Настолько ли Крузак хорош? Оффроад тест драйв Toyota Land Cruiser 200 дизель (Ленд Крузер 200) 2017

Подписаться 648 тыс.

Просмотров 1,7 млн

50% 1

Зимний Offroad, дрифт на льду и самый подробный обзор Тойота Ленд Крузер 200 2016. Хватить смотреть на Крузак со стороны! В этом тесте я покажу вам, что такое Toyota Land Cruiser 200 2016 на деле! Думаете, он такой весь из себя прекрасный? А вот и нет, у него тоже есть целая куча проблем и косяков! #обзор #тестдрайв #тест #Крузак
Интернет-магазин автозапчастей ЮЛСАН yulsun.ru
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
Тест драйв Toyota Land Cruiser Prado • Что не так с Toyota La...
Если хотите ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, то пишите в эту тему в группе ВК: topic-73354773_31620467
Буду рад вам:
Вконтакте: clickoncar
Instagram: / clickoncar
Twitter: / clickoncar
Facebook: / clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Наш сайт: clickoncar.ru
Музыка:
Elysium 3 - Johannes Bornlöf
Brandon Liew - There Could Be a Way Hip Hop Rock
Ian Alex Mac - Madeleine
Jahzzar - Candy
MADS - Burning
Scott Holmes - Oceans Apart
Strosaurus - Darwinisme
Vienna Ditto - Ugly
Gotta Get Back 1 - Martin Landh

Авто/Мото

Опубликовано:

25 апр 2016

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 939

@user-xg5er3ml1v 7 лет назад

так вот оно что! оказывается это крузак виноват в том что в россии все дороги раздолбанные. просто все чиновнички ездят на крузаках и не замечают что дорог нет, им кажется что все нормально и ремонтировать не нужно, лучше еще немного денежек украсть и купить себе очередного крузака

@instogram_0519 7 лет назад

убыл 😂😂

@panasonicgaoo-5067 7 лет назад

100% ТАК ОНО И ЕСТЬ! ПИТОРЫ ДЕПУТВТЫ ЕЗДЯТ НА КРУЗАКАХ И ИМ ПОКУЙ НА ДОРОГИ!!!))))))))))))))))))))))))

@user-le3ep9qf6o 7 лет назад

Solskjaer согласен с каждым словом. Тойоты серые скучные древние авто которые производятся с максимальной экономией. старые моторы коробки подвески тормоза и убогие салоны. железа нет шумки нет оцинковки нет покраска говно. что японцы придумали в автопроме? ничего. все придумывают и придумали немцы. они постоянно экспериментируют и пытаются внедрить что то новое. не всегда это получается хорошо и сразу все любители японских консервных банок начинают кричать что немцы говно. идиоты конченные. вообще не понимают на чем они ездят)))). по большому счету япы как китайцы. берут что другие сделали и десятилетиями ставят и ставят тупо одно и тоже.

@solskjaer1159 7 лет назад

Владимир Симакин Понимаешь, дружище... На бездорожье УАЗ Патриот уделает Тойоту как ребенка. На асфальте.... могу сказать, что в Германии на автобане на дизельном АУДИ Q7 я с комфортом ехал 220-240 км/ч. Надеюсь тебе не надо доказывать, что японское говно может развить такую скорость только если его сбросить с горы Арарат, а с его убогими тормозами затормозит только в Иране. И получается ситуация, когда Японцы не едут ни в грязи, ни на асфальте. А денег за него хотят как за нормальное авто. А еще рекомендую, у кого есть, посмотреть ГТД на авто. Его отгрузочная стоимость с завода в Японии составляет 27-30 долл. США. А теперь посчитайте, как лохов-сектантодрочеров разводят и что нормального можно изготовить за эти деньги.

@user-df5cv2jx7s 7 лет назад

клали стрелку на предельную отметку 220 кмч на Форд Мондео на автобане - ситуация страшная и опасная с одной стороны скорость нечувствуется а с другой если что то на дороге пойдет не так тебя на такой скорости диспергирует на атомы....что несколько раз и видели... при этом в плане экономии времени такие гонки ничего не дают т.к. первым всегда приезжает не тот кто гонит а тот кто реже делает остановки и держит среднюю скорость выше определенного минимума.... а писать все равно нужно останавливаться..... поэтому первым приедет немчура одетая в памперс....

