикл 2018 года, только матово-черный. Потом нашел этот обзор, ощущения один к одному. Немного тяжеловат, 213 кг все-таки не салфеточка, и переключать поворотник влево как-то неудобно, будто переключатель далековато расположен или у меня пальцы короткие. А так во всем абсолютно согласен с Майком. И в городе на нем легко, и за городом вполне удобно, не кажется, что как-то страшно устаю даже на дальняки (700-800 км в день). Мне, сорокалетнему пердуну, 650 кубов и 66 киловатт и в городе, и за городом вполне хватает. Об обгоне всех машин и говорить не стоит, а меряться письками со стритфайтерами на тысячакубовках на светофорах мне лично смысла нет, они меня и так всегда на следующем светофоре вежливо поджидают. Только я на половину меньше топлива трачу. Так что, Майк, спасибо за обзор. Жги еще! :)
майк красавчик! первый толковый обзор на сбр650ф на русском. жаль нет более полной оценки мота в качестве спорттуриста.зато выяснили что в городе мот почти идеален. кстати,для твоих 190 мот кажется маловатым,зато для моих 182 будет в самый раз.Ы-ы-ы ) лайк и подписка.
Для новичка рановато 600сс. Моя история. Мне 32. Я начал готовится к мотожизни основательно. Купил велик центурион н8 с подвеской вилкой с преднатягом и гидравлическими тормозами. Катал, учился тому как он себя видет при торможении, при поворотах как вилка отрабатывает как тормоза работают. Один сезон на велике. 2 сезон купил рейсер скайвэй 250 кубиков (реплика хонда сбр250р) так первое мое падение я просто при остановке на рыхлом песке не смог удержать при утопании подножки мот с угла невозврата. 2 падение во дворе при скорости 16км/час с угла машина выскочила на скорости от неожиданности молниеносно зажал первый тормоз и сам не понял как мот на лево я на право через мот на земле лежу с покоцанным локтем и ушибом плеча. 3 сезон пересел сб400сф спек2 2003г.в и вот 3 падение при трогании со второстепенной на главную дорогу под наклоном в гору на маленькой скорости завалился. 4 падение с асфальта попал в песок закопанной ямы и увязшие колеса повалили мот. А сколько вероятности было попасть в аварию если бы гонял и правильно не тормозил бы. И вот теперь на 2019 год присматриваюсь к сбр600ф или сбр650ф с аукциона проджапан и чувствую что только сейчас созрел к 600ки и к управлению более 60л.с. п/с.: Майк твои видео смотрит молодеж и им нужен пример в ввиде перчатки и фразы только фуллэки, фуллэкип круто, фуллэкип даже в магаз за поворотом. И упомя6и что на скорости свыше 180 даже фуллэкип не спасет к примеру мис Оля или Моника.(царствие им небесное) по обзору мне он понравился, не то что болт происбр600ф вещал.
Самый нормальный мот для новичка - Kawasaki ER-6f или ER-4F 2009-2012 годов. Honda эта у ерша за обе щеки наяривает. За цену одной хонды можно взять почти 2 ерша с таким же годом и пробегом! Посадка у кавы лучше, прямее, высота по седлу меньше, на низких скоростях кава лучше рулится и подхват с низов такой же, вместо клипонов - нормальный руль - что для новичка лучше (особенно с ростом меньше 175 см), кава красивше - это однозначно. Этот же мот удобнее только высоким людям over 180 см,( и, возможно, здесь стоковый обтекатель чуть выше) и то спина у чувака в большем наклоне, надо сказать. Этот мот резвее будет чуток, но только на скорости далеко за сотню. Кава имеет на 50 км в час меньше максималку, будешь разгоняться не на 1и 2 передаче, а на 2-3, ближе к сотне на 4.. И до 170 так же, как и этот мотоцикл разгоняется, чуть уступая в самом конце. Слишком дорогой мот для новичка. Второе поколение ER-6f вне конкуренции. Платить пол ляма за первый мотоцикл, который может и не зайти - бред, брать новый - тоже глупость. АБС для новичка вреден по-началу. Не нужно приучиваться к плохому по-началу. Да и 2 цилиндра лучше чувствуются новичком, чем 4. Расход опять же на пол-литра меньше у Ninja 650. Эта хонда для 3-4 сезона, но для первого-второго лучше ER-6F. Только не нужно брать кавы 2012-2013 годов, клапан прогорает на 15000-25000 км у многих. Зачем новичку платить 450 тысяч за то, что можно взять за 250 тысяч!? PS: автор, зачем ты показываешь новичкам такую неправильную и агрессивную езду? Они же переймут твою манеру. Наваливать на мото можно только тогда, когда рядом коробок нет. Слишком высокие ставки за эмоции. На треке наваливать нужно так, а не между машин.
