Новые российские самолеты | Санкции | Есть ли будущее у отечественной авиации? | "Наше Всё"

Подписаться 25 тыс.

Просмотров 380 тыс.

0% 0

Над выпуском работали: продюсер - Екатерина Шевченко; операторы - Никита Хараськин, Андрей Тарасов, Сергей Гордеев; режиссёр монтажа - Софья Кузнецова; автор и ведущий - Дмитрий Орешкин
+++
Сможем ли мы летать?
Этот вопрос - не из области научной фантастики. Авиационная отрасль России как и большинство сфер нашей жизни оказалась под ударом западных санкций.
И знаете, летать мы сможем.
Одними из первых мы поднялись на борт российского среднемагистрального самолёта нового поколения и разобрались, почему гражданская авиация в нашей стране справится с перевозками без Boeing и Airbus.
Об этих и других достижениях наших авиаконструкторов - в новом выпуске проекта "Наше Всё".
00:58 «Впереди сезон отпусков, а тут санкции. Есть вопросы»
02:05 Испытания пассажирского МС-21 с российскими двигателями ПД-14
03:08 Что о ПД-14 говорят пилоты?
03:45 Сколько денег выделят на поддержку авиации?
04:02 Когда полностью заместят иностранные запчасти на МС-21?
04:25 Конкуренты МС-21. Что особенно оценят пассажиры?
05:52 Композитное крыло
06:20 «Пилоты лучше чувствуют друг друга»
06:52 Сколько выпустят МС-21 к 2025-му году?
07:38 Как обслуживать самолеты с иностранными запчастями в условиях санкций?
09:45 «Мозг» самолета
12:07 Почему важно на самолете иметь российское ПО?
13:52 Региональная авиация
14:16 ИЛ-114-300
14:50 Почему это надежный самолет?
15:50 Сколько таких машин выпустят в ближайшие годы?
16:10 Что еще будут производить для региональных авиалиний?
16:29 Сухой Суперджет 100
17:06 Что об этом самолете говорят пилоты?
17:40 Сколько всего пассажирских самолетов будут выпускать к 2030 году?
18:30 Военная авиация - гордость России
18:53 На заводе, где собирают МИГ-35
19:09 Из чего делают детали самолета МИГ-35?
19:30 «Запекаем» будущую деталь
20:41 Как вытачиваются детали?
22:27 Вертолеты
23:36 Сколько времени уходит на сборку одного вертолетного двигателя?
24:30 Тестируем двигатель
25:20 Что общего у вертолетных двигателей и олимпийского факела?
27:27 Отправляемся в Московский авиационный институт
28:28 Пассажирский сверхзвуковой самолет
30:05 Никаких окон перед глазами пилота
31.19 Как «заставить» сверхзвуковой бизнес джет тише летать?
33:10 Суперкомпьютер
34:50 Делаем выводы

Опубликовано:

2 июн 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,9 тыс.

@valeriykapustyanskyy6226 2 года назад

Давно уже надо заниматься своей авиацией. Параллельно дать юридическую оценку тому, кто привёл к такому состоянию.Я авиационный инженер после 1991 года видел как наш авиапром разваливали целенаправленно.Надеюсь вернется наша инженерная школа .

@user-sf8sl5wo4c 2 года назад

Аналогично, с детства мечтал на авиазаводе работать и учился для этого, но после 92года,торгую...

@valeriykapustyanskyy6226 2 года назад

@@user-sf8sl5wo4c Я 21 год проработал в авиации и потом приехал в компанию Гражданские самолеты Сухого по программе ГСС.Не пошел туда работать по причине принеси московскую прописку .Опыт образование никому не нужно было на тот момент. Я тогда сделал вывод что у нас не будет развития авиации пока не наступит верховенства права.Уехал за границу где нужен опыт и знания.

@vicgreen1413 2 года назад

Откуда вернется?

@valeriykapustyanskyy6226 2 года назад

@@vicgreen1413 Вернется право юридическое когда не будет на чем летать.Труд инженер и техников будет оплачиваться достойно а не так ,что вся зарплата на базаре и в коммерции.

@vicgreen1413 2 года назад

@@valeriykapustyanskyy6226 Откуда вернется? Во все советские времена инженер оплачивался весьма посредственно. А теперь, когда уничтожены научные школы и уничтожены системы поготовки рабочих специальностей, на восстановление потребуются многие годы

@vjatscheslavbindemann6930 2 года назад

Надо было лет 10 назад прислушаться к таким авторитетам, как Генерал Магомет Толбоев!!! Его слова: " А если война, на чем летать будем???"

@user-zb3pb9vi2q 2 года назад

а не начинать войну у русских конечно вопрос не стоит.

@SenaKotik 2 года назад

@@user-zb3pb9vi2q так и не начинали 8 лет, но у вас за это время мозгов не нашлось решить вопрос без войны. Сколько ещё ждать надо было, лет 30?

@user-zb3pb9vi2q 2 года назад

@@SenaKotik какой вопрос? Не пойму что мы должны были 8 лет решать?

@SenaKotik 2 года назад

@@user-zb3pb9vi2q за 8 лет вы должны были решить вопрос с Донбассом мирным путём, вместо этого всячески увиливали от решения. Теперь уже отпетлять не получится.

@user-zb3pb9vi2q 2 года назад

@@SenaKotik 1. Что это за вопрос? Его никогда не было, пока путин не ввел свои войска. 2. Ну ладно путин натаскал танки, грады, сбил боинг, убил 15 000 человек - решили это остановить, был минск. Ну ок - какое никакое перемирие. Ну сука за эти восемь лет максимум пару дней когда русские не стреляли, народу погибло неменяно. И все равно Украина держала этот доровор, хотя эти земли законные УКраины. Иными словами путину не нужно было решение вопроса за эти восемь лет, он восемь лет готовился к войне и начал ее под редлогом того что спалил сортир в лесу. ВСЕ, вот так и было. Не понимаю какой вопрос нужно было решать?

@DobriyKondrat-- 2 года назад

«А тут санкции!» Санкции от российйского правительства по отношению к собственному самолетостроению были всегда. Самые жестокие. Убили целенаправленно Ту-204см, Ил-96-400 и связанно - технологию, кадры, деньги, школу.

@user-sf8sl5wo4c 2 года назад

Кто убивал, тот и иже с ним, до сих пор при власти, про всадников рассказывает.

@valeriykapustyanskyy6226 2 года назад

Полностью согласен .Я был в Казани и Воронеже.Под эти самолеты отечественные двигатели новые ПД 14 и довести ПД 35 плюс композитное крыло и унифицированную авионику . Ил 96 выкинуть среднюю стойку шасси и машины пойдут на нашем рынке при нормальном обслуживании..Плюс профессиональная кадровая политика с учетом и анализом начиная с 91 года.

@djus-rz5no 2 года назад

@@valeriykapustyanskyy6226 Под семейство ТУ и ИЛ готовили двигатели ПС-90А и ПС-90А-II

@hepbhblehot8237 2 года назад

@@user-sf8sl5wo4c Серьёзно? Вообще-то, росавиацию убили Ельцин с Гайдаром! Они у тебя до сих пор у власти??? Я тебя расстрою видимо - они даже не при жизни уже, земля им стекловатой!

@user-sf8sl5wo4c 2 года назад

@@hepbhblehot8237 Христенко,к примеру живой.А ты мне тыч.

@user-gk9se5jg4w 3 месяца назад

Нужно еще просто подождать, и через 50 лет может заменим весь импортный авиапарк самолетов на российские, но это не точно😂

@user-lu2lm1hg4u Год назад

Будет, должны, 2030ый год… любят пофантазировать ребята, уже не одно десятилетие мы слышим эти истории)

@juliap.5375 Год назад

В смысле пофантазировать, так и самолеты выпускают, строго по заказам, никто не стоит в очередях и не ждет, наоборот, бывает что самолеты уже готовы и ждут когда купят. А если брать боевую авиацию, то там вообще всё прекрасно, в некоторые годы выпуск даже превышает штатовский (а ведь там людей в более чем 2 раза больше) :)

@VovkaPu324 Год назад

Свой Человек ты наверно и Крымский мост по Мосфильму смотришь??))🤣

@pavelvolkov710 Год назад

Если до этого не делали, значит выгодно было покупать... Кто значит, что Запад с гнильцой? Но вот, говорят МС-21 появится. Подождём, увидим.

@user-cf4qc6dy5v Год назад

@@VovkaPu324 у тебя и хватает денег , чтобы только Крымский мост по телику и смотреть. Чего будешь смотреть, когда денег тебе не хватит на жратву и оплату ЖКХ?

@user-rs2ju1hi9d Год назад

Это тебе не суперджет каторый обещали в 2010 это МС-Ка там побыстрее будет

@vavy3 2 года назад

Наш любимый жанр - новости в будущем времени.