@user-ks5gi5dq5s 8 лет назад

спасибо за отличный обзор, ни какокой воды, все время в движение и обзор от первого лица,это круто.

@gorn5392 7 лет назад

Хороший обзор машинки и подача материала автором понравилась. Нет вот этого всезнайства и типо "усталости" от машин. Эмоции как свои)). Лайк и подписка.

@immm7259 7 лет назад

Обзор с позитивом, да еще и с видом от первого лица. Большое спасибо, лайк и подписка)

@sshokhov 8 лет назад

"Многосерийная" история с крючком сделала выпуск :) Отлично!

@MegaHemus 7 лет назад

Все пишут,Крузак для понтов! Какие понты в наше время,сейчас действительно много машин для поднятия пальцев вверх.Пока ты молодой хочется поездить на Бмв, Мерс- проходит время и ты уже смотришь на Крузак.Хочется ездить на мягкой машине,когда машина жесткая,больше напрягаешься и естественно больше устаешь!

@penetrator60 7 лет назад

Очень интересно и без лишнего пафоса всё рассказываешь. Ждём новых крутых видосов! С наступающим.

@LaoLong108 8 лет назад

Хорошая подача, просто, креативно, с юмором. Маладэц.

@LeraStyle999 7 лет назад

Думаю что данный автомобиль люди выбирают исключительно за его надежность и практичность а так же за возможность дать его владельцу добраться из пункта А в пункт Б несмотря ни на какие дорожные преграды. Научитесь уважать и по настоящему ценить лучшее в своей ценовой категории.

@user-zp5df3po7v 3 года назад

Сейчас любая новая тачка до 150 ткм доедет без проблем.

@user-bc3ti1nn4y 2 года назад

Ауди Q7 на пневме намного комфортней в городе, а ведь мы там проводим 90% своего времени, комфорт в городе тоже нужно ценить.

@Triip3x 2 года назад

Лучшее в своей ценовой категории, как КУКУРУЗЕРЫ - Dodge ram, chevrolet tahoe. Намного лучше, быстрее, элегантнее, красивее, брутальнее, надежнее, этот список можно продолжать бесконечно. А не эти ваши крузаки за 6 лямов задушенные под налог... А если сравнивать 300 и Ram TRX, вообще отдельная история, но видео про 200, так что неуместное сравнение

@LeraStyle999 2 года назад

@@Triip3x Спустя время я это уже понял :) Согласен на все 100

@Babaikababayara 2 года назад

@@user-zp5df3po7v возможно. Но по такой дороге она если доедет, то всю ходовую потом перебирай)

@clickoncar 8 лет назад

Крузак достоин уважения?

@Life4DreamCar 8 лет назад

+Clickoncar конечно достоин, не каждый автомобиль сегодня проедет 200 тысяч без поломок.

@user-tp7jt8bn9s 8 лет назад

Пойдет

@user-wn1ii2dn1q 8 лет назад

+Clickoncar бмв х 5 сними

@clickoncar 8 лет назад

+ntcn lhfqd все пожелания по съёмкам пишите сюда vk.com/topic-73354773_30584412?offset=140

@user-lz2lj7oo7e 8 лет назад

+Clickoncar крут конечно, чо там говорить! Но Прадо мне нравится больше! Вот нравится и всё тут!)

@LeraStyle999 7 лет назад

Не забывайте что в первую очередь это внедорожник желаете влетать в повороты максимально комфортно купите подходящий для этого автомобиль. Критика кренов неуместна. Обзоры надо строить на оценке его качеств как полно приводного автомобиля а не спорткара .

@user-ri2cw3bi7l 5 лет назад

Почему же не уместна? Есть у нас извилистая Богородская трасса, так вот, там крузаки валятся на боку частенько. Трактор он и есть трактор!

@Babaikababayara 2 года назад

@@user-ri2cw3bi7l трактор, но зато надёжный. Легендарная машина. Назовите лучше машину лучше, чем крузак, да ещё и в такой ценовой категории?

