Низкое напряжение заряда с генератора ВАЗ-2107. Что делать

Подписаться 19 тыс.

Просмотров 300 тыс.

50% 1

Подробнее: zen.yandex.ru/media/vaganov/n...
autovazremont.blogspot.com/20...
Автотовары с Алиэкспресс - goo.gl/1iFs95
Как заказать - shopogolicali.blogspot.ru/p/bl...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: / @vaganov
Подписывайтесь!
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/vaganov
Rutube rutube.ru/channel/24232422/
TikTok / autovazremont
Инстаграм / autovazremont
Телеграм t.me/autovazremont3
ВК autovazremontclub
ОК ok.ru/autovazremont1
ФБ / autovazremont1
Твиттер / autovazremont
Драйв www.drive2.ru/users/autovazre...
Автомаркет avtomarket.ru/u/autovazremont...
Поблагодарить автора: МИР 2200 1502 3285 3843
Яндекс.Деньги 410011264145738
WebMoney E649981782935 и Z161380735680

Авто/Мото

Опубликовано:

12 дек 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 165

@user-ys1cq3si1x 2 года назад

Ты прав у меня и месяца нет генератору такая же ирунда

@user-vh3tz8ww9n 5 лет назад

Была такая же проблема вылечил заменой диодного моста!

@virtualplus7635 2 года назад

У меня после замены моста стало 13.5 и это новый мост

@matveymishmail 4 года назад

У меня тоже такая нокиа)

@Zhanik2190 2 года назад

У генератор заряд при замере мультиметром 14 вниз, с 14 до 4 или 14 или 7 ежесекудно, проверял другие генераторы мультиметром стабильно 14 вольт, один акб убил, менял щётку на новую также в чем причина?

@sanmok3108 3 года назад

Была такая же проблема, я просто добавил дополнительный диод к мосту генератора, сейчас зарядка 14.5 без нагрузки

@Vaganov 3 года назад

да, так тоже можно

@virtualplus7635 2 года назад

Это как, поделись?

@user-jx6dr4up9i 4 года назад

Здорова одноклубник!!

@FixyaRT Год назад

Дело ещё может быть в диодном мосту, обмотке , якоре и тд. И тп. Там много присин. Может тосол подтекать сверху с нижнего патрубка. Сверху не видно, а на ген капает. Идёт окисл, разъедает ген. Покупка нового ген модет и не решить вопрос, будет так же низкий заряд.

@paulblog2438 3 года назад

У себя на форде устранил проблему, просто почистил массу акб>кузов>двигатель и пошёл заряд.

@Vaganov 2 года назад

тут проблема не в массе.

@wadimtimoshin6185 4 года назад

Тоже 14

@airbrash 6 месяцев назад

А еще и потеря на проводах, у меня тоже так , а на акум идет 13.8

@user-ee3qj3en2v 4 года назад

Себе в Ниву установил генератор с иномарки с какой точно не знаю нижнее крепленние подошло шкив поменял и шпильку натяжки ремня самодельную поставил ,и забыл про генератор в акустике и шум пропал и мерцания фар на холостых и просадка меньше на много стабильней а с реле всякие ставил даже с Ваз 01 контактное тоже не плохой результат пружинкой легулировать можно

@user-ub9mg9yp6r 2 года назад

Уменя такой ситуации газ нажимаешь чуть-чуть даёт зарядку

@user-ln6ub7cs4c 5 лет назад

красавчик...

@user-er4ft9us8t 8 месяцев назад

тоже новый акб бош, новый с нуля гена. напр 13.7. поставил диод на 5-6 ампер и 14.7. как ставить диод на ютюбе нашел.

@user-ze6zt4zk7k 3 года назад

На ниве выкидывал таблетку, подключал классическое реле

@AK-zi6rl 3 года назад

13.6в ближний и печка на 2 положении это нормально на холостых если

@Vaganov 3 года назад

да

@vav2064 5 лет назад

Стоит у меня такая трехуровневая, не особо помогает. При выключенных потребителях даёт до 14,6-14,8 а при нагрузке хорошей до 13.1 бывает проседает. Думаю дело в мощности гены просто.

