Под f50 дорабатывали двигатель , а раму не трогали , крепления протачивались напильником и двигатель сел ниже , тела у креплений много , так что можно не бояться , что пропилиш картер насквозь, и под карбюратор варили самодельный впуск , так что раму можно и не резать.
там на двигателе есть проставочка дюралевая , она сзади мотора на две шпильки садится р в раму упираеться. Вот ее я делал тоньше. моторчик тогда садится ниже, косынку тогда только немножко подрезал. И головку развернул свечой вперед
@@lizerd4601 вот не зная зачем люди в пустую болоболят? а если мопед карпаты спорт ранний ездит у меня по выставкам и все номера в документах. Должен диванных критиков прислушаться и собрать колхоз?