@user-ri2cw3bi7l 2 года назад

@@Babaikababayara Мне трактор даром не нужен, езжу на Туареге😉

@user-tv3ic8nj4l 2 месяца назад

@@user-ri2cw3bi7lя даже не представляю как нужно ездить чтобы например на моей сотке крузаке перевернуться. Это надо бл* талантом дурака обладать! А на 200 крузаке отцовском последнего рестайлинга много раз ездил, он ещё лучше крены гасит за счет kdss как рав4 почти в повороты заходит. Чушь пишите

@user-tv3ic8nj4l 2 месяца назад

@@user-ri2cw3bi7lна туареге щас знакомый ездит, на третьем новом. О сотке крузаке до сих пор вспоминает и говорит зря продал. Как вторая машина была бы. Туарег машина по характеристикам отличная, но третье поколение капризное. Это только по хорошим дорогам в Москве гонять.

@vladsmirnov5040 5 лет назад

отличный выпуск ) прям наконец то как надо преподнесли!!! всё предельно ясно и понятно)

@antongneushev1041 7 лет назад

классный обзор, молодцы!

@Northern_Sea 8 лет назад

Хороший обзор. У автора классное чувство юмора.

@honest_thug 8 лет назад

Досмотрел, обзор супер. Самый информативный из всех, что смотрел. Автору респект.

@GabrielGadjiev 7 лет назад

Спасибо за труды! 👍😁 красавчик!

@SERAVS81 7 лет назад

Clickoncar спасибо, отличный заряжающий обзор! Так держать!

@citruslemon6910 8 лет назад

Супер обзор! Спасибище! кайф

@clickoncar 8 лет назад

+Citrus Lemon Спасибо)

@retplay9362 4 года назад

Информативный обзор, практически ничего лишнего 👍

@mersoid 7 лет назад

отличный обзор! Спасибо!

@FARANG100 6 лет назад

Обожаю Крузак! Скорее бы лето, отпуск, и на дальняк! Кайф!

@user-rn5cw6un1g 7 лет назад

парень приколист, классно ведет, технически подкован, и с юмором все в порядке!))

@alexset9929 6 лет назад

Ребята спасибо! Отличный обзор! 5+

@Andrey-dh3ww 7 лет назад

а в целом хороший обзор авто! кратко и по существу и что самое главное нет воды а все обстоятельно

@BorisSafary 8 лет назад

Люблю Тоёту! Люблю Прадо и Крузак и многие другие! А этот тест-драйв еще и как мед на душу))) ЛАЙК! А короткая подушка сиденья, видимо для коротконогих) Сигнал, как у аки))) это точно! такие сигналы теперь на многих тоётах последних голов выпуска))) Сигнал "Какуаки"))) Первый нажим дворников - это старая тоетовская фишка. Она у меня была еще на лексусе 1994 года выпуска. Она работает, если дернуть рычажок резко, быстро и не сильно - нужно еще наловчиться. Это типа зимний вариант выставить дворники повыше, вдруг если они и примерзнут к лобовому, то потом их было легче отморозить с помощью обдува лобового (если нет зоны обогрева дворников лобовом стекле). Приехал домой, выставил их повыше и ушел спать) Это из серии "японская практичность" - зеркала на капоте, чтобы видеть что у вас перед передним бампером) Их до сих пор ставят ) Машина - как женщина! Все они разные и нет идеальных) Можно простить многое, если ее любишь)

@glebpokrovskiy 7 лет назад

Обывательский подход. И мне это нравиться. Парень на много лучше протестирован, чем известные продажные авто издания. Молодец. Like!

@user-ip4qv4uc4m 5 лет назад

Спасибо! Прикольно и интересно рассказал.

@Sniper10Fx 5 лет назад

Крутой обзор! Спасибо.

@Dilsuz. 7 лет назад

Смотрел обзор про Лексус. И потом поискал про Крузак. Балдею от твоего обзора. Ну ты скорее сравниваеш авто как сам владелец. То что нужно. Так держать. Лайк от меня и подписка.

@user-yi1xd2zu2k 8 лет назад

Лучший обзор 200ого на RU-vid!) А в целом, машинка очень даже. Жалко заднюю часть не изменили с рестайлингом, уж больно приелся вид.

