Тёмный

ПОЧЕМУ БОЛЬШОЙ РАСХОД БЕНЗИНА? ПОСМОТРИТЕ ЧТОБЫ ЗНАТЬ БОЛЬШЕ ЧЕМ ВСЕ ПСЕВДО ДИАГНОСТЫ ГОВНОСЕРВИСОВ! 

ZENiCOM
Подписаться 682 тыс.
Просмотров 489 тыс.
50% 1

Обзор клей-герметиков на основе гибридных полимеров axiom • Профессиональный клей-...
У меня большой расход топлива на машине! Это одна из самых частых фраз на приеме у диагноста и, как правило, вся методика устранения данной неисправности у псевдо диагностов это
чтение и удаление ошибок, но это большой обман! Есть ряд важных моментов которые вы сами в силах за небольшие деньги проверить и понять в чем у вас причина и ЕСТЬ ЛИ ОНА ВООБЩЕ ПРИЧИНА!!!
Мы проверим с вами работу датчика температуры двигателя, датчика разряжение или давления воздуха во впускном тракте, датчика температуры воздуха, работы лямбда-зондов, исправность системы зажигания,
несколько затронем тему краткосрочной и долгосрочной коррекции топлива и физические проблемы связанные с повышением расхода вашим двигателем топлива. Смотрите до конца ответы почти на все вопросы мы смогли уложить в 20 мин!!!
#РАСХОДБЕНЗИНА #ТОПЛИВО #КАТАЛИЗАТОР #БОЛЬШОЙРАСХОД #ДИАГНОСТИКА #БудниСервиса
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:37 НАЧАЛО
0:50 О ВИДАХ ПРОБЛЕМ С РАСХОДОМ
1:21 НА ЧЕМ СНИМАЕМ И ДЛЯ КОГО АКТУАЛЬНО
2:04 ПРОВЕРКА РАСХОДА И СРЕД СКОРОСТИ
2:25 ЕСТЬ НА САМОМ ДЕЛЕ ПРОБЛЕМА
3:14 ПРОВЕРЯЕМ РЕАЛЬНОСТЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВС
4:58 ПРОВЕРЯЕМ ДАВЛЕНИЕ ВО ВПУСКНОМ ТРАКТЕ
7:09 ПРОВЕРЯЕМ РАБОТУ ДАТЧИКА КИСЛОРОДНОГО
8:16 ПРОВЕРЯЕМ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ДВС
9:51 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ОШИБКИ В ПАМЯТИ
10:31 РЕКЛАМНАЯ ПАУЗА
11:18 ПРОВЕРКА ПО ПРОТОКОЛУ OBD II
12:14 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ КОРРЕКЦИЯ ТОПЛИВА
13:29 ИМИТАЦИЯ ПРОПУСКА ЗАЖИГАНИЯ
16:25 ПРО КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР
18:54 ИТОГ ПО СИСТЕМАМ ИНЖЕКТОРА
19:30 ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ И КУЗОВА
20:37 КОНЦОВКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

22 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 955   
@ZENiCOM
@ZENiCOM 3 года назад
Обзор клей-герметиков на основе гибридных полимеров axiom ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TqMzvZGjBwc.html Мы покупаем запчасти тут bit.ly/2HRzuFh Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:37 НАЧАЛО 0:50 О ВИДАХ ПРОБЛЕМ С РАСХОДОМ 1:21 НА ЧЕМ СНИМАЕМ И ДЛЯ КОГО АКТУАЛЬНО 2:04 ПРОВЕРКА РАСХОДА И СРЕД СКОРОСТИ 2:25 ЕСТЬ НА САМОМ ДЕЛЕ ПРОБЛЕМА 3:14 ПРОВЕРЯЕМ РЕАЛЬНОСТЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВС 4:58 ПРОВЕРЯЕМ ДАВЛЕНИЕ ВО ВПУСКНОМ ТРАКТЕ 7:09 ПРОВЕРЯЕМ РАБОТУ ДАТЧИКА КИСЛОРОДНОГО 8:16 ПРОВЕРЯЕМ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ДВС 9:51 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ОШИБКИ В ПАМЯТИ 10:31 РЕКЛАМНАЯ ПАУЗА 11:18 ПРОВЕРКА ПО ПРОТОКОЛУ OBD II 12:14 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ КОРРЕКЦИЯ ТОПЛИВА 13:29 ИМИТАЦИЯ ПРОПУСКА ЗАЖИГАНИЯ 16:25 ПРО КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР 18:54 ИТОГ ПО СИСТЕМАМ ИНЖЕКТОРА 19:30 ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ И КУЗОВА 20:37 КОНЦОВКА
@user-hj9cb5gf6p
@user-hj9cb5gf6p 3 года назад
ф
@briareusH
@briareusH 3 года назад
ZENiCOM Ремонт Рено подскажите, так же имеется борткомп, рено симбол АКПП 1,4 08 года, на борте пропала информация, сколько км до заправки, там просто 4 черточки светится, все остальное показывает нормально. пропала эта инфа, после того как чистили меня топливный фильтр, который под сидушкой машины (там выключали фишки питания) - так после этого он перестал считывать эту инфу, подскажите что можно сделать?
