Так надо было разобрать аморт, сделать разборным. Заменить сальник. Вычистить весь мусор. Возможно там уже раскрошился пластиковый отбойник. А так как повезет конечно. Может через месяц. А может и через пару лет побежит.
почти год работаю с этой темой , по началу сам думал что это разводилово, когда реально увидел людей , что пару лет назад прокачивали и до сих пор катают, не делал бы себе и знакомым не рекомендовал!
У меня 2 вопроса. Не для коммерции, для себя делаю. 1) какое давление качать в 2 трубный бильштайн, шток 20мм, авто рено симбол. 2) просверлил задние амортизаторы того же автомобиля, замерил количество масла и залил столько же гидравлического . Амортизаторы слишком жесткие, зад дубовый, амортизаторы чисто масляные без газа. Спасибо.
Обучение и поддержка есть полностью в моей платной группе в Telegram. Ссылка на мой Telegram есть в описании канала, напишите под любым постом хочу обучение амортизаторов
Здравствуйте, расскажите пожалуйста про эти стяжки пружин, как они в работе плюсы и минусы? Я расматриваю к покупке этот вариант с одиночным захватом или всё же двойной "подкова",но они дороже в два раза!!! Заранее благодарен!
автор норм делает, респект, мы заливаем масло чуть дольше через этот же адаптер для газа, не заморачиваемся со сваркой! сколько вы в них дуете? чет легко он нажал их , мы жесче делаем!
Ничего нормального , так откручивать верхнюю гайку НЕЛЬЗЯ КАТЕГОРИЧЕСКИ ! Об этом же сказать уже миллион раз производителями !!! И я лично подтверждаю , мне так дважды испортили редчайшие Амо Ко п после сделали детский вид недоумения и что, ??? Никто мне не компенсировал ... ny
проверено мной , все окей уже два года, причем в морозы -48, не вытекли и газ не вышел, стойки синий каяб оригинал 20 лет.Вывод - лучше их восстановить , чем покупать аналог хз какой по качеству.
@@romanavtovсамо собой. На детали подвески меньше месяца никто не даёт. А на восстановление аммортов раньше год давали и то этот бизнес сошёл на нет, ибо проще китайские амморты купить. Лично у меня восстановленные амморты год не продержались, в отличии от Китая который отъездил 3 года после чего авто был продан. Щас в виду повышения цен мб опять актуально станет
Этот ремонт полная шляпа , если вышел газ значит сальники не держат уже будут. Пустая трата денег за снятие и установку и ремонтодаешь процентов на 15-20 меньше чем стоимость новых неоригинал конечно . Тут вообще без гарантии завтра уже они могут прийти в тоже состояние что и до ремонта . вообще цвет масла в амортизаторе непоказатель , это не двс внутреннего згарания , оно работает по другому в амортизаторе это плотность масла но не как не цвет его
Не покупайте, ездите на старом ржавом дерьме и постоянно ремонтируйте, заваривайте , шлифуйте полируйте, красьте . Короче занимайтесь @уйней, дороже будет и вы всегда при деле.