@yakutuser 2 года назад

Последователи Хаджи Насредина - он тоже обещал за 10 лет осла научить говорить ))

@41regions76 2 года назад

а ты вместо того чтобы воздух сотрясать иди и сделай что-нибудь полезное

@user-eg4xh4hb8b 2 года назад

@@41regions76 Ну вот я сделал что-то полезное. И подтверждаю: любимый жанр-новости в будущем времени.

@user-qu8ht2cm5c Год назад

@@41regions76 сделал, лётное училище закончил. Вот сейчас думаю, во "вкусно и точка" идти или же в "Яндекс.Такси". Может поможешь с выбором?Гений.

@goshparrot Год назад

@@user-qu8ht2cm5c какое лётное закончил?

@madnick5335 2 года назад

Жаль автор не сказал на каких станках, на каком программном обеспечении будут строится самолёты. А это все импорт, тоже ломается и нуждается в обслуживании. Гладко было на бумаге, да забыли про овраги..

@andreydonskov489 2 года назад

Хороший же ролик, зачем глупости говорить. В чем трудности у вас? Что пугает..

@alexdobt3239 2 года назад

@@andreydonskov489 ролик хороший, но толку то от этого? Само по себе ничего не сделается - тем более в авиапроме. Надо реально смотреть на ситуацию, а не витать в эмпиреях.

@andreydonskov489 2 года назад

@@alexdobt3239 Я-инженер, для меня нет проблем в техническом, технологическом плане. Вот такая реальная ситуация. Должно быть политическое решение.

@smok470 2 года назад

@@andreydonskov489 балабол ты, а не инженер.

@andreydonskov489 2 года назад

@@smok470 Вот это-клевета. Только зачем?

@__1__1_1 2 года назад

Сериал "Пыль в глаза", 875 серия. 🤣 Когда авиакомпании комплектовать будут, тогда и хвалиться бы начинали... Еще 20 лет на допил и сопутствующий распил уйдет под бравадные песни

@FedSamara Год назад

Тактично ещё при это умалчивая что все цифры спроса были прогнозированы под полную полётную загрузку, а главный потребитель -Аэрофлот сейчас с таким запасом переукомплектован с запасом что многие приколочены к земле не по причине отсутствующих запов, а по причине отсутствия рентабельности и необходимости летать. Ну и так навскидку, их контракт с иркутом на 150 суперджетов из 2018го года, почему то выполнен частично (хотя с оплатой и деньгами тогда проблем небыло, вопросы к заводу), а в дальнейшем Аэрофлот отказался от бортов так как цены уползли на 39% вверх от контрактных. Кто сейчас будет выбирать эти МС21 вообще не ясно

@user-cn9sh9md5e Год назад

+100500 поддерживаю, а еще и на сертификацию сколько времени уйдет, а разрешат-ли на нем за границу. Это так мысли дилетанта.

@user-fh6xg9pn3y Год назад

@@FedSamara Вы рассуждаете с точки зрения свободного рынка. Которого никогда не было и не будет. Тем более сейчас, тем более в области транспортного сообщения. Свободный рынок, это где-нибудь кофейню открыть. А самолёты Аэрофлот будет покупать те, в том количестве, за ту цену, которую ему скажут!

@FedSamara Год назад

@@user-fh6xg9pn3y Так в том то дело что я совершенно не рассуждаю, а просто привожу срез последних пяти-семи лет. Что даже раньше когда всё было свободнее и яснее .. даже суперджеты не зашли совершенно, ни по выполнению контракта, ни по выполнению поставок. При всей поддержке и гораздо большем доступе к комплектующим. И Аэрофлот не сильно прибыльным был, в отличие от S7 например. А история с тем что Аэрофлот эксплуатировать станет самолёты которые будут сделаны в рамках "предложения от которого невозможно отказаться" ни к чему хорошему не приводили и явно не приведут) Сколько бы не хвалили воздушный флот в СССР это была дотационная дыра бесконечных размеров, которая схлопнулась как только ручеек пересох. Это как Нива на конвейере уже полвека и Буханка. Явно не повод для гордости и таких дифирамб из всех утюгов. И вопрос то с тем что с текущей загрузкой Аэрофлоту вообще не нужны самолёты кто бы что не говорил, и текущих бортов с головой. По их отчетности пассажирооборот международных перевозок (и это приподносится как УРА) составил за 2ой квартал 22го года - 50,8% от показателей 21го года. Вполовину. Какие новые самолёты? И в дальнейшем было ещё и решение принято о неразглашении финпоказателей (у публичной компании) ....после 2го квартала ничего и никаких цифр. При этом стоит держать в голове что 21ый год с которым так рьяно сравнивают принёс группе компаний Аэрофлот убыток в 34,5 млрд рублей (в 2020 году убыток был 123млрд ), так что там никаких проблем нет - будут и на ПАЗиках летать, вопрос за чей счёт и с кого спрос) Вот сделать МС-21 и суметь обеспечить его поставки в Китай, Индию, Иран. Вот это было бы круто. Надеюсь🤞

@user-fh6xg9pn3y Год назад

@FedSamara Я бы сейчас вообще не ориентировался на данные последних 15-20 лет, поскольку сейчас вполне очевидно, кто реально занимался импортозамещением, а кто показательно дурака валял (и сейчас, кстати, продолжает). Нас целая плеяда чиновников зачем-то тащила встроиться в мировую экономику "да это дорого, да мы всё купим". Купили уже, спасибо! Ну и вот это "да это не выгодно, да частный бизнес всё разрулит" мы уже столько раз слышали, что даже не смешно. Наберите в поиске "Путин в Пикалево. Ручку верни.", как Темнейший лично этой самой невидимой руке рынка пинка под зад даёт, контракты заставляет подписывать. Предприятия сейчас вполне функционируют, платят зарплаты, ведут бизнес! Дерипаска сейчас прям довольный, ха! Да мы там "продуктивные решения выработали", да "всё было не так, как по телевизору показали"))

@reginaldxxx24 3 месяца назад

Прошло почти 2 года, а русские продолжают повторять "Через 1,5 - 2 года будем летать на своих самолетах". И так последние 34 года....

@arsenasvarov1400 9 дней назад

Если ты имел представление насколько это трудно сделать. Даже если сделают сегодня охрененный самолет, на окупаемость о выйдет лет через 25.

@reginaldxxx24 8 дней назад

@@arsenasvarov1400 так ведь есть же уже лучшие самолеты в мире ил96, ту204 и ссж100, опять что-то мешает?

@arsenasvarov1400 8 дней назад

@@reginaldxxx24 собрать то самолет любой гараж может, главное двигатели. У этих самолетов двинатели или старые или американские. А чтобы новые двигатели были массовыми надо массово делать детали, столько чтобы в любом аэропорту было под рукой. Отсюда и 25 лет. В России побыстрее будет, а по миру, даже больше потребуется

@reginaldxxx24 8 дней назад

@@arsenasvarov1400 а понятно, спасибо. Проблема найдена. Старые двигатели. ПС90 старее GE CF6, а powerjet оказался американским. Эксперт!

@Uransibirski 4 дня назад

Да, только как раз уже это количество лет с начала разработки прошло, что мс 21, что sj 100. Наверное лучшем примером тут будет comac 919, который в одно время с мс 21стали разрабатывать, и у которого проверка летной годности проходила гораздо строже и дольше....@@arsenasvarov1400

@Interstellar-cowboy 2 года назад

Как же все сладко и гладко на видео, ну прям диву даёшь, все уже своё, никаких проблем, а то что крыло про которое везде говорят оказалось не 100% отечественным, тишина))))) выборы делайте сами как говорится. P.s: нет я не против развития РФ, я просто за то чтобы хоть сейчас не врали людям и говорили как нсть

@user-vq1jb7ht6m 2 года назад

Кстати, бумагу белую офисную научились делать... У нас в офисе пока только серая..

@TimurSin 2 года назад

шутка в том чтобы пнуть наших оленей которые вроде чот делают, а в итоге тока Т90 и Ураган

@El_Cavalier 2 года назад

Вы были 20 лет биомассой для получений денег что бы соловей купил виллы, путин построил себе дворец , а рогозин 2 дачи Вы думаете сейчас что то поменяется? Просто когда фирмы все уйдут может кто и прозреет что своего ничего почти нет и вы рабы И что когда были иностранные фирмы хоть что то было Но не… вы дальше будете бить себя в грудь и говорить что вы супер пупер страна которую все хотят поставить на колени… и вот когда все уйдут мы заживем….. Только дело то не в этом……

@dandyk3761 2 года назад

@@user-vq1jb7ht6m Зачем так откровенно врать?

@user-vq1jb7ht6m 2 года назад

@@dandyk3761 я, же вопрос задал.. Где же тут вранье..