@user-ly1ug7wt3p
@user-ly1ug7wt3p 3 года назад
почему вы канал переименовали? раньше все понятно было а теперь набор букв
@user-ls3ld2vg1n
@user-ls3ld2vg1n 3 года назад
L9op
@AbramkinOleg
@AbramkinOleg 3 года назад
так так так, ответьте мне пожалуйста у меня средняя скорость плавает от 10до30 км в час расход 12.4 12.5 рено сандеро первого поколения, 8кл с активированным бортовым компьютером! если какой ни будь мануал???? или подскажите пожалуйста!!!!!!!! хотите номер оставлю спишемся)
@user-no9fc6vp8o
@user-no9fc6vp8o 3 года назад
Был бы в каждом регионе нашей страны хотя бы по одному диагносту как вы! Жить с автомобилем было бы легче)
@user-mg8wx1kd6j
@user-mg8wx1kd6j 3 года назад
С автомобилем рено 😆🤪🤪
@damirsutuyev6769
@damirsutuyev6769 2 года назад
Во, точно! Как хочется этого. Я буду стоять в очереди месяц, но буду ждать пока освободится такой мастер
@CHECK810
@CHECK810 Год назад
Хоть в пору в самару ехать . Мне тут в саратове на одной сто сайлентблок забраковали на рычаге переднем, на другую сто приехал с купленными сайл...ми говорят они живые,посадочное место разбито рычаг давай в сборе покупай. На другую приехал говорят давай прихват сваркой сделаю
@wot-stradanie
@wot-stradanie Год назад
они есть просто плохо ишите
@AN-px6mw
@AN-px6mw Год назад
@@CHECK810 😂
@user-Not_user-77
@user-Not_user-77 3 года назад
Пожалуй нужно закладочку сделать... Столько наговорил, всë не запомнишь... Вот-бы где-нибудь распечатку правильных параметров нарыть🤔
@user-dx4ny1yc1r
@user-dx4ny1yc1r 3 года назад
Хочется особо отметить искреннее желание Павла донести до зрителя суть возможной проблемы и способы ее устранения. Небольшие вставки в видео думаю пойдут на пользу вашему каналу. С удовольствием смотрю и жду с нетерпением новые видео.
@user-mc4tz9tk3c
@user-mc4tz9tk3c 3 года назад
Вам спасибо!за то что не только с душой но и умом делаете свою работу.
@alexey9900
@alexey9900 3 года назад
Спасибо за то что всегда стараетесь донести до нас ценную информацию.
@user-om7zy3lg3l
@user-om7zy3lg3l 3 года назад
Ждëм видео про проверку катализатора! Спасибо за видео
@user-ct8jy3pn3g
@user-ct8jy3pn3g 3 года назад
Вот тоже думаю, что кат засран и там по диагнозе по второй лямбде ругаецца!!
@user-ed7ly4hf1o
@user-ed7ly4hf1o 3 года назад
Купил Логан б/у , пробег реальный был 100-120 ( по одометру 43🤣) вырезал нахер каталик сразу и прошил под это . Каталик был расплавлен хотя машина тянула хорошо. Сделал это увидев что у двигателя одна высоковольтная катушка неродная.... логика такова, если меняли катушку, значит были пропуски зажигания, если были пропуски , значит недоговорить топливо в цилиндре и значит это топливо догорало в каталике что его и расплавило.
@ruslanruslanov7196
@ruslanruslanov7196 3 года назад
Умничка , очень толковый парнишка . В наши бы края такого специалиста ему бы цены не было . Респект .
@Alex_Mikhalyov
@Alex_Mikhalyov 2 года назад
@@user-ed7ly4hf1o для к7м 120к - считай новый. У меня второй миллион бегает Ларгус с этим двигом. Ничего не делал, только регулировка клапанов (газ). Тьфу-тьфу-тьфу. 👍
@user-fc3qr7gx8b
@user-fc3qr7gx8b 3 месяца назад
​@@Alex_Mikhalyov у меня 8ой миллион
@sergeyakinchits1305
@sergeyakinchits1305 3 года назад
Логично и последовательно. Интересно (и полезно) следить за рассуждениями Мастера. Спасибо!
