Нашел ИДЕАЛЬНЫЙ КИТАЙСКИЙ КРОССОВЕР. Он - НЕ "КИТАЙ"?!? Прикол Geely MONJARO. 

Вчера была презентация ексид рх, официальный представитель с китайской стороны озвучил стартовый ценник от 5,4 млн. Так, что Китайцы с дилерами оговаривают ррц и они нихрена не низкие. Понятно, что таможня, утильсбор и т. д. но у китайцев тоже аппетит хороший, они не будут себе в убыток торговать, в отличие от нас, продающих нефть, газ, металл, лес, электричество китайцам за копейки, а своему населению втридорога

@@user-jj7qd3dr3v цена на этот автомобиль в 2 раза ниже, это касается любой иномарки, в Канаде например Камри в 1.5 раза дешевле. Цены такие потому что наших олигархов кормят через налог на иностранные автомобили. С нашего рынка уже выжали большинство производителей, причем до спецоперации уже это было. Останется скоро только ваз, камаз и прочий хлам, который будут продавать по ценам в несколько раз выше себестоимости. Все деньги будут идти олигархату, о развитии автопрома речи не идет естественно.

@@user-jj7qd3dr3vгаз в Китае стоит минимум в три раза дороже, нежели в России.

Ну,не будем сильно приуменьшать роль китайских товарищей в завышении цены у нас. Строго говоря,вся маржа между триадой- производитель,таможня и дилер приблизительно одинакова.

@@user-wu3qr3vy9hкитайцы и другие не повышают цен, они работают в убыток тут ,поэтому все свалили с рынка, китай хотел бы вкладываться в строительство заводов тут, но он не заинтересован при таких условиях, потому что правительство просто выживмает всех с рынка, делая наш хлам более дорогим, это также лишает возможности проводить модернизацию наших тазов, технологий то нет, к ему это приведет думаю ясно уже. наш хлам станет новой лкассикой, но по цене в миллионы.

Машинаторы близки к этому!

Такую машину можно за 3.7 заказать, ждать правда месяц

На октябрь 23 года она в районе 6 миллионов стоит

Буханка скопирована с jeep forward control и не надо ляля

@@ssskkk7471действительно похожи. Эх, и тут скопировали

Купил сестренке, посмотрел обзоры. Скажу коротко, все обзорщики куплены

Обычный тарантас, далеко не премиум.

А редко кто купив авто, не в восторге от него первый год, иначе хера бы они его покупали. А вот потом начинают ныть, вот это не то, это не так, тут устал ремонтировать. У меня работник после 1.5 года уже матерится, колодки, то, се. Дорого в сервисе, а где бы по дешевле это обслуживать.

2,5 года джили Кулрэй 3 года Вольво хс60 Отличные автомобили .

Сегодня купил. Посмотрим...

😅😅😅

И нищий бак 62 литра при таком расходе

Вы сидели в машине? Уверены, что в данном авто подлокотник должен двигаться или там так сделано, что этого не требуется? Ездили на пассажирском сидении, видели, как удобно в дальней поездке что то смотреть на данном экране?

а мне Тугелла нравится)

Приобретайте незамедлительно!!! И обязательно расскажите через лет 5-7 как он себя проявил

Комментаторы удивляют )) через 2 года хочется уже новую тачку, а вы 5-7 лет)😂😂😂🤣

@@user-vz9ws4wk6b Вы свой комментарий расположился именно мне, где в моём комментарии про 5-7 лет пользования я видите? К тому что, я комментарий писала про эту машину 8 месяцем назад. Монджаро мы тогда купили и очень радует приобретению. Она третья машина в семье. Шла, как - первая машина моему сыну.

Знакомый трёхлетнего экспа поменял на иксид

@@shoker5667 К доктору отправьте вашего "знакомого". на лицо псхические отклонения. Но. Скорее всего ты просто звиздишь про "знакомого"))))

Нет таких там. Если есть - ссылку в студию

@@xdrive102 есть. Окаванго называется :)

😂

Какой ещё акцент? Хороший чистый русский язык.

Хоть вопрос и не ко мне, могу о своем опыте рассказать. Купил Монджаро месяц назад, официальный. Пересел с Тигуана 2020 в максимальной комплектации. Долго сомневался, все-таки с немца на китайца. Сделал два теста и был в восторге. Решился, купил, проехал 1300 км уже, очень доволен. Из минусов - шум от арок, дорогая резина, иногда слетает Carbit, дешевый пластик в нижней части сидений, бардачка, и странная организация в отделении для мелочовок в багажнике. Коврики фирменные ужасные, их трудно мыть. Насчет Кодьяка - машина хорошая, но как в случае с Тигуаном, оказалось, что они оба гораздо меньше, чем Монджаро. У него и багажник больше, и салон, на заднем диване космос. Очень комфортная машина. Насчет Соренто - мне корейцы как-то вообще не зашли, хотя машина внешне очень красивая. Монджаро довольно динамичен, 238 л.с., по опциям оборудован намного больше, чем Кодьяк и Соренто, мне это очень понравилось. Отделка внутри салона - тоже лучше. Он более современный. Я рассматривал год назад Exeed VX, но в нем были существенные минусы. В Монджаро пока ничего разочаровывающего не нашел. А гарантия 7 лет греет душу. Удачи вам в выборе!

