Новый Завод КМУ в России / В гостях на производстве Кранов манипуляторов в Нижнем Новгороде 

А вы как считаете, высокие процентные ставки способствуют развитию промышленности или нет? И какой на ваш взгляд банковский процент оптимален?

Как работник предприятия скажу спасибо Артёму Евгеньевичу за достойную работу и не менее достойную оплату. Никогда не обижал работяг, относится ко всем нам с уважением

Молодец мужик, производство наладил ,работу людям дал,дайте ему возможности развития,на таких людях страна держится.

Эти ролики Константина нужно Мишустину показывать, пусть помогает развивать наших производителей.

Заводу процветания 👍🏻

Своё производство манипулятора в России 👍

С таким руководителем у них всё получится адекватный человек таких людей очень мало . Успехов вам во всём.

Приятно смотреть на родного производителя 👍

В государстве пора чистить людей которые вставляют палки в колеса!

Государству нашему надо во всех направлениях поддержать таких производителей начиная от финансовых , юридических вопросах.Дать зелёный свет во всех делах и тогда наша промышленность возродится не хуже других стран.

Поддерживаем наших👍👍💪💪

Ребята на заводе, на 7 тонном кму уберите шланги с аутригеров, сделайте усиление на основание к кругу добавьте ребра со всех сторон ( болезнь раньше была донг янга) и на колонне с боку ребра жестокости не лишнее будут. Ждём кму 7-8тонн с доработками. Спасибо!

Всех благ нашему производству 😊

Молодец, Артём Евгеньевич! Удачи и процветания Вам!

Константин, вношу предложение: - Вам нужно составить список, исходя из своего опыта общения с предприятиями, того что не выпускает наша промышленность для них и подать этот список в Минпромторг, начиная от качественного листового металла, гидравлики, пластиковых изделий, резины, электроники. Пусть почешут лапу там хотя бы, может что и придумают

Как радует наше Российские начинания в производстве АВТО👍Успехов и процветания Вам👍👏👏👏🚩

Классный руководитель, дать бы ему больше возможностей.

Молодцы искренне рад ❤успехов развивайся наша Россия, чтоб народ был всегда в достатке

Спасибо!!! К сожалению, на федеральных каналах сплошная голубятня и пошлость.

По поводу отсутствия в СССР манипуляторов,я бы поспорил.Военка,да,были,но и на гражданке,я встречал мусоровозы с верхней погрузкой на базе ГАЗ 53 .Для подъема контейнера использовалась гидравлическая грузоподъемная рука-манипулятор с 3 степенями свободы.Начало 80-х,Прибалтика.

Молодец, заводу процветания 🎉👍👍👍

Пожелание нашим производителям: делать побольше рекламы и рассказывать про свой продукт, чтоб народ знал и приобретал собственное производство, а наши производители развивались

Грамотный руководитель, такие люди должны быть в правительстве.

Молодец чувак. Грамотный, приятная конструктивная речь... У тебя больше будущее...

Хорошо когда есть люди есть перспективы роста и развития. Константину отдельное Спасибо.

Константин спасибо за вашу работу! Очень нравятся выпуски вашы про отечественных производителей основывающие свое производство на оптимизме! Мужики, молодцы! Жму руку!

в Иваново есть предприятие Профессионал. Производит навесное оборудование, могли бы к ним приехать отснять материал, если им интересно, конечно. еще есть Автокран, где производят краны Ивановец

Прозвучала от Артема фраза мол пока в Китае инженерную школу создавали, в РФ же она исчезала. А не вы ли отчасти тоже к этому руку приложили? В 2007г я закончил ВУЗ по специальности инженер. Посмотрев имеющиеся на тот момент вакансии по своей специальности, и уровень з/п в 10тыс руб на тот момент, и посмотрев другие вакансии не относящиеся к деятельности инженера. Я выбрал на тот момент работу логистом, т.к. там даже оклад был выше, и с премиями я зарабатывал почти в 3 раза больше, нежели работая инженером. Рынок труда это такой же рынок, и если ваши вакансии не конкурентноспособны с другими, не обижайтесь, что мы потеряли много инженеров. Молодые люди закончив ВУЗ хотят все же жить, а не выживать, надеясь на какое-то повышение з/п в обозримом будущем. Имеем то, что имеем

Как всегда Лайк выпуску и радостно на душе, что не совсем все похерено в нашей стране.

Замечательный завод , процветания и удачи в работе🔥🔥🔥🔥

Дядя Костя спасибо за отличное видео. Артему Евгеньевичу свершений в развитии производства и побольше довольных клиентов.

В армейке был Бат м с краном манипулятором и пультом управления 😁👍

Очень интересный репортаж, с процессами.

Спасибо, полезное видео. Успехов и творческих идей предприятию, надо с чего то начинать💪🤝

Приветствую Константин! Молодцы ребята, всё у них получится. У китайских товарищей получилось, и у нас получится!

Спасибо за выпуск!!!!❤

Спасибо. Желаем хорошей дороги и успеха.

