В СА два года на таком гонял, мотоциклист -регулировщик. С весны по осень через день ВАИ и патруль(наряды) ну и сопровождение колонн естественно. ГСВГ 77-79 май.
Неплохо сделано за такой короткий срок,колеса при желании потом можно переспицевать,главное восстановлен и на полном боевом ходу.Рычаг на баке-крууть...очень удобно...хотел для заднего хода сделать себе тросик и монетку подсоса Иж с пружинкой на рычаг для возврата,но теперь сделаю как у вас.Спс за хороший обзор.
Хозяин сказал - "коробку не трогать, не перебирать, она восстановлена и не требует вмешательств". После этих слов я почему то понял, что коробке полный трындец. Помню покупку своего первого днепра не на ходу за смешные деньги. Хозяин заливал что там тупо катушка неисправна, а двигатель воошэ новый. В итоге сквозь прижатые клапана было видно огромные просветы, на правом цилиндре задиры были глубиной в миллиметр, а шестерня распредвала стояла так что в самом конце такта сжатия происходил выхлоп. Его не заведенного топаешь, а он так отчетливо хлопает "ба-бах, ба-бах".
Поворотники действительно в тему! Поделитесь пожалуйста ссылкой на али где заказывали. И вопрос, корпус металл или пластик? Если металл то вообще огонь.
@@СергійЄвченко-р6м Да посомтрел на Али продают похожие. Но все же поворотники поставили не правильно. Справа они должны быть не на мотоцикле, а на люльке.
можно, но данные работы дорого (относительно цены самого изначального мотоцикла) стоят. И я нахожусь в Беларуси. Если интересно пишите Dnepr_1186@mail.ru
Классно все! Только вот поворотники так установленные прокатывают? Ну что на коляске нету. Интересно, у ГАИ не будет вопросов? Я просто не могу принять решения по их установке.
@@otorcycle2245 вообщем тот же самый К-750М, ток добавили привод на коляску и на баке рычаг задней скорости и плюс обвес коляски, ну и название изменили для армии МВ - мотоцикл военный. В Украине можно купить в состоянии средней паршивости за 20-40 тыс гривень.