@@veterkz а Apple Car Play и Android Auto у вас в манжаро есть? )))

если не смущает отсутствие Apple Car Play и Android Auto, то можно взять манжаро, а так у меня соренто дизель, недавно катался на манжаро - не очень понравился, поэтому беру хундай санта фе дизель в максималке

А прошить не судьба?

@@indigoram89 к сентябрю официалы обещают в новой прошивке. Так что решаемо.

вольво хс90 стоит 8 миллионов рублей? даже с пробегом! как ты думаешь почему монжара на 3 млн дешевле?

Вольво теперь принадлежит китайцам, поэтому@@valeriydenisenko1585

В мейджор авто сразу ценник за наличные объявляют 5.9м....

​@@kaethon5667 мейджор просто стороной обходить надо. У нормальных дилеров монджаро топовый около 5 идет.

За 3,8 можно новый взять в топе. Но без гарантий

Пассажирское сиденье управляется через бортовик

@@igormarty8009 не удобно, и долго. Но в монжаро тумаю не стали устанавливать, так как места полно, таже для высоких людей.

Вроде BYD самые крутые

@@user-it8bi9og5e У BYD электрички крутые, они по-моему обычные, такое ощущение, вообще перестали выпускать...)))

Почему поменяли Кодиак? У вас дизельный или бензиновый двигатель был ? Как светят фары? Буду благодарен за ответы.

Я на Мурано z51 передвигаюсь 7лет, протестировал монджарика, в целом ок, но Мурано тоже хорош, поезжу

У меня был кодиак в топе ,он лучше моджаро,китаец какой то игрушечный весь

@@user-xx6kz9dv3s да у каждого свое восприятие, конечно. Мне больше нравится и по подвеске, и по шумке, и по динамике. Системы безопасности тоже адекватно работают. Из недостатков - нехватка ВАГовского климата, на Монжаро он не так деликатно работает.И алькантаровый салон есть только в топе и он только зеленый) Остальное сделано или на уровне или уже лучше. Да и машина свежее воспринимается, современнее.

@@MK-xv6hn Ну, с динамикой у Кодиака действительно слабо, непонятно почему Шкода обделила этот автомобиль. Могли бы в топе поставить двигатель от Суперба 2,0 280 л.с., но почему-то так не сделали...

Привод решает

Ну ваще монджаро тихая весьма тачка. А арки то везде шумить нужно.

Вот это по делу комментарии! А то там экраны 😂

Мазда намного меньше, как в салоне, так и по багажнику. Монжаро однозначно.

Тут фары статичные. Китайцы либо поскупились, либо считают, что и так неплохо. Но судя по отзывам, никто не жалуется на свет фар, даже довольны

​@@xdrive102как минимум, они процрали омыватели фар.

@@AMP74 в Китае дороги чистейшие. А из китайцев вообще никто не ставит отдельно омыватели фар для России. Меня этот момент тоже напрягает, но колхозить новый авто не хочу

@@xdrive102 в Китае на севере и в горах хватает снега.

@@AMP74 значит, не хватает)) знаете, у монжаро очень хороший световой поток фар, который греет руку даже на расстоянии 1м от фар, снега можно море, главное, чтобы был чистым

Двигатель не ремонто прегодный, тонкие стенки. Уже ломается, смотри у эльдара обзор. Чот расхотелось.

Местами платка плохого качества

Душновато стало. Пойду, открою окошко

@@BURTSEV_AUTO Он всё верно сказал. 4000 км это ничтожный пробег для того что бы формировать мнение об автомобиле. Тем более летом.

зачем владеть автомобилем 10 лет? почему ее не продать через 3-4 года, чтобы купить новую и по свежее?

@@mezoi8734 Не все гонятся за модой и статусом. Не всем нужно показывать кто тут батя на дороге. Если что-то исправно работает, удовлетворяет всем запросам и требует к себе минимум внимания, то нет смысла это менять на кота в мешке. Особенно учитывая, что качество современных автомобилей ухудшается из года в год.

Их нет, смотрел обзор. Плюс двигатель не ремонто прегодный. 😮

Почему не Вольво? Вот тюнинг студия vesper, которая специализируется на установке фирменного софта Вольво утверждает обратное и готовят софт на увеличение мощности монжа. На прямой вопрос почему тугеллу не чипуют получен конкретный ответ, что у тугеллы электроника китайская и отладить вольвовский софт нереально, а у монжа все блоки вольвовские, поэтому процесс оптимизации вольвоского софта ими уже запущен. Склонен верить профессиональным тюнинг ателье, которые занимаются вольво уже десяток лет

Моторы, платформа - вольво) Джили в принципе владеет вольво карс, так почему же монджаро - не вольво?

Плохих дорог полно. Даже на платке плохая дорога.