@clickoncar 8 лет назад

+Артур Хабибуллин Может со сменой поколений дождёмся. Зато узнаваем)

@ZAPADLO65 8 лет назад

+Артур Хабибуллин согласен, единственный достойный обзор достойной тачки. Большинство обзорщиков укладываются в 15 минут максимум, не говорят о расходе итд итп, оно понятно что те кто покупают ленды о нем редко думают но это все равно важная информация. Ну а некоторые обзорщики из СИЗО - вообще знают в машинах только как нажать газ и иногда тормоз .. ну оно и понятно обзор на 4 минуты .. только газ и успеешь нажать. Там больше понтов, с обзором ничего общего. Подписался + лайк от меня. Продолжай в том же стиле автор.

@Sandal-Kedov 7 лет назад

приятно было посмотреть, молодец чувак.

@napilniki 8 лет назад

Молодец, хороший обзор. Как всегда, все честно, и плюсы и минусы. С меня лайк.

@LeraStyle999 7 лет назад

Если не ошибаюсь здесь должно меняться распределение усилия с 60*40 если его изменить наверное и дрифтовать будет проще

@munkusardyk1217 5 лет назад

звук дв обязательно нужно включать в программу! особенно рокот дизеля

@valentinmuybien156 8 лет назад

Лайк с обоих руках. Прикольньiй обзор

@user-ko7ql7mo1l 7 лет назад

Очень объективный, информативный и подробный обзор!!!! Сам на таком езжу. Все подтверждаю!!!

@ZAPADLO65 8 лет назад

Ленд сделан для людей, что бы там понторезы не говорили бы , а ленд 80й или 100й или 200й это надежные неубиваемые тачки дешевые в обслуге. Хотите понтов покупайте лендроверы лексусы и прочее. Кстати я до сих пор не понимаю обзорщиков которые тянутся в богажник и жалуются что из за нижней полки не достать до конца, так вот эта нижняя полка и служит дждя того чтоб вы туда садили свой зад или ставили ногу и доставали туда куда надо, огромный багажник это офигеннейший плюс, он никак не может быть минусом. Если ты полез за чем то в конец багажника значит эта вещь не так сильно нужна повседневно и раз в пол года дотянуться дотуда я думаю не проблема. Были бы у меня лишние 5 лямов взял бы незадумываясь эту тачку... Да и еще один офигенный плюс лэнда, это то что вы его и через 3 года и через 10 лет продадите легко, при адекватной цене продавать будете максимум неделю.

@grs5154 8 лет назад

Так а может быть просто одныть эту полочку и достанешь до шторки)))

@alexei178 7 лет назад

FishTalk - разговоры о рыбалке. Лексус так же надежен как и тойота

@alexxclass 7 лет назад

FishTalk - разговоры о рыбалке. лексус кстати тоже неубиваемый

@user-np5uz1lf8h 6 лет назад

Согласен

@denisemo125 6 лет назад

Крузак это народный авто! Все эти немцы, баварцы и т.д все это куйня полная! Они по 20 раз заедут на ремонт! и выкинут кучу бабла а кпузак за это время ни разу!!! ну если только на плановое то!

@DAFAGBOOM4 8 лет назад

Интереснее чем у усача-барадача👍🏽👍🏽👍🏽 красава!!!

@Popularworlds 7 лет назад

Жизненный тест ! Палец вверх

@user-yg7qh1il5w 8 лет назад

пока идет реклама 5 сек, скажу что люблю твой канал )

@Xshamil11 8 лет назад

Пока лучший обзор по крузаку, что я видел

@user-rl3tk4bu6e 4 года назад

Проблема крузака в том = что после него нечего покупать. Только новый крузак.

@krovservice64 3 года назад

💯 %

@user-tv3ic8nj4l 2 месяца назад

Да, есть такое

@lexnder99 7 лет назад

молодец. Хороший, обширный тест. 2-й раз пересматриваю, что в первые

@LeraStyle999 7 лет назад

А в целом за позитив лайк !

@user-pr7gi8ou2l 8 лет назад

Сними про таурег. Лучший канал про авто со своим стилем.

@dvoronin81 8 лет назад

Ждем туарег!

