Я понял что результат не меняется. Тоже купил ниву пробег две тысячи. Если будет троить возьму две лампочки от старых советских фонариков и проблема решена.
Тоже менял свечи, провода, потом забил... Со временем лучше сама стала работать еще год назад при 20 тысячах пробега на горячую норм работала а на холодную троила, сейчас 45 пробег троение очень редко не пойму то ли бензин то ли ещё что то. Свечи в автотрейде брал такие же только я зазор по книге поставил, говорят что зря, думаю перед зимой снова поменяю. Фильтр салона от акцента в интернете аналог невафильтр заказал за 300р два фильтра в упаковке доставка рублей 450 почтой, но там ещё задние и передние подшипники ступичные, сальники и запорные кольца были в упаковке
Не парся,у меня все тоже самое уже пятый год, прошел весь путь,который у тебя впереди,забил на все и езжу.Иногда хочется избавиться от отечественного автопрома,но сгоняешь на рыбалку в ебеня и жалко становится продавать,а вообще машина не разу не подводила.Я даже на силинку туда езжу где ты видос снимал,ленков дергать.Удачи братан!
сняли груз с плеч) тоже подтраивает, написал дилеру, а он молчит и вот пока езжу. Покупал в феврале т.г. у дилера новый Нивасик. Хотел прошить, но пока дерусь из-за дороговизны процедуры.
Доброе время! Вот по поводу троения, у меня бывало... Редко, но бывало.. Заглушишь, заведешь и всё, как ничего не было... Что это может быть не знаю... Грешу на эбу... Может он чего там замерзает)))
Привет. Гидронатяжитель цепи работает на Ниве отвратно, есть смысл поменять на механический. Ну и выходит, чем каждые 10-15 тысяч км менять свечи и провода обычные, на обычные, есть смысл поставить иридий и провода с низким сопротивлением, тысяч на 50 можно будет успокоиться. Ну и самый эффективный вариант, в довесок, замена подушек двигателя на гелевые. У меня пробег 27 тыс всё работает ровно и вибраций в салоне нет от двигателя.😀
Виктор я прошёл весь этот путь, менял свечи, провода, чистил форсунки , ничего не помогло, пока не снял ресивер а там лужа масла , попадает оно через тонкий шланг саупуна, нашёл в инете статью где говорится что уровень масла в инжекторной ниве нужно держать между мин и макс даже чуть ниже откачал лишнее и поставил на тонкий шланг прозрачный топливный фильтр и всё стало нормально, удачи !
@@user-mr8ee7ph1p который под запаской стоит прямоугольный с трубочками на быстросъёмах? Ну ну да топливный ресирвер типо предотвращает образование избыточного давления в баке... мы о нём?
У тебя печка другая, там в самом корпусе отопителя куча заслонок, у меня 18год и такой фильтр типа от Патфайндера будет мешать, поэтому я делал от акцента вот так ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-69qAfGXAayU.html Колхоз да, но невидно его и функции выполняет. Масла мне 3 литра до максимума почти хватает.
с чего ты взял,что движок троит и есть пропуски зажигания-воспламенения??? чек моргал? наверное просто пытливый ум покоя рукам не даёт... а так молодец,что взял конструктор увеселитель,жизнь будет бурной!😁🤘
@@ussr83 кстати свечи заменил,провода прозвонил,а модуль зажигания чего не сменил? могло быть дело в нём. а ещё сжатие,загрязнение форсунок,прогары клапанов... но при таком пробеге это наврят-ли.
Эти щелчки при запуске после ночи или долгого простоя были и есть,не знаю что это,могу только предпологать что это щитки на колекторе нагреваются и вот так щёлкают🤷