@Vaganov 5 лет назад

Или он грязный, у меня был маслом залит и так же проседал, помыл, протер соединения и норм стало

@vav2064 5 лет назад

@@Vaganov он новый, летом поставил, и сразу так работал. Когда всё выключено выдает 14,7. При включенном ближнем 14,3, дальше печка в зависимости от скорости до 14,1-13.7, подогрев сидений до 13.5 и обогрев заднего с зеркалами ещё пол вольта просаживает. На Приоре такого не было хоть что включай 14,4в, но там и регулятор другой и гена мощнее.

@user-yb1ig2kw6s 5 лет назад

@@vav2064 замерять нужно величину напряжения зарядки на клеммах аккумулятора.данный вольтметр показывает с потерей тока в проводке в зависимости куда он подключен.

@vav2064 5 лет назад

@@user-yb1ig2kw6s у меня стоит 2 вольтметра, один в приборной панели и один подключен к бортовому компьютеру и разницы с напряжением на клеммах аккумулятора нет - проверял тестером ( непосредственно на клеммах аккумулятора)

@uralovich79 4 года назад

@@vav2064 👍🏻 ..у меня тоже три вольтметра: на приборке, в прикуривателе и на клеммах АКБ 💪🚘

@user-uu5ol2wn8i Год назад

Родное реле рег нормально было потом вдруг при нагреве падает до12 с копейками. Заменили выпрямитель с рег, дескать пробито. То же самое. Диод какой лучше ставить, кто тренировался, мож присоветуете? Заранее благодарен. Трехуровневое не достать.

@Vaganov Год назад

Если замена не помогла, то возможно межвитковое замыкание обмотки быть

@yaros6003 3 года назад

Поставил на ниву 3х уровневый, с нагрузкой 13,8 на 3м положении, без 14.02, короче шляпа полная, клемы вроде все зачистил,..... короче нашел причину, просадка по плюсовому проводу от генератора до аккумулятора идет потеря, на гене выход 14,5 на акуме 14,0 попробую постамить новый провод и по толще, стоит худоватый родной.

@Vaganov 3 года назад

да, кому как попадет

@virtualplus7635 2 года назад

Ну как, помогло?

@ser_trind6603 Год назад

Я пару дней назад поставил обратно трехуровневое, ваз 2112. Просто менял генератор год назад на более мощный и не стал заморачиваться, так оно и валялось без дела. На родном реле было 14.1, на трехуровневом 13.5, 14.2 и 14.7 на клеммах, от нагрузки не зависит. Генератор АТЭ-1 130 ампер, провода массы и генератора 25 квадрат.

@farafara4834 2 года назад

Лучше надо поставить генератор от Mitsubishi.

@user-zu8gh2oz1z 5 лет назад

В данном случае сильно разряжен акоммулятор напряжение !2-12,1 вольта целых пол вольта нет,если зарядить батарею до нормы даже при нагрузке будет 14 вольт и не ниже 13,5 вольт при всех потребителях

@user-nu2xz7gm7c 5 лет назад

у меня проблема такая была поставилреле трёх уровневое и вся проблема решина заряд держит

@denmorozv5356 4 года назад

Можно по подробнее. Как его поставить? Вместо какого то другого реле?

@aa-md8gr 4 года назад

Интересно

@rombinzone8552 4 года назад

@@denmorozv5356 выкручиваешь старое, вкручиваешь новое, включаешь максимум на коробочке, заводишь и ахреневаешь от, минимум, 14,2 до 14,7 на холостых, проверено.

@user-fh1xe4gb6c 4 года назад

Morozov Games Show охрененная вещь,но тяжело найти.Но у моей жиги была уже,при покупке машины.

@user-ti9sr7xo1d Год назад

Да да

@golenew 3 года назад

У меня 11-12👍

@Vaganov 3 года назад

это полное отсутствие зарядки

@AvdeevkaIsRussia 5 месяцев назад

Как работает реле через 5 лет ? Полезная инфа , тоже буду выносить реле , есть подозрения что они умирают из за перегрева.

