Молодцы ребята, поучительно видео, кратко и по теме, газ запчасти по стоимости как иномарка, и не всегда качественные, как запасной вариант идея классная.
Всем привет. Я на Рено Симбол 1.4 мотор ставил эксперимент. Ставил новые катушки от газели и от ваза. Заводиться на обоих отлично на холостых также работает. Но при езде на газелевских катушках бывают провалы либо перебой. На вазовских катушках еще лучше чем на реновских.
Ребят мой вам совет этот модуль, надо установить где-нибудь другом месте не на движке потому что от движка слишком сильная жара передаётся от клапанной крышки.. поэтому они долго не выдерживают Завадский по этой же причине от перегрева трескаются часто
Вопрос если нет искры мог я перепутать датчик калинвала и на дроссельной датчик если косу перепутал штекера вместо калинвала я ее поставил на дроссель а дроссель на коленвал нет искры просто.
Тоже поставил и забыл про проблемы с искрой!к в добавок свечи бош 4-х контактные .когда начинает троить точно знаю что проблема не в искре а в частности на 406 проблемы с вакуумом Поправлю берём общий+ с катушек и провода управления с эбу двиг.которые шли на старые катушки.
Моя 105 05 года от роду, из этого сроку, девятый год я катаю. У меня был только один эпизод по замене модуля, пробило обмотку и херачило здоровенный искрой. Всё 😁 Вы о чем ребята? Народ давно это схавал и в туалете оставил.
Один вид катушек какой-то стремный, не современный, модуль кода симпатичнее и практичней и стабильный, это моё мнение. А себе на 409 микас 7.1 я поставил индивидуалки, без в.в проводов, просто и надёжно. Ребята молодцы, надо экспериментировать не стоять на месте.
Не Знаю,но на газели уже лет 8 езжу не разу не менял катушки я себе даже на буран газелевскую катушку поставил и всё отлично работает не разу не подводила.
Авто с 2000 года Менял катушку заводскую один раз и то потому что влетел в лужу там весь моторный отсек был в воде и видео где то пробило.А так ни-разу не было жалоб А если на всякий случай или про запас,то проще возить катушку змз чем эту хреень огромную
На буханке 2012 г.в. стоят родные модули,змз-409,пробег 263 т.к.(263000 км.) весь километраж на гбо-4 BRC за минусом обкатки. Двигатель мою садовой брызгалкой,есть время жду когда подсохнет,нет-тряпкой смахнул,и в путь. К-т вв проводов на 150000 км поменял,свечи по пробегу(по инструкции) после осмотра. Проще поменять модуль на две свечи,чем на все четыре. ЗМЗ стоит от 200руб,а ваз от 600руб. А плохо заводится зимой от кучи причин,начиная от плохих контактов,топлива,и просто незнания авто.
@@tarasyashin Что Старый Оскол СОАТЭ, что Московские МЗАТЭ полно фуфло! Не знаю как раньше, но сейчас очень плохое качество, что у той, что у другой - производитель не доматывает медь на вторичку. Завод изготовитель рекомендует сопротивление на вторичной обмотке 5-7 кОм, они же даже 5 кОм не дотягиваю. Вчера все запчасти проехал с мультиметром, везде одна и та же история, показания 3.9-4.8 кОм. Как следствие, плохой пуск даже в слабый мороз. Если при -3 С машина ещё заведётся, то ниже этого показателя начинает троить, если вообще заведётся, из-за слабой искры. Если для теплого времени искра достаточная, то для отрицательной температуры нет. Провода, как и свечи новые, показатели замерены, всё в пределах нормы, даже с запасом. Гвоздь проблемы злосчастная катушка.
@@bajio2957 Пол года назад купил 2 новые катушки на 406 СОАТЭ. Заводилась и в -20 без проблем. Сопротивление не обмерял. На 402 коммутатор СОАТЭ так вообще навес золота - самый лучший для данного ДВС. Так что может у Вас подделки? У нас в СПБ пока оригиналом торгуют.
Просто на вазовской более мение одинаковое сила тока на искру,а змзшные нужно подбирать мультиметром штоб выход на свечи был одинаков вот и вся любовь а ходят они и те и эти одинаково
Подскажите мне волговоды купил газель у ней блок 405 бошка 406 валы вроде как со слов предыдущего собственника 409, все датчики катушки свечи Новое и мотор капитался, вот мне не нравится что мне не могут настроить мотор вообщем с утра заводишь машина как будто троит и сейчас заглохнет буквально так 3-4 секунды потом бах обороты поднимаются и работает хорошо , прогревается а мотор трясёт тут на видео смотрю мотор работает четко не шевелится а у меня трясётся и давольно не приятно сидеть в кабине когда тряска, подушки двигателя целые!