@adilkuanspekov4308 7 лет назад

@user-gg4pd9he9i 8 лет назад

*КРУЗАК ДОСТОИН УВАЖЕНИЯ*

@Varyag1987 8 лет назад

Крутой обзор, как и всегда! А когда ты нашёл крючок на заднем сиденье, я прям аж вслух сказал "не доставай, иначе потом не сложишь " ))))))

@clickoncar 8 лет назад

+Varyag1987 кто ж знал)))

@user-yj9wb4or4z 8 лет назад

+Clickoncar ,а в сравнении с PRADO 150 ,ощутимо лучше?И будет ли обзор LX570 2016 года?

@user-mv9yq8vm6s 6 лет назад

как всегда отличный обзор . подскажите когда у Вас появиться обзор Фольксваген атлас ?

@aleksandr27893 8 лет назад

Я как только увидел ремешок фиксации заднего сидения, сразу понял глумиться будете долго :)))

@CoberRuger 6 лет назад

на Эксплорере все работает на сервоприводах уже с 5 поколения

@vadimvadim8933 4 года назад

Ага, инструкцию читать на коврике закончили) там рассказано, как этим ремешком пользоваться)

@Megatorick 8 лет назад

абсолютно согласен по поводу подвески, это самая крутая фича этого пепелаца, катался на дорестайлинговом крузаке. подвеска из разряда: понял, что наехал на яму только потому, что другие ее объехали.

@Defiantvideo 7 лет назад

+Робот-гедонист в дальних путешествиях это нужно.

@Defiantvideo 7 лет назад

Не всегода, к сожалению.

@user-ys1ql2xh5n 7 лет назад

Megatorick

@nasalikm 8 лет назад

Очень крутые тесты, мужик!) Звукорежиссер тоже крут))

@clickoncar 8 лет назад

+gurvitz02 спасибо!

@TheMostFacts 4 года назад

За то что показал ночную подсветку - респект. Мало где найти можно

@CarsEffect 8 лет назад

Тест клевый, как всегда! я его новую внешность сначала вообще не понял. А недавно видел на улице рядом припаркованные старый и новый. И все вопросы отпали! Новый - лучше!

@sardukarjon8924 7 лет назад

Toyota сделана для людей что тут скажеш

@user-tl5sj7ki9u 7 лет назад

подписываюсь....хорошые обзоры.красава

@AS_AVTO 7 лет назад

это не обзор-это обзорище👍👍👍Ставлю большую 5!

@user-gq6sj5ly4w 8 лет назад

Главный минус подобных авто это их размеры. Х где припаркуешься а если припаркуешься х дверь откроешь. Если удалось припарковать и дверь открыть он один х будет вылазить с пол метра на проезжую часть. На узких улочках тоже х где пролезешь. На узком повороте приходится на встречку вылазить.Короче много х.

@MrKolokoltsev 8 лет назад

Посмеялся с х ))))

@user-ch5xj6lj9k 7 лет назад

Тарас Брага эт еще норма. Мой батя на хайлике по городу каждый день ебашит. Сначала было тяжеловато с парковкой, но потом привык

@user-np5uz1lf8h 6 лет назад

Баран

@Paderin38 7 лет назад

А вдруг японцы разработали нано роботов которые уничтожают наши дороги? Ведь только на land cruiser можно по ним спокойно и удобно ездить! И он ооооочень популярен в России даже с учётом его стоимости.... Однако их план по увелечению продаж land cruiser отлично работает....

@clickoncar 7 лет назад

коммент дня!)) смотри себя у нас в группе ВК))

@skymailpisemnet 7 лет назад

а в вк ссылка в "инстаграмм"??

@user-eu9ji6fr5r 7 лет назад

Хайлендер комфортней и ездит в разы лучше

@user-ug3ez9fd9w 7 лет назад

ASEREXER 005

@user-ll1tj1lr4e 3 года назад

Качество главное👍

@Grey3762 8 лет назад

Супер, прям классно! Мне ролик понравился и ты правильный тест провёл, лайкаем лайкаем )) Ждём новые ролики, да не важно какие тачки ты классно всё это рассказываешь))) ну только смотри тачки фуфло не надо!! )))

@user-vz7uh6lu2g 8 лет назад

Ждём Таурег 3.0 дизель!!!

@dvoronin81 8 лет назад

Поддержу, ждем!