@Vaganov 5 месяцев назад

Отлично работает, неужто 5 лет уже прошло)

@Vaganov 5 месяцев назад

Из за качества, не должна электрика умирать от нагрева до 70-80 градусов, а в том месте больше и не будет, еще и с обдувом.

@AvdeevkaIsRussia 5 месяцев назад

@@Vaganov поставил другое реле , в сам генератор , выдавало 14.6 вольта, через пару дней стало около 15 вольт , это нормально ? или оно само регулирует больше или меньше ? После проезда 5 км напряжение было 13.8 с передним светом. Такое 15 вольт на холодный двигатель , так и должно быть ?

@Vaganov 4 месяца назад

@@AvdeevkaIsRussia кратковременно возможно в морозы, но если постоянно 15 дает это не очень хорошо

@AvdeevkaIsRussia 4 месяца назад

@@Vaganov показало 16.5 и упало до 12, больше не поднимается. Что это может быть ?

@JOKER-pn7ut 4 года назад

Ни х .. себе заморочился, просто нужно впаять диод и всё ок. Спокойно 14.4 выдает со всеми вкл. приборами

@Vaganov 4 года назад

от диода, говорят, быстро летят диодники

@JOKER-pn7ut 4 года назад

@@Vaganov Дак если они там находятся , как они сгорят, тем более уже 4 года не каких проблем

@Vaganov 4 года назад

@@JOKER-pn7ut ну, так говорят, я не проверял

@user-lc7wz6vl8e 9 месяцев назад

Куда впаять то диод?расскажи подробно

@user-mn7gq8oc2i 5 месяцев назад

@@user-lc7wz6vl8eкупи реле на 14,5В и почисть контакты, продублируй кабели плюса и массы. Всё

@user-mn7gq8oc2i 5 месяцев назад

Я конечно дико извиняюсь, но как можно требовать большее напряжение, если регулятор расчитан на 14 вольт? На нём же написано, он же и стабилизирует на это напряжение.

@Vaganov 5 месяцев назад

Он и 14-то не дает

@user-mn7gq8oc2i 5 месяцев назад

@@Vaganov на аккумуляторе? А разве есть уже сверхпроводники?

@Olega-Belousov 4 года назад

Ваз 21099 генератор стоит с ваз 2110 сегодня поменял диодный мост и поставил новую интегралку, собрал все и писец на холостых без нагрузок 11 вольт включаю свет 10,5, до этого стояли обычные счетки на холостых 13,2 включал печку просад падал до 12,1 что может быть ???

@user-vw4zs4my1e 4 года назад

Может обрыв ротора?

@Ilfat_02rus 3 года назад

Нет заряда работает на аккумуляторе , или собрал не правильно или возбуждение не подключил

@user-mi1xb7bf9i 2 года назад

Собрал неправильно.

@user-ex2uj1zf1u 4 года назад

У меня 8ки ген с такими щетками и таблеткой дает больше чем у тебя без переделки

@Andika_636 4 года назад

Наверно щетки оригинал из экспорта но нашим их мало где продается

@Alexey_Gennadievich 4 года назад

Не сможет прокрутить стартер? Это как так вообще?

@Vaganov 4 года назад

стартер не может прокрутить коленвал

@Alexey_Gennadievich 4 года назад

@@Vaganov ну вот так и говорите.

@AvdeevkaIsRussia 5 месяцев назад

Ехал и ни с того ни с сего пошла просадка напряжения вплоть до 8 вольт т машина заглохла. Завел пусковым устройством , через 1 км опять такая же просадка и заглохла. Акум зарядил , держит 13.6 вольта. В чем может быть проблема то ?

