Ну спасибо! хоть кто-то выложил видео с этой проблемой.,а то модельному ряду приора уже какой год идет,а видео только 1 человек додумался снять!) с Наступающим!)))
Запомните раз и навсегда, ремень натягивается навстречу вращения ДВС, также это относится к ремню ГРМ ., тоесть в случае заклинивания ролика он не порвёт ремень а просто засвистит или отпуститься!!!
Ролики натягивается против часовой стрелки - меньше нагрузка на подшипник генератора, и в случаи клина ролик просто расслабит натяжку! Литом точно мазать не нужно ) ролики очень сильно греться ваш литол вытечет и весь ремень будет в литоле ))) смазку нужно использовать хотя бы 150 градусов
На бумаге показал в одну сторону как натянуть а на машине в другую сторону ТАК В КАКУЮ ПРАВИЛЬНО ТЯНУТЬ ВАСИЛИЙ кто знает подскажите и должна быть шайба между роликом и двишком?
Еще бывает м/у 3 и 4 гур, перетягивать ремень приходится сильнее , потому что площадь соприкосновения меньше, можем посмотреть по рисунку, и пробуксовка ремня легче. Вот и приходится менять то на генераторе, поменяю ролик, следующий наверное гур :-)
+Мы Пара Спасибо вам огромное что написали:)!!!Совсем из головы вылетело:) у меня тоже ГУР, просто при съемке видео его шкив скрылся за опорой движка а я и позабыл (кстати у кого кондер стоит, там тоже шкив с помощью ремня генератора вращается).Да на счет площади соприкосновения с вами согласен, потому что угол ремня на шкивах будет примерно 90 градусов.Но даже сильная натяжка ролику практически не вредит, потому что там только радиальная нагрузка которую подшипник ролика воспринимает идеально,но ремню это не очень понравится:)
не пойму это с кондиционером натяжка или нет?трещат,что нужно поднимать подушку двигателя.Или это при замене нужно делать?получиться ли сделать как на видео натяжку если у меня кондей и гур?
+Никита Никоноров Подушку движка только при замене ремня генератора поднимать нужно, если у вас ремень генератора идет через опору.Натяжку как по видео у вас сделать получиться.Принцип один и тот же натяг осуществляется с помощью натяжного ролика.
+Rama SM С начало нужно немного открутить болт на котором держится ролик , натяжка ремня ослабнет.После этого можно скинуть ремень генератора и откручивать болт ролика полностью.
Тоже набил Литол24 в ролик.Поехал по жаре, чую ,паленым пахнет,испугался,заглушил,под капотом все в пятнах масляных,попало на движок и даже на паука накапало,все это выкипает с запахом гари.Так что не советую Литол 24,может еще какая смазка есть для них,хотя вроде литол до 120 градусов .В общем купил новый ролик за 730 р,он тоже посвистывает,но ,буду ездить )))))))
Все верно, но может быть свист, также и от остальных шкивах. Износ шкива на генераторе, его подшипники, а у некоторых есть гур, также шкив коленвала. Я на своей двенашке, потратил около 6 тысяч рублей, чтобы все заменить. За все время пока мучился, определил самую лучшую брызгалку кондиционер натяжителя ремня - MONOLA. Даже в самых губительных износах, устранит не надолго свист. Ребята, но все ровно, у меня проявляется легкий свист, уже не знаю что делать!!! Кстате про ремень, не берите самый дешевый, он тонкий и его практически невозможно натянуть одним роликом. Я беру подороже, и в запасе натяг всегда останется очень большой.
Вот на двигателе показал правильно. А на схеме своей показал не верно. Ролик тянешь по часовой стрелке. Если будешь против часовой, то ремень при вращении создает упор и тянет ролик в сторону ослабления.
Не имеет значение в какую сторону делать натяжку ремня. Эксцентриковый механизм так работает что по часовой что против будешь вращать происходит натяжение.
@@mishka.rem-telfer имеет значение, у тебя меняется угол и может касатся болта подушки - ( в редких случаях )! А прежде чем выкладывать прочти хотябы литературу как правильно натягивать ремень тогда и сам будеш знать и других научиш. Заодно и узнаеш как проверить натяжку ремня!