@user-bh5cw7fg8m 2 года назад

Жаль что вся передача в будущем времени , а не в настоящем

@bigrock2652 2 года назад

Ну так Россия - страна будущего (не настоящего). Поэтому всё в будущем времяни.

@leonidtomov8954 Год назад

назад в будущее

@user-xq1hz9sh5n Год назад

30 лет одни программы клепают, реализации ноль, а так все хорошо..... будет лет так через 30, если...

@user-sb6tj1uy7f 2 года назад

30 лет коту под хвост! И, самое главное, виноватых в таком глобальном отставании нет!

@kirill1564 2 года назад

Что значит нет?А Пупыркин и свита не при делах?

@user-ec6kq3vz6e 2 года назад

@@kirill1564 А ты не виноват? В 91 кто скакал? В 93 кто голосил за развальную Конституцию? Так-что помолчи и сперва подумай кто страну развалил, а кто её поднимает не смотря на таких,как ты всепропальщиков.

@RidickRidick 2 года назад

Разница жизни 90 и 2020, объяснять по-моему не надо, у вас всегда все попало, вы что конкретно сделали за 30 лет!

@alexdobt3239 2 года назад

@@user-ec6kq3vz6e осмелюсь полюбопытствовать: а кто поднимает делом, а не словом страну?

@sergeykul9976 Год назад

Сказали что ещё 10 (20-30-150) лет подождать и всё будет хорошо.

@user-qd9vw1vr9h Год назад

Блажен кто верует .Какие 1000 самолетов.? Где оборудование ? Где станки ? Где взять рабочих-специалистов ?

@user-rk9sp6fx9i 2 года назад

Класс! Главное верить,Халва,Халва,Халва… Что не сладко…?! Если кто понимает насколько Авиация Трудоёмкое,Высокотехнологичное,Дорогостоящее а порой Сверхдорогостоящее ,Наукоемкое и требующее Времени(которого нет)Дело!!!тот согласится ,что ролик очередная сказка….

@KP-uh7wr 2 года назад

Родной ты наш диванный спец. По авиастроению , люди первыми в космос полетели , и самолёты сделают . Просто надо не сидеть и пальцами в клавиатуру тыкать а в институте хорошо учится , работать как дедушка Ленин таким болтунам как ты велел и все будет . Ты только не ной .

@KP-uh7wr 2 года назад

@@sergezimine2791 самая главная проблема это нытики в виде тебя по причине твоей или недалёкости или ангажированности. 1. В ближайшее время не нужно столько самолётов . 2. Наладят и внутри страны необходимые запчасти 3. Очнись в космос первыми полетели а это более наукоёмкий процесс 4. Ту и Ил остановили не из за шумности а за счёт взяток и откатов за покупку заграничной техники . Обычная практика в западном полушарии стимулирования подкупа и шантажа потом продажных чинуш .

@user-sv5mc1cf8d Год назад

100% ты ПРАВ!!!

@Sanych79 4 месяца назад

Все пропало.Ложимся и помираем.Когда же вы уже перестанете посыпать голову пеплом.

@user-rh5ex8gq1y 3 месяца назад

Ну надо же! Сидим ,такие, никого не трогаем, примус починяем! А тут бац! И санкции. Афигеть.

@TimurSeifullin 2 года назад

<a href="#" class="seekto" data-time="340">5:40</a> тот шаг рядов кресел, который мы видим на испытаниях и тот, который закажут жлобствующие авиакомпании - это две большие разницы, как говорится

@olegmartynenko6207 2 года назад

@Kyril шаг кресел - это расстояние до предыдущего ряда, а не количество кресел в ряду. Авиакомпания может самостоятельно менять этот шаг, переставляя кресла, и тем самым менять количество рядов и вместимость салона. К собственно конструкции самолета это имеет примерно такое же отношение, как цвет окраски фюзеляжа.

@user-pt3rd2il3e 2 года назад

Только САМЫЕ ТУПЫЕ ИЛИ РАЗРУШИТЕЛИ России разложили собственное самолёты строение.. При таких площадях РОССИИ

@alexdobt3239 2 года назад

А теперь рапортуют о том, что будет через 10 лет... Хотя самолёты нужны сейчас... Ближне-, среднемагистральные и дальнемагистральные...

@user-oe5gm5pf5g 3 месяца назад

Почему глупые ? Сознательные лучше подходит ... Да, и со словом ВРАГИ Сознательно, продуманно уничтожили Российский авиапром ......

@user-eu4oe3mp1s 22 дня назад

@@user-oe5gm5pf5g А может быть этот авиапром сам развалился за ненадобностью? Есть такой город Припять, вернее был. Никто его не разрушал, просто люди покинули его и он развалился.

@AlfredasP 9 дней назад

PUTIN VINOVNIK

@alexpol8110 Год назад

Как непосредственный участник в проекте МС 21. Передайте в эфире, желательно при импортозамещении резьбу метрическую сделать на узлах и агрегатах . А то там все дюймовое. 99 процентов все импортное

@user-od6zn9ik3r 3 месяца назад

А чем не нравится дюймовая? Есть и инструменты и оборудование. Делайте на здоровье. Когда- нибудь придется идти в цивилизованный мир с дюймовыми резьбами.

@user-bw7sb6ru6t 2 года назад

Автор расстояние между креслами зависит не от самолета, а от авиакомпании

@henson2k 2 года назад

Там много такого трэша, лень перечислять

@hepbhblehot8237 2 года назад

Та ты шо! Так оказывается расстояние между креслами в проходе самолёта от авиакомпании зависит?))

@El_Cavalier 2 года назад

@@hepbhblehot8237 от авиакомпании тоже, можно в 777 в эконом попросить сделать не 3-4-3 , а 2-2-2 если денег дадут то Боинг сделает...

@henson2k 2 года назад

@Kyril кресла они разные

@SenaKotik 2 года назад

Меня тоже это повеселило 😁

@user-lo7qg5ci9l 2 года назад

прикольно. мы с гордостью говорим про нашу отечественную авиацию, которую мы планирум полностью импортозаместить, но глядя этот ролик, в кадры попадает оборудование, на котором изготавливаются наши самолёты, и на всех них надписи на иностранных языках.

@igorpavlov3045 2 года назад

В России нет станков своих, и в ближайшем будущем не предвидится.

@igorivanov753 2 года назад

@@igorpavlov3045 Ошибаешься украинский бот, посмотри.

@user-nr4tu3ri3x Год назад

Вы чем слушаете. Новый мировой экономический порядок предусматривает обмен ресурсов не только на фантики, но и на технологии.

@user-lo7qg5ci9l Год назад

@@user-cc1zb2um9h читай коммент внимательнее. С гордостью говорят акторы в этом фильме. Лично у меня нет ни какой гордости, и не будет, пока мы свои самолёты не будем делать на своём оборудовании из своих комплектующих.

@MrWebster191 Год назад

Да о чём говорить, в этом высере пропагандонском даже музыка на фоне западная...

@user-ze3vh1gc4j 11 месяцев назад

Все хорошо прекрасная маркиза, все хорошо и жизнь легка......

@wilyamkostin3789 2 года назад

Правильно, что интервью даёт специалист по авиастроению из фракции "единая россия", а то народ опять бы купился на новые прорывы. Буду рад если за 2026 год изготовят 6 самолётов.

@borisfohrman3133 2 года назад

Bolee veroyatno 3

@user-zx6fc2ex4u 2 года назад

Ты будешь рад если не одного не будет.

@user-nr4tu3ri3x Год назад

А мне интересно? Что ты для страны сделал? Люди вон обучаются пытаются решить задачи. А ты? На что ты способен?

@juliap.5375 Год назад

Регистрация: 3 месяца назад. Очередной ципсошный бот? :)

@defend00r 2 года назад

Это конечно высший пилотаж, капитанить настолько на серьезных щах)))

@aflpilot787 2 года назад

Если у нас все так хорошо, то почему же большие сокращения идут в авиакомпаниях и где же этот хваленый МС-21?

@osnovateliru 2 года назад

Настолько тупой комментарий, что аж тошнит.

@mv3184 2 года назад

@@osnovateliru Они не понимают, что если вводят санкции против МС 21 , значит он получается лучше этих боингов 737 и аирбасов 320. Это называется не добросовестная конкуренция. МС 21'собранно 6 бортов они ждут двигатель ПД 14. Все они пойдут в аэрофлот. Позже и для других наклепают.

@aflpilot787 2 года назад

@@osnovateliru с чего же он тупой? Где его тупизна? Поясните

@user-bx6kr8fh8s 2 года назад

@@aflpilot787 не знаешь не трынди🤔😏

@ElRuso1981 2 года назад

не могли бы дать достоверный источник информации, согласно которому идут сокращения в авиакомпаниях? Опять же, в каких компаниях идут сокращения? В компаниях, перевозящих пассажиров или в компаниях, производящих воздушные суда?

