НЕ СПЕШИТЕ ПОКУПАТЬ ПРИВОД! ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕГО ПЫЛЬНИКА ПРАВОГО ПРИВОДА ЛОГАН, ЛАРГУС |

Подписаться 685 тыс.

Просмотров 471 тыс.

50% 1

#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh
Наш интернет магазин zenicom.ru/store
Пыльник ШРУСа привода правого внутренний при замене использовать следующие номера согласно модели и спецификации:
Логан, Сандеро МКПП до 2010 г.в. номер по RENAULT 6001548164,
Логан, Сандеро, Ларгус 8V МКПП после 2010 г.в. номер по RENAULT 397958869R,
Ларгус 16V номер по RENAULT 6001550548,
Сандеро СТЭПВЭЙ номер по RENAULT 397411935R.
Смазка для трипоидных ШРУСов: RENAULT 7701400309 или MOBIL CVJ 825 Black Star, можно любой другой аналог для трипоидных ШРУСов.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сэкономил на ремонте? Помоги каналу денежкой www.donationalerts.ru/r/petrth...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Есть вопрос? -А можно так?
-Да, пишите: RemontiruemRenault@gmail.com

Авто/Мото

Опубликовано:

25 апр 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 878

@user-zj7ml8jw5p 6 лет назад

Блин, я просто в восторге от ваших видео по ремонту, мало того что ремонт показывается во всех подробностях, и с ньюансами, так и видео грамотно сделано. Все действия просты и понятны, спасибо вам большое.

@mpak9120 6 лет назад

Посмотришь видоз, всё лёгким движением руки. Приходишь в гараж, щяс я её и 2 дня мурыжишь-)

@Gennadich13 4 года назад

Или меняя одно, находишь еще десяток недостатков)

@user-ti6xj7pf9v 3 года назад

Да так обычно и бывает. А лучше выполнить работу в каторой ты спец. Заплатить за работу автомеханику хорошему и оба будете при деньгах т.к. за один и тотже промежуток времени в своём деле ты выполниш больший объём работы, соответственно больше заработаеш чем потратиш на работу автомеханика. Мобщем каждый должен заниматься своим делом професионально.

@Rogi191 3 года назад

@@user-ti6xj7pf9v если мастер ненакосячит, если да то еще месяц в автосервис таскатся

@user-ql5nz1cm6q 2 года назад

😂точно

@rainmanhott4595 2 года назад

@@user-ti6xj7pf9v , не согласен. Если авто не навороченное типо ауди, то лучше один раз, но научиться самому обслуживать большинство вещей.

@user-oe3tp4jq4b 4 года назад

Смотрю как делают ремонт и понимаю, что не хватает нашим ремонтникам вот такого отношения к делу. Убрать грязь, прикрыть колпачком, промыть, подмазать. А затяжка последнего хомута со спуском воздуха, да без этого срок службв пылтника будет значительно меньше. Был бы у нас такой мастер в городе, только к нему ездил бы.

@user-sl1wm4cs7e 6 лет назад

Честным механикам скрывать нечего...побольше бы таких мастеров как вы,да в каждом городе...респект вам и уважуха.

@user-gu3bi9zl7h 4 года назад

Респект мастера! Я снимаю немного иначе... Не снимая шаровую! Со стойки снять верхний болт, нижний ослабить... Ступица смещается, в гранате делаю перелом, и небольшое давление на пружину трипода...и вал выходит из ступицы!

@user-ez3br8ct9q 4 года назад

не пойму одного - за что " дизы " ставят ? как всегда , качественный , подробный обзор , всё доходчиво и понятно . наверно , злые официалы и завистливые диванные эксперты ...

@maksan1600 Месяц назад

Конкуренты

@user-yt3gu2lo4y Месяц назад

@@maksan1600 потому что в гараж приходишь а внутренняя граната просто так нифига не снимается итог 2 дня будешь потеть, думая что все так легко насмотревшись подобных роликов

@razborkintechno7866 6 лет назад

Очень профессиональная работа на мой взгляд. Автор произвел образцовый ремонт. Наглядно, подробно, с знанием дела.

@init1660 6 лет назад

Ребята, вы Молодцы с большой буквы. Лайк хотя бы за то, что собираете внутренности ШРУСа без перчаток.

@user-uk8lg8uj9y 6 лет назад

Перчатки ? Они работают без МАСОК !! Вот где кашмар !! Обслуживая авто снизу , обязательно одевать 3м маски , я так постоянно делаю . Там пыли столько , будто штроборезом работаешь .

