НЕ ПОКУПАЙ LADA NIVA LEGEND BRONTO 2023... пока не посмотришь это видео! 

У меня тоже тлк 200. Бегемот! Тупо по трассе в трещинах на ней комфортно. Тоже хочу ниву купить для души) Раньше была карбюраторная 3D, а у отца Шевроле нива. Вот думаю какую брать. Шеви комфортнее была

@@user-eq5ej3zz5y Лучше взять Ниву коротыша, если конкретно для леса то Бронто, если больше по дорогам и меньше леса то простой нивы хватит(расход меньше,едит быстрее,правда в проходимости уступит Бронто).Шевроле брать может и комфортнее но за счёт геометрий уже проходииости той небудет как на коротыше.У меня тлк 200, нива 21213, нива бронто доволен каждой машиной.Нива всё равно шедевр кто бы что про неё не говорил,новая так вообще(подогревы есть,печька другая,теплая,амортизаторы стоят по другому дорогу держит лучше). По дороге 120-130 едит+пофиг асфальт или грязь под колёсами.Так что на дальняк на кукурузнике а так на ниве мне нравится)

А о каком понижение идёт речь? Там понижение на 3% всего.

@@user-ns6ty4tg4l главные пары в редукторах 4.1 стоят,а не 3.9. А раздатка как на простой ниве.

А мы с бабкой на пенсиях накопили😀😀😀😀, на Бронтика(правда работаем ещё,пока)

послезавтра еду забирать такую 🙃

Вы всегда можете записать свое видео, с ощущением, что старый дед взял ключи от нивы😁

@@zlotnikovmaksimвсе мы дети и все мы ребёнки ₽))

Спасибо за комментарий, возможно тут сработал фактор новой машины из салона + сразу с хоть какой-то базовой подготовкой. Блокировки реально ощущаются, хоть и имеют достаточно маленький заводской преднатяг. Обязательно буду снимать еще контент с ней, поедем в более мощное бездорожье, попробую показать как все работает, серия была пробной, понять на сколько тема интересна аудитории

Благодарю за такой развернутый комментарий! Старались показать все как есть, если будет возможность сравнить с обычной нивой - обязательно это сделаем. По защите - принял, присмотрюсь.

@@zlotnikovmaksim Если Вы будете ещё снимать про бронту и если у Вас будет возможность, покажите и расскажите пожалуйста о работе самоблоков на бездорожье. А то смотришь все только в носу пальцем ковыряют и говорят либо это класс либо это говно, а как оно в жизни - информации ноль

@@user-fq5qj1bi3p в редукторах стоят блоки вал рейсинг серия туризм , преднатяг передней 4 кг ,задний 5 кг , по началу работают хорошо , но потом начинают не срабатывать , у меня на передней блокировки шайбы 3 шт из 6 в труху , рем комплект копейки стоит а разбор и снятия редуктора это еще то веселье , заднияя блокировка дольше прожила но тоже потом начала не срабатывать , щас себе поставил на бронто тоже блокировки вал рейсинг но с другим преднатягом , перед 5 кг зад 10 кг ,

​@@user-fq5qj1bi3p не надо брать бронту с пластиковыми бамперами, и не будет с ними проблем.

Благодарю за комментарий) Да, конечно хочется адекватного и низкого ценника, но в текущих условиях имеем то что имеем(((

@@zlotnikovmaksim а я согласен.. А ролики хорошо снял 👍спасибо за труд и интересную информацию

​​@@HalamBalamMIRдядя, ты в магазин давно ходил, цены видел, так почему ТЕБЕ еë должны делать за 500к? Или ты думаешь на заводе люди за идею работают, как бы тебе подешевле ниву сделать. Забудь, с 91го года в капитализме живëшь, не нравится, не бери.

просто подумай сам-зачем ее делать для сельского жителя за 500,если ее городские для дач за 1.5 млн покупают?