@@gektorgektar56 извините опечатка у меня вышло хотел написать 13-14 в.и это при нагрузке,музыка печка свет. Я доволен. До этого стояла родная таблетка..при включенном свете , печке , музике.. Стоило включить по воротник. Включался чек! Ошибка-низкое напряжение бортовой сети. Поставив реле с жиги. Доволен.
@@zelimhanm1530 доброго времени суток вам,на щетках генератора убираете таблетку реле зарядки,остаются три пенька! Два верхних спаиваете проволокой. Нижний припаеваете провод и выводите на ружу за корпус генератора.купил от классики жигулей реле зарядки ( 01-06?)закрепил его на левом крыле в районе фильтра на против генератора у меня там болт на 6 из крыла торчит.второй провод на эту реле идёт от замка зажигания от фазного провода!! На котором нагрузка только после включения зажигания !!! Понятно описал ??
20 лет машине катушки не разу не менялись если обороты прыгают постав те хорошие платиновые свечи я на них езжу уже больше 5 лет и только недавно начали прыгать обороты еле еле до зимы ещё поездят там новые куплю да и ещё насчёт китайских катушек они редко доживают до 50 тысяч проезда берите родные !
Интересно, а завод ставил такие модули зажигания на 406 и 405 inpropart.ru/katyhki_zajigania_gazel.php или ставили самостоятельно. На многих машинках они стоят.
6 катушек за пол года... Балаболы!!! На газелях собаку съел, за катушки первый раз слышу,, бред!!! Яа 13 лет, пробег 600 тыс. км, вообще не менял и работают!!! Они вечные!!!
С чего это? На тазы запчасти куда качественнее. Да и ездить с мотором 2,4 инжектор и на свечах зазор 0.8 это ли не бред? А все от чего? Да нечего было ставит, въебали на заводе то, что нашли, катушки от Оки бля
тогда вариант - две бабины с классики. пара случаев типа "дело было... " и у вас две бабины. кастим кранштейн, красим аля сталкер, на капот скилет оленя.
Сколько спецов епт. Летят родные катушки только в путь. И свечи тут нипричем. Сами катушки говно. Ладно в городе нагнется, а если в пути где????? И попреш на 2-х горшках такая в гору затяжную..... Спасибо за идею пацаны👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Соседу газелисту показал щас это видео, он сказал что ,, дураку стеклянный йух не надолго, разобьет и руки порежет,, а про то что катушки летят пачками он вообще только щас узнал, хотя на газелях с конца 90х гоняет, каких только не было у него их, и на шеснаре змзшном тоже, и сейчас на такой ездит, и ни разу не ипался с катушками, х, з, говорит, чего вы там с ними делаете
Ребята всем привет. У меня такая проблема. Двигатель 406 корбюратор. На катушках пропадает минус , на обеих клеммах плюс. Пробывал минус с корпуса брать не заводится. Может у кого была такая ситуация?
все ништяк, только ваз катушка у вас от калины\чепыря. а 2110 катушка что 16кл, что 8 идут с силовыми транзисторами и стоит от десятки модуль 2200 рублей
На Газели отпал провод с катушки. Спокойно проехал на 2 горшках 300 метров до места, где можно было остановиться, вставил провод на место и поехал дальше. При выходе из строя модуля, машина становится неподвижна. Как уже писали, что на Волге, что на Газелях ни разу не менял катушки с момента покупки авто. Какое у вас с ними "дрочево" мне непонятно.
На 409-ом движке модули стоят на каждую свечу свой. А модули вылетают из-за слишком большого зазора на свечах.Вывод : следите за зазорами и никогда вас эта проблема не коснется,то же самое для иномарок.
Это в каком глухом ауле такие цены на ЗМЗ-катушки? В Питере в маленьком газелевском магазине видел такие по 500 рублей. Я покупаю запчасти в основном через интернет-магазин, из Москвы присылают. У них катушка зажигания ЗМЗ-406 АВТОТРЕЙД стоит 625 рублей. Это первая попавшаяся, только что глянул у них на сайте. И да, они практически вечные, если с электрикой в машине порядок. Если повышенное напряжение или с высоковольтной частью бардак, тогда конечно можно их спалить.