@user-gf2xm1rb1y
@user-gf2xm1rb1y 3 года назад
Спасибо автору! Очень толковый разбор вопроса👍👍👍 Люблю ваши видео:) Недавно по вашим инструкциям клапан рекуперации перебрал на своем Дастере. Раньше пищал, а теперь всё ок:)
@user-wn6xq9ww9c
@user-wn6xq9ww9c 3 года назад
Очень доступно, полезно, грамотно! Удачи, роста, и процветания! А главное благодарных клиентов.
@user-rm2kq3jw2t
@user-rm2kq3jw2t 2 года назад
Спасибо золоторукий!!! Тот момент когда мастер не просто знает как устроено но и понимает как Это Всё работает!!!
@user-ub4mt2xi8o
@user-ub4mt2xi8o 3 года назад
Спасибо за видео, коротко и ясно, про коррекцию топлива смотрел у других специалистов пока на вас не был прописан (там слишком много наговорили, но суть таже) сейчас только Ваш канал смотрю, здоровья Вам!!!
@user-im4bn6ex3w
@user-im4bn6ex3w 3 года назад
Как всегда РЕСПЕКТ))- безусловно это нужное видео! Как на счет обзора Вашего сканера и программы для рено?
@user-pr1ub4bj9v
@user-pr1ub4bj9v 3 года назад
Да ,обзор сканера тоже интересен!Может лаунч или ещё какой нибудь.
@Alexandr77kz
@Alexandr77kz 3 года назад
Скандок это, где то уже было у них
@vladimiresarev8529
@vladimiresarev8529 2 года назад
Вот я у себя также по лямбдам катализатор проверял сканером Rokodil ScanX. Только у меня 0.6-0.8V постоянно показывает. Расход увеличен был (но незначительно), но и по показаниям катализатор пока еще был жив. После чистки и расход уменьшился и датчик стал норм показывать. Странно, что у Вас 2+V показывал
@user-dw8wz6jm7r
@user-dw8wz6jm7r 2 года назад
А чем чистили?
@thewanderer-gh5br
@thewanderer-gh5br 2 года назад
Чем чистил?????
@user-vc2gl7ly5o
@user-vc2gl7ly5o 2 года назад
Удалять вовремя надо, а не чистить
@ust888s
@ust888s Год назад
Здравствуйте. А что скажите про топливный катализатор Fuel8Gift. Чистит и экономит топливо. Интересна данная тема?
@StanLow_Official
@StanLow_Official Год назад
@@user-vc2gl7ly5o зачем удалять, если целый катализатор
@user-qe9yc4hq5g
@user-qe9yc4hq5g 2 года назад
Офигенно подаётся информация,грамотно без лишнего соплежуйсва,в живую т.е теория не расходится с практикой.Для меня по информативности самый лучший канал.Чего не доходило до меня у других блогеров у этого инфа схватывается и понимается с ходу.лайк и подписка.
@E331279
@E331279 3 года назад
Постоянно смотрю новые выпуски. Нравится грамотный подход к выявлению причин неисправности и упорство в решении проблемы. Подскажите куда подъехоть чтобы диагностику провёл именно Павел?
@aleksandraleksejev3849
@aleksandraleksejev3849 3 года назад
Смотрю и получаю удовольствие от грамотной диагностики . Привет из вильнюса !
@user-bs3pu1ix2f
@user-bs3pu1ix2f 3 года назад
Спасибо вам за очередное полезное видео!
@user-yv2do5tl8m
@user-yv2do5tl8m 3 года назад
Про диагностику катализатора очень интересно, ждем видео.
@nibbler2x2
@nibbler2x2 3 года назад
Со вставками огонь! Почаще вставляйте, так лучше запомнится. Веселее урок будет. Успехов
@Artura98
@Artura98 3 года назад
Спасибо за доступный рассказ и подход к делу. Очень полезно
@danielone1258
@danielone1258 3 года назад
Постоянно смотрю ваш канал, очень много полезной информации!!! Спасибо!
@ZENiCOM
@ZENiCOM 3 года назад
👍👍👍
@user-ix9bo5ck6x
@user-ix9bo5ck6x Год назад
Было бы неплохо увидеть таблицу с правильными параметрами (от и до) работы датчиков отвечающих за расход топлива для самостоятельной диагностики. А то параметры посмотреть можно а нормальные ли это показатели не понятно
@evgenfirst7293
@evgenfirst7293 Год назад
Берешь новую машину ,снимаешь показатели и записываешь их .А потом сравниваешь на других авто .