Ребят,комон.Отличный мот!!Хороший обзор,лайк,подписка.Мой первый мот был Suzuki gsx 750F-Katana,брал для дальняков,хотелось бы видеть обзор от автора данного ролика.Надо понимать,что под жопой,конечно же спорт турист,но свои заявленную скорость Катана топит если надо (Правда у меня больше 245 не едет заявлено 260)1СЕЗОН больше сотена сцал,чесно потом привык к моту,2 сезон я обнаружил,что на моте кроме 1 и 2 передачи есть еще и 3 и 4, это уже к 200 км в час.Вообще дело принципа и привычки.Автору добра,берегите себя люди,МОТ ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ!!!
Мне как всегда повезло с тобой сработал колокольчик я только захожу и у меня кончаются деньги на счёте ) ну сейчас кинул и уже посмотрел :D и но стрим у меня есть деньги на донат тебе . Удачи
Мое любимое видео... Уже 10ки раз пересмотрел его. 2021 год, январь. На улицах России по прежнему мало таких мотоциклов. Продал rvf 400, откладываю на 650f🏍️😊
Сейчас в Германии на подтверждение прав на CB650F готовлюсь (да и сдавать придётся на нём, скорее всего). До этого три сезона на BMW F800GT и потом на K1300GT. После 1300, конечно, велосипед ) По управляемости претензий никаких (тут на площадке довольно суровые упражнения и на нём делается довольно легко). Тормоза после BMW ватноватые, хотя останавливается моё почтение (одно из упражнений - надо в пол оттормозиться с 50 до 0, доходит до стоппи), но усилий надо приложить поболее. В плане того, как едет с низов - ну не знаю... F800GT с низов едет гораздо веселее (силов примерно столько же - 90, а вот момента серьёзно больше - 85, два горшка), то же касается и 1300GT - этот с 3,5к оборотов уже как танк прёт, тут же разгон вяловатенький (ну да... мотор в 2 раза всего-то меньше что по объёму, что по мощности, что по моменту). На том, что я ездил, совершенно не понравилось сцепление (хотя, может его уже мотошкольники изрядно пожгли). В целом прикольный экспириенс после того, как привык ездить на бегемотах
Я после Явы 350 пересел на сибуху 600 рр, второй сезон катаю тьфу тьфу пока не упал не разу, покупал за 450 с пробегом 8 тыщ из Японии, новичкам советую обязательно мот с демпфером руля и абс хорошие штуки 👍🏻
Привет, мот хороший, снято красиво, лайк. Но байк дорогой, скажу честно отдаю предпочтение suzuki. Кстати к8 джиксер тоже очень удобен как на трассе так и в городе. Если будет возможность снять обзор, буду благодарен, интересно твое мнение.
это не совсем мотоциклы для новичков это разновидности совсем разной техники .как и в оружии : ближнего среднего и дальнего действий с совсем разным предназначением и разными возможностями.этот стрит в пластиковой обёртке замечателен .у кавасаки был когда то er6f
Думаю, новичку будет сложно его удержать на старте, если его так подрывает. Он может испугаться и от испуга может произойти что угодно. Я считаю, что новичку подходит весьма слабенький мот, чтобы привыкнуть к управлению и динамике. Я считаю, что этот мотоцикл подойдёт тем, кто имеет опыт езды на таких же, но только с более низким крутящим моментом на старте)
Мишань, ты прям знал чего выкинуть на канал! Пару дней назад прям думал, что-то мало обзоров на эту модельку, а сегодня смотрю, бах, ты выкладываешь! Лайк! =)
cbr600rr был, cbr650F теперь тоже есть на канале, но где же cb600F, идеальная стритуха для города. Очень хотелось бы увидеть и услышать размышления по этому мотоциклу от человека, который катал на многом и которому будет с чем сравнить.
тоже склоняюсь к сибихе 650 ф. Пластик имхо только картину хуже делает) красота внутри. Но потому, что я вычитал - говорят, что они почти идеентичны в техническом плане. На эРке посадка чуть поспортивнее, пластик и собственно все...
Доброго времени суток Поясните пожалуйста как может выхлоп прибавить пару лошадей типо ту Бразерс типо прямоток , можешь пояснить с технической точки зрения ??
привет, спрошу твоего мнения. Хочу взять мот для забегов по городу и на небольшие междугородние поездки что посоветуешь - каву зет 750, фазер 6й или что-то из сузуки? хонда не в бюджете.
Мотик конечно хорош и для новичка и для старичка,он не скучный и драйвовый,да и по цене с улыбкой😂👍Жаль, одна беда..Новичку о нем только мечтать,негде денег ему взять!!!Поллимона ерунда,взял кредит и все дела😂😂😂🏍