@Vaganov 5 месяцев назад

Возможно акб замыкает или провод силовой где-то, гена такую просадку вряд ли может дать. Проверьте акб нагрузочной вилкой

@AvdeevkaIsRussia 5 месяцев назад

@@Vaganov что за вилка ? Через 2 суток после зарядки проверил акб мультиметром -13.5 вольт. Имеете ввиду дать нагрузку чем то мощным , типа стартера ? Еще при запуске в тот день не горела лампа акб на панели приборов ,это точно помню. Приборку проверил , лампы и дорожки целые.

@Vaganov 5 месяцев назад

@@AvdeevkaIsRussia когда покуаете новый акб в магзиее ее провеяют нагрузочной вилкой, можно стартером посмотреь какой просад, ниже 9в на заряженой это не очень хорошо.

@AvdeevkaIsRussia 5 месяцев назад

@@Vaganovпоменял реле , все отлично , 14.6 выдает.

@danildyagilev1471 4 месяца назад

@@AvdeevkaIsRussiaпоменял реле на генераторе?

@user-mw8xk5en5j 10 месяцев назад

Диодик пробило.

@user-db6ei7ky3o 3 года назад

А у меня на Ниве 213вообще заряд падает до 11 вольт при включении потребителей думаю разобрать генератор что не так и каждый раз все хуже

@user-7petrovich 3 года назад

У меня такая же хрень на 213 ,не выше 14 но зато когда начинает включать свет и тд падает почти до 10 ,тоже подумываю о решение этой проблемы ,неверно надо подобрать гену помощнее или регулятор от какойнебуть иномарки приспособить ,а проседает очень сильно от вентилятора ,но я думаю что какой регулятор не ставь он не поможет если гена слабый и не вывозит !

@vasil49y Год назад

Я РІДНІ ЖИГУЛЬОВСЬКІ ГЕНЕРАТОРИ ПОЗНІМАВ ЗІ СВОЇХ АВТО А ПОСТАВИВ З ГАЗ 53 І НІЯКИХ ПРОБЛЕМ!!!

@FixyaRT Год назад

Новый ген вопрос не решит. Низкий заряд это что на новом ген, что на старом. Не переводите деньги. Новый ген сейчас стоит от 5500 рублей и выше.

@wadimtimoshin6185 4 года назад

А на карбюраторной

@Vaganov 4 года назад

Также, смотря какой генератор еще стоит

@user-nb3mf5vs8u 4 года назад

Не судьба было посмотреть выкрашивание на контактных кольцах , площадь контакта имеет значение .

@Vaganov 4 года назад

Что такое выкрашивание?

@user-nb3mf5vs8u 4 года назад

@@Vaganov этот термин обычно для подшипников используется , по другому выразится , на контактных кольцах появляется углубление . Вы также можете найти кучу видео по таким проблемам . Вторая проблема , это пи..ец какие тонкие провода от щёток до регулятора напряжения, ещё хуже, когда контактные кольца крутятся эксентриком .

@user-of2el9lh3c Год назад

@Васья Нескажу нет, все это чушь. Тут от самого гены многое зависит. У меня раньше был с доп диодом, 14.6 и до 15 без нагрузки, но с нагрузкой 13.5. Исправные мост, якорь, обмотка и регулятор. Сейчас другой гена, ещё советский. Заменил якорь из-за того, что где-то обрыв на старый с ВЫРАБОТКОЙ (углублениями). Зарядка без доп диода 14.2 без нагрузки, 13.8 - свет, печка, электровентилятор и аварийка. Все на холостом ходу. И старый гена был 75 А, а советский 55. Вот и пойми эти приколы. А с доп диодом на советском - 15 и 14.6 со всеми потребителями соответственно.

@user-of2el9lh3c Год назад

И диод тоже нужно смотреть, чем больше сопротивление, тем выше он поднимет заряд.

@user-er4ft9us8t 8 месяцев назад

гена новый. какие кольца.

@user-yb1ig2kw6s 5 лет назад

Выкинь нахрен этот китайский вольтметр.замерь напряжение на клеммах АКБ.увидишь разницу.