@user-vz7uh6lu2g 8 лет назад

Спасибо!

@user-yo8hv5ye2k 6 лет назад

че его ждать,говна кусок

@peacemaker3133 7 лет назад

Коменты почитаешь- такое чувство,что через одного на крузаках ездят и миллионами ворочают=/ Это гдеж такие работы раздают то,ё моё,чтоб зп на такую тачку накопить позволяла.=/

@syeta500 5 лет назад

peacemaker3133, кредиты, ипотеки....

@yarock77 4 года назад

Классный канал! Классные обзоры! Вопрос. Видел на канале тест Lexus GX460. Если выбирать между этим лексусом и крузаком 200, какой авто предпочтительнее в плане ездового комфорта, да и комфорта в целом, в плане получения удовольствия от авто. И, какой авто имеет более энергоемкую подвеску? Я так понимаю, крузак мягче... Но сколько критичнее жесткость лексуса? Спасибо!!!

@user-ve5bu4ni8q 7 лет назад

Вауй один из лучших обзоров, адекватный и очень позитивный парень, этот обзорщик.

@777Twisters 7 лет назад

Что бы была скорость надо брать бензин. Ошибка всех автожурналистов и обзорщиков это говорить про расход. Надо понмать головой,что человек который покупает машину которая стоят как квартира,то ему совершенно пофиг на расход. С бензином меньше гемороя и больше удовольствия.

@user-jt2xd6yg6s 5 лет назад

статистику продаж посмотри диз и бенз и подумай почему так

@user-tv3ic8nj4l 2 месяца назад

Про бензин согласен. У меня у самого сотка бензиновая. Она хотя бы позволяет уверенно передвигаться и ускоряется в нужных условиях, а не делает попытку как дизель. У бати последний рестайлинг 200 дизель. Без прошивки он не ехал от слова совсем! Овощной вариант, для спокойных передвижений конечно хватит и в потоке не потеряешься, но туповатый он. Вот прошили и он реально достойно поехал. Лучше моей бензиновой сотки заметно. Ну турбина делает свое дело. А если не хочешь лезть в мозги к машине, то бери бензин. Только налог большой и на заправку почаще придется заезжать. Но если волнует вопрос цены на топливо то есть отличный вариант-газ. Заправляет бенз и газ до талого и проезжаешь 1000 км по цене плюс минус как дизель на этот же километраж. Ну это если заправок где нибудь на северах мало. А так едешь на газу за 2000 рублей 500 км и нахрен этот дизель в таком случае вообще нужен?)

@user-dy8ps9nm2z 8 лет назад

Что бы панель не отражалась в лобовом, потому и темная..

@revalmalkov 4 года назад

31:27 краткое нажатие на рукоятку управления стеклоочистителями вверх позволяет застопорить дворник в чуть приподнятом положении - очень удобная штука - при включенном подогреве стекла позволяет предотвратить замерзание/намерзание льда на сами дворники.

@user-vk5kp6ex4b 7 лет назад

За складывание ремешка кресла, ЛАЙК!

@bigshow3792 8 лет назад

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ОБЗОР)))...ПРОТЕСТИРУЙ ПОЖАЛУЙСТА НАСТОЯЩЕГО ЛЕГЕНДЫ КРУЗАКА ОХОТНИКА! 70-й СЕРИИ)))...БЕЗ НИКАКОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ) НАСТОЯЩИЙ НЕПРИХОТЛИВЫЙ НАДЁЖНЫЙ КРУЗЕР)..А 200-Й ЭТО ПОЧТИ ЧТО БОЛЬШОЙ ПАРКЕТНИК)))...ОХОТНИКА ЖДЁМ С НЕТЕРПЕНИЕМ) ЗАРАНЕЕ СПАСИБО! НУ ЕСЛИ НЕ НАЙДЁТСЯ 70-я СЕРИЯ ТО ХОТЬ АНАЛОГ 70-ки ОХОТНИКА ЭТО 105-й или 80-ка... это те охотники которые имеют простыми атмосферными дизельными двигателями без турбо на механической коробке передач,на мостах с 3-мя блокировками дифференциала, и заводской лебёдкой))) ...

@dynacams90 8 лет назад

26:21 Вот вам подтверждение - не брать светлый салон! ! !епрст сиденье синее ! !

