Попробуй почистить мембрану в моновпрыске, когда снимаешь крышку он находится прям с переди на четырех болтах (звездочках). Если мембрана застряла в одном положении то давление топлива который идет с бензонасоса идет на прямую на форсунку. Эта мембрана должна регулировать давление топлива.
Может конденсат в баке,проверьте грубого фильтра в бензонасосе, зимой надо с полным баком ездить. Попробуйте в теплом гараже завести. Заведите с выжатым сцеплением,без нажатие газа,если авто на улице.
Я бы посмотрел выработку на дроссельной заслонке, видно по потекам бензина через вал заслонки, а так же видно что через вакуумник сосет приличное количество воздуха. Еще шум воды, напоминает пробитую прокладку ГБЦ, когда газы попадают в систему охлаждения. Нет ли разряжения в баке при долгой езде? Еще проверь воздушный фильтр на забитость. у знакомого туда мышь залезла и откинулась, преградив тем самым забор воздуха (расход был 18 литров и порой черный дым).
Первое ,это масса ЭБу.,или на ДВС от АКБ. Второе, маф сенсор ,или трубка забитая кондинсатом от него. Третье ,датчик положения дроссельной заслонки ,или не корректно работает ,или сбита калибровка. Четвертое ,катушка зажигания подыхает. Пятое ,бензонасос ,не до качивает. Шестое ,сбита метка ГРМ. Седьмое, крышка разпределителя и уголёк в ней. Бегунок ,и сгоревший транзистор в нем . И восьмое,.датчик холла ,который может коротить на массу ,тем самым подавая не адекватный импульс на комутатор . И сам комутатор ,не правильно подаёт импульс на бабину. И за чего искра шьёт как попало. Причин много может быть.
При слабом аккумульяторе и не однократном попытке запуска двигателья - стартер мотор ещё крутит но напражение в бортовой сетьи по покозанием вставного вольтметра в гнездо прткуривателья падает даже до 7 вольт в место нужных 12 вольт. Ясно что бортовой комютер при таком напряжении будет глючить... Подключая мошное зарядное устроиство к аккумулятору - через 2-3 минуты заводится с пол оборота ...
Здравствуйте, у меня Опель вектора а 1.8. тоже заливало свечи, много что поменял и свечи и вв провода и дтож, ни чего не помогало. Дтож три штуки менял все были новые. Оказалось датчики дтож все показывали разное сопротивление, получается все были не исправны. Я купил на шроте дтож за 1500 тенге, после сбросил ошибки путем соединения клейм АКБ. И это реально помогло, машина завелась и поехала, и свечи перестало заливать и рывки все пропали. Так что все дело было в дтож. Надеюсь кому нибудь поможет.
@@user-kr1wk6xm9l снял клеймы от АКб, после связал их между собой медной проволокой, чтобы они касались между собой. Сам не знал, подсказали. Не знаю как, но вроде помогло. Уже третий день езжу, пока все норм.
Привет! Уменя бъйл подобнии проблем и оказалос заседание клапана в баке вращение излишново топливо! Провод от карбуратора забит и все топливо заливает ся в двигателе. Открил зарядной капот и с помоши компресора продухвал трубопровод и все в порядке! Клапан в баке еднопосочнии и можно заседает от конденза или мусор в баке! Удача вам привет из Болгарии!
Такая же проблема, поменял датчик температуры, начал заводиться, но переливает, свечи законченные, расход бешенный. На холостом подстраивает, на ходу не тянет абсолютно, дым с глушителя черный не знаю в чем причина. Двигатель 1.6
Думал прогорела прокладка, снял голову все впорядке, принтер клапана, ничего не изменилось, менял свечи, датчики положения дроссельной заслонки, датчик холостого хода , резинки заменил колечки на форсунке, ничего не помогло. Может кто знает что ещё может быть?
Если есть желание можете скинуть мне короткое видео в Telegram по описанию вашей проблемы Что вы делали с двигателем я его выложу у себя на канале Ну и вместе обсудим эту проблему +77052295974
Добрый день. Симптомы примерно такие же, только без черного дыма.. Датчик лямбды и температуры менял, свечи тоже. Удалось ли решить данную проблему? Если да, то дайте ответ.
Вы тоже можете скидывать мне видео в Telegram Если есть желание что я смогу оставить телеграмм. Пока что у того человека которому нету времени заняться автомобиля вы также можете скидывать мне видео небольшое я его буду выкладывать себе на канал и вместе будем обсуждать эту проблему