@user-mt6ms1wf8b Год назад

Слушаю этих ребят и такая гордость берет. Потом открыл флайт радар посмотрел трафик движения самолетов в России и в Америке и потекла скупая мужская. 😢

@user-dh2gp9bo8s 2 года назад

Аэронавигация на гране банкротства, и везде тишина. Субсидирование происходит только авиакомпаний.

@sergeyzherdev5218 2 года назад

Все так сладко, и замечательно в кино выходит. За последние годы все импортозаместили так, что теперь автомобили будем москвич выпускать, железнодорожные вагоны не можем выпускать т.к. подшипников нет. Мы по земле скоро с трудом будем передвигаться. Но самолёты наше всё. И самое интересное никого не наказали, не уволили за подобное импортозамещение.

@user-ln3rm5kz3g 2 года назад

Саботаж, вредительство нынче поощряются !!!

@alexivanov417 2 года назад

Савельева даже повысили до министра транспорта.

@JS-dm9ur 2 года назад

"никого не наказали"? Ну как бы главный виновник в кремле сидит

@user-wq4bp3ke9f 2 года назад

Согласен. Импортозамещение провалено и никто не ответил. МС-21 отложили до 2025 года

@user-ln3rm5kz3g 2 года назад

@@user-wq4bp3ke9f и не ответят ещё лет 8

@user-zx6xm2jq7r 2 года назад

Нужно делать болты,а не болтать о болтах В В Маяковский

@billkaulitz3610 Год назад

Меня терзают мутные сомнения, танк т14 Армата в помощ

@juliap.5375 Год назад

А причем здесь танк Т-14?! О_о

@billkaulitz3610 Год назад

@@juliap.5375 Если ты не понимаешь причём тут Армата которую не могут принять 7 лет то и объяснять тебе без толку

@user-ys9ud4xg7z Год назад

И никто не задается вопросом почему вдруг иностранные партнеры, вдруг перестали поставлять комплектующие и прочее.

@1nicolaart Год назад

Все это знают. Или вы считали , что только вы?

@petrucho64 2 года назад

Сколько было пересмотренно на данную тему роликов, в данном видео больше типа смотри : " У нас всё хорошо ". Если брать по факту пока только разговоры... Житель Саратова, где когда-то собирали легендарные ЯКи....

@user-zt5ib5il3x 2 года назад

В Саратове мер и иже с ним убили авиазавод и разбазарили его имущество.

@user-oy4fu2fv1l 2 года назад

_petrucho64_ - Да, этому Гетеневу, Грудинин уже давно ответил: - вы раньше собирали один самолёт в год, а в этом году собрали два самолёта. На 200 процентов подняли производство! - это смешно!

@El_Cavalier 2 года назад

@@user-zt5ib5il3x они сделали отрицательный рост А рабы дальше будут сидеть и величать свою паРашу

@user-li1jv2gu3v 2 года назад

@@El_Cavalier ты иди свое болото расхваливай eще не всё распродали, не растащили.

@alexdobt3239 2 года назад

petrucho64 территорию САЗа застраивают, а из КБ сделали "Ашан"... Две мои тёти до пенсии работали на САЗе... Со слезами говорят о том, что с заводом сотворили горе-управленцы во главе с Ермишиным...

@kamcha6442 2 года назад

К лифтам нету запчастей, все импортные были, ещё пару недель и на 24 этаж пешком будем ходить 😱! А нам о каких-то своих самолётах лапшу вешают.

@nrx4379 2 года назад

На диване сидя, наверное виднее.....

@kamcha6442 2 года назад

@@nrx4379 а сидя как ты ,не х.ю, ещё виднее!

@nrx4379 2 года назад

@@kamcha6442 Тебе виднее, видно профессионала сразу, пхахахах

@kamcha6442 2 года назад

@@nrx4379 как точно подмечено! Я профессионально вас на болт насаживаю 🤣💪!

@maximp9502 2 года назад

@@nrx4379 правильно он написал) Почти всё "российского производства" оказывается как минимум на 30-50% зарубежное, если начать разбираться в мелочах... Ну и смысл же не в лифтах конкретно, а в том, что везде задница, но все пытаются делать вид, что всё нормально: заместим, создадим, заменим... Ну да, только самолёты устаревшие и с серыми деталями падать начнут прилично чаще (факт! Считай, законы физики!), авто без абс и подушек безопасности, не говоря о кучи других компонентов "старых поколений" и так далее. Да, в течение пары лет заменим на Китайское (так и Китай от сиьир не отказывался, дай только ему повод дел так через 30 или раньше, если страна разваливается начнёт.. Они не дураки и как то ко Россия не сможет быть их военным партнёром, или же Китай поймёт, что сам с союзниками способен противостоять западу, то - наше врем спето!), а что им о ом делать, если почти всё китайское будет? Своё так лет 5-8 будем разрабатывать и до ума доводить на лот момент уже устаревшее.. Видео это исключительно пропагандистское, тк его задача явно - "оптимизм" с приукрашиванием реалий и умалчивании проблем, а не обьёктивность... С таким же успехом можно Россия 24 смотреть.

@user-qn9ui4py3w Год назад

Очень позитивно смотрятся молодые лица на ответственнейших технических постах. Это даёт уверенность в великолепном будущем российского авиастроения.

@user-kj2ie4lt6t 2 года назад

Нужно не рапортовать, а делать!!!!! Лозунгов у нас уже достаточно, самолётов нет, уже 30 лет нет!

@El_Cavalier 2 года назад

так вы дальше правительству лижите

@user-fp2bu2tu8j Год назад

Пока все эти высокопоставленные жопы при которых все развалилось сидят на своих местах, все так и будет, не смешите нас

@user-ny7xk6zr2m 2 года назад

Пока воровать и к людям относится нормально не будут ничего у них не получиться

@KP-uh7wr 2 года назад

А у тебя наверно получится болтун

@TheSobolb 2 года назад

Десятки лет для изменения нужно, у нас проблемы и в народе, где бы украсть и поиметь. Детей нужно хорошо воспитывать.

@igorsychev7848 2 года назад

@@TheSobolb опять народ не тот

@user-ox1px6mv1t 2 года назад

@@KP-uh7wr подмахнул едросне

@KP-uh7wr 2 года назад

@@user-ox1px6mv1t ты на русском научись сначала писать не уч . , а потом квакать начнёшь

@user-qi7pe8fw7q Год назад

Все это хорошо. Только главное, что бы после снятия санкций, мы не вернулись обратно, к зависимости от западных комплектующих.

@rembodjon 11 месяцев назад

Ну ближайшие лет 20 можешь не беспокоиться об этом

@ML-ni9ug 11 месяцев назад

200% так и будет! Когда рулят генералисмусы табуреткины и их жирные любовницы иначе быть не может быть.

@Sanych79 4 месяца назад

Будьте спокойны,не снимут.Санкции это навсегда.Если опять не придёт какой-нибудь тридварас типа меченого и алкаша.Я надеюсь народ получил хорошую прививку 90-ми и мы больше не захотим таких перемен,про которые пел Цой.

@user-od6zn9ik3r 3 месяца назад

Вернемся обязательно. Они дешевле и качественнее по определению.

@user-vf5rm2nt5w Год назад

Дай бог возродить отечественнкю гражданскую авиацию,мы только за.Немешало бы ещё наказать кто её разрушил.

@ivankopavlo9046 Год назад

они уже наказаны порицанием

@MikhailStarkov Год назад

Что именно возродить? Самолёты фирмы Ту? Или Ан-2?

@coolstranger8520 Год назад

Да все хорошо, картинки, реклама и т.д. Только вы не учли одно. Чтобы строить такие системы и такие машины. Нужно иметь интеллектуальную базу. Страна которая пронизана кумовством и коррупцией, не может строить такие системы. Причина - низкий уровень образовния инженров и конструкторов, менеджеров проектов и тд .Все это вызванно банальной корупцией в редах лекторов, диканатов если мы говорим про Университеты и Институты или про элементарные научные центры и иследователские центры . Огромная часть этих людей купили частично образование или полностью, многие даже купили диссертации. Многие из них попали на свои места, по просьбе мам, пап, дядей и тд. Как результат мы имеем низкий уровень инженеров и неспособность что либо создавать. У нас нет даже инструментов и станков, нет своих языков программирования, компайлеров или интерпритаторов. Мы не можем даже создавать сами микрочипы и материнские платы. Чтоб все это наверстать нужно 20-30 лет. Так-что весь ваш видеоролик, - это теория, которая никогда не будет реализована на практике. Самолетов нет, смарт девайсов нет, мы даже не можем собственный автомобиль создать чтоб он мог быть на одной ступени с Рено или Ситроен. Сказки и ничего больше!