@user-pq3nr5eg3p Год назад

Я благодаря этим хлопцам научился ремонтировать своего Логана. Браво ребятки! Да хранит вас Господь!

@spoter6785 2 года назад

СУПЕР!!! Все кратенько,без воды,понятно и доступно.Удачи Братан!!!

@user-ug6fq3ph3s 5 лет назад

думал там столько гемороя а в итоге 2 часа и всё поменял с перекуром и кофе!)))) спасибо ребята с вами всё легко и просто!

@user-cq8de6js9j 14 дней назад

Хорошо показывает очень грамотно объясняет как учитель красавчик

@SoftFelix 6 лет назад

Респект. Чуть-ли не единственное видео, где слесарь использует ПРАВИЛЬНО связку карщётка - проникающая_смазка. Остальные рукожопы льют литрами ВДху на крепёж, облепленный землёй и полностью уверены, что от этого есть толк.

@anatolii114 4 года назад

Толк есть наверное. Бывало не один раз такое что я в гараже находил неисправности но делать самому было лень. Я заливал вд- хой и ехал на сервис. Все всегда нормально откручивалось. Парни благодарили за такой подход. Даже, на вид с безнадежного колдуна открутились все трубки.

@robertshadrinsk 6 лет назад

Все четко и понятно. Все по полкам разложили. Я уже и забыл что такое СТО. Делаю все сам с вашей помощью. Спасибо вам!

@deniskozub2409 6 лет назад

Спасибо, очень все наглядно ) Есть еще пара замечаний, пожеланий: 1) для сжатия таких хомутов тоже есть спец приспособа, я пользуюсь, доволен и дешево стоит 2) почему вы бензин не используете где его можно применить для мыть? ну он то намного дешевле стоит чем это средство для тормозов )))

@vsa715 5 лет назад

только здесь нашел подробный способ по ЗАМЕНЕ самого привода ))) везде видосы с лишней болтовней . буду в таком случае сам менять привод в сборе -спасибо !!!

@user-tq5pn7qb2j 6 лет назад

Молодцы!Очень информативно,ничего лишнего.При самостоятельном ремонте сначала вас смотрю,потом ремонтирую.Был у вас в автосервисе,мне понравилось,меняли ГРМ ремень и моторное масло. Лайк!

@hellboy6034 6 лет назад

Очень информативно. Хотелось бы побольше видео про симбол. Но и за это спасибо. Всегда с удовольствием смотрю, даже если и это и не сломалось.

@user-iq2yv9vg8h 5 лет назад

Большое спасибо за ваше подробное видео. Благодаря ему я поменял себе реле в генераторе и подшипник в кондиционере. Всегда смотрю с интересом. Все просто и доходчиво. Удачи Вам.

@samarin_dnepr 5 лет назад

Спасибо за грамотные видео! Жаль таких специалистов очень мало!

@user-ti6xj7pf9v 3 года назад

Вам огромная благодарность за ликбез 👏. И присоединяюсь к пожеланию зрителей: по больше бы таких знающих своё дело автомехаников в каждом городе и тогда бы не приходилось самому закатывать рукава, и заниматься своим ремеслом не переживая за качественное выполнение ремонта авто. Спасибо!👍👍👍

@ramontomsk 5 лет назад

Молодцы !!! Просто, понятно и интересно. Спасибо вам ребята!

@AlekseyZelentsov 2 года назад

Ребята, благодарю Вас за проделанную работу! Ваши ролики реально помогают экономить семейный бюджет! Пыльник стоит не дорого, а вот замена огого, да и не всегда в сервисе сделают от души. СПАСИБО!!!

@medvoputohyeW 3 года назад

Как же мало таких парней, классных Специалистов с большой буквы!

@user-th9jy8nk9b 2 года назад

Дядька, насколько же грамотно, подробно и без лишних разговоров ты объясняешь! Респект тебе!

@user-ob1cq1zd7f 6 лет назад

Спасибо огромное!!! так круто всё разжевываете и понятно объясняете что прям без вопросов. жду новых видео

@user-dx9yq4oe6j 4 года назад

Все очень подробно и грамотно и как было уже отмечено, со всеми нюансами. Огромное спасибо.

@user-yy6uf2st8t 5 лет назад

Очень содержательно и без лишней демогогии ,респект ..