@user-pr2zr7yy1o Год назад

Как ты прав гавно китайский

@Retro_garage333 11 месяцев назад

У меня на клемах 11-12 с дальним светом. Когда ближний 12,5 без света как и надо 13-14 что за херня? Не подскажешь?

@user-hz2hm7ei9d 5 месяцев назад

То о чем рассказывает автор. Меняй щетки.

@user-mn7gq8oc2i 5 месяцев назад

А на самом гене кто-нить пробывал замерять? Или все адепты акб-замеров?

@user-hz2hm7ei9d 5 месяцев назад

@@user-mn7gq8oc2i у меня на жиге стоит бортовой компьютер "штат" и соответственно он показывает напряжение. Замерял на АКБ всё в точности. Бк всем советую ибо очень удобно.

@GLAGGGOL 3 года назад

А режимы переключить и показать ?!Не судьба!

@Vaganov 3 года назад

Это все есть в ранних обзорах регулятора

@Verwolf7 5 лет назад

ВОТ ЭТО НАЗЫВАЕТЬСЯ КОЛХОЗ!!! 13.2 ЭТО НЕТ ЗАРЯДКИ. На КЗАТЭ есть реле зарядки ВТН с проводом в любом случае 14,4 и нет никаких проблем"

@VADIM8521 4 года назад

@@V123. фирма производитель генераторов

@uralovich79 4 года назад

На генераторы КЗАТЭ устанавливаются с завода реле регуляторы ВТН?

@user-oh9vd1so1r 2 года назад

И надо было огород городить поставил бы сразу 3х уровневое.

@Vaganov 2 года назад

так, до этого оно и стояло, перестало держать чего-то

@user-qr1lf3nc7c 5 лет назад

А регулятор напряжения от нивы шевроле или приоры н/о не судьба была поставить? И не городить весь этот колхоз из проводов.

@Vaganov 5 лет назад

У них регулируется напряжение вручную, их можно оперативно заменить, подцепить к любому типу генератора?

@Verwolf7 5 лет назад

от шнивы и тем более от приоры реле не подойдет там вообще конструктив другой диодного моста и реле регулятор свой !

@internet5213 3 года назад

Не проще диод поставить и не ебатся, я себе переключатель на панель поставил с диодом и без.

@ed.v.9838 5 лет назад

ничего не изменилось же. из за 0.1 вольт так заморачиваться зачем

@Vaganov 4 года назад

Трехуровневое дает до 14.6В, обычное редко больше 14, а чаще 13 с копейками, а этого мало зимой и если стоит кальциевый АКБ особенно.

@ivantalipov1894 4 года назад

@@Vaganov чушь, обычное 14.2 выдаёт легко при исправном генераторе

@Andika_636 4 года назад

@@Vaganov да волт 14.6 но ампераж остаётся неизменным будет голодать акб

@Andika_636 4 года назад

@@Vaganov ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Qct-bUln2S0.html вот ролик смотри

@user-rs1rq8qy7i 3 года назад

Генератор ваз07 выдает на хх 14.2 .с нагрузкой не менее13.8. Этого вполне хватит для заряда акб

@pawand3722 3 года назад

Так а чем вам трехуровневое реле то не понравилось? Зачем весь этот огород и колхоз? У меня, например, трехуровневое реле стоит уже год без проблем.

@user-cv8kh7li7t 3 года назад

Это норм.напряжение,не мути воду!

@Vaganov 3 года назад

для современных акб должно быть выше 14В

@user-jl3cf7t 4 года назад

Проще врезать сопротивление , тогда гарантированно будет выдавать 14,2 вольт

@Kamil_92 4 года назад

Что сделать?

@user-jl3cf7t 4 года назад

@@Kamil_92 сопротивление ставят на выходе из генератора, тогда интегральное реле будет выдавать большее напряжение

@user-ys1cq3si1x 2 года назад

@@user-jl3cf7t камильнапиши пожалуйста если помнишь какое соротивление надо ставить если есть схема покажи

@ivantalipov1894 4 года назад

Такая чушь, надо причину недозаряда устранить, в данном случае рр не при чём

@Vaganov 4 года назад

притом, после замены напряжение же поднялось

@aleksbotler5358 2 года назад

а в чём?

