Про масло "Нафтан". Это масло производится в Белоруссии, на крупнейшем в РБ нефтехимическом предприятии расположенном в городе Новополоцк. Характерной особенностью этих масел является то, что в них используются пакеты присадок собственного производства. Присадки производятся на этом же заводе, выделенной структурой "ЛЛК "Нафтан" (сейчас компания называется "Эдди-Тек"). На сегодняшний день предприятием производятся пакеты присадок для разных масел, в том числе и категории SM, SN. Ссылка на материал 2019 года о производстве присадок: belchemoil.by/news/neft-i-toplivo/luchshie-specii-dlya-masel
Результаты испытаний МИЦ ГСМ белорусского пакета присадок от Нафтан в составе масла Лукойл-Люкс: oiltest.ru/news/stati/uspeshno-zaversheny-ispytaniy-novogo-paketa-prisadok-motornykh-masel-ra-4525-sooo-llk-naftan/
Приятно смотреть как человек сам обслуживает машину. Раньше тоже использовал для слива масла резаную канистру. Пару лет назад приобрёл специальный "тазик" для слива технических жидкостей. Перед гаражом стало чище (меняю масло без ямы). Также купил мерную ёмкость (похожие используют на сервисе) т.к. часть масел в железных канистрах. Самостоятельная замена это своего рода ритуал. После него спокойней - всё везде закручено по резьбе, старое масло слито полностью и так далее. Удачи!
Масляный фильтр откручиваю руками, обернув наждачной бумагой. Новый закручиваю рукой туго, но без фанатизма.Никакими съёмниками никогда не пользовался.
Доброго дня! Пару дней назад так же менял масло в своей Ниве, лëжа на льду) И вот она прелесть Нивы - обслуживать можно хоть где) Не нужны ни ямы, ни подъëмники)
Поддерживаю выбор масла. На ниве проехал 200000 на таком масле - движок в идеале, менял ГРМ - все чисто и красиво. На патриоте дизельном лил нафтан дизель,тоже более 200000 проехал, тоже с мотором вопросов не было.
👍. Я тоже фильтр масла всегда рукой затягивал так же. И масло в него никогда не лил. Ни в авто, ни в мото. Ниву пока сам не обслуживал, не считая протяжки и смазки там сам. Из за гарантии к дилеру ездил. Но это не надолго. 😂
Шевроле нива 2017г, пробег 89тыс. Масла Petro canada 5w40, заливаю с ТО-0 , проблем в мороз с запуском нет каждые 7-8 тыс. пробега, фильтр масляный MANовский , воздушный фильтр без разницы любой фирмы каждые 10тыс. меняю, салонный фильтр каждые 3-4 месяца меняю в Красноярске не особо чистый воздух!
Добрый день, Семен Семеныч. Благодарю за видио. Очень все понятно и рассудительно. Скажите пожалуйста пробка из картера двигателя : Вы ставите ее на прокладку (металл или медную) или смазываете резьбу герметиком? а может она конусная? Спасибо.
Поразительно,у меня Шевроле Нива 11года выпуска первую замену масла делал через 500км.после покупки в автосалоне.Не как не мог открутить фильтр, ну не в какую ни всерху ни снизу,затянут просто на мертво.Фильтр был низкий.Ну думаю,на заведе пересторались,затянули от души.Открутил только съёмником с большим усилием.Далее все замены масла производил сам и естественно фильт теперь уже закручивал легонько от руки,но каждый раз спустя очередной год при замене масла,фильт так же не желал откручиваться,как присасывался,только съёмником.Почему так,мне не понятно.
Если вы меняете масло один раз в год, то попробуйте примерно на середине этого срока (через 6 месяцев после замены) открутить и закрутить фильтр. Не до конца, а просто прокрутить-ослабить, потом прокрутить-затянуть. Такой способ помогает избежать прикипания. Ну и уплотнительную резинку смазывать обязательно. Но это вы и так наверное делаете.
@@SemenSemenych67 Да,конечно,всегда смазываю,естественно, свежим маслом.Вот именно затягиваю вообще легонько.Долеко не на сколько силы хватит руками затянуть,не напрягаясь легонько вообще,а потом хрен открутить всё равно.Ни чего страшного,есть съёмник.Фильт Манн обычно.
Доброго времени суток ! Не думали сделать яму во дворе ? Закрыть потом щитками для безопасности для домашних и что бы ходить можно было и проезжать . Я так понимаю , вы сами обслуживаете 2 машины - пригодится . Хотя есть соседи , может у них есть ? И да , не прогоняете с промывочным средством движок ? я видел как минут 5 на холостом с ним гоняли , а потом еще раз слив и заливка нового.