@user-we3mx9hf1w 6 лет назад

И почему у вас мало подписчиков, "логановодов " по моему на много больше!

@user-gq9mz5vj2n 4 года назад

Потому что при поиске в выданных видео они все равно сверху.

@user-jd8no5hz3b 3 года назад

Походу не ломаются логаны))

@user-we3mx9hf1w 3 года назад

@@user-jd8no5hz3b ломаются! Но у них большой плюс- они помирают медленно! Дают шанс доехать до места!

@user-pl8rg5he8s Год назад

перед каждым ремонтом логана смотрю ваши видео всегда помогает .большое спасибо.

@Nina-wj4eh 5 лет назад

Отличная работа, полезное видео! Все по делу, без лишнего трепа. Спасибо!

@user-bk3bv4mw6t 3 года назад

Информативно. По делу. Все мелочи и нюансы. Кратко. Ёмко. Очень помогли!

@AlexCosmo17 Год назад

бесподобно, с точностью также дотошно, выполняю при необходимости ремонт авто👍

@dindon777 4 года назад

молодец!просто супер,специалист своего дела!респект таким мастерам!!!!!!!!

@bobsistanen1483 2 года назад

Большое спасибо. Побольше бы таких мастеров в наших сервисах.

@kvakazybrkvakazybr6280 5 лет назад

ВИДЕО ХОРОШИЕ И ПОНЯТНО ДАЖЕ ДЛЯ ЧАЙНИКОВ - СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ !!!!!!!!!!!! СУПЕР !!!!!!!!!!!!!!

@dimk-8 6 лет назад

Профыессионально и доступно!!! жаль не найти таких же мастеров и сервиса в своём городе, врят ли все рекомендации кто то соблюдает при аналогичном ремонте ((( Ребятам респект!!!

@dimk-8 6 лет назад

так и делаю )))

@user-zm2qb7jt5n Год назад

Спасибо большое, благодаря Вам узнал как снять оригинальный хомут, а то уже всю голову сломал, надо снять привод, а как снять такой хомут, не поврелив пыльника не знал, спасибо Вам!

@Homech825 3 года назад

Видео грамотно смонтировано, приятно смотреть, ничего лишнего.

@user-tt9dj1fu6s Год назад

Красавчик бро!Грамотно и доходчиво всё объяснил. Дай АЛЛАХ тебе здоровья и процветания в твоём нелёгком деле.

@user-dr5qh5rl9v 2 года назад

Очень грамотно и понятно. Спасибо. Все это пригодится. СТО не везде есть да и не очень оно нужно. Самому можно все сделать и не хуже будет.

@user-kd8hz9lv6i 3 года назад

Молодцы ребята. Очень приятно смотреть ваши ролики. Всё чётко и понятно. Спасибо вам большое

@user-bm7kn2qy9h Год назад

Единственный канал, где и рассказывают понятно, а самое главное показывают. Респект

@user-sy3rj6fz4t 6 лет назад

Лом не гигиеничный надо покрасить. Лайк конечно!

@Logan888black 2 года назад

Все сделал как по видео, остался доволен, всеми нюансами ! Спасибо

@BS-fh9qp 4 года назад

Достойно!!! Благодарю Вас! Умно, грамотно, красиво!

@user-fd4oq8ru1e 4 года назад

Грамотно и без лишних разговоров.ЛАЙК.

@user-uh8ek1cb8n Год назад

Красавцы всё подробно и чётко, все ролики пожалуйста залейте в телегу чтоб вас не потерять ,если ютуб прикроют вас всё потеряют!!

@user-fm3cf1lf6j 6 лет назад

Все профессионально ребята и очень приятно смотреть Ваши ролики.

@_R0mant1ka_ 3 года назад

Я не трогал шаровую, а откручивал стойку. Так снять проще, обратно собрать будет чуть сложнее, но это реально. Менял оба пыльника(хотя треснул только внешний), также снимая трипод. Машина - Степвей1, но привод был другой, внутренний стакан был со шлицевым валом, который входил в коробку JR5. Поэтому когда я выдернул привод, из коробки потекло масло. Масло рекомендую менять не реже 60тыс, оно там будет уже достаточно грязное(не верьте про "на весь срок эксплуатации"). Всё слить не получится, достаточно купить 2л. Очень было тяжело открутить ступичную гайку, несмотря на то, что снаружи она сновья была загерметизирована жидкой резиной(или покупайте на нее колпачки), влага проникла с внутренней стороны по всей резьбе. Откручивал её трубой с ломом, поставив заднюю передачу(иначе колесо проворачивалось) и башмаки под все колёса.

