Новый велосипед сразу в сервис? 

Комментарий не по теме, но просто хотелось еще раз поблагодарить за то что на майской велопрогулки не проехали мимо и помогли подчинить порванную цепь, огромное спасибо!!!

Перебираю вилку и тут видео о вилках, купил велик с доставкой и вот оно!!!! Спасибо конечно, но хватит за мной следить XD

Евгений открывает глаза на очевидные вещи, новичкам будет полезно.

Женя, реально, твой видос поглядеть - как на лекцию сходить плюс у тебя у самого море обаяния и голос хорошо поставлен)

Как всегда душевно и информативно👍🏻🚲

Автор когда поднимал велосипед, у него на лице было написано по эмоциям, фига себе чугун. Я смотрел сериал обмани меня, и он меня научил как угадывать по эмоциям, это если что шутка, очень сильно впечатлительных людей, просьба не воспринимать в серьёз=)

Спасибо за новый ликбез! Всегда интересно слушать грамотного человека)

Спасибо очень информативно . Полезное видео перед началом сезона

суууупер! замечательный контент. сам работал на потоке = все по делу. у нас в прайсе даже был пункт-регулировка конусов - я всегда настаивал на нем , стоимость услуги была копеечная , доводил до клиента что это очень важно.

Спасибо! Очень полезная инфа.

Евгений, в очередной раз большое спасибо за полезную информацию. Очень жаль, что видео будут выходить реже! Но будем с нетерпением ждать каждого выпуска! Не забывайте нас!)))

Очередная полезная и интересная лекция!

Да уж) у меня с новья был сухой нижний подшипник в рулевом стакане, тоже gt , перевёл на промы и забыл) 👍👍👍 Спасибо за видео, и очень жалко что сейчас оно выходить будет реже (

Спасибо за видео!

Спасибо, это было информативно

А есть поставки велосипедов в слитках😁 Спасибо, за выпуск! Много узнал интересного на канале.

Здравствуйте Евгений! Всё Чётко! Грамотно! Всё как положено! Приятно смотреть ваш контент. 🔥 Ничего лишнего. И это не с проста, я ваш коллега и подписываюсь под каждым вашим словом и делом! 🙌

Небольшой дисклеймер, раньше в 10-х годах н.э., средняя стоимость раба была 800 денариев.... (сарказм если что)

В виду проживания в регионе пришлось научится самому все узлы обслуживать, даже полную переборку заднего переклюка и играться с микролюфтом втулок. Единственное что отдаю на сервис (типам с авито) - вилка. Ибо самому стремно лезть, да и инструмента с расходниками нет.

Как правило, педали на насыпи также как и втулки перетянуты либо терпимо, либо в щи. Так что они тоже требуют регулировки перед вводом в эксплуатацию.

У конусной втулки должен быть люфт, который уберется после затяжки эксцентрика.

Вы большие молодцы! Колокол на каждое видео. Риторика прекрасная, съемка, звук! Большие молодцы! P.S. Juventus - merda!

Помню купил мериду , наверное месяц катался на пережатых конусах , думаю ещё почему накат такой фиговый 😁 Собственно на себе ощутил что такое велик без нулевого т.о. у вилки на ногах появились полосы , хоть это и стальные ноги сантура , но стало как-то обидненько . Больше как-то нюансов не возникало .

Кстати, хорошая идея пересмотреть твои старые видео.., тем более, что я их не видел)

действительно грамотный чел, всё по полочкам прочитал.. я бы ещё добавил пункт про рулевую колонку.. т.к. на велосипедах ценовой категории около 40к рублей будет стоять скорее всего рулевая на насыпных подшипниках, есть риск пережать или недотянуть её.

Как механик могу только поддержать под каждым словом. 👍 Не скупитесь, ибо запчасти только дорожают, а стоковые обычно весьма неплохие. И по сути - хорошее "нулевое" ТО для велосипеда отобьётся за сезон

Наоборот!! Чем больше клиентов, тем больше тем , для роликов!!☝️😎

на моем аваланче 20 года у шимановского барабана задней втулки был лютый люфт (пришлось разбирать, шайбочку микронную убирать), а на конусах шаров было не 9/9, а 8/9.. новый велик надо сразу полностью разбирать!!!

все правильно сказал, очень грамотный канал!

Спасибо!

Спасибо 👍🔥🚴

ахахахахаха! смотрю видос и тоже собираю велик из коробки!👌🏻🤣👍🏻всё четко и верно сказано! Лучший канал на просторах РФ по теме веломехаников! Жека красавчик!

