Семён Семёныч, хотел ещё спросить! По итогу на каком моторное масле конкретно планируете пока эксплуатацию своей Нивы Тревел? Будите ли экспериментировать с другими брендами в дальнейшем? Какой вязкости моторное масло предпочитаете?
Масло почти всегда использую 5W40. Пока основным маслом будет белорусский НАФТАН Премьер 5W40. Мы регулярно бываем в Витебске, там его и покупаю. Делает это масло завод в Новополоцке, для производства использует пакет присадок собственной разработки. С 2006 года на заводе работает совместное предприятие "Лукойл-НАФТАН", которое занимается разработкой и производством присадок к маслам. Так что в качестве я уверен. Запасной вариант - масла TANECO от "Татнефти". Ещё хочу попробовать газпромовское G-Energy, и Синтек Премиум.
Ликви-Молли я бы покупал у "Аллея Групп", они есть на Озоне. Известная компания, крупный импортер масел и автохимии. Вот их тема на ойл-клубе: www.oil-club.ru/forum/topic/78634-alleja-grupp-na-ozon-masla-i-avtohimija/
Добрый день! Интересно, просто, понятно! У меня к Вам следующий вопрос, я заливаю в свой Дастер elf с того времени как его заливал официальный дилер при прохождении ТО,потом они перешли на другое,но я не стал переходить на друое масло, меня Elf устраивал, приезжал к ним своим покупал в Автото. Скажите пожалуйста своё мнение об этом магазине ( если Вы пользовались их услугами) и посоветуйте какое масло российских компаний на Ваш взгляд можно заливать в Дастер?
Здравствуйте. Про магазин этот ничего не смогу подсказать, не пользовался их услугами. В свой первый Дастер после окончания гарантийного срока заливал Лукойл. Использовал в основном либо "Люкс", либо "Армортек" 5W40. Но на сегодняшний день я бы с Лукойлом повременил, так как они сейчас экспериментируют с пакетами присадок. Когда производственные рецептуры у них установятся, тогда можно вернуться к Лукойлу. Пока же более предпочтительным вариантом вижу масла Татнефть (включая бренд TANECO), Газпромнефть (включая G-Energy), Синтек или Роснефть. В принципе, можно заливать любое масло уровня SL, SM или SN по API, если вы уверены в его подлинности.
@@SemenSemenych67 спасибо большое за столь обширную и конкретную информацию! Если не секрет какое масло у Вас сейчас в Ниве в двигателе,мостах ,раздатки и коробке?
@@edwardlenovsky3645 В двигателе сейчас Castrol GTX 5W40. У меня оставалась одна канистра в запасе, покупал для Дастера, который был ещё на гарантии, поэтому приходилось брать рекомендованный Кастрол. Со следующей заливки в двигатель пойдёт белорусский НАФТАН Премьер 5W40. Мы регулярно бываем в Витебске, там его покупаю. Хорошее масло Новополоцкого завода. В трансмиссии сейчас минералка 80W90 от Газпрома. На пробеге 20.000км собираюсь её заменить на полусинтетику LADA Ultra GL-4/5 75W90.
Из всего вышесказанного для себя сделал вывод , что ко всему и к покупке масла надо подходить основательно , со знанием дела , с одной стороны , чтобы не переплачивать , с другой , чтобы не покупать уж совсем голимую паль , спасибо за обзор ❤
Найдите официалов ZIC у себя дома и покупайте у них. Поставляются официально, в качестве не проседают. Линейка огоромная. Разводят суету на ровном месте. Да, все плохо, кругом торгаши-вражины, но не надо изощряться и мучиться - все на поверхности. Лукойл и синтек теперь 5000 и в отвал, ибо сделаны уже не из того, что раньше.
Полностью согласен! 👍 Можно спорить, у какого производителя лучше-хуже, какое масло надо менять чаще, т.к. быстро теряет свойства, а какое даёт "бронзовый загар". Но на откровенную палёнку, что убьёт двигатель, при таком подходе не нарвёшься.
Семён Семёныч, спасибо большое за видео, с интересом посмотрел! Добавить нечего! Очень грамотно объяснили, максимально просто и понятно для простого покупателя! Всё правильно, в таких делах нужно с головой подходить! Подбор моторного масла- дело ответственное, от которого напрямую зависит ресурс силового агрегата Вашего автомобиля! Лайк жирный!