@coldwind2440 4 года назад

Спасибо большое всё очень чётко и внятно! Респект и Уважуха! 👍

@paparaciya1 2 года назад

СУПЕРРР!!! ШИКАРНО И ДОСТУПНО РАССКАЗЗАННО!!!! ЧТОБ ЭТО НЕ ПОВТОРИТЬ НАДО БЫТЬ ТУПЫМ И ЕЩЁ ТУПЕЕ....

@YuriyIvanovich_67 6 лет назад

Очень доходчиво, ничего лишнего! У меня к вам одна просьба: могли бы вы рассказать что-либо про ремонт и обслуживание Рено Сценик 1, 1.6, 16v. С уважением. Юрий.

@user-cl9gy9jt4d 10 месяцев назад

Первое видео, в котором сказали про спускание воздуха и замер правильного размера при обжатии! За это лайк)

@drygark4947 2 года назад

Отлично. Подробно, но без лишней воды.

@user-nf2ri2rh6n Год назад

Спасибо, все четко по делу, без "воды".

@user-ss8yi6cn2z 9 месяцев назад

Молодец. Все подробно и четко. Успехов в работе и жизни! 😊

@shestopalovpt 5 лет назад

парни! СПАСИБИЩЕ!!! уберегаете от великого множества побочных=излишних трат деньгов!! подача материала внятная, понятная, некоторые "детали"=нюансы манипуляций казались излишне подробными, но !! когда столкнулся с механизмами, которые еще не видел сам (с детства в железяках, образование высшее техническое) и, даже учитывая жизненный опыт, осознал, что легко мог закосячить ответственный узел... не зря! про "подводные" камни для тех, кто только собирается "набить шишку" узнать своевременно... еще раз СПАСИБИЩЕ!!!

@aleksandrvetoshnikov990 2 года назад

Молодчина! Спасибо за твои видео,всегда понятно и толково! Респект!

@denisyeshin6889 4 года назад

Спасибо парни за грамотное видео, понятно всё без вопросов. 👍👏

@kitaetsatata4299 2 года назад

где ты был с этим колпачком раньше, сколько пыльников загублено, слез, соплей, денег нервов и лишней бесполезной работы...в итоге сам допер, а ша у тебя увидел...однозначно лайк

@temovich6789 6 лет назад

Все понятно и информативно! Спасибо ребята!

@user-br8bs5jp1o 2 года назад

Супер. Как раз пришло время менять наружные пыльники.

@Alexey_Shatunov 4 года назад

Очень хорошее видео, помогло при замене привода на логане. А меняли вот почему, поставили китайский не оригинал, и уже через месяц, при малейшем повороте руля, внутренний ШРУС стал проворачиваться. Чехол закрутило, привод заменили, но ещё не разбирали. Сталкивались вы с подобным? Как будто привод короток, и трипод выскакивает из чашки.

@user-zc2jg1ex1x 2 года назад

Все как в букваре для начинающих первоклашек с любимым преподавателем, профессионально, грамотно как учили нас в СССР. Необходим профессиональныи инструмент это тоже важно.

@green1986green 4 года назад

Спасибо, всё понятно и доступно, хоть мне и надо чинить шниву суть ясна.

@AA-te8vh Год назад

Отлично!!! Без воды!!! Класс!!!

@gordienkokv 2 года назад

Спасибо большое за Ваш труд!!! Благодаря Вашим видео не одну тысячу получилось сэкономить!!! У меня Ларгус, всё сам перебираю, по Вашим видео урокам!)))

@rainmanhott4595 2 года назад

У меня симбол, тоже стал обслуживать авто сам. Считаю, для нас простых смертных это самое оптимальное. На сто дерут неприлично.

@user-ju5tx6wb6g 6 лет назад

Здравствуйте все доходчиво . Большой Респект ребятам.

@user-kj7nk2tx8b 4 года назад

Грамотно и доходчиво! Молодцы! Хоть у меня и не логан, на канал подписываюсь!

@user-bk3uj7wd5l 6 лет назад

Всё доступно и понятно. Удачи!!!

@niki4322 3 года назад

Просто нет слов ... Все понятно и доступно ... Лайк и подписка )))))

@aleksandr2980 3 года назад

отлично! всё легко, просто, понятно. спасибо!!!

