Новый со старыми совтскими дырами , путинская система ,сознательно всё разрушила , а теперь когда запд вытер свою задницу об эту систему , путин понял что облажался а заводы то все разрушены ,вот и вытаскивают старое советское ,немного подрабатывают ,немного бутофории ,и вот вам вывеска (НОВЫЙ )
Мечтал я работать на таких комбайнах, техникум закончил сельхоз. Переобучение прошёл на акросы и джон диры, а в итоге щас кручу баранку на фуре, и когда вижу комбайны или трактора в поле всегда останавливаюсь посмотреть, аш за душу берёт
Брат работает на таких комбайнах. Он говорит лучше бы я шофёром работал. В поле однообразие. Как по мне я бы тоже в поле хотел бы, на комбайн. Стою у токарного стонка, тут точно одна и та картина.
Двадцать с лишем лет назад работал на Дон 1500, ещё большая часть парка были Нивы, Эх и ненавидели меня мужики за кондиционер в кабине! А пенсионеры переучиваться боялись, к Нивам приросли, а догнать ДОН было им уже не возможно! Так на собраниях мне всё таки снизили норму оплаты, чтоб бы поровну всем, колхоз дело такое!
расскажи тогда нам копателям металла, где и как искать металл в поле и вокруг полей? куда относили сломанные запчасти, на край поля или в посадку кидали? или еще куда, и можно ли найти металл на самом поле?
Нам бы мирно дали жить, мы бы на луне уже пахали и сеяли. Приятно, что инженеры и конструкторы работают. Дерзайте парни - для своих работаем, делайте от души, как для себя. Экономия это хорошо, однако нервная система дороже. Удачи!!!
А кто не даёт вам мирно жить, генералитет или президент? Ну а по поводу техники не нужно фантазировать, в России мягко говоря всегда могли только копировать и то неудачно.
@@DBW139 кто не учит уроков истории - остается в прошлом. «Дайте Государству 20 лет покоя, внутреннего и внешнего, и вы не узнаете нынешней России.» П.А. Столыпин. Ему когда-то тоже памятник сносили в Киеве.. Тогда тоже гражданская была.
После 45 года на нас вроде ни кто не нападал, последние 20 лет мы сами лезем ,ищем приключения на свою задницу. Россия всегда была в технологическом плане отстающей страной. Даже на примере этого комбайна можно найти много импорта агрегатов или произведенных у нас на купленные на западе технологии. Например - кондиционер, сегменты ножа, режущие пальцы, бортовые редукторы, КПП, гидронасосы и гидромоторы, двигатель и т.д. Это нормально, если хочешь производить конкурентную технику покупаешь и ставишь лучшее. Я это к тому что мы не должны лезть в "чужой монастырь со своим уставом", а должны развивать свою страну - вот тогда к нам будут тянуться, дружить.
Самое главное пацаны работают, Модернизируют Молодцы конь, Дончак. Комбайн для человека. Тогда И детей много много Будет .Мужики делайте комбайн такой чтоб мужик думал о продолжении рода, А не от приходил Домой развалиной Казаки удачи вам..
смотрю я на современные комбайны и тоска берет,вспоминая 80е годы...работа на Ниве у которой было новое двухэксцентриковое выдвижное мотовило,что позволяло подбирать любые полеглости,потом ДОН-1200...это была бомба ,а не машина!!! Современная техника это мощь!!! Представляю,эту технику да в то время,когда работали совхозы и колхозы,наверное союз один прокормил бы все население планеты))
А у нас вместе с новыми Донами были б/у Western из Канады, роторные. Короче Дон оказался не такой и бомбой)). Вроде один вестерн ещё остался несмотря на варварское обслуживание. Двигатели на них ни разу не делали за 30 лет. Кстати первые Векторы были на немецком мосту с дисковыми тормозами, кпп, сам корпус был хорошо окрашен, вроде даже с грунтом. Последующие были проще и покрашены вместе с ремнями, болтами, без грунта.