@user-no3nu7le7v Год назад

@@coolstranger8520 специально зашёл послушать сказку, и прочитать адекватный комментарий

@user-sv5mc1cf8d Год назад

Константин Челкаеаев Пока вы будете просить об это бога.... вы ничего не добьётесь.

@Fh3592fvhfzxvbnmmh 2 года назад

странно было бы сказать сотруднику работавшему на авиазаводе что наши самолеты ненадежны! ахахаха так смешно))))) он бы еще спросил чей крым))

@vladimirsoldatov9803 2 года назад

Твоя фамилия Степанко!

@Fh3592fvhfzxvbnmmh 2 года назад

@@vladimirsoldatov9803 по логике твоя фамилия солдачлен

@vladimirsoldatov9803 2 года назад

@@Fh3592fvhfzxvbnmmh Вообще никакой логики! Судя по твоим высказываниям ты вражина России! И скорее всего за тобой придут!

@Fh3592fvhfzxvbnmmh 2 года назад

@@vladimirsoldatov9803 так прежде чем коверкать нужно немного размышлять, для этого тебе бог дал мозг чтобы им пользоваться....

@vladimirsoldatov9803 2 года назад

@@Fh3592fvhfzxvbnmmh А Крым- это Россия,если ты своим мозгом не допер!

@user-ou3qz7lg2n 4 месяца назад

Пока у руля ОАК и минпромторга эффективные менеджеры,наши самолёты будут стоять у забора, корабли на стапелях,а нам расскажут о чудесном импортозамещении и покажут макеты.

@saturn1292 2 года назад

Сейчас потратят деньги, а потом опять начнут дружить с Европой и опять все бросят. Что мешало раньше делать? раньше хоть кадры и наработки были, а сейчас чуть ли не с нуля все надо начинать. Слабо верится.

@user-tg4pn2ue8s 2 года назад

Ну в ближайшие годы, точно не начнут дружить.

@user-ms3ho7zp4u 2 года назад

какие кадры и наработки как было неконкурентноспособное говно так и оставалось

@gyashchikgyashchikovich328 2 года назад

@@user-ms3ho7zp4u в 2014 я подобные мысли уже слышал, но теперь на одной экспортной сельхозке россия зарабатывает больше чем с продажи оружия. Суть в том что в экономике как и во всей вселенной все движется по пути наименьшего сопротивления, раньше было проще купить, сейчас то время когда проще сделать самим. Промышленность почуила запах крови (т.е. запах денег) и хрен она с них слезет

@user-ms3ho7zp4u 2 года назад

@@gyashchikgyashchikovich328 ясен пень: после украины русское железо никто уже не купит, да и сельхозка вся на импортном посевном материале - один чих и рф как обычно в жопе

@gyashchikgyashchikovich328 2 года назад

@@user-ms3ho7zp4u чет все опчихались, а лавина какашек надвигается как раз не на РФ

@reginaldxxx24 2 года назад

Ахахаха.... вижу как мы через три года скопируем систему управления, автопилот и всю авионику. Люди, вы сами в это верите?

@alexanderbelov6892 2 года назад

Судя по кадрам из этого видео копирование близко к завершению. Теперь лишь вопрос сертификации.

@reginaldxxx24 2 года назад

@@alexanderbelov6892 сюдя по вашему комментарию вы не совсем представляете что такое ATA CHAPTER 27, 31 и 34. Ну а про 22 я лучше промолчу

@alexanderbelov6892 2 года назад

@@reginaldxxx24 Как быть с авионикой Ил-76МД-90А? Она не соответствует вышеперечисленным главам?

@reginaldxxx24 2 года назад

@@alexanderbelov6892 не стоит сравнивать москвич 412 и БМВ Е90. для начало почитай про систему FLIGHT CONTROLS в МС-21 и кто её разработал за какой срок. И сравни параметры и массой габаритные характеристики с системой управления ИЛ 76

@user-iv2em3yu6v Год назад

Прослушал начало. Очень переживал за ведущего - как бы не описался от восторга за настоящее и будущее нашего авиапрома. Не пойму только почему летать становится все ссыкотнее.

@mad9891 2 года назад

Было прошлое и все просрали,а с будущим пока не понятно

@Pervect2 Год назад

Вы страну проскакали. Которую мы вам подарили. Обтекайте теперь.

@mad9891 Год назад

@@Pervect2 мне ни кто ни чего не дарил, я в России живу

@user-vr3zf3sj2r 2 года назад

10 самолётов в год для замены Ан-24 и 26? Это было бы сносно для одного Новосибирска,а не для самой большой страны мира. ,,Это какие-то неправильные пчёлы и мёд у них неправильный"(С)

@user-td9bp6en3e 2 года назад

10 самолётов в год, это более менее хорошая цифра. Добавим например ещё 5 суперджетов в год. И главное не забудем что все санкционные боинги и аирбасы никто ещё не своровал ,и не подорвал. И никто не собирается их сразу выкидывать, потому - что запчастей осталось ещё на 2 - 3 года.

@El_Cavalier 2 года назад

Самоя большая страна? А толку? Сибирь и болота убери и все

@alexdobt3239 2 года назад

@@El_Cavalier куда это все убрать?

@user-bd4de6hv4p Год назад

Надеемся что в авиационных вузах России также будут обновляться программы обучения для студентов. Пока констатирую как студент авиационного, что в в вузах изучают устаревшую советскую технику типа Ту-154, Ту-204...

@user-qu4kv3ti2z Год назад

Капец, ничего не изменилось за четверть века! Я тоже изучал "тушки" и даже МиГ-21 !

@valeriykapustyanskyy6226 Год назад

Вузовская программа всегда отставала от реальной жизни.Для этого делались производственные практики.А что касается учебных программ, то их надо делать цифровыми с 3д видами.То что старое считать ,как .базу истории. По ранее созданным учебным материалам проще строить основу для продвижения обучения.. Я бывший преподаватель ВУЗа

@W-Ens Год назад

Ту-204 устаревший?

@user-bd4de6hv4p Год назад

@@W-Ens Все относительно. Ту-204 собирается по устаревшей технологии, методом стапельной сборки. Сравнивая с A320 family и 737NG всех модификаций, находящихся в эксплуатации наших а/к его можно назвать устаревшим. Но я буду рад если промышленность сможет производить самолет самостоятельно, даже несмотря на откат в технологиях

@olegdc10 Год назад

@@W-Ens умерший

@Ara-zt1uo Год назад

Молодцы! Достойную зарплату и молодежь толковая подтянется

@user-od6zn9ik3r 3 месяца назад

Потянется из окопов?

@saturn1292 2 года назад

Как-то сомнительно-для этого нужны кадры, а их за время ануляции росавиации вообще наверное не осталось🤔

@hepbhblehot8237 2 года назад

Ага, а Суперджеты, видимо волшебные гномы собирают....

@saturn1292 2 года назад

@@hepbhblehot8237 Хреновый пример-пример самолёта, который на 70% состоит из импортных комплектующих, которые делают кадры, но не в России . В СССР было порядка 15 заводов под потребности строительства гражданской авиации, а сейчас их нет.

@SergeyRusakov-gl6pf 2 года назад

@@hepbhblehot8237 половина суперджета собирают иностранные гномы

@amnchannel4706 2 года назад

Нихера он сравнил А380 и ИЛ 114😅😅😅

@reginaldxxx24 2 года назад

Надо было сравнить с ил-2

@50Cent517 2 года назад

@@reginaldxxx24 а что бля с Ил-114 не так?

@loroverde 2 года назад

Как обычно, говорят красиво, жалко что брехня. Хорошо если пару самолетов выпустят в год. На поездах ездить будем

@borisfohrman3133 2 года назад

Zapreshau zene letat' na roseiskikh liniyakh poezd, poezd, poezd!

@AlexandrFromBeglovsk 2 года назад

С поездами тоже облом. Нет подшипников для вагонных пар. Полностью остановлено вагоностроение. Ну и Сименс ушёл, а с ним улетают Ласточки и Сапсаны.

@user-zt5ib5il3x 2 года назад

@@AlexandrFromBeglovsk зато будет в правительстве над чем репу чесать.

@AlexandrFromBeglovsk 2 года назад

@@user-zt5ib5il3x , за решетку бы их всех. Вот там пусть бы и чесали.

@coolstranger8520 Год назад

@olegmartynov2823 Год назад

Раньше говорили о том что "сделано", а сейчас только о том что "только собираемся", очередную порцию лапши на уши.

@MrChoop23 Год назад

ага, санкции тебе шутка?

@user-uf4gl4mn5v 11 месяцев назад

@@MrChoop23думать нужно было,прежде сем международную кооперацию мутить😅

@user-py8zw4gf8y Год назад

Да летал на днях на МС 21 из Белгорода. Потом тёща разбудила!!!

