ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lQhPl2h9m_4.html Можете глянуть обзор, единственное что после публикации был настроен угол опережения, после чего перестало ломать стартер
you all probably dont give a shit but does someone know of a tool to get back into an instagram account?? I stupidly forgot the login password. I love any tricks you can offer me!
@Joe Alexzander Thanks for your reply. I found the site through google and Im in the hacking process atm. Takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Отличная работа,а главное большое облегчение.Совет стартер до конца на себя не вытаскивать, на огороде он меня так подвел . Дёрнул а веревка в руке и обратно не лезет сломал ,благо на КМЗ есть ножной стартер выручил.А ваша тема восстановления мне очень интересна ,сам 082 поднимал. У вашего год какой , мне интересно сцепление ,у меня вроде такой же движок но сцепление как на мтз 05и подходит с восхода а на новых с иж
@@garage1472 У меня 93г., у вас скорее всего позже , у меня этот шильдик был под толстым слоем краски. Канал мастерсити про мтз132 посещаете,если не ошибаюсь там про рулевую обсуждали якобы от УАЗ подходит
не надо никакую шпильку, стакан будет подтягивать гайку при запуске, могут быть проблемы при откручивании, я корзинку сцепления ставил без шпонки, сидит мёртво!!
Я поставил от gx 270, но увы, прожил всего около 10 запусков, очень обидно. Ударило в обратную сторону. сломало все внутренности стартера, и еще может быть испортило стакан
@@garage1472 у меня уд 15, отдача такая что младшему брату вывих сделало, а у меня месяц назад оторвало ноготь большого пальца. А вообще может мне нужно зажигание более позднее? Как определить?
А еще может можно вопрос? Есть проблема, он не работает больше 15 минут на одной свече, засирает сажей и перестает работать, искра начинает пробивать через сажу. Даже при небольшой подгазовке идет черный дым, как у дизельного, пробовали настраивать карбюратор, но эффекта никакого не дало, настройки ввели в самый минимум, но абсолютно никакого результата, и еще при заправке бензином низшего качества работает лучше, там по книжке 78 бензин, а у нас можно только 92 найти. С чем может быть проблема? Масло не берет, и на холостых шток возле маслонасоса руками не вдавить, тоесть около 10 кг усилие на холостых. А вот компрессию померять нечем. Ну быть честным - ненавижу советскую технику, хочу поставить хонду, только деньжат маловато сейчас.
@@garage1472Хорошо, я попробую снять карбюратор, а в идеале будет заменить его на хондовский, только токаря и фрезировщика я еще не нашел. Спасибо за совет