@user-ix9bo5ck6x
@user-ix9bo5ck6x Год назад
@@evgenfirst7293 Лучше пару возьму сразу, а то вдруг одна с новья врать начнет.
@evgenfirst7293
@evgenfirst7293 Год назад
@@user-ix9bo5ck6x а если они из одной партии ? Разве что разных производителей . Но и тут могут быть разбросы большие . Я бы все ж опирался на заводские датчики
@Oleg.1272
@Oleg.1272 6 месяцев назад
​@@user-ix9bo5ck6xпри чем каждой фирмы и модели и с разными двигателями.....потому что, параметры у них разные.....
@stefanmarinov4284
@stefanmarinov4284 2 года назад
Привет, спасибо за отличное видео! То, что ты делаешь, прекрасно! Благодаря вашему каналу начал исправлять сам моя рана, у меня две одна это ренессанс с символом 2002 года 1.4 с 75 л.с. а другая мега 2 2004 года, 2.0 16 v 135 л.с. Благодаря вам я перестал посещать ВТО и доволен надежным авто! Простите за плохой русский, язык понимаю на 100%, но мне сложно писать . Привет из Болгарии!
@georgepylaev2486
@georgepylaev2486 2 года назад
Красавчик. Всё по полочкам. Около пары месяцев слежу за тобой. Один вопрос - почуму, до сих пор, нет мотор тестора? Поверь, очень помогает. И определить пропуски воспламенения и противодавление на выпуске, и правельность установки грм.
@megavolt7414
@megavolt7414 3 года назад
Машину нужно чувствовать. И проверять иногда. Верно сказал!
@user-ku6vw4mt8o
@user-ku6vw4mt8o 3 года назад
Огромное спасибо! Приятно посмотреть и послушать грамотную информацию.
@user-my6nb1bv5s
@user-my6nb1bv5s 3 года назад
Очень познавательно. Смотрю ваши видео с удовольствием. Жаль у нас в Астане нет таких специалистов по рено, только строят из себя знающих😀
@user-uo6sy7ii8i
@user-uo6sy7ii8i 3 года назад
Привет спасибо за видос. Теперь ждём видео про катализатор
@hesnoc4201
@hesnoc4201 3 года назад
Спасибо, интересно и познавательно, ждем следующие видео!
@user-en1um9qy5q
@user-en1um9qy5q 3 года назад
Спасибо большое Вам за то что Вы делаете !
@user-qo9xe5ed2h
@user-qo9xe5ed2h 3 года назад
Спасибо ребята за ваши обзоры благодаря им я могу хоть что-то сделать в своей реношки сам
@user-np1ll9ye5r
@user-np1ll9ye5r 3 года назад
Как всегда интересный и познавательный ролик. Еще хотелось бы узнать о чем говорит показатель нагрузки на двигатель.
@Alex-pf2ux
@Alex-pf2ux 3 года назад
Хороший канал у вас!!! Удачи и успехов!
@user-cl9yx3vz3y
@user-cl9yx3vz3y 3 года назад
Спасибо за полезные видео!
@Marat-France
@Marat-France 3 года назад
Благодаря вам, многим водителям вождение доставляет удовольствие и
@__Dark_Horse__
@__Dark_Horse__ 2 года назад
Красавцы. Побольше хотелось бы диагностики увидеть.
@borowilla
@borowilla 3 года назад
Благодарствую, не ломается, но все равно смотрю.
@dimondimon9266
@dimondimon9266 3 года назад
Старым блокам нужна большая преодичность(повторяемость) ошибок чтоб он зажег саму лампу, а у современных достаточто чихнуть рядом что б была ошибка, хотя все хорошо
@AleksKochemir
@AleksKochemir 3 года назад
Очень ценный обзор! СПАСИБО!!!
@klimsell2
@klimsell2 2 года назад
Интересная тематика видео, побольше бы таких для саморазвития )
@user-jq1ic5lb9r
@user-jq1ic5lb9r 3 года назад
Спасибо за хороший обзор. А Вашем случае скорее всего окислился разъем второго лямбда зонда и получилась гальваническая пара, вот она и поднимает напряжение на датчике до 2.5 вольт. По моему максимум 0.9 вольта должно быть. У меня такая неисправность была.
@alekseyutlikovskiy2954
@alekseyutlikovskiy2954 3 года назад
спасибо за контент, ждем про катализатор
@aleksanderisalex6075
@aleksanderisalex6075 3 года назад
Молодцы ребята спасибо большое за познавательное видео. Привет из Вильнюса.
@winternight3761
@winternight3761 3 года назад
Спасибо большое, очень нравятся видосы про диагностику.