@olegbruhavetsky 2 года назад

Гладко было на бумаге,да забыли про овраги.(

@user-me6ux5fc7t 2 года назад

А все по тому, что мы все купим, говорили они. Так же веры нет и в производстве этих машин, так как постоянно что то обещают и как водится не делают. Всегда, что то или кто то мешает. Если всё же действительно, доведут до ума мс21 и. SJ100, это будет очень круто 🤟. Только они нужны здесь и сейчас.

@Leading23 2 года назад

они будут нужны и через 30 лет.

@maratesi 2 года назад

Распил бюджета не кто не отменял.

@SergeyRusakov-gl6pf 2 года назад

@@Leading23 через 30 лет они могут напрочь устареть

@Leading23 2 года назад

@@SergeyRusakov-gl6pf боинг 737 не устарел за 50 лет)

@Tictacsizesoul 5 месяцев назад

Смотря на тесты этих так называемых отечественных разработок, становится страшно

@Siverin1 5 месяцев назад

Ходи пешком.

@RomanMurnik 2 года назад

как будто НТВ посмотрел. Все так "объективно" складно и красиво. вот скоро заживем...

@commenter8858 2 года назад

Зачем ты вообще из другой страны это смотришь? Россиянам НТВ не напоминает, потому что НТВ - канал о ментах и бандитах, прерывающихся на программы о том, кто из звёзд, популярных 20 лет назад, с кем спит. На российском НТВ ничего похожего не показывают.

@stephankits8611 2 года назад

@@commenter8858 поддерживаю

@user-zt5ib5il3x 2 года назад

Не НТВ ни когда такое не показывало, там то ментовские войны, то сводки преступлений и убийств.

@ekaterina_RussianGirl Год назад

Даже не сомневайтесь, что заживем

@_-_-_-_-_-_bio Год назад

@@ekaterina_RussianGirl когда?

@user-qr3yt3nt4c 2 года назад

Какое-то безудержное хвастовство. Где Ил-112? Двигателей нет. Авионика? Надо правду говорить. Потом будем репу чесать, как так получилось 🙈

@vladimirvoznesensky6357 2 года назад

Авионику разрабатывают. Двигатели тоже. Вам так сладостно сгущать краски? И ещё вопрос. Где у Вас репа?

@SenaKotik 2 года назад

@@vladimirvoznesensky6357 года 3 назад хвастались, что уже разработали ТВ3-117, теперь оказывается что опять разрабатывают..

@vladimirvoznesensky6357 2 года назад

@@SenaKotik Вы инженер? Вы хоть что-то в жизни до успешного на рынке продукта довели?

@SenaKotik 2 года назад

@@vladimirvoznesensky6357 нет, не инженер. Я технолог из другой отрасли. И да, кое-что я таки сделал, чего до меня не существовало. Просто интересуюсь техникой.

@vladimirvoznesensky6357 2 года назад

@@SenaKotik У меня на работе в соседней комнате разрабатывают отечественную версию TAWS. В общем, очень туго дело идёт. Потому что современная авиация предполагает огромное количество формальной работы. Каждый элемент ПО и конструкции должен быть описан на трёх уровнях, сверху донизу должны идти ссылки объектов описания друг на друга. И все равно, при испытаниях находятся ошибки и недочёты.

@dmitriyudalov8757 2 года назад

Попилят и успокоятся.

@50Cent517 2 года назад

неа, МС-21 пустят в серию, и со временем он вытеснит всякое г вно с Запада

@henson2k 2 года назад

@@50Cent517 что ты делаешь на мериканском ютубе?

@50Cent517 2 года назад

@@henson2k тебе-то какая разница?

@henson2k 2 года назад

@@50Cent517 сидеть на западном ютубе и так о нем отзываться это лицемерие

@50Cent517 2 года назад

@@henson2k а для тебя Запад это США что ли? Вот если развалится эта поганая Германия, всем лучше станет.

@vurdallsenia Год назад

Судя по выпуску: Будем жить хорошо, но не долго))

@Pervect2 Год назад

Про хорошо - не знаю. Но из Донбасса вас выкурим уже совсем скоро.

@vurdallsenia Год назад

@@Pervect2 ахахах больной параноик))) я живу в Питере)))

@user-xm6bb2ey2r Год назад

это ты будешь не долго жить , а вот авиация рф будет долго)))

@simsim9203 Год назад

Дружище, шаг кресел в салоне зависит от компании, попадёт самолёт в Победу и вы уже не сможете так комфортно разместиться в экономе…

@user-fg9cl5pl4w Год назад

Очень интересно, а от диаметра фюзеляжа хотите сказать не зависит? И каким это образом победа может воткнуть больше кресел, чем заявлено производителем?

@simsim9203 Год назад

@@user-fg9cl5pl4w А вы слетайте на ней, сами убедитесь.Спинки кресел, к примеру, не откидываются по той же причине..)) Всё зависит от жадности менеджеров компании.

@user-fg9cl5pl4w Год назад

@@simsim9203 вы ошибаетесь, в гражданской авиации нельзя просто так взять и воткнуть столько кресел сколько хочется, все вариации салона утверждены и сертифицированы производителем и авиавластями. Есть компоновки салона полностью экономического класса, такие выбирают, как правило, лоукостеры, коим является победа, есть компоновки с бизнес классом, на самим просто так взять и переделать салон нельзя в самолете, это вам не газель маршрутка...

@simsim9203 Год назад

@@user-fg9cl5pl4w Дружище, я не ошибаюсь, ибо сам пролетал на таких самолетах достаточно много. Если вам пример нужен, поинтересуйтесь как изменила салон в777 а/компания азур, после года полётов в конфигурации эмирэйтс. Это для примера, где я сам участвовал, а таковых огромное количество. В нашей стране, впихнуть невпихуемое считается хорошим тоном. Деньги на первом месте.

@reginaldxxx24 2 года назад

<a href="#" class="seekto" data-time="480">08:00</a> ну вперед, занимайтесь производством несертифицированных запчастей.

@KP-uh7wr 2 года назад

90% запчастей на все товары производят в Китае . Азии и Индии. На них ставят печати что это типа оригинальные и продают в 2 раза дороже. А теперь запчасти будут или на прямую поставлять или будут копироваться в РФ. Люди в космос полетели и запчасти и подавно сделают. Очнись специалист. В каком мире ты живешь ?

@_-_-_-_-_-_bio Год назад

@@KP-uh7wr это откуда такая статистика про производства 90% запчастей в Китае на все виды продукции?

@user-wq4bp3ke9f 2 года назад

Очковтирательство. Был на Пермских моторах. Нет специалистов, нужных для производства двигателей. А вот по МС-21 реально 30% оборудования импорт (просто шильдики наклеили). И срок перенесли уже на 2025 год.

@qwerty123484 2 года назад

Так помоги найти их, если ты не равнодушен.

@user-wq4bp3ke9f 2 года назад

@@qwerty123484 Для этого надо инженеров воспитывать и готовить. А я так бы рад там поработать

@gamali_05. 3 месяца назад

А остальные 70% это отечественные оборудования

@fedorkeller1002 2 года назад

Широкофюзеляжный ТУ-214. Кайф

@user-tm3px7rm2c 2 года назад

Защел посмотреть, а тут коменты лучше чем видео

@MrMaverick7213 2 года назад

Пока это только планы. Электрики у нас нет, чипов, мозгов, только программы и то наработки. Так что, ещё лет 5-10...

@7208021 2 года назад

Да есть все. Боинги летают на 386 процах ... Не переживайте : "Время шло и к 2012 году назрел вопрос, а что дальше? Американское БРЭО в лице F 35 настолько ушло вперед, что догнать, казалось, не реально. Однако в том же году в Зеленограде ПАО «Микрон», который позже станет чипмейкером №1 в России, закупили приличное фотолитографическое оборудование и «тигель» для изготовления пластин из монокристаллического кремния. С этого момента всё поменялось, а именно появилась возможность изготавливать микросхемы, процессоры, контроллеры и т.д. для нужд ВПК приемлемого уровня." Именно : "приемлемого уровня"... там не надо коре ай 7, там уровень атома часто достаточен. "Санкционные меры сильно подкосили возрождающуюся отечественную электронику специального назначения, однако государство уже не то, что было в 90-х, оно быстро создало концерн КРЭТ, который взял под крыло всех производителей и разработчиков БРЭО и не только. Главной проблемой для ВПК стало производство энергонезависимой высокоскоростной Flash памяти и ПЛИС микросхем, но вы не поверите, всего за 3 года РФ смогла побороть и этот «недуг», в частности про изготовление памяти и даже полноценных Российских SSD я писал в своей статье про завод GS в Калининграде." КРЭТ уже сделал авионику для МС и для Джета.