Рахмет. Незнал, что квадрат надо смазывать.

Покупал новый велосипед,в самом сервисе магазина не только собрали,но и сразу сделали нулевое ТО,хорошо когда в магазине работают хорошие знакомые.

Как бывший руководитель вело-сервиса и старший механик скажу следующее. В сезон в велосипеде ругулируются передачи, томоза и прямо на велике центрируются колёса. И НА ЭТОМ ВСЁ ГОСПОДА И ДАМЫ. Хозяин магазина гонит в гриву, чтобы складывать как можно быстрее велосипед. Даже норматив был. Из коробки сложить велик за 10 минут. Часто приезжали люди с открученними шатунами, болтающимися рулями и сорваными резьбами в шатунах от недокрученных педалей. Втулки на насыпи вообще никто не регулировал и даже запрещалось, потому что это трата времени, ведь норматив 10 минут. Так что любой велик лучше занести к проверенному человеку на полную регулировку и проверку всего велика.

Почему перестали снимать видео! Контент Огонь!! Все грамотно и понятным языком

Отличная футболка 🤟

Хорошего сезона! Радует, что инфа доносится максимально объективно и без падения в крайности. Кстати, во многих компаниях есть регламенты по времени сборки велосипедов, и как бы не хотели механики провести предварительную сборку и настройку "от и до", им это никто не даст сделать. Поэтому дисклеймер касается не только условий производства, но и условий в рознице.

16:50 500 км на базовой смазке -если ездить по торговому центру! В Йошкар-Оле чувствуется песок в цепи после 50 км, а когда сходит снег-меньше 10 км ;-)

Ааай! Сегодня в городе ПЭК завез мою коробчульку из питерского Триала! Послезавтра точно увижу уже свой GT Force CRB PRO '21😋😊

Эх. Да никто почти не проверяет затяжку резьбовых соединений. По крайней мере в сетевых магазинах.

Евгений, подскажи по твоему станку по настройки колёс. Минусы, плюсы. Хочу такой же на Али купить.

Спасибо, как всегда огонь! Приятно наблюдать работу профи. По видео- напрягло недостаток света, особенно левой части картинки, тень на пол лица(((

Все верно и правилно. К счастье заводская сборка улучшается в последние годы. Но, тем не менее, например, втулки обычные (не пром) никогда не правиьлно настроены, силно перетянутые. Такая же ситуация с рулевой колонкой. Но тут покупатель сталкивается с новой проблемой при обрашении к сервису. Компетентних и честных вело механиков очень очень мало. Можно принести новый велик на проверку и они не будут проверять и отрегулировать каретку или втулки, и может быть даже не знают как делать это правильно, и возврашают велик клиенту, который не в состоянии понимать была ли сделана работа или нет. Клиент должен сам все проверить, и настаивать на польную настройку, быть наглый и настойчивый и не двыать лапши на уши вешить, иначе в моем опыте в течении 30 лет во многох странах, работа не будет сделана как следует.

Здесь ты недоделал каретку у гт и канондейл где начали использовать эти пластиковые каретки почти через одну продажу скрипят каретки пластик трётся об пластик, в первое время протягивал посильнее но непомогало в итоге просто разбирал каретку полностью снимая чашки слева и право и смазывал посадочные места после этого уже неприезжали

Сборка велосипеда это конечно очень хорошо... жаль что сделать капиталку Уралу по такой схеме не выйдет :D А так хорошо было бы: поднял за седло, закрепил на стойке, покрутил-повертел, заказал три сальника и пару подшипников )) ps. пски нрацца..

Да, колеса своих новых велосипедов я приносил к вам Евгений... было дело, остальное можно дома сделать.

Да проще купить инструмент, чем требовать от магазина что-либо затянуть… спасибо за интересные и познавательные материалы

А вот на втулках с промами, увы смазки за колпачками почти ни когда нет, вода заходит под колпачки и проникает в подшипники. В этом плане насыпь конечно рвет промы).

Евгений - лучший 🔥

У меня GT Avalanche comp 2018 года. Проблем с кареткой не было. А вот конуса были перетянуты люто.

Видео хорошее, но про "здоровье" велосипеда говорим и надо проверить переключатель. Ограничительные винты - если цель залетит в спицы, то может быть очень весело и накладно.

Ещё руль по центру поставить относительно выноса, бывает что он смещен.