@user-zh7er8rk9l
@user-zh7er8rk9l 3 года назад
Спасибо, ваши видео смотрел еще в далеком 2014. Жду продолжение про катализатор.
@ZENiCOM
@ZENiCOM 3 года назад
Круто олд скулы
@user-bb2tu3vr2q
@user-bb2tu3vr2q 3 года назад
@@ZENiCOM тоже давно вас смотрю. А про катализатор будет выпуск?
@LexaMaker
@LexaMaker 3 года назад
Ребята расскажите про долгосрочную и короткосрочную коррекцию! давайте больше практических советов!
@user-em5hu3pb1t
@user-em5hu3pb1t 3 года назад
Как всегда толково,огромное спасибо.
@VladjonMoskva
@VladjonMoskva Год назад
Лучшее объяснение и подача информации, 👍🏿 спасибо и благодарю. У меня как раз расход на Альмера классик В10 15 литров
@pavelsuganov934
@pavelsuganov934 2 года назад
Здравствуйте Павел. Отличные содержательные видео снимаете! Есть вопрос. При средней скорости 32,8 км/ч, средний расход 8,2 л. нормальный?
@jgrmx37
@jgrmx37 3 года назад
Очень хорошая подача информации, так держать ✊
@ScROnZjara
@ScROnZjara 3 года назад
Спасибо большое за видео и проделанный труд
@pavelshorikov4661
@pavelshorikov4661 2 месяца назад
Класс! Вы рассмотрели краткосрочную коррекцию, а если долгосрочная коррекция -20...-30
@albalysh374
@albalysh374 3 года назад
Спасибо парни.
@laxerspk
@laxerspk 3 года назад
Если долгосрочная в минус, значит воздуха мало, смесь богатая и компьютер ее беднить старается. Уменьшать, а не увеличивать впрыск. 15:26. Это как раз для города характерно. Хуже, если в плюс долгосрочная. Значит добавляет топлива. Тут подсос воздуха уже может быть. 15:30 и 14:25 противоречит друг другу :) потом те, кто не вникают, путаются "в показаниях".
@dubah0daff706
@dubah0daff706 2 года назад
На моем к4м на газу долгосрочна около минус 20 а на бензе в норме. Вот только бортовой на бензе больше расход показывает литра на 3. Как это не понятно.
@laxerspk
@laxerspk 2 года назад
@@dubah0daff706 главное, что б газ не беднил. Поскольку, это ведёт к перегреву гбц, и её ремонту.
@dubah0daff706
@dubah0daff706 2 года назад
@@laxerspk а по русски? Не бендил это что?
@laxerspk
@laxerspk 2 года назад
@@dubah0daff706 не "бендил", а БЕДНИЛ. Читайте внимательнее. Это значит, что смесь бедная слишком. Газовое оборудование должно быть настроено правильно, что бы в любом режиме работы двигателя в топливновоздушной смеси было достаточно топлива. Если соотношение смещается в сторону бОльшего количества воздуха, смесь горит с большей температурой, перегревая части двигателя. Поршень, клапан.... Я бы не стал ставить газ, не убедившись, что специалист не просто оборудование воткнет, а правильно его настроит для конкретного двигателя, конкретного оборудования. В интернете полно информации, в том числе по доделке после "мастеров", даже собственными руками, даже на ютюбе.
@vladislavdubinsky374
@vladislavdubinsky374 2 года назад
@@dubah0daff706 газовый ЭБУ слишком много льёт газа. Нужно настроить работу газового ЭБУ, добившись долгосрочная+краткосрочная коррекция в небольшом минусе (-3..-5%). На высоких нагрузках можно до 0%. Предварительно проверить работу датчика кислорода осциллографом, а не просто сканером. Время перехода из одного состояния в другое (бедная-богатая) до 120 мсек на 2000 об/мин. Сканер это не покажет. Расход на газу показывает меньше всё из-за той же коррекции, т.к. коррекция применяется к виртуальному времени впрыска бензина, который считается для показометра.
@AndreyjokeR11
@AndreyjokeR11 3 года назад
У меня такой же Сандеро, автомат, K4M 13 года. Год назад сам дроссель поменял по вашим видео.И тут увидел этот ролик. Тоже расход 13-14 л/100 км кажется очень высоким. Особенно когда слушаешь что у кого-то 7-9. Надеялся на чудо)))
@qa6518
@qa6518 11 месяцев назад
Такой же расход на степвее 12 года автомат.....
@energydrink6661
@energydrink6661 2 года назад
Красавчик - как всегда четко и понятно , спасибо 👍
@marauderxmr8276
@marauderxmr8276 3 года назад
Здравствуйте! Ещё было бы очень полезно узнать диапазоны нормальных показаний датчиков. Интересует f4r.