@MrMaverick7213 2 года назад

@@7208021 яб не был так уверен, в одиночку мы ничего не делаем. Пока заменим на своё, нужно время.

@vicgreen1413 2 года назад

@@7208021 Так 386 у нас тоже НЕТ! SSD Российские - все компоненты западные, только установка в РФ, ОПЕРЕРАТИВНОЙ памяти нет от слова совсем.

@7208021 2 года назад

@@vicgreen1413 да, ничего нет, "бензоколонка в клочья" ...только трясет весь шарик теперь не слабо :)))) Нет ? Так иди и сделай, чего ноешь то ... Чего нет сегодня - будет завтра, задачу только надо поставить и пальцем погрозить :))

@vicgreen1413 2 года назад

@@7208021 Так потрясти земной шар, используя то, что сделали задолго до сего дня, может любой недоумок! Что и делается! А цель одна - воровство. И всё!

@user-kq3qk4nq2n 2 года назад

Всё красиво , всё в проекте .... завтра, будет. потом, к какому-то году и т.п.

@user-yp4up2eu6q Год назад

Просто ахуительно! В 2010 мы производили 10-12 Ту-204, теперь 20 Суперджетов просто взахлёб! Вот Airbus не в курсе, а то бы заплакали от беспомощности! Россия вперёд!!!

@misere. 10 месяцев назад

Я считаю программа SSJ 100 это один большой проеб. По сути SSJ 100 является копией немецкого семейства Dornier 728 Чертежи просто купили, а Dornier разграбили. Куда логичнее было бы наладить производство АБСОЛЮТНО ТАКОГО ЖЕ самолёта (а может быть даже с большим качеством сборки) на мощностях Дорнье в Германии. Это бы открыло для самолёта международный рынок, ускорило бы процесс сертификации, а так же бы открыло множество дальнейших перспектив для модернизации программы Dornier 728 и развития предприятия. Но нет, на до было чтобы самолёт был от и до "наш", и в итоге получили ужас, летящий на крыльях

@user-qk8zw4gb5q Год назад

Все что связано с электроникой отставало,отстает и будет отставать от любой зарубежной электроники и это факт. Одного любителя санкций отправить на пенсию и начать жить по человечески тогда можно будет забыть про очень полезные санкции.

@reginaldxxx24 2 года назад

Наш любимый жанр - рассказывать как хорошо будем жить через совсем скоро

@user-fd6cd4cp1u 2 года назад

- ответ НЕТ!

@igtsv2994 Год назад

Америка, выйди вон из самолёта. А вернее с Украины

@reginaldxxx24 Год назад

@@igtsv2994 как уйдет с самолета так сразу же пересядете на поезда

@olegbastler400 Год назад

Тоже не поверил, увы. Сколько лечат про ил114 И ничего, ничего так и не выпустили. Действительно когда увидим свои автомобили более менее современные тогда начну верить во что то более серьезное типа авиации. Жаль очень конечно

@vlal3040 Год назад

Для Ил-114 двигателей сейчас нет. По известным обстоятельствам. И в ближайшие три года не будет.

@tail8204 Год назад

@@vlal3040 по каким обстоятельствам ? Что там иностранного было в тв7-117ст ? Про 112 заливать не надо.

@77Yasic Год назад

Как могут быть виновны особо уважаемые, большие люди ?!! Тем более они сами себя назначили на эту гниль уважаемости и большести. Кто загубил Ту - 334, 204, 214 ?? Ми - 34С1 ?? Ил - 114/214 ?? Кто погубил Ан - 70 ??

@arthurmurigin 2 года назад

Очередная "ура говорильня".. У нас многое свое, согласен, но уговаривать себя, что вот мы сейчас, еще чуть-чуть, и начнем выпускать абсолютно все сами - это глупо. В современном мире такие технологически сложные изделия, как самолет, изготавливаются в международной интеграции. Т.е., та же, допустим, авионика от Honywell или Garmin востребована всеми авиапроизводителями, выпускающими любую авиационную технику. Рынок в данном случае огромный, и производство рентабельно. Точно такая-же ситуация на мировом рынке по двигателестроению, материалам, станкостроению - и это абсолютно нормальная практика, так как дорогостоящие производства могут себя окупать только при больших рынках сбыта. Нет ничего зазорного в том, что ты что-то не можешь производить, и покупаешь у других - это нормальная практика. Да, можно влить в несколько отраслей огромные средства, построить новые заводы, переоснастить существующие предприятия, освоить внутри страны полный цикл производства всех комплектующих, узлов, агрегатов для производства того же авиалайнера МС-21. Но какова потребность в данных авиалайнерах внутри страны? Допустим 500 бортов, ну пусть 1000 при мощностях производства 70 бортов в год.. Это очень небольшой рынок по сравнению с производством в мире, себестоимость самолетов изготовленных исключительно в России будет очень неконкурентной, и как в данном случае заинтересовать авиаперевозчика перейти на сугубо отечественный продукт? Также с учетом санкционного давления и отрезания России от мировых рынков, вопрос изготовления самолетов и сертификации для экспорта под очень большим вопросом. Советский Союз имел внутреннюю разработку и производство десятков типов летательных аппаратов, обеспечивал свой огромный внутренний рынок, экспортировал во многие страны, налаживал авиапроизводства в странах соцлагеря. Но сложно сравнивать потенциал советских научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, смежных производств, авиапредприятий с современным российским. В нынешних реалиях с учетом всех бюрократических барьеров, отсутствием здоровой конкуренции, попыток организовать каналы "параллельного" импорта и любимого "распила" средств, идея делать на 100% отечественные самолеты слабо реализуема. Можно сколько угодно долго говорить об импортозамещении, но во рту от этого слаже не станет.

@vladykaSavron 2 года назад

ко-ко-ко, надо покупать всё на западе, ко-ко-ко... ... ну попробуй, купи, дегенерата кусок. Про мировой рынок на самом деле верно обратное. Запад потеряет через 10 лет рынки Китая и России, а это 5 или 6 тысяч лайнеров. Примерно четверть мирового рынка. Что произойдёт, если Боинг и Аирбас потеряют (как минимум) четверть рынка? Резкое снижение их конкурентоспособности.

@user-Sibirskij-Pavel 2 года назад

Если хотя-бы приватизируют цб и заимеют свой рубль, тогда отпадёт необходимость платить ежедневную дань в ярд баксов штатам. Тогда эту денежку на свои нужды можно направить.

@bigrock2652 2 года назад

Да в видео просто из-за ракурса камеры не попало, как один за другим с конвейера сходят самолёты.

@kalobyte 2 года назад

окупаемость нужна только частным конторам госконторы не могут извлекать прибыль, поэтому там и не идет речь о окупаемости как только совок снова запилят официально, то куча контор станет опять государственными и будут работать в убыток, зато свое при совке как-то же клепали самолеты и вроде бы ничего не закупали

@Hooteen_Pooy 2 года назад

@@user-Sibirskij-Pavel Экономист ты мамкин! А когда пандемия была, ты, наверное, вирусологом был? Ведь так?

@user-ei3dk2df4j 2 года назад

Я бы побоялся на этом летать

@MrChoop23 Год назад

выздоравливай )

@Jenner.vlad. Год назад

@@MrChoop23 ты выздоравливай 🤢

@user-lk3qr3yg2g Год назад

Как они всё красиво говорят. 10 самолётов в год, 20 самолётов в год. А по факту, как всегда - нихрена. Одна сплошная показуха

@derosamazi3229 7 месяцев назад

4 самолета в год это максимум.

@user-zn8qq1zu2s 2 года назад

Под видео нет разбивки по эпизодам... Указывайте эпизоды и всё будет ещё лучше)))

@konstantinkholod8681 2 года назад

Дай Бог, все будет идти по плану, через 10 лет будем летать на своём авиапарке.

@user-zi4id7qe7n 2 года назад

Может и раньше)

@user-ug6kx3eb2g 2 года назад

Через 2 года россии уже не будет. Количество полетов на Сухих падает месяц от месяца

@user-ob5io1lp7i 2 года назад

@@user-ug6kx3eb2g Клоун иди проспись. Перестань навольнят и жёлтую прессу читать и смотреть. А то пишешь ересь

@user-os5nk7hp4q 2 года назад

@@user-ob5io1lp7i скажи где я могу увидеть в деле российские самолёты? Только без соплей и скуления .

@user-ug6kx3eb2g 2 года назад

@@user-ob5io1lp7i закусывайте хотя бы иногда

@chestlerct5210 2 года назад

Учусь на пилота, еще 4 года до выпуска. Страшно без работы остаться, а уже 3 года выпусков не могут устроится

@MRSlonikable 2 года назад

В этой стране нет будущего, большая часть действующих пилотов ищет сейчас любую возможность уехать работать за границу

@alexdobt3239 2 года назад

@@MRSlonikable а тем, кто только выпустился - ловить нечего...