@user-lq2vj5cz7g 6 лет назад

dynacams90 щ

@Igor_camping 5 лет назад

Отличный обзор, отличная машина!!!

@user-yo8hv5ye2k 6 лет назад

молодцы,зачетно!105 еще крузак был мостовой,вот это да!!!

@MT-bo3mz 8 лет назад

Жека по кличке супротек до дрифтился, на пробеге 27к коробку новую купил)

@saturnv6492 8 лет назад

+Mein Teil Дайте ссылку, пожалуйста.

@09razor09cs 8 лет назад

У меня пробег 280 ткм на 200ке, дрифтом и такой всякой ересью страдаю каждую зиму, плевать его коробке

@clarityzero11 7 лет назад

+09razor09cs а ты супротеку добавь и сразу коробку менять придется.

@user-gy2ze2so7e 6 лет назад

У меня аналогичный случай: легла коробка, и гидротрансформатор. Сейчас пересыпали все внутренности, не менялись только корпус от гидротрансформатора и корпус АКПП. Ремонтники задавали вопросы, что я делал с машиной: езда по бездорожью, тяжёлый прицеп (я с дороги съезжал только пописать, прицепа вообще нет). Но причина не в технике или дрифте. Поднял все наряд заказы и обнаружил, что при обслуживании и частичной замене масла в АКПП на пробеге в 40 т. в АКПП залили 4, 5 литра sae 75w90. Какие претензии могут быть к технике? Пошёл я по судам. И при ремонте, причину поломки вычислить не возможно, у меня просто сохранились оригиналы документов, что помогло объяснить поломку. В моём случае я лично не прочитал содержимое наряд-заказа, кинул в папку и уехал (хотя я и не обязан знать, какие материалы должны использоваться). Неприятная история. Обзор интересный, спасибо.

@robertyog6510 5 лет назад

ОБРАТИСЬ К ЯРДРЕЮ И ОТСУДИШЬ НОВУЮ МАШИНУ ИЛИ ДЕНЬГИ КАК ЗА НОВУЮ ДАБЫ ПРОБЛЕМА БЫЛА ДОПУЩЕНА НЕ ТОБОЙ А СЕРВИСМЕНАМИ

@-superheroes7329 6 лет назад

Самые лучшие сидения в BMW комфорт!!!

@aflads 7 лет назад

нравиться непосредственная подача материала;))))!+

@solovey2727 7 лет назад

Понравилось вид от первого лица(за рулем ) спасибки.

@zloslov 8 лет назад

Печальная печаль, а не авто. Его главный минус - безликость. А статус... Ну какой там статус. Статус прораба.

@mzrost1 7 лет назад

да да у вас все посоны на х5 гоняют и ренжах................ в ГТА5 =D

@Siberia734 7 лет назад

Ахаха Крузак берут для того что бы ездить, а не для лица или эмоций))

@mbeats7742 8 лет назад

А Паджеро 3.8 будет?)

@clickoncar 8 лет назад

+javid asgerov смотрю на оф.сайте остались только 3,0 и 3,2 дизель

@mbeats7742 8 лет назад

+Clickoncar окей , спасибо , буду ждать :)

@ARC0club 8 лет назад

+Clickoncar Паджеро или Паджеро Спорт дизель! Вот, что интересно! Очень ждём!

@karpov3265 8 лет назад

+Clickoncar, а будет ли шанс протестить новый Pajero Sport 3..?

@clickoncar 8 лет назад

+K A R P O V. Stas как появится в России, посмотрим

@user-eo1es9jy5o 7 лет назад

Вокруг да около Нижнего Мячково и поселка Володарского)) там есть где устроить офроуд и где по снежным полям покататься.

@kzxentinox4157 8 лет назад

Очередной прекрасный канал про автомобили! Лайк и подписка полюбому!

@clickoncar 8 лет назад

+Solaris_ vip_150rus вэлкам он борд!

@kzxentinox4157 8 лет назад

+Clickoncar ответь где ты живёшь? Просто название , и всё.

@kzxentinox4157 8 лет назад

+Clickoncar близковато ко мне! Я на Володарке живу.

@grumotey 7 лет назад

Где такую дорогу убитую нашел?)