@kergerait
@kergerait 3 года назад
Полностью поддерживаю. Двигатель F4R 2.0 133 л.с. автомат передний привод Показания датчиков Давления: на холостом ходу 420-340 мбар, при разгоне поднимается до 980 мбар температурные датчики не врут (примерно). Коррекция мгновенная на прогретом движке прыгает от 0 до +15, длительная постоянно находится около -11 И есть такая проблема - при наборе скорости до 60 км/час обороты "залипают" на 2800 об/мин и не переключается автоматом на 3 скорость, только резкий рывок до 70 км/час переключает ее, либо в ручную приходиться. При этом машина ревет как трактор. Подскажите, что это?
@user-ni9lt4vr5q
@user-ni9lt4vr5q 3 года назад
Поддерживаю. Тоже есть такая проблема с автоматом...
@miaas8490
@miaas8490 3 года назад
Хорошее видео! Перенес в закладки!
@user-mk2ud7ku4r
@user-mk2ud7ku4r Год назад
Спасибо Вам за тяжёлую работу и семки.
@user-vq3ix8ht2g
@user-vq3ix8ht2g 3 года назад
Спасибо вам большое за ваш труд
@user-nn6mr4zt5z
@user-nn6mr4zt5z 3 года назад
Ждем видео про каталик.
@user-hw1zu5wy9p
@user-hw1zu5wy9p 3 года назад
Эти тачки с рождения имеют отменный аппетит,ничего не поделаешь к сожалению
@smolovik100
@smolovik100 2 года назад
Аппетит у этого мотора не больше чем у других производителей этих же годов ))).
@user-mi1fd7hg1r
@user-mi1fd7hg1r 3 года назад
Классное видео, очень познавательно, а какое разряжение должно быть во впуске номинальное?
@anlep7389
@anlep7389 3 года назад
Даёшь больше роликов по диагностике👍👍👍
@konstantink.3307
@konstantink.3307 3 года назад
Да, интересно видео про катализатор, особенно, что требуется после его удаления. На моём К4М расход после удаления ката вырос.
@bizon3948
@bizon3948 3 года назад
А сколько у вас был до удаления? У меня Логан, кат не удалял, но расход зимой показывает 16л.
@konstantink.3307
@konstantink.3307 3 года назад
@@bizon3948 у меня примерно 16 зимой, сейчас 19. Но это от условий эксплуатации. К сожалению нет возможности прогревать и поездки очень короткие 10-15 минут. Так, что в этом видео очень справедливо говорится о соотношении средней скорости и расхода.
@Alexander061960
@Alexander061960 2 года назад
Молодец!!! Прирождённый педагог, как всё доступно и просто говоришь о сложных вещах, класс!!! Однозначно лайк и подписка! Настоящий мастер своего дела!
@proksi858
@proksi858 3 года назад
Очень доходчиво объясняешь...Молодец..
@user-nw8ot2mr5g
@user-nw8ot2mr5g 6 месяцев назад
Каааак старательно объясняет 🙏👍👍👍👍будьте здоровы все
@gbcremont
@gbcremont 3 года назад
Спасибо. Интересное кино.
@ZENiCOM
@ZENiCOM 3 года назад
Спасибо за добрые слова
@megavolt7414
@megavolt7414 3 года назад
Классная серия! Спасибо Друзья! Интересно Ваше мнение, стоит ли вырезать катализатор F4R?
@alexeichikin7572
@alexeichikin7572 2 года назад
Здравствуйте, ещё не вырезали? У меня тоже f4r, вот думаю, есть ли смысл..
@megavolt7414
@megavolt7414 2 года назад
@@alexeichikin7572 нет
@megavolt7414
@megavolt7414 2 года назад
@@alexeichikin7572 Выхлоп воняет потом
@user-qk1fr2uo7g
@user-qk1fr2uo7g 2 года назад
Все очень понятно. Полезная информация.Спасибо
@user-dm7tv5ly1w
@user-dm7tv5ly1w 8 месяцев назад
Я конечно поздно стал смотреть твои ролики, но это что-то с чем-то!!! Дружище, тебе бы книги писать. Ты так интересно и познавательно всё рассказываешь. Хочу к тебе в сервис, но живу далеко. Спасибо за видосы, уже не раз по ним работал. Обнял по братски дружище!!!