Про яму думал, но тут столько всяких планов ещё, что с размещением надо думать.)) Пока на всякий случай у хорошего знакомого по соседству есть гараж с ямой, а в двух минутах езды есть общественная эстакада. Промывочным маслом я никогда ни на одной из своих машин не пользовался, как-то не прижилось это у меня...
@@user-xh9ct8ff2e Спасибо за информацию. Интересно, тогда тоже попробую. А то практически от всех нивоводов на "Шевиках" слышал жалобы по этой проблеме.
Добрый день, Семён Семёныч. Хочу спросить про фильтр салона: ставил такой на калину II, отсутствовала стрелка направления движения потока воздуха. Поставил поролоном вниз, т.к. подсмотрел в книге от 'За рулем' - проблем не было. Почему именно вверх уплотнением ставите, садится хорошо? Или ориентируетесь по надписям - они должны быть читаемы и расположены вперед по ходу движения авто? Понимаю, что производители могут по-разному клеить уплотнение, но все же. Далее, если не ошибаюсь, то защелки вроде под фильтр с пластиковым корпусом LADA 11180812201008, там действительно они работают, а такой фильтр за счет поролона держится ( по калине сужу, узел-то такой же). Честно говоря, странно, что и лючок есть, а декоративную накладку снимать приходится (или приподнять, как сделали вы), тут вопрос производителю))) И ещё вопрос: какой программой пользуетесь для монтажа видео, платили ли за нее?
Здравствуйте. Поролоном вверх ставлю потому что так был установлен фильтр с завода. На самом фильтре который я поставил, стрелки с направлением потока не было, поэтому ориентировался на заводской вариант. Защёлки возможно что и под пластик, но такой фильтр с поролоновой каемкой под них тоже встаёт хорошо. Лючком никто не пользуется потому что сделан он таким образом, что каждый раз мазать герметиком нужно, иначе течёт. А это лишняя возня, поэтому проще накладку открутить. Программа для монтажа видео - "Да Винчи", базовый вариант. Её можно бесплатно скачать у них на официальном сайте. По началу кажется сложновато, но потом привык.
Когда откручиваешь фильтр то с него всегда бежит масло и прям на сайлентблок крепления переднего редуктора.Резина там на нём не бензомаслостойкая,по это желательно его защищать.
Семён Семёныч здравствуйте. У меня Нива Тревел 2023 года , пробег 6600 км. Хотел узнать Ваше мнение по поводу патрубков системы охлаждения , сколько отходят резиновые с завода и стоит ли менять их на силиконовые.
Здравствуйте. На моей машине пока с патрубками никаких проблем нет. Сколько они прослужат - неизвестно, буду наблюдать. Заранее менять на силикон я бы не стал. Буду смотреть, как только появятся признаки старения или износа, тогда поменяю.
Я заметил, что при откручивании фильтра манн, ничего не проливается! С остальными фильтрами выливается много масла. Это получается, что только на манне хорошо работает обратный клапан?!
@@SemenSemenych67 Я откручиваю фильтр снизу на классической ниве и всегда наблюдаю за этим процессом. И сам не могу понять. Может еще кто то поделиться наблюдениями?
Добрый день. Разрешите вопрос не по теме. У меня Тревел 2023, слегка подвывает подшипник первичного вала на холостом ходу. Дилеры говорят ,так должно быть. Хотел узнать ваше мнение.
Здравствуйте. Удалённо сложно что-то сказать, это надо слышать. По своей машине могу только сказать, что изменения звука не слышно с выжатым сцеплением, и с отпущеной педалью.
@@user-qt6vy5hk7q Есть знакомые белорусы. Да, ценники на всё белорусское там пониже чем у нас. Но и зарплаты поменьше. А вот на любую продукцию известных международных брендов, цены выше чем в РФ. В итоге, для обычного среднестатистического работающего человека уровень жизни получается +/- как у нас.
@@user-zq6sm1tm3h У Нафтана нет китайских присадок, они их сами производят для себя и Лукойла... Ещё в 2006 году было создано предприятие "ЛЛК-Нафтан", сейчас называется "Эдди-тек".
Что на него смотреть? По заводским данным, в двигатель Нивы должно заливаться 3,75 л масла. Берëм 4-литровую канистру масла, поллитровую бутылку от минводЫ, отливаем масло в бутылку на половину её объëма, то есть, отливаем 250 мл. В канистре остаëтся ровно 3,75 л, их смело вливаем в мотор. Запускаем, даëм поработать, глушим, идëм пописять, приходим, достаëм щуп, смотрим уровень масла. Как-то так.