Года 3 назад купил очередное колесо в сборе, так как обод лопнул и подшипники были совершенно сухие. Кстати спицы стали трещать через месяц. 18 спиц за один раз

Евгений, а можете сделать разбор химии от muc-off? Типа это действительно какие-то оригинальные составы, или нам продают обычные средства из хозтоваров в красивых тюбиках по десятикратной цене?

Завтра к вам поеду

Прекрасный гайд. Красавчик! И после всего этого мы удивляемся и слышим что это ужасно что наши ВАЗы надо протягивать? В велосипеде килограмм в 8 раз дороже. При такой цене мне вел сразу надо в золотой коробке привозить с пожизненной гарантией!

Как обычно, все строго по сути. И про перетяжку спиц, и про натяжение с покрышкой, и про необходимый стресс для спиц нового колеса, что бы они образовали замины на фланцах, сам по методу Али Кларксона и мастеров из триального TartyBikes, кладу колесо на картонку и наступаю на кресты массой 50-60кг. Потом снова прохожу тензометром, правлю форму, и снова наступаю. Так за 3 цикла колеса принимают вполне рабочий вид)

Я как-то купил вилку Suntour Epixon, и после покупки думал делать нулевое то или нет. Но решил новую все таки разобрать проверить хотя бы смазку. И в воздушной камере в смазке обнаружил твердые крупинки керамики или чего то подобного. Если бы я начпл её сразу использовать, то эти крупинки попортили анодировку воздушной камеры и вилка бы и сезона не проходила бы.

На втулках Shimano Deore смазки было мало. Мне потом друг её поменял, по совету другого друга, тоже был вел с такими втулками и он сказал, что его задняя втулка развалилась и предупредил меня чтобы поменял на своем байке, что и сделали

Видео было 7 дней назад, а кажется что прям ну очень давно оно вышло....

Собрал уже 5 велосипедов из коробки, для тех, кто знает в какую сторону гайки крутить, большого труда не состовляет, к тому же есть видосы, которые показывают, как это правильно делать. Разница между китайскими и немецкими (Haibike & Canyon) есть и не маленькая. Качественные велики служат дольше, при своевременном обслуживании, дешевле самому делать, если руки из правильного места ростут.

Видео норм но лучше самому в дороге всякое бывает.И если любитель сервисов заедет в лес или поля пау тройку десятков километров пиши пропало вызывай вертолёт))

Добрый день, постоянно смотрю вас,канал один из лучших, хотя и есть в некоторых выпусках легкие недочеты касаемые голосовой интонации и, связаным с этим восприятием инфы. Но сегодня вопрос не об этом. В более раннем выпуске вы в коментах отвечали кому-то на вопрос о вашем станке для спицовки. Скажите, что именно в этом станке вам не понравилось и, что вы усовершенствовали?

Купила себе велосипед 4 года назад, откатала и только сейчас узнала, что мой переключатель может сбрасывать по 3 звезды за раз. Все это выяснилось, когда у меня начали плохо переключаться скорости, при ремонте оказалось, что нижний барашек натяжения троса затянут до максимума и в таком перетянутом виде можно было сбрасывать по 1 звезде. Вот такие вот сборщики)

На счет смазки, ее лучше сразу менять, у меня в каракораме была расслоившаяся уже

Bu, yeni velosipedin ən yaxşı izahıdır. eyni GT var və müəlliflə razıyam. Bütün bu problemlərlə qarşılaşdım və yeni velosiped xidmət tələb edir, doğrudur.

Я бы Жень, ещё один момент добавил-ротора! Хоть это и больше должен делать магазин, но часто на товаре до 30к бывает такой ротор, что тупо не возможно выправить! Его проще заменить! И это должен решать конечно магазин а не владелец ТС, но когда речь идёт о вменяемых роторах, часто в магазине по уже рассказанным причинам разводят колодки по дальше(конечно часто это с механикой) и как то более менее настроят лишь бы не цеплял! А по факту надо было просто в одном или двух местах по править ротор... Что тоже время то занимает примерно такое же как развод колодок...🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

Извиняюсь за частые вопросы, но можете пожалуйста подсказать какая смазка лушче работает в воздушной камере закрытого типа(соло ейр) в динамике лучше. Пм600 или рок шок динамик сил гриз (PTFE) ? Спасибо большое