@user-gy3lm4fb9z
@user-gy3lm4fb9z 3 года назад
Привет ! Очень хочется увидеть видос про катализатор моего Логана 😁 , что-где-когда , стоит его выкидывать или ещё рановато , живу в Оренбурге - все местные ( которые занимаются катализатором ) естественно говорят что пора выкинуть ( у них выкинуть ) , более-менее знакомые говорят что пока рановато , типо на Рено они ходят очень долго это вам не Кия . Очень хочется узнать как это на самом деле ? Вам доверяю , очень многому у Вас Пётр научился , буду ждать видос про катализатор (судя по коментам не только я ) . Респект и уважуха !!!
@user-ye3wq3qi6y
@user-ye3wq3qi6y 3 года назад
Когда будет превышение СО в выхлопе или начнутся проблемы с двигателем в виде "жму в пол, но не тянет" тогда пора.
@kotik_Lenina
@kotik_Lenina 3 года назад
Было бы здорово увидеть материал (особенно для меня, актуально) о причинах отсутствия связи с ЭБУ, вызванных именно электроникой авто, а не сканером, от обрыва провода, просадки линии, до проблем с микросхемами обеспечения обмена в самом ЭБУ и т. п. И как это всё диагностировать. Имею несчастье столкнуться с такой неисправностью, чем только не пытались соединиться, от китайских обдешек до оригинального клипа, глубже диагносты лезть не хотят, не ездил только к официалам, подозреваю что там предложат только мозги менять. Symbol II EMS3132.
@user-ew6jr1xx6z
@user-ew6jr1xx6z 3 года назад
Благодарю за хорошие обзоры, я начинающий ларгусовод, хорошо что мне попался ваш канал.
@user-ce3qg7dj1h
@user-ce3qg7dj1h 2 года назад
Молодец! Спасибо за подробности работы скандоком.
@user-ku8wf9lq7j
@user-ku8wf9lq7j 3 года назад
молодца почаще пр диагностику рено
@bobrob8607
@bobrob8607 Год назад
Сел посмотреть, думаю сейчас чему-нибудь научусь, а тут три высших технических образования нужно чтобы что-нибудь понять.
@user-ep4og3gc1z
@user-ep4og3gc1z 4 месяца назад
😂👍опыт не че не скажешь😊
@user-oy9bb4yp7c
@user-oy9bb4yp7c 2 года назад
Класс ! давай еще один ролик с подробным пояснением и лучше подготовится чтоб не сильно нарезками было!
@user-me5mz8km5f
@user-me5mz8km5f 3 года назад
Как всегда, познавательно!
@user-je6ws9js1w
@user-je6ws9js1w 3 года назад
Ждем диагностику катализатора
@user-vi6tw7xm6d
@user-vi6tw7xm6d 3 года назад
Жду про кат очень полезно
@ramilzagitov8503
@ramilzagitov8503 3 года назад
Прохавал рено с самого низа. Отличный мастер. Ждем видос про катализатор.
@alekstol2011
@alekstol2011 Год назад
Очень познавательная запись. Молодец. Жму руку.
@Kaktotak092
@Kaktotak092 3 года назад
Спасибо парни. Хотелось бы услышать поболее про логан 2015 г.в. 82 л.с. МКПП. К7М
@user-hg9vo2dq5e
@user-hg9vo2dq5e 3 года назад
Это 16 клапанный ?
@Kaktotak092
@Kaktotak092 3 года назад
@@user-hg9vo2dq5e 8 кл.
@user-ct8jy3pn3g
@user-ct8jy3pn3g 3 года назад
Мы любим рыбалку у волосатой лунки тоже:)
@SPIRIC1983
@SPIRIC1983 3 года назад
Про катализатор запишите видео пожалуйста, и на каком пробеге его лучше удалить.
@automaton9626
@automaton9626 3 года назад
За ним надо следить видеоэндоскопом, по-другому никак
@nektokelso
@nektokelso 3 года назад
@@user-qm8ws6kr3t что на это скажут во время нового великого ТО?
@smokelrus7781
@smokelrus7781 3 года назад
@@nektokelso не чего не скажут. У меня сандеро 10г пробег 80. Прошел то нормально. Выбросы в порядке. Если движок жив то и проблем не будет
@smokelrus7781
@smokelrus7781 3 года назад
У меня на 80.000 лопнул. Сандеро 2010г. Сам в шоке что мало прошел. Щас евро 2 и пламегас
@nektokelso
@nektokelso 3 года назад
@@smokelrus7781 зачем тогда шьют блок на евро 2?