Ей бы 75 кВт минимум

К сожалению, это реалии 2023 года)

Я брал бронто за 900к в 21 году и на меня смотрели как на дурочка, а теперь я смотрю на тех, кто берет простую ниву за лям с хвостом. 😂😂😂

Эпично лом

На новогодних праздниках запишем еще офф роуд контента с ней)

Поделитесь своим мнением, что нужно покупать за 1.5 новым, если нужен проходимый полный привод?

А я взял и не пожалел +500 к голой обычной ниве

Смотреть и больше таких ошибок не допускать 🙂

47 лет

Это первое видео из серии, если увижу что зрителям машина интересна, сделаем более масштабные тесты

​@@zlotnikovmaksim👍👍👍👍👍ДАВАЙ СНИМАЙ ЕЩЁ ТЕСТЫ, И ЕСЛИ МОЖНО ПОКАЖИ БОЛЕЕ ПОДРОБНО НА ХОДУ, ПРОЕХАЙ ПО КАКОМУ НИБУДЬ ОДНОМУ СЛОЖНОМУ УЧАСТКУ СНАЧАЛА БЕЗ ПОНИЖАЙКИ И БЛОКИРОВКИ МЕЖ ОСИ, ПОТОМ С БЛОКИРОВКОЙ,ПОТОМ С ПОНИЖАЙКОЙ,ПОТОМ БЕЗ МЕЖ ОСЕВОЙ БЛОКИРОВКИ ПРОСТО НА ПОНИЖАЙКЕ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО НАГЛЯДНО ПОСМОТРЕТЬ КАК НИВА БУДЕТ ЕХАТЬ НА РАЗНЫХ РЕЖИМАХ РАЗДАТКИ ПО ОТДЕЛЬНОСТИ И ВМЕСТЕ,ПРОСТО ТОЖЕ ДУМАЮ ВЗЯТЬ НИВУ, ТОЛЬКО ОБЫЧНУЮ И БУ, В БЮДЖЕТЕ 350/400ТР НО ПРАВДА ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ В НАШЕЙ РЯЗ ОБЛ НОРМАЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ПОПАДАЕТСЯ ОЧЕНЬ МАЛО, ЛЮДИ БЛ*ТЬ СОШЛИ С УМА,ЗА ВААБЩЕ ГНИЛЫЕ ВЁДРА ПРОСЯТ ВААБЩЕ НЕАДЕКВАТНЫЕ ДЕНЬГИ,И ВСЕ ОТТАЛКИВАЮТСЯ ОТ ЦЕН НА НОВЫЕ АВТО И ГОВОРЯТ, А ТЫ ЗНАЕШ?? А ТЫ ВИДЕЛ СКОЛЬКО СЕЙЧАС НИВЫ НОВЫЕ СТОЯТ???, И НИКТО ИЗ НИХ НЕ ОТТАЛКИВАЕТСЯ ОТ РЕАЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СВОИХ ГНИЛЫХ И УБИТЫХ ВЕДЁР КОТОРЫМ ЗА ЧАСТУЮ ПО ФАКТУ УЖЕ ДАВНО ПОРА В ЧЕРМЕТ, А ОНИ ЗА НИХ ХОТЯТ СОТНИ ТЫСЯЧ ВЫРУЧИТЬ, И ВОТ УЖЕ ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ, МОЖЕТ УЖ ЛУТШЕ КАКОЙ НИБУДЬ СТАРЫЙ ФРОНТЕРИК ИЛИ СПОРТРИДЖ 1, ИЛИ МУССО, КОРАНДО ВЗЯТЬ ЗА 350/400К, ОНИ ЗА ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ ХОТЯБЫ НА МАШИНУ БУДУТ ПОХОЖИ,И К ДОМУ ПОДОГНАТЬ НЕ СТЫДНО, КОНЕЧНО ВЛОЖЕНИЯ СКОРЕЕ ВСЕГО БУДУТ ПО ЛЮБОМУ, НО ДАЖЕ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ВСТРЕЧАЕТСЯ МНОГО ЭКЗЕМПЛЯРОВ ДАЖЕ ЕЩЁ ОЧЕНЬ ЖИВЫХ, НО МЕЧТА С ДЕТСТВА ВСЁ ТАКИ НИВА.