Месяц назад приобрёл велосипед стингер в одном известном магазине в Москве, по акции вышел 33, без акции стоил 40. Собрали в магазине бесплатно и как сказали всё настроили. По итогу: под резиновым пыльником задней втулки большой кусок алюминиевой стружки, втулки обе очень сильно перетянуты, руль еле крутился, оказалось подшипник насыпной в обойме( не знаю как точно называется) при установке был поставлен криво и сплющен, пришлось менять, тормоза прокачивал и добавлял масло, были завоздушены, каретка и шатуны сухие, даже намёка на смазку не было, петух с таким облоем и заусенцами, что переключатель стоял криво, только вилка была в полном порядке. Если бы сразу начал кататься, то видимо в скором времени пришлось бы заменить половину велосипеда! Но есть и плюс такой сборки на заводе, раньше я вообще ничего не понимал в велосипедах, теперь могу сам его полностью перебрать, благодаря в том числе и Вашим видео. Моё мнение велосипед после покупки сразу надо либо перебирать самому, либо отдавать проверенному мастеру!

Про рубашки стоит добавить, что следует проверить как отпилены концы. Часто вижу как торчат стальные тросы из рубашки, или отпилено криво. Эти проблемы приводят к понижению качества переключения скоростей, пару раз было что тросы ушли в манетку 😅 Так же встречаться сухие тросы и рубашки, не лишним будет очистить тросы и добавить смазки в рубашки. Качество переключения повысится, а срок службы рубашек и тросов продлится. И продлит срок адекватной работы переключателей. Про заряжку резьбовых - ещё роторы бывает недокручены. Каретку лучше сразу выкрутить, и посадить на смазку. Что бы потом не пришлось срывать её с моментом в 200+ Н*м. Про пластик согласен, можно без смазки. Но у них другая печаль встречаться, кривосборшики не по резьбе стакана умудряются закрутить её 😅 Радует, что всё больше понимающих пользователей стало. И при покупке новых велов делают нулевое ТО и потом катают и радуются хорошему накату, приятному ходу и работе органов управления, и долгому сроку службы компонентов в итоге 😉 Евгений 🙏 терпения и сил в новом сезоне

Подскажите плиз). Вчера увидел вел - Trek с бараном на Sora и кассете с переключателем Alivio. Оно просто так совместимо? Или есть подвох? P.S, выл новый с такой комбой продается.

Натяжка спиц с накачанным колесом делается или все таки без?

Лайк за видео. Но в России никто я уверен ещё в течение лет 10 не будет делать ТО 0 т ТО1. Именно по этой причине я меняю уже третий велосипед по гарантии. Всем хорошего настроения и требуйте гарантии.

ХЗ где ещё спросить... Подскажите, 10 скоростной переключатель будет работать с 9ск манеткой и кассетой? В интернете полно инфы о рычажности манеток, но ни слова о рычажности самих переключателей, она одинаковая? (О том, что размер предполагаемой кассеты для 10ск переключателя может оказаться не тем - я знаю)

Отсутствие смазки на левом шатуне это классика =) Обычно на новых шатунах из коробки она нанесена на правый шатун с избытком, в надежде что сборщик её распределит на левый сам =) Экономия на операции нанесения смазки на оба шатуна влечёт за собой дальнейший сборочный и разборочный писец прикипевшего шатуна =)

А что за монтажная паста?рубин пойдет в этом месте?и на резьбу можно его?. Спасибо

Не собираетесь ли вы открыть мастерскую в СПб? Чтобы в ней работали мастера с таким же подходом и качеством как у вас.

блин, неплохо было бы к механику зайти перед началом активного сезона

Евгений,как вы считаете ,решение с непривариванием верхних перьев к подседельной трубе,как у новых аваланчей, это вообще что? вредительство с целью сокращения ресурса?там нет упора ,перья пытаются оторвать горизонтальную трубу от подседельной.или я чего-то не понял?

Много раз услышал "обратитесь в велосервис". На днях обратился в официальную мастерскую Ультраспорт в Москве. Процедура не сложная - заменить группсэт на гравийнике (дуалы, калиперы, задний переключатель ну и гидролинии с рубашкой троса) старый снять новый SRAM rival 1 поставить. Забрал из сервиса, проехал пару км, тормозит вяло и... Вдруг сорвало задний калипер с болтов. Дома посмотрел, задний калипер прикручен короткими болтами от переднего, ровно на 1 виток резьбы, который и сорвало. А где длинные болты от заднего? А они на переднем калипер, который мастер установил через 2 проставочные плиты от переднего и от заднего калиперов вместе. Так, что колодки перекрывают диск дай бог на 2/3. Переделал все сам, перепрокачал тормоза, дот там никто не дегазировал.... Как так? Такое ощущение, что золотые руки мастера растут из мозга и все это ниже пояса. Вывод: или надо долго искать мастера, который любит свое дело или учиться самому.