@MRSlonikable 2 года назад

@@alexdobt3239 увы, но это правда

@alexdobt3239 2 года назад

@@MRSlonikable в Ульяновском учитесь?

@MRSlonikable 2 года назад

@@alexdobt3239 я уже давно закончил ) бугры

@user-sj6bq6cy2o Год назад

Вопрос: раньше летал из Ростова-на-Дону в Пермь (2000 км примерно) на Ту 154, без дозаправки, сейчас на смену ему идет на(1800 км) гордость нашей авиации МС 21 --- ??? Простите а нафиг он нужен? Если я буду пересаживаться на другой борт или автобусом или пехом добираться эти 500 км...

@agasigabrielyan1764 Год назад

Так держать!!! На западе люди со своей трансгендерной идентичностью тупеют, а мы как нибудь консервативненько будем двигать науку и технику!!!

@user-zt8qb7lf2d Год назад

Научная фантастика 😂 Всё в будущем

@synthers87 2 года назад

Вообще то ЧПУ станки существуют аж с 80х годов, если вы не в курсе.

@user-by9xz1os5e 3 месяца назад

Спасибо. Классная передача. Много нового узнал, работаем и развиваемся.❤❤❤

@user-lf4jg9is9p 11 месяцев назад

Функционер ЕР довольно вещает, что ежегодно будут выпускаться по 7, 10 Сухих Перджетов на страну. Немного - такими темпами заменить парк иностранных самолётов, оставленных без обслуживания и запчастей получится через полвека. Впрочем, гораздо раньше люди поймут, что ездить по ж.д. надёжнее.😜

@user-jm8cu7fs9k 10 месяцев назад

На ржд там давно локализация прошла.там и Эп 20 и эп2к тэп 20бс и ермаки давно со всего российского.а с авиацией беда полная . И суперджет и мс 21 это кооперационные самолёты и локалмзовать с нашими отстойными технологиями не представляется возможным.а те что локализованные ил 112 упал. Ил 114 из той же оперы . Ту 214 один самолёт раз в полгода.а эрбасы и Боинги каждый день расходуют ресурсы со страшной скоростью без ремонта и обслуги.конечно тут только ржд в помощь или иностранные компании чтотоеиабт в Россию.

@user-zp4ok8zy2d 2 года назад

Я так и не понял на чем мы будем летать через 5 лет, на мётлах?

@TheJcrist 2 года назад

На том, что сами построим, и будем летать. Не построим - будем ездить на поезде. Других вариантов нет.

@killgore1986 2 года назад

Как много экспертов собралось с двумя классами образования🤣🤣🤣

@user-sv5mc1cf8d Год назад

Для патриотизма достаточно 2х классов))))

@ivankarsiontube9570 Год назад

Не забывайте про современный дизайн изделий, на случай если будете еще и продавать, помните что встречают по одежке)

@user-era 3 месяца назад

Отрадно что страна наконец-то осознало что должна быть своя авиация...

@user-ls5rh9gm9l 2 года назад

Ил 114 проект 1990 года, ещё покажите ту 334… 1996 года выпуска

@user-sf8sl5wo4c 2 года назад

ту 334 -хороший самолёт,зря вы так.

@user-ls5rh9gm9l 2 года назад

В своё время,довели бы до ума,взяли и бросили,а теперь спохватились.

@reginaldxxx24 2 года назад

"Эту страну погубит ложь"

@user-td9bp6en3e 2 года назад

Нужно верить, а не топтать страну. Вдруг реально самолёт построят, при этом возможность есть. Если не сможем построить мс - 21, то можем продвигать линейку суперджетов

@reginaldxxx24 2 года назад

@@user-td9bp6en3e нужно не слепо верить а с критическим умом анализировать. 22 годда уже одному старцу верим что завтра заживём как в швейцарии

@romanm301 2 года назад

Путин, продолжай войну.

@reginaldxxx24 2 года назад

@@romanm301 а я против

@reginaldxxx24 2 года назад

@@romanm301 что характерно, тебя за твоё высказывание в твоей стране привлекут к админ ответсвенности🤣

@user-fb6sc3wk9x 2 года назад

Бог вам в помощь!

@timurkim5103 Год назад

А что наша система предупреждения столкновения с землёй на английском разговаривает?

@user-od6zn9ik3r 3 месяца назад

А потому, что вся мировая авиация на английском разговаривает и никогда не будет говорить на русском.

@user-xc8sz6qi4s 2 года назад

Метла в помощь очень заместит)))

@user-qy5is1dw2g 2 года назад

А движки для Ил - 114 где возьмете ? После падения Ил - 112 из-за двигателей, таких - же как на Ил - 114 эксплуатация их под вопросом.

@Rusich945 2 года назад

все движки моторсич разработаны в РФ

@tail8204 Год назад

Сто раз уже обжована ситуация с ил-112. Проблема не в самих двигателях как таковых была. Вы тут какую-то 'зраду' разгоняете.

@user-bo1nk5vl9s Год назад

Спасибо санкциям! Давно нужно было самим заниматься своей техникой. Президент В.Путин постоянно твердил об этом. Но вот недруги помогли. Интеграция красиво хвучит, но больно яйцам, когда зажмут!

@user-cn4ht8uz7i 2 года назад

Весь мир работает в кооперации, делится технологиями, продают друг другу то что хорошо делают, а мы все сами, это полнейший бред для авиации, это не карандаши производить

@smok470 2 года назад

Карандашей тоже нет! Московскую фабрику карандашей имени Сакко и Ванцетти, построенную американцами, обанкротили и снесли в середине 2000х.

@_-_-_-_-_-_bio Год назад

Самолёты пассажирские не делают, поезда не делают...

@andygo9704 Год назад

Есть такой термин: "критические технологии", не слышал, нет? Это относится в т.ч. к авиастроению вообще и к гражданскому авиастроению в частности. И плевать на то, чем делится весь мир (ибо концепции глобализма пришёл кирдык), это тупо-примитивная либерастическая манипуляция. надо жить своим умом и рассчитывать только на собственное производство!

@_-_-_-_-_-_bio Год назад

@@andygo9704 невозможно в современной экономике производить все своими руками. Почему сейчас в России перестали делать ладу гранту без ABS и подушек безопасности? Что, Россия не может их делать? Почему Россия не делает поезда сапсан, ласточка? Почему их делает немецкая компания "siemens"? Почему МРТ оборудование делает та же siemens и т.д, чтобы перечислить все, что производится за рубежом и все импортное, несколько недель надо потратить, чтобы написать

@diesekiwascn6585 Год назад

@@andygo9704 лет через 50 на этом корыте полетишь в рай, когда Люфтганса будет уже продавать билеты на Юпитер.

@user-os5nk7hp4q 2 года назад

Автор , по какой причине не рассказываете о истории самолёта? Когда начата разработка , когда первый разподнялся в воздух ??? Чего боитесь ?

@henson2k 2 года назад

Кринжа

@Ooom37 2 года назад

Не хотят говорить, что сопли уже 5 лет жуют и ещё 3 года будут

@qwerty123484 2 года назад

Ты правда привык что в таком тоне, в такой манере общения тебе кто то что то будет объяснять? Я бы промолчал.

@user-os5nk7hp4q 2 года назад

@@qwerty123484 в каком тоне? По комментарию я обращаюсь к 8 летней девочке? Или ко взрослому мужику?

@qwerty123484 2 года назад

@@user-os5nk7hp4q много знаков вопроса, интонация хамская. Будь я автором, я бы ни за что не отвечал.

@user-xv7he7nz8f Год назад

страну разворовывали и не считали убытки , а тут , столько было потрачено охохоххх ! вообще , хочется верить , что мы когда нибудь заживем хорошо , ведь не может это продолжаться вечно !!!!!

@vasilyartemyev9018 Год назад

круто! спасибо за выпуск!

@enkhbatjigmid9767 8 месяцев назад

😂😂😂😂😂😂

@user-sw3yu4og5h 2 года назад

Хочу Ил - 86 !

@user-eq3wz3jt3s 2 года назад

Почитайте конституцию! Пока не создать припоны для проходимцев и не установить госконтроль над всеми предприятиями смежниками, будем топтаться на месте, с трудом продвигаясь в этом направлении. Такое положение не только в авиации, но и во многих других направлениях. Электронную, оптическую станкостроительную, пищевую промышленности по сути загубили. По принципу продадим сырьё, купим что надо. Не купим, не продадут.

@SergeyRusakov-gl6pf 2 года назад

от чужих препонов скорее загнемся

@user-eu4oe3mp1s 22 дня назад

Вы абсолютно правы, надо установить строжайший госконтроль. Коррумпированные чиновники отлично со всем разберутся.