@user-kb6me3xm8e
@user-kb6me3xm8e 2 года назад
Современные технологии несомненно позволяют выбирать оратора (если позволите, гуру). Мой выбор сделан, этот товарищ даже оговаривается так же как я и, судя по монологу, близок мне по духу. Спасибо оратору и команде за труд. P.S.: Прошу извинить за публичный анализ
@Chernov52
@Chernov52 3 года назад
Спасибо) смотреть было приятно
@nibbler2x2
@nibbler2x2 3 года назад
Сделайте пожалуйста таблицу хороших(рабочих) параметров для диагностики мотора к7м
@user-gn9dl6ch5c
@user-gn9dl6ch5c 3 года назад
И по k4m с фазиком, пожалуйста! А в будущем видео про кат и диагностику обоих ДК было бы здорово!
@user-ct8jy3pn3g
@user-ct8jy3pn3g 3 года назад
Да, и еще на к4м и на НексиюАнорексию и еще на пару каких нибудь машин:))))
@user-lf7si7ll3b
@user-lf7si7ll3b 3 года назад
@@user-ct8jy3pn3g и на Москвич 408 пожалуйста. Особенно шаг дроссельной заслонки на ХХ.
@Garazhnick
@Garazhnick 3 года назад
И на f4r
@modernelectronic1433
@modernelectronic1433 2 года назад
@@user-lf7si7ll3b Сказано-же "кроме джижаев".Будь внимательнее.
@ddds1085
@ddds1085 3 года назад
Спасибо ребята вы супер. Смотрю вас уже давно. А можно по подробнее снять видео на что влияют топливные коррекции -,+ спасибо.
@acerola6157
@acerola6157 2 года назад
Постоянно смотрю канал по вопросам к4м без фазика, у меня кенго 4х4. Жаль второй раз подписаться нельзя. Лайк по умолчанию.
@shamsutdinov.a.g
@shamsutdinov.a.g 3 года назад
👍 Отлично. Буду у Вас в Самаре, запишусь на такую проверку. Вы молодцы.
@ZENiCOM
@ZENiCOM 3 года назад
Ждем в нашей студии
@userusername5522
@userusername5522 4 месяца назад
😮​@@ZENiCOM
@user-ug6fq3ph3s
@user-ug6fq3ph3s 3 года назад
Жду про катализатор, уже на логане 240 т. он ещё стоит🤪
@antant1348
@antant1348 2 года назад
280т логан 1. Кат стоит и еще долго стоять будет. Так То видео про катализатор на Логан ф1 не дождемся. По сравнению с корейцами они вечные.
@Putina.3333
@Putina.3333 3 года назад
Про двигатель н4м совсем нет видеообзоров .Сейчас самый распространённый мотор.
@kollecter
@kollecter 3 года назад
как бы не хаяли этот мотор по причине жора масла, но на практике убеждаюсь что он самый безпроблемный, проезжаем 200000, меняем цепь, помпу, регулируем клапана и едем дальше свои 200 тысяч
@livitchuk
@livitchuk 3 года назад
Сейчас самый пооуляоный дерьмомотор гыгыгы
@Mariupolec0629
@Mariupolec0629 2 года назад
спасибо за подробные и детальные разьяснения
@user-wz7yr3jq3c
@user-wz7yr3jq3c 2 года назад
Классная программа. Такой-же программой мне гаражные спецы диагноз поставили верхний лямбда зонд, заменил, было 18-20 литров на 100 км, стало как раньше 9литров. К официалам три раза ездил, диагностику делали, говорили-все нормально у вас, топливную систему чистили, свечи сменили, расход как был 18-20 так и остался, на третий раз не официально посоветовали удалить катализатор. Ну раз официалы посоветовали, сделал и был в шоке... Ниссан кашкай 2007 2.0 у нег 2 катализатора, заменил верхний, он как новый, ни каких следов разрушения, пробег за 200 000. хорошо бы такую программу приобрести.
@user-un1ow8ce9n
@user-un1ow8ce9n 3 года назад
Так колесо-то, только с низу спущено😁😁😁
@barbitura3706
@barbitura3706 3 года назад
Если вас не затруднит. Можете написать нормальные параметры диагностики альмера G15 к4м. Хотя бы основные
@miaas8490
@miaas8490 3 года назад
Вопрос Поддерживаю!!!!
@user-ns7lz6me5c
@user-ns7lz6me5c 3 года назад
Так они должны быть идентичны логану, этому что в ролике, двигатель та одинаковый к4м, здесь в общем все и разложены по полочкам
@user-zj5oe6nd6x
@user-zj5oe6nd6x 2 года назад
Петр и Павел просто красавцы Это идёт от их души
Далее
Топливные коррекции
29:09
Просмотров 315 тыс.
СКОЛЬКО СТОИТ МОЙ ДЕМАКИЯЖ?
00:42
Bmw m4 top speed
0:16
Просмотров 257 тыс.