Посмотрел свежую "Черную тетрадь" от канала Вшлеме и сразу к вам)

Помнится, году в 12 или в 14, я недолго поработал на сборке велосипедов из коробки для магазина. И стоило это 150 рублей за велосипед, что ли. Я слишком ответственно относился к работе и регулировал передачи тормоза. Не стоило) Тогда зарабатывал бы больше.

Я бы ещё добавил также посадку педалей на смазку

Ну не знаю мы при сборке к магазине конечно спицы не трогаем, но конуса протягиваем, если замечаем проблему. Ибо потом самому дороже общаться с недовольным клиентом)

В Декатлоне тоже не производят предпродажную подготовку?

Приветствую, а как дела обстоят с колесами мерида биг трейл 21г. Как всегда лучший контент!!!

Хоршь ,красава ))))

Мне не фортануло, вроде сделали предпродажную, попросили через 100-1500 на нулевое, а у меня уже задней втулке хана пришла, 15 тысяч работа материал по замене, в каретке с полой осью из-за непритянутого шатуна, пластиковое кольцо, которое между подшипником и валом развалилось и итог Замена Каретки, переднее Колесо тоже с рывками крутиться, не настраиваеться, передний переключатель пришлось настраивать, не параллельно звёздам стоял, задний петух выравнивать, тормоза не выровнены, в общем жесть, а и руль баран не затянут был, при съезде с бордюра вниз прокрутился и чуть грудаком об рулевой штырь не наткнулся

Купил на днях новый в сетевом, не буду говорить каком, левая чашка каретки недокрученна, люфт переднего колеса и тд, при моем то обнаружилось ,что резьба каретки еще и не смазана, в итоге выкрутил с некоторым мясом

Жень привет,не знаешь где посмотреть сколько надо тянуть на ободах Duroc 30 ,35, 40 … не могу найти инфу,мне кажется они такие нежные до 100кг можно ослабить 😂

Скажите пожалуйста что за токарный станок у вас, и удовлетворяет ли он все ваши потребности?🙂

Часа 3 свой giant talon 2 настраивал, задняя втулка до хруста перетянута, тормоза задние завоздушены, задний переклюк вообще не настроен, хоть петух ровный.

Футболка зачетная!

Неделю назад купил себе аналогичный вел в Триал-Спорте за 43000р. Вопрос, настройка колеса (устранение маленьких восьмёрок) должно входить в первое ТО? И это нормально когда совсем на новом веле они есть? А то в магазине осмотрел пару GT и Cannondale, все новые, а на заднем небольшие восьмёрки есть у всех

В городе нет сервисов, единственный магаз это спортмастер. Поэтому предпочитаю велосипед по проще, с чем могу справиться сам.

Как раз взял аваланч элит в триале. Сказали, что через три недели с начала покатушек (именно эксплуатации, а не с момента продажи) можно пройти нулевое ТО. Не знаю, как они будут определять эти три недели, честно говоря. 😀 Вопрос. Имеет смысл на это самое ТО ехать или в магазине просто сделают вид, что делают ТО? Над душой у механика стоять ведь не будешь. Просить механика обратить внимание на конкретные узлы, те же спицы например и каретку с шатунами? Дома собственно только инструмента для снятия шатунов нет. Ну и тензометра.

Ни разу не слышал, чтобы магазин настраивал переключение передач 😂 Это тоже довольно муторная процедура

2:45 а как же настройка тормозов и трансмиссии?) При покупке стингера в одном магазине , в тц сила воли)) сделали всё бесплатно 😁

Доброго времени суток. Прошу прощения, что задаю вопрос под этим видео, просто про настройку Deore сотой серии видео уже старое, боюсь не заметите. Решил немного улучшить свой первый велосипед и по глупости купил комплект 10 ск. deore m4100 с переключателем m4120 (34 зуба спереди, 46 макс сзади). Так вот, не получается его корректно настроить. В перевернутом состоянии всё переключалось, но стало скидывать с 4 на 3 звезду при нагрузке, а также трётся цепь о 3 и 4 звёзды. Если поднастроить, чтобы не терлось, не закидывает на 46-ю звезду. Подскажите, что делать и, что немаловажно, какая длина цепи должна быть!? Мануалов нет. Сейчас вроде бы по самым большим звездам +5 линков + замок. Или тут старая геометрия и нужно по стандарту +2 линка и замок? ПОМОГИТЕ! (Спасибо)