Привет Дима. Жалко нет кнопки"1000 лайков". Яб ее нажал. Но хоть один, но с меня. Вижу твой подход к делу, и не переставаю восхищаться. Знаю, что только с ЛЮБОВЬЮ такие дела делаются. Это не просто облитый краской (как сейчас это принято на продажу) грузовик. Это КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Молодец, брат. Всего тебе ДОБРОГО на жизненом пути. Всех тебе БЛАГ. Пусть ВСЕЛЕННАЯ даст тебе столько лет жизни сколько ты даешь лет этой техники. Я сам, так же, с скурпулезностью восстанавливаю такой же аппарат и поэтому понимаю, чего это стоит.
@AMMARON Official лучше долить масло,чем менять полностью из за эмульсии и такая система распространена на подготовленных трофи внедорожниках и грузовиках,она не дует так чтобы выгонять масло,а создаёт положительное давление в элементах трансмиссии которое не позволяет воде с наружи продавить сальники.
Привет из Питера! 01:41 Дима! Ты сделал это! Красава. Лёше Привет! А в целом, очень хорошо получается. Приятно смотреть и с нетерпением ждать результата.
Дмитрий, Привет из Башкирии! Вы ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК! Всё ваши действия - ественны, без напряга. С сыном, а ему полтора года, не пропускаем ни одного выпуска. Всех Благ, здоровья Вам и Вашим близким!!! 🤗🤝
Самая продуманая машина везде маслёнкии. Мосты и те имеют форму клина чтобы грязь рассекали. Спасибо Вам Дмитрий , что востанавливаете легендарный внедорожник.
Спасибо за видео. Очень интересное и познавательное видео. По моей молодости, Советский Союз конца семидесятых годов, я на Зил-157 возил лес с Васюгана в Казахстан. Классная, надежная машина. Проста в обслуживании.
Даёшь парадную окраску с белыми полосами. Эта техника всегда должна быть готова к параду, как боевой офицер. Кразевич какой красавчик получился, и этот должен выглядеть не хуже.
Дмитрий, добрый день! Я смотрю на упражнения с наачиванием воздухом нагнетателя масла и мне кажется, что вполне целесообразно врезать в верхней части бака ниппель от бескамерной шины, чтобы надувать от компрессора в том числе
Добрый вечер Дмитрий Спасибо Вам ВСЕМ большое ,как МАСТЕР класс показывает сборку ЗИЛА Всего доброго вам всем Уважением Шамиль Богданов гСалават Башкирия Спасибо
Дима красава ЗИЛ получился просто огонь, вследующий раз используй грунт и краску одного производителя, были случаи когда краска не ложилась на другой грунт(чужой опыт).
Дима на заправщик масла поставь на заливную крышку сосок для диска, а на место насоса сделай также крышку и вкрути любой манометр и будет тебе гараздо проще. У тебя обьемы большие и не дело это одному столько времени и сил тратить. Тем более токарный станок рядом. Делов на всю переделку максимум час. Да и контент думаю будет интересным и полезным. Удачи.
Дима, Лёша, приветы вам! Используйте средства защиты при покраске кислотным. Он может вызывать раковые заболевания. О чём на баночках должно упоминаться. На Боди960 точно упоминалось. Можно так же поменьше пылить: факел на пулике поменьше и давление соотв. Ну или вообще кисточкой наносить.) Как сказал один автомаляр: "пусть лучше машины гниют, чем я!" )) Берегите себя!
Завод 🏭 зил уже в истории, а автомобили благодаря вам ещё в движение дай бог вам силы и дальше заниматься этим хорошим делом, 157 это сила одно слово КОЛУН/ МОРМОН
Мой совет, брат. Поставь на него КУНГ(сделай его автономным), поставь стрелу(ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UoWdSYPudzU.html)( понимаю что у тебя она есть на шишиге, но.... лучше поставь) и можешь продать всю остальную технику за ненадобностью😊. Это я тебе как человек,живущий в лесу в 157ом говорю. Эта техника вечна. Если ее любить, так как ты это делаешь. Молодец парень. 1000 ляйков тебе
Интересно всё же как за много тысяч километров совершенно незнакомый человек крутит гайки, занимается любимым делом, а ты сидишь и смотришь на всё это, и главное переживаешь как за своё. Привет из Казахстана, Караганда!
Привет Дима, вот и Лёша. С 1 сентября. 😄 Как доделаете подгоните к тому 157 что на постаменте (для сравнения). Я думаю у вас получится лучше чем у армейцев. Тем более они делали в рембате, а вы в гараже, на каленке.
@@customtruck2403, при таком подходе и любви к технике думаю у вас получится не хуже. Я бы с удовольствием на ней покатался. Ведь научился ездить именно на 157ом. В1982 году, 12 лет.
В СССР такой нагнетающий насос качали вытянутой рукой на расслабоне.Тогда техника была стальной,гидроусилитель и вакуумный усилитель тормозов был в мечтах года до 1970-ого.Молоко было молоком,а тушенка тушенкой.
Всем привет. 1:41слив солярки, заливка масла , какая разница 😁 , 4:48 там сливных пробок нет ? 12:10 поздравляем с юбилейчиком! Петровича и Павловича ! 16:04 Леша опять на занятиях и придержать некому ? Терпения тебе Дима, в восстановлении, покраске ! Всем Здоровья !
