Привет из Украины! Смотрю ваши видео,вы бог дизельных мерседесов,елибы было можно я бы к вам приехал со своим мерсом,видно что вы все делаете как для себя.Очень круто!
А в целом я на таком моторе, на спринте аналогичной конфигурации проездил с 03 по 19 год. По 12й год он очень неплохо ехал, был резвый, потом как то хуже и хуже. К 15 году это стало невыносимо, почитал литературу, проделал манипуляции с горным корректором и очень, даже помогло, вернулась динамика, расход упал. Да наверняка был к тому моменту и износ цепи и распылителей, и масло он под конец ел по 5-6л на 10т км. Но твёрдо шёл к замене мотора, потому докатывал 601й как есть и он очень достойно себя вёл до последнего дня. После я установил 606й, который предварительно освежили, включая новые гильзы. Мотор со 124, но мы на него установили турбину от спринтера 2.9. Сначала с родным тнвд и без интеркулера, вышло вяло, но довольно экономично, позже интеркулер и регулятор от турбо вито. Поехал веселее, кушать тоже начал веселее. К сожалению много чего было сделано не правильно или в условиях ограниченных ресурсов, потому работает это всё на троечку, потряхивает, холостые плавают от нагрузки навесного и температуры. Но ваш канал вдохновляет довести все до конца и сделать как надо.
Щиток приборов прошит под каждый редуктор, в двух версиях по диаметру колёс. На 2.3 дизеле бывали 5.1, 4.85, 4.36 пары с механикой. А в целом от 5.1 до 3.45 с мкпп, плюс для автомата 3й серии были пары примерно 3.25 и 2.95. И колеса на спринтере бывали 195/70 (200 серия и 400 двухкатка) и 225/70 (300 серия). Вот и получается на каждый редуктор свой коэффициент зашит, плюс под заводской размер колёс. Поправить коэффициент щитка можно через HHT на этом поколении, либо установить в проводку от датчика скорости корректор сигнала с памятью, как это сделал я, заменив пару 4.85 на 3.45
@@pansharovaamaliya3927 ну в комментариях не рискну светить, возможно, как то личным можно отправить. По сути процедура очень простая, сняли одно, поставили другое, подключили масло к турбине, выставили тнвд по меткам, да направили сапун с коллектора в патрубок перед турбиной, по сути и все.
Здравствуйте. Понравился ваш ролик. У меня 408D , 601 двигатель 2,3 простой. Тоже не едет. По прямой. Еле 80 в гору 40 -50 .. Где вы находитесь? И занимаетесь ещё ремонтом. В остальном персик прелесть. Очень нравиться.
Привет братан ты молодец что так разбираешься с здвижками у меня беда братка подскажи пожалуйста короче ровно ехала машина и почувствовал что движок зотрисло газку дою типа воздух пропускает ну трисло движок и страшный звук как будто что то оторволо в движке и машина заглохла два раза крутонул что то зодевала внутри движке так и не завелась потом но буксире тоже включал передачу страшный звук выходит с движка тоже не зовелась я думою может быть цепь отарвалось или метки здвинулись с места не знаю короче братка выпучай пожалуйста
Коля привет , как ты относишься к заливке кондиционера метала в масло ( присадка для двс ), меняю масло каждые пол года уже две замены лью присадку , может ли эта дрянь действительно защитить мотор или это все от лукавого) ( мотор 2.3 td Vito)
у меня есть 3 распредвала, на 601 мотор. два одинаковых , а третий от сан ёнга, и он на 1 мм больше чем мерсовские. угол атаки больше. может вами купленный, тоже от сан ёнга?
@@Koluanchik артикулы идентичны. Я даже хотел выразить претензию по нему, но потом проверил информацию в интернете, и замерил штангелем. Действительно кулачки больше.
Жаль что не показал что сделал с новым ТНВД, как например в предыдущем видео про 123й там показал что уаеличил подачу и выкрутил горный корректор, а здесь вначале говорил что увеличу подачу а потом поменял ТНВД всё ни слова увеличил ли подачу и трогал ли коректор, просто интересно он поехал 35 секунд на сток подаче или на полностью возможной выкрученной подаче и выкрученном коректоре?
@@Koluanchik Аппаратура от двигателя Мерседес Вито у Вас уже с плунжерами 6 миллиметров. Или же Вы их сами устанавливали? Если не устанавливали, то на каком двигателе он стоит? Позвонить я Вам не смогу, так как живу в Казахстане. Только WhatsApp. Верней с каким двигателе такая аппаратура шла?
