НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ R6 ДЛЯ КАМАЗА! ЗАВОД ДВИГАТЕЛЕЙ КАМАЗ 

Кошмар админа: зашёл в серверную, а там - тишина.

Это уже не завод а тупая сборка ,тоже смерти подобно ,неужели не видите

Да вы правы, а сколько таких заводов, похеренных по стране.

@@AlexeyG 😎 После восьмого с оркестром провожали бывает исправлюсь...!

@@AlexeyG 😎 А знаки уже 20лет с кресла почитываю Удачи!

😎 БУДЕМ ЖИВЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

@@gurenokk3958 Камазик с кабиной от Мерса , снятого с производства 12 лет назад .

@@user-ln9oj9fi1w 😎 Нас самих скоро очевидно снимут с про...

Иван Иванович Восстанавливается?! O_O Вы серьёзно или просто кремлебот?

Восстанавливается??? После чего? Войны? Твой призедент все равно и это разьебет не обольщайся.

@@user-gl1if4kz4n ну и живи в финляндии, че ты рашкинские видосы смотришь? Ты должен интересоваться производством в своей стране не хуй тут тебе делать.

@@rupertbeer8766 В 90-е И БЕЗ ВОЙНЫ ВСЁ РАЗВАЛИЛИ . Акции камаза принадлежат некоторым высокопоставленным гражданам которые не позволят ему развалится. И предприятия разваливает ни президент а нерадивые менеджеры этих предприятий привыкли за счёт государства вылазить больше так не пройдёт. это не СССР .

@@user-td9dj7pq1l да что вы все так к этим 90 прицепились? Заводы начали стагнировать не в 90, а позже, когда у власти уже был Путин, акции камаза принадлежат государственной компании Ростех, даймлер, и кипрским оффшорам, какие ещё влиятельные граждане че за чушь? Камаз ежегодно приносит глсудасву - 2ярда он всегда был убыточен и будет из-за отсутствия экспорта, потому что эти старые грузовики ни кому не нужны, а закрыть его нельзя как и таз потому что предприятия градооброзуещие. Ни какие менеджеры тут не помогут конкуренты камаза мощнее, современее и самое главное дешевле, потому что тотальная коррупция и на выходе все становиться в 2, 3 раза дороже. Воруют как раз по последним расследованием в государственной компании владельцев, чиновники воруют.

Я думаю он его даже купит одним из первых

У нас отродясь ничего сложнее токарного сами не делали. Или французы или немцы с японцами.

@@MrBormotoon возможно, но стоило бы задуматься над этим вопросом.

@@DKirillov зачем? Есть ведущие производители, у них и закупаются станки и комплектующие.

@@user-ii6eo4fl9s как зачем, завтра сделают зановес как в СССР или вообще война начнётся и на чём ты будешь продукцию делать? Будешь ложки из дерева камнем делать?

@@DKirillov Оооо, разговоры о политике и войне. Я, пожалуй, Вас покину...

Он же был на заводе ямз.

ему Урал (группа ГАЗ) не платит

ЗАУР У а я думал он для нас старается((( а он значит только за бабки(()

Alex Efremov интересует конвейер их, и главные рукожопы с инженерами

@@igor9681 думаю, истина гдето по середине....

Глеб Варганов хуево как обычно этого у них не отнять

@@alecsdas3806 --Поддерживаю. Это Рукожопы , единственное , что умеют---превратить достойную технику в кусок говна.

Чего отличного то. Может вы с Камазом не знакомы?

@@user-bl8ph8wl8l недорого и надежно. Не супер надежно, но надежно.

@@demoonk420 Камаз никогда не был надёжным.Качество просто отсутствует! Это доказано десятилетиями эксплуатации и тысячами случаев загубленного здоровья! Единственный плюс камазов ,да и то старых ,это ремонтопригодность. Но только на короткий срок. Гордится думаю нечем . А те которые типа мэрсы в татарской шкуре я вообще не рассматриваю как Камаз.

Как всегда сборка в тишине не показывают сборку

Когда???

???

???

Vanya Semenec никогда))) человека, который работал на заводе и снимал «Хроники Маза» уволили. Слышал, что даже что-то возбуждали)) приятного мало. Интересно было бы посмотреть, конечно, что там и как сейчас))

Дороговато как-то получится.

один купил здал, другой взял посмотрим на сколько хватит😎

Он два дня дня назад FreightlineR FLB купил для контента.

KEHT92 ему бы с завода выйти уже чудо будет

Зачем Мерседесу на Европейский рынок? Он уже там находится...

@@user-ii6eo4fl9s Писатель не читатель?

@@KEHT92 Чукча не читатель, Чукча - писатель...

Да кому он там нужен этот КАМАЗ? Там нормальные машины ездят, КАМАЗу там места нет

Tbl 4o 4itatb ne umeeLLLlb, tam na tatarskom latinski napisano KAMAZ

Не знал, что Татарстан перешёл на латиницу. Согласно закону от 24 декабря 2012 года, кириллический алфавит остаётся официальным алфавитом, однако стало допустимым использование латиницы и арабицы при обращении граждан в государственные органы и латиницы при транслитерации. В официальных ответах государственных органов используется кириллица, однако предусматривается возможность дублирования кириллического текста латиницей или арабицей.

@@user-gu4fv5zn6k это связано с тем ,что сейчас мир не делится на россиян и иностранцев ,он делится на бедных и богатых

Это двойные расходы, для себя на кирилице,для экспорта латиницей,да и хозяин Камаза давно Мерседес,им виднее как писать....

Red 72 Что за чушь! Митсубиси вообще для разных стран название модели своё делает. ЛИАЗ делает прекрасные автобусы с кириллицей. Идёт реальная война алфавитов. И мы проигрываем на этом фронте, так как во все предприятия вошли иностранцы.

двигатель образца 1974 года? делают, но максимум что кардинального изменили в конструкции 1974 года - увеличили ход поршня со 120 до 130 мм, что было сделано в 1996 году и дало более высокий крутящий момент и возможности форсировки до 440 сил.

100% чугун.

Весте бы такой ресурс

@@slyzhnyak Зачем легковушке такой ресурс? Сейчас все нормальные производители стремятся снизить ресурс.

@Валерий Комсков если бы у весты ресурс был 1.5 млн она бы стала хуже?

@@ryuuga6756 вы считаете что это хорошо снижать ресурс? И называете таких производителей нормальными?

@@slyzhnyak Ресурс рассчитывают под задачу. Вы считаете тех же ВАГовцев ненормальными?

Потому что Row-6

200 т.км.

@@user-vq6fw4zd2y для коммерческого грузовика маловат пробег, выводы делать рано.

R-рядный, иногда обозначают как L- типа линейный. 6-количество цилиндров.

just in time вообще-то

А фрезерные цеха значит увидеть не хотите, или там шлифовальные и т. п.