@user-ip6mq9sg4v 5 лет назад

Очень качественный ремонт, спасибо за видео!))

@user-mc8xq7wj4m 6 лет назад

Как всегда замечательное видео. Хочется увидеть на вашем канале, как отрегулировать задние двери и замки на Лада Ларгус, чтоб аккуратно закрывались (у меня сильно бьёт по замкам)

@user-xg8df8pg8d 5 лет назад

Я свой сам чиню автомобиль, но бывает лень или не охота , гонял в сервис . У нас в Нижнем Новгороде есть такая контора Шестеренка , честно скажу позиционируют себя как хороший сервис , но на самом деле косяпоры и неумехи , одно время были там специалисты ,но ушли . Случайно заехал в гаражи , там три гаража и три парня работают , один рихтовка , второй сход-развал и третий по подвеске , молодцы ,все отлично ! Разговорился с ними ,они раньше в шестерне работали ,потом из-за жлобства фирмы и наебалава клиентов ушли от туда ,сейчас сами на себя ! Автомобиль я свой старенький поменял на новый Дастер , но на всякий случай смотрю видосы ,может что новое узнаю и самое главное узнаю ведь , до этого Рено не было !

@dendonskol4533 6 лет назад

Спасибо за видео, очень полезное информация, делайте по чаще такие видосы

@user-bd5vc8ti1u 5 лет назад

Молодец,всё доходчиво и без выпендрона...

@user-fo1ns4jq5h Год назад

Спасибо большое за такое видео показали много нюансов которые далеко не каждый знает

@user-fr4kt9ys3s Год назад

Очень познавательно. Надо приехать к Вам на обслуживание. У меня Рено Дастер 2016 года, 1,6 МКП.

@dimasokol1198 Год назад

Благодарю. Грамотно, полезно, поучительно.

@user-lt6tj5gl9k 4 года назад

Достаточно подробно показано. Заслуживает хорошей оценки.

@user-vw8jb5kj1q 6 лет назад

Класс вам парни)) скоро менять буду подшипник на правом приводе меган2, видео Ваше пригодилось!!!

@keha7806 2 года назад

Красавчик всё по теме без лишних движений 👍🤝

@user-ib1wd2yr8n 6 лет назад

Так держать парни! Я пака вас несмотрел всё по книжке чинил а там неуделяют вниманья мелочам. Спосибо.

@user-ye1dq5co4s 2 года назад

Очень грамотно и чётко объяснил. Молодец

@user-bh9xc4xj8w 5 лет назад

А вот с другим приводом поинтереснее боевичок получился бы... Конечно же лайк, настоящему мастеру.

@usefulchina 6 лет назад

Павел, отлично все объясняешь!

@Alexey_Shatunov 6 лет назад

С удовольствием смотрю ваш канал, молодцы парни!!!

@user-im2um2yf6j 6 лет назад

Как всегда молодцы! Уважуха за ваши видосы!

@user-oo6or8tg5p 5 лет назад

Спасибо за ваше старания. Удачи.

@user-kb1pk5km3k 2 года назад

Молодец всё доступно рассказывает и показывает. Супер

@user-rt7no9nl8o 6 лет назад

Подробно, доходчиво. Молодцы!

@user-hf6lb2lq7h 7 месяцев назад

Здравствуйте ,внимательно посмотрел ваше видео ,профессиональная четкая работа без лишних движений ,спасибо вам за такую подачу информации ,но вотесть одно но ,категорически не согласен с вами что смазка ложится в пыльник ,зачем? Она там сама появится ,смазка ложится в стакан и сухой чистый пыльник ставится на сухое чистое обезжиренное место и затягивается хомут .и это не мое мнение а так учили знающие умные опытные слесаря .Всего вам доброго и хорошего в вашем нужном деле .С уважением к вам ваш подписчик .

@iliabigmuffin1990 6 лет назад

парни спасибо за ваши видосы чиню своего логанишку только по ним

@user-ve5iz1sv4k 6 лет назад

Все как всегда четко и понятно.Удачи.

@USHLAJA 6 лет назад

ребята молодцы! как всегда спасибо за видос !

@user-yv3cy8lw1v 5 лет назад

Понятно и лаконично, а главное - без меломанства!

@nikolajharlamov9906 4 года назад

вот это Доктор Механик, благодарю, за новые знания, но мне легче отвести к Вам, то есть это не возможно ...где их найти, проще не как ....в смысле быстра бррр поставил и все ...хорошего всем дня!!!