Зато, в отличии от тебя, нет проблем с орфографией и грамматикой. Учи русский язык, а не ютуб смотри

@@zlotnikovmaksim Мда , самый типовой ответ, когда больше нечего сказать)

110 и то под небольшой уклон и гул после 90 уже не комфортно! У кого она 140 едет? Есть такие ? Вот и не Чудите!

@@alexeyosadchiy5684 она ездит и 180 , но я не говорю что сколько нужно ездить а то он говорит что 110 это потолок ! А комфорта в ней нет как только в нее сел ! Машина хороша только на бездорожье

В рали не поучаствуешь. Для трассы , в тем более для грунтовки хватает за глаза

Был 1.3. Карб

Ну с учетом максимально спокойной езды, передвигаться можно. На льду конечно слабо. Она не летняя, а что то типа всесезонки

Спасибо.

Я тоже бронто престиж взял. Но резину на зимнюю меняю. На той все-таки стрёмно)

Тоже престиж в камуфляже 06. Резина вполне предсказуемая . Снег норм, а вот на льду -0! И из колеи тяжело выскочить. Но эмоции зимой -ВЕСЧЬ!! Я на 211 Мурзике только так дрифтить мог))

В видео я сказал про клиренс стандартной Niva Legend, а не старой 21213

@@zlotnikovmaksim если на Legend поставить вли-5 то опять же 220)

До самой низкой точки , это в районе катализатора 205мм, под мостами да 220 -+.

Там не самоблок а диф с повышенным трением на трассе на любых скоростях угрозы ни какой нет.эти дифы жёстко не блокируют. Я по 8кг ставил преднаьяг толку от них не было а на Бронто с завода 4-4,5кг идёт.

Ой не пизди , имею бронто которой уже 10 лет и ездию 110 и ничего нигде не течёт

@@user-cn6ud5fb4j да все он верно говорит: на Шевике раз по М4 прогнал 130 в течение часа, потом сальник раздатки дриснул (перед поездкой машину обслуживал, все было ок)

Поздравляю с покупкой! Есть предложение, мы собираемся в феврале поехать на нашей бронто из Самары в Питер на хутор академика, было бы прикольно сделать это на двух новых бронто 😁 и показать лучшие машины в деле

Опробуем 👌

Мешает чему?

У меня тоже не едит больше. Да и не надо.✌

Больше 90км/час на ниве ездить нельзя, любой грамотный инженер объяснит почему.

100 потолок, да и шумно и Зачем?

У меня на колёсах от сузуки 16х225х75 идёь 140 но это всё , пипец

@@user-ml9ll8rx9b Согласен даже больше 80 уже не стоит нат ней ездить. Я и не езжу. Просто пару раз розогнал и вот стало интересно у только у меня она так едет или это норма для её конфига?

Да херьня ,это а не цена . Я заработал на неё меньше чем за год. А в СССР,я бы копил на неё годами.😊

Какую же тут надо ?😂

Звук двигателя будет приятнее.

Если не по карману, это не значит, что дорого.

А что тогда «уперлось»?)

@@zlotnikovmaksim за 400 взял в августе2017 год. Кроме аккума и зимний резины несколько непотратил проехал 17000 тк. Уперается пока просто отлично. За мои 60 лет четвертая нива.первую брал с новья в1985 году

Тебе да, накуя она тебе, общественный транспорт рулит..

@@user-lq8xw5zj3o ты еще был с горошену а я уже ёб похорошему, в том числе и в ниве. Ты заработай бабло хотя бы на велесопед потом будешь влезать где взрослые дяденьки общаются