@clickoncar 7 лет назад

да мало что ли у нас таких дорог))

@carelesssten7103 7 лет назад

+Clickoncar брать крузак или lx?

@Takeiteasy03 7 лет назад

lx 450d

@dirtontires96 7 лет назад

да они то везде

@alexei178 7 лет назад

grumotey в Украине основная дорога на Киев со стороны Запорожья, Днепропетровска хуже раза в четыре ямы на целую дорогу я ехал на x5 новом и чуть в кювет не ушел на обочину успел выехать на скорости 100 км

@64mixo 8 лет назад

Покупайте джинсы настоящие и не будут сиденья синии)

@user-vd4um7gn2v 2 года назад

ээх бараны еще и подпевают.все наоборот как раз

@Demiel3d 7 лет назад

Война с крючочком просто доставила! Отлично отыграли.

@dallart 8 лет назад

...превосходный обзор)

@jonigrand14 7 лет назад

ПОТОМУ ЧТО ЭТО ЛЕНД КРУЗЕР !!!!!!!

@gans12345y 5 лет назад

HAVAL H9 2018 лучше в совокупности качеств!!!

@syeta500 5 лет назад

gans12345y, я надеюсь, что под качеством, ты не имел введу надежность!

@kamidzu9352 4 года назад

Александр Якимчук а что бы нет, надежность выше, это же немец в китайской упаковке, это как лада щас француз

@maykal41 4 года назад

😂😂🙃

@maykal41 4 года назад

Как можно было такое написать

@kamidzu9352 4 года назад

@@maykal41 а что для тебя качественное авто новое только не бу за эти деньги

@Ramzan1986 7 лет назад

Молодец грамотный обзор

@user-xd5wd1fu6r 3 года назад

вот как нужно делать обзор любой машины особенно крузака)

@mvp8668 8 лет назад

На LX тройное мигание поворотника, сигнал достойный, а колхозникам, нефтяникам, выходцам из 90-х и так хватит - так решил маркетинг Тойоты)

@clickoncar 8 лет назад

+mvp86 надо проверить

@mvp8668 8 лет назад

+Clickoncar и сидушка с регулируемой длиной подушки там же)

@clickoncar 8 лет назад

+mvp86 какая то слишком идеальная тачка

@mvp8668 8 лет назад

+Clickoncar + пневма, но всю идеальность там испортили форсировкой дизеля в ПТС.

@nolt2004 8 лет назад

+mvp86 НУ,про сигнал то не надо.Говно, а не сигнал,пискля какая то.Требует доработки Имхо.

@woweb3 7 лет назад

В России бездорожье кончилось. Гип-гип ура! Товарищи!

@Hoonigan_rs 8 лет назад

Самый отличный тест крузака

@user-rg5lc1pw3r 7 лет назад

дай тест-драйв субару форестер 2005-2007? Уж очень интересен этот авто! Нигде вменяемого видео не смог найти!

@user-fk1ze9lz2o 6 лет назад

Не стоит своих денег, увы... Купил на фирму, покатался. ...что не понравилось за уплаченные деньги: 1. Тормоза - не информативные вообще! Пристегивайтесь. 2. В поворотах валится. Пристегивайтесь! 3. Лобовое стекло с подогревом... на форд фокусе лучше, блин! за 5,3 ляма я вижу сетку на стекле!!! 4. Тронуть с места - давите педаль! 4,5 литра не хотят ехать! 5. В салоне постоянный гул! Пусть не пиздят тестеры, низкий гул от движка постоянный. 6. Мультимедиа - вообще песня... настраивать только на месте, ткнул ни туда- пиздец! провалился в другое меню... 7. Круиз отстойный, нет лимита скорости, как у Ниссана, ( актуально для города), для такого класса не сложно было бы сделать. 8. Навигатор - отдельная песня, даже не буду комментировать, долго, раз ные голоса, повтор маршрута... Корейцы на 100 шагов впереди. 9. Открытие задней двери... нахера две половинки? Глубокий багажник, но дотянуться, как свинья будешь. 10. Обслуживание как за Боинг. В итоге - статусная машина, плавный ход, ... но и все. Это стоит 5,3 ляма? НЕТ!!!!