Ярослав, привет! Большое тебе спасибо за твои ролики про Ниву, особенно те, которые про ремонт и обслуживание! Пересмотрел весь твой канал от корки до корки ещё до покупки Нивы, очень хорошо у тебя получается объяснять и показывать. Да и про всё остальное, очень уважаю людей, которые не стесняются отстаивать собственное мнение и умеют это делать. Удачи тебе в делах, и фарта на охоте!..
В двигателе пока Castrol GTX 5W40, из запасов купленных для предыдущей машины. В ближайшую замену перехожу на белорусский НАФТАН Премьер 5W40. Как вариант рассматриваю ещё TANECO Premium Ultra Synth 5W-40 от "Татнефти". В трансмиссии в данный момент залита минералка 80W90 от "Газпромнефти". Это масло будет заменено на пробеге 20.000км, вместо него во все агрегаты трансмиссии пойдёт LADA Ultra 75W90 полусинтетическое.
@@SemenSemenych67 В мотор можно много чего лить, главное не Лукоил, а вот на трансмиссионке лучше не кроить, во избежании посторонних звуков, я ещё присадки добавляю, в кпп нанокерамику от Ликвимоли, а в остальное SMT2. Ещё, по хорошему SMT2 нужно добавить в ступичные подшипники и шруса, ходят они как правило не меньше 100 тыс, но неприятные звуки могут начать издавать уже с 20-30 тыс. Вообще Нива это машина для человека с очень большим терпением, моё через 12 лет закончилось на третьей. Качество с каждым разом всё хуже. Третья меня начала напрягать уже с 30 тыс. пробега, а предыдущая только со 120.
В Трэвэле: Taif vivace ПАО 5-40. В КПП rove top gear s 75-90 (на ПАО), в раздатке Kendall 80-140 , в мостах Amsoil severe gear 75-140. Накат отличный. Всё работает превосходно! С заводских слез после нулевого ТО. Из доработок только механический натяжитель. Пробег уже 27 тыр.
"На заборе тоже написано ...., а на самом деле дрова лежат" - а вот где контрафакт, а где качественное масло. Есть производители которые используют цифровой код, по которому на сайте производителя масел, можно узнать подлинность моторного масла.
Я на Нивах использовал масло Ликви Моли. С 2005 года по 2021 года. Заливал только лики Моли. Это не реклама. Я уже по славами Нива Ярика. Как мне дядя подарил Ниву на 18 лет в 2005 года. И сих пор и заливал лики моли до 2021 года. Что так. Я ещё раз говорю лики моли я не для рыкламы. Я уже такими словами научился от нивы ярика. А что вы скажете типа я делаю рекламу. Кроме лики моли я в ниву не чего не разу не заливал.
Насчет использования наших масел, раньше и в 8-ку и в классику лил, моторы долго не ходили, в 14 ку 2005г с нуля лил шел синтетику, до сих пор мотор без кап ремонта 426 тысяч пробег, была приора в 2011 новую брал, потом продал 100 тыс был пробег на лукойле синтетике, через две недели позвонили, сказали мотор лёг на ней, на газели змз 405 мотор, как наше льёшь, мотор весь черный и гидрики быстро из строя выходят, на импортном норм всё работает, я бы не стал наше лить, много раз разочаровывался
Реальность такова, что нужно покупать отечественные масла на их же АЗС, второй вариант крупные супермаркеты с сетью по всей России куда и производителю тяжело (и дорого) войти и подделки туда просто не выгодно продвигать. А вот все варианты с корифанами, друганами, братишками и прочими доверенными людьми - ну такое... Даже если у вас реально доверительные отношения не факт, что его поставщик не обманет. А путь импортных масел сейчас настолько долгий и запутанный, что отследить его простому обывателю просто не возможно. Проходя кучу стран по параллельному импорту подделка может появиться в партии еще до ввоза в Россию.
Вы немного не понимаете. Концерн автовавз , там сидят не дураки . Эти моторы и трансмиссии проверяют и тестят не просто так на каком либо масле , а на проверенных и прошедших тесты. Не удивляйтесь что залили трансмиссионное масло по советам каких-то та умников , при эксплуатации у вас к чертям собачьим выдавит все через сальники , так же что касаемо и двигателя
Залил лукойл люкс полусинтетика 10 w 40 ,покупал на сетевой заправке лукойл, на 500 км сожрала 600 грамм масла, главное не дымит негде не течёт, короче я в акуе
Разговор не о чем,купи масло на фирменной азс,т.к. на тревел нет таких требований,на любой фирменной азс есть подходящее масло по допуску.аА так много воды ,я тоже могу час говорить как мне дорогу перейти ,гловное соблюдай адекватный интервал.