@brz5923 3 года назад

Зделай дубляж нормальный и всё

@Honorlite-sh3ng 3 года назад

Поставь реле регулятор от бмв и забудь

@Vaganov 3 года назад

где б найти?

@Honorlite-sh3ng 3 года назад

@@Vaganov в магазине авто запчасти

@Andika_636 4 года назад

Выкидывать щотки купи иномарочные щотки и меняйте таблетку все будет ровно 14.¹

@Vaganov 4 года назад

Трехуровневого пока хватает

@Andika_636 4 года назад

@@Vaganov а акб не кипит ? У пробок посмотри может быть мокраватые

@Vaganov 4 года назад

@@Andika_636 нет, не кипит

@SaloUhani 4 года назад

@@Andika_636 при зарядке он всегда кипит!

@Tekirinmeka Год назад

20 минут до вентилятора это не слишком долго или на улице минус 30 ?

@Vaganov Год назад

видео вообще-то про напряжение, а зимой на холостых двигатель да, долго нагревается.

@user-qf9cx5kt7p 4 года назад

Бред полный ничего колоссально не изменилось . Много не нужного разговора .

@user-go9pt6xu7t 2 года назад

Никакого результата...РР 2101 надо было ставить

@DenIs-oj1cn 3 года назад

Как мы видим не чего не изменилось особо🤣😂🤣

@Findiway 3 года назад

внатуре!!

@user-qp1zf4yw6z 3 года назад

Реле Huco

@Vaganov 3 года назад

есть такое, надо бы попробовать

@user-vo3hl9pj3g 8 месяцев назад

Ребята! Что вы все мудрите.сделайте хорошую массу и будет у вас 13.8 и скакать не будет.и будет при включении всего поддерживать V.Неужели инженера-физики дурные.У вас будет с потребителями проблема вплоть до пожара.

@user-mn7gq8oc2i 5 месяцев назад

Знаешь как смешно смотреть, когда человек что-то показывает и говорит, что ну никак выше 14 не поднимается, вот вообще никак. И при этом в руках регулятор, на котором чётко написано 14В.

@user-kh5tp6uy4s 4 года назад

А Нахрена тогда трёхуровневый регулятор покупать

@Vaganov 4 года назад

Чтобы выдавал 14.6В

@user-yo1sc6rd8c 5 дней назад

Много лишней информации из

@user-ck2el9cd9t 5 месяцев назад

Вынес, занёс - как не было так и нет нормальной у зарядки, какая то беспонтовщина

@Vaganov 5 месяцев назад

Значит дело не в реле

@user-tu9kq8kf3n 2 года назад

Делать нечего.

@user-rj3iu7lj8u 3 года назад

Мужык ты полный геморой

@SergeyPrigorodov Год назад

Вот вам новое видео про плавную регулировку рр 121.3702 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rk7WzUOXLFw.html

@user-pd5gv4cj9l 8 месяцев назад

Здравствуйте, а на щётки цеплять без разницы какой провод?

@Vaganov 8 месяцев назад

Разница есть, смотрите схему

@user-pd5gv4cj9l 8 месяцев назад

@@Vaganov благодарю за ответ

@user-sl2of6kn6t 2 года назад

Как можно такую муру выкладывать в ютуб

@Vaganov 2 года назад

легко и просто

@user-xp3yr4os1z 4 года назад

Лижал я дома с бодуна и комне пришла мысля не пойти ли машину домкратом в глушитель пролечить

@user-du9jg2ok5d 4 года назад

Можно переклепать с рыле регулятора с Фольксвагена.

@user-no1dh9sv6b 4 года назад

Гавницо тупое занятие поменяй генератор 👎 у меня на семерке генератор старт Вольт на 135 ампер и регулятор стоит на максимальном режиме на холодную 15.2 когда прогреется 14.8 в среднем положении на горячую 14.5 и ни чего не падает