Такие заводы в союзе назывались Авто Ремонтный Завод АРЗ и они выпускали мелкосерийно различную спецтехнику.

Успехов вам ребята! 🎉🎉🎉

Директорам здорового отдыха, и сна!!!

Константин спасибо за ваш труд и информативное видео. Заводу процветания и Гос.Поддержки. Все мечтают о поддержке от Государства....

Если сделают качество как у Японии и Корее , то почему бы и нет . С большим бы удовольствием купил Российский манипулятор . Предприятию успехов в развитии , в качестве ну и соответственно в продажах 👍

При такой ставке всё руководство ЦБ надо отправить на ноль окопы рыть!!!

Отличный выпуск!!!!

Душа радуется. Дай бог всё наше будет.

Да цвет действительно красивый выбрали, удачи производству и много, много заказов 😁👍👍👍

Удачи ребятам!

По поводу банков и процентной ставки,такое впечатление что они работают против людей.

Видео полезное информативное Спасибо

Мужики большие молодцы !

Константин, отличное видео!!! Респект и уважение таким производственникам!!! Бейте ставки, они красиво падают...🤣 Молодцы!!! Заводу процветания👍👍👍🔥🔥🔥

Ну что сказать,здорово,молодцы🎉🎉🎉

Молодцы ребята. Константин красавчик.

Ой, недавно была круглая дата вашего канала, поздравляю! 😊🎉

Манипулятор - вещь хорошая . Сам себя загружаешь , разгружаешь . Но уменьшается грузоподъёмность грузовика , так как манипулятор тяжеловат , практически груз .

Да это реально круто 💪💪💪

Молодцы ребята!

Молодцы!

Здравия всем процветания вам и нашей стране

Крепкий хозяин. Молодец.

7:25 как пользователь КМУ скажу, что 300-400 кг на более длинной стреле это очень удобно. Выше подать или дальше.

Молодцы ! производители в нашей стране это лучшие и полезные люди в нашем государстве!

Какой грамотный руководитель!!!!!’

Вот именно таким производителям надо под 1% максимум давать . Константину спасибо за репортаж!производству так держать!

Молодцы!!!!!!

Спасибо за обзор! Про систему контроля качества хочется подробней.

Вообще им необходимо зайти на рынок крюковых погрузчиков (некоторые называют его мультилифт).На рынке только 2 наших производителя : Велмаш (Палфингерд и Gartek.Будете третьими!)Ну и,конечно же,развивайте производство гидроцилиндров.👍💪

Спасибо большое за труд!

радуете ! радуете ! и еще раз - радуете !

процентная ставка - это не только о производстве - это в целом об экономике, а производство должно быть еще поддерживаться целевыми программами. Если просто опустят процентную - то взлетит инфляция

Человек в костюме все четко говорит и правильно думает 👍👏🤝.

Отличное видео 😊 мне тоже нужен маник и до Нижнего не далеко😊

Молодцы !!! Расмотрите варианты изготовления КМУ с дистанционкой

Успехов заводу 🎉

Ижевский крановый завод начинал первым из отечественных производителей кму динтек, напроситесь и туда Константин. Было бы интересно и их увидеть.

Очень хорошая компания, предлагает широкий спектр услуг. Молодцы что сами начали производство всех узлов, остаётся нашим металлобазам производить необходимый металл. Видно руководство компании радеет не только за свои показатели, но и за качество продукции чтобы конечный покупатель не думал о проблемах

Константин! Фильм про КМУ очень информативен, сдаётся мне, что не весь отснятый материал попал в кадр для зрителей. Ждём продолжения...

Круто........ ✊

Почему некоторые наши предприниматели все время жалуются??? Про какие ставки по кредиту этот человек говорит???Зачем ему официальная ставка ЦБ???Есть ФРП (Фонд Развития Промышленности) там под 3-5% кредиты на производство.Специально же для них создали.Люди целые заводы строят на эти деньги.

Наконец то за последние 30 лет первые хорошие новости вот что надо по телевизору надо показывать

390 кг на максимальном вылете 😂 Наши люди монтируют блоки по 1,5 тонны на полном вылете , при этом проговаривают : - “ Возьмёт аль не возьмёт»

вы правы. это потребность подлиннее исходит от строителей заказчиков, хотя как говорят ясен пень на конце будет капля (в кг )

Всегда двумя руками за тех кто производит в стране , желательно со 100% локализацией , но, как и в предыдущих выпусках очень частый вопрос к качеству и отсутствием ассортимента металла , это что направленность металлургов на иностранного заказчика или саботаж олигархов

Добрый вечер, да сон это роскошь, когда производство люди , когда заказчик звонит и говорит вы мне сделали брак, когда по новой надо начинать( беда. Но всегда есть надежа что все наладится и все будет хорошо)

Очень красиво достоино но хотелось бы узнать а как на счёт маленьких кранов на 1, 2, 3 тонн спасибо удачи вам здоровья крепости духа!

В России нужно облегчить регистрацию установки КМУ на грузовики.

В правительстве много ИНОАГЕНТОВ, с которыми каши не сваришь! Мужики стараются, а им по рукам бьют! Ребята, желаю вам огромного терпения и удачи, в вашем не лёгком производстве!👍👍👍💥💥💥❤️

Реклама это хорошо, насколько это производство нужно стране - расскажут его потребители. Соответствует ли цена качеству, и чем это лучше других аналогов.😊

Юрий, здравствуйте! Во-первых, поздравляю с находкой! Во-вторых, КМЗ выпускал несколько вариантов мотоциклов с приводом на колесо бокового прицепа: МВ-750, МВ-750М, МВ-650, Днепр 12 (МТ 12), Днепр 16 (МТ 16). МВ-750 имел блокировку, нижнеклапанный мотор К-750, бортсеть 6 вольт, назначение военное; МВ-750М - всё то же самое, что и предыдущий, но без блокировки; МВ-650М - то же самое, что предыдущий, но мотор верхнеклапанный объемом 650 куб. см; Днепр-12 - гражданский вариант МВ-750М (отличался цветом, наличием хрома, светотехникой); Днепр-16 - то же самое, что предыдущий, только верхнеклапанный мотор объемом 650 куб. см, другая фара, панель приборов, укороченная 1я передача (К-750 был тихоходным и имел ручное управление опережением зажигания, потому полз без пробуксовки, чего новый мотор не мог), борт сеть 12 вольт (по крайней мере, на поздних машинах), тормоз на колесо бокового прицепа. Теперь зачем нужен привод на боковом прицепе? На базе Днепра делалось множество вариантов вспомогательной техники со спецоборудованием в боковом прицепе (пожарные помпы, компрессоры и т.д., можно их посмотреть в музее Вадима Задорожного). Проще говоря, коляска ехала сама и не тянула за собой мотоцикл в режиме повседневной езды, твердых грунтовых дорог, тронуться на скользком грунте проще, чем без дополнительного привода. Далее, Вы верно отметили, стоит дифференциал, но не совсем обычный, а несимметричный, имеющий пропорцию 19/11, если память не изменяет. Это сделано специально, чтоб уж если не предотвращать, то снижать вероятность пробуксовки колеса бокового прицепа, ввиду малости силы трения между ним и опорной поверхностью. Далее, как и любой дифференциал, он ВСЕГДА передает момент на оба приводных колеса вне зависимости от того, буксует какое-либо из них или нет. Так что большой вопрос, проехали бы Вы с Алексеем на моноприводе в том же месте или нет. В Вашем случае стояла, извините, дурацкая шоссейная резина. Заводская резина "доминошками", не помню её обозначение, не мечта, но получше едет, а была бы универсальная Л-333, то покатушки у Вас точно удались. Соглашусь, без блокировки машина слабовата, особенно, когда едешь по ребристой, рельефной дороге, где колесо прицепа прыгает или может погружаться в глубокие вязкие лужи и в таких условиях монопривод выигрывает. Но назначение я описал выше. В моей семье с 83го года живёт Днепр-12. Так вот, наряду с минусами выше, есть плюс: езда с груженой коляской или с тяжёлым прицепом никак не уводит коляску, а тронуться на скользком твердом покрытии легче. Это не вездеход, это тяжёлый мотоцикл для дорог с твердым покрытием, имеющий улучшенные тяговые характеристики.

Сон это здоровье !

надо было бы ещё сделать, какой нибудь подогрев гидравлики для работы на крайних северах, потому что у нас при низкой температуре сразу не работают краны

Могу принять для рекламы ваше кму😂 и показать все способности в работе на все 💯

Добрый вечер, интересно а Набиуллина смотрит ваш канал ? И Силуанов тоже наверно нет ? Огромное спасибо вам за ваш труд , и ребятам низкий поклон за их работу.

Костя мочи бюрократов, ты молодец! Мы с тобой знакомы давно. Длинные деньги…это верно!

Добрый день нужно делать шарнирно сочленённые установки , z образные , робот. В работе в разы лучше, многие об этом незнают , принцип работы совсем другой. Работаю больше 15 лет и на тех и на других . РАД ЗА ВАС РАЗВИВАЙТЕСЬ.

Всё хорошо, обидно ,что металл закупают за рубежом и станков своих нет. Хочется пожелать развития без припон

Вся силовая конструкция - только из импортной стали - так это ПОЗОР И МОТИВАЦИЯ ДЛЯ НАШИХ СТАЛЕИЗГОТОВИТЕЛЕЙ, В ТОМ ЧИСЛЕ ВСЕМ КТО ПРИЧАСТЕН К ПРОДАЖЕ НАШИХ СТАЛЕЙ, ФОРМИРОВАНИЮ ЗАКАЗА, ИЗГОТОВЛЕНИЮ ФОРМУЛ И Т.Д.

Всем общий 🖐️

круто.

молодцы.