нормальный комбайн, че вы развели. на нем ездил мало кто потому что его продавать начали в этом году, зато все уже все знают. в работе нормально себя показывает , в Башкортостане его видел, все таки 2 барабана. остальное мелочи
Видел его на выставке в августе, правда там автопилоту их - Агротронику - больше времени уделили. Идет вроде резво, за счет того что 2 барабана обмолачивает быстрее и чище и ехать можно быстрее
Два года назад я работал мотористом в дорожно строительной компании, в которой около сотни единиц техники. Так я не заметил разницы между китайским и штатовским камминзом, кроме перегородок в картере и качестве краски на блоке. После первого ремонта они вообще становятся одинаковыми 😂
Может легче на этом джойстике управления светодиоды поставить,для подсветки панели?! Налаживание свое и для себя,учитывайте недостатки и делайте людям работу приятнее. Удачи всем.
"Нех дёргать, сам открою" , сразу видно наша техника, наши люди. Надеюсь будет спрос и техника оправдает все ожидания, надо уже становится самостоятельными и не зависить от зпбугорной техники.
Большое спасибо за эту информацию, позволяющую информировать сообщество о сельском хозяйстве и местной промышленности. Мы надеемся, что эта продукция будет в Алжире, Тунисе, Ливии, Марокко, Египте, Ираке, Ливане, Сирии, Иране, Йемене и Турции. Эти страны нуждаются в этих продуктах для сельского хозяйства для будущего этих народов.Мы надеемся укрепить отношения в соответствии с соглашениями с... Для того, чтобы правительства имели систематическую сельскохозяйственную систему для решения экономических проблем настоящего и будущего, каждый должен быть с одной стороны: сельское хозяйство, промышленность, местные валюты и обмен на местные валюты.Это будущее.
Самая полезная техника это комбайн , больше всего доставляет настроение смотреть на технику это когда работает комбайн на полях . ☝️☝️👍👍👏👏✊✊💪💪🤝🤝 Молодцы респект .
Автор оправдывает транспортер. Не надо! Это повод для доработок для завода. Совершенству нет предела. Что все у нас так тут поддержал там стукнул. Надо доводить машину до ума. Пусть найдут способ убрать шум. Это же хорошо. Ведь молчат и страдают. Даёшь технику для человека. Мужики и так наяривают ток в путь. Чем лучше машина, тем здоровей трудяга. Ищите косяки и на завод им помощь в разработке.
Ежели терпеть трудности перестанем, начнём быть женоподобными слабаками.....а там глядишь и под хвоста, будет не зазорно принять.....так шо, не надо нам идеальных условий))
Ростсельмаш молодцы, посетить завод камаз в Челнах, обьяснити что на их машинах тоже люди работают. А то после трудового дня выпадываещь из кабины. И чувствуешь себя как будто двое суток отработал
Комбайн новый, а болячки старые сразу видны! Воздушный циклон воздухозаборника находится как всегда на уровне вентилятора охлаждения радиатора , ВСЯ пыль в воздушный фильтр! Транспортёр наклонной развалится за два сезона и сотрёт обратные полозья вместе с болтами! Все болячки Акроса 595+
Хвалиться Нечем! Комбайны на " Ростсельмаш" собираются на зарубежном оборудование...., комплектующие импортные. Технологии тоже почти импортные. Я работал на заводе на главном конвейере...,на участке по сборке кабин для " Нивы". Когда собиралась пустить " Дон" на конвейер,то была грандиозная реконструкция и строительство новых корпусов. Корпус кабин для " Дона" был огромный... По монтажу оборудования работали много иностранных специалистов. Наша бригада собирала юбилейную 1.500000 " Ниву". Наш участок собрал для неё кабину...,монтажом стекол занимался и я. Было телевидение и т.д. .... Но праздник не удался ...умер Ю. Андропов.
привет. грохот в наклонной устраняется элементарно. за место деревянных планок под цепью ставишь ходовой ремень б.у от нивы и он превращается в иномарку и износ на 10 сезонов 😏
Время покажет как эта модель работает , очень красиво рассказывать это ещё далеко не всё. Уже у меня была практика с комбайнами 580 . Много не доработок в конструкции и т д .
Максимум 2 сезона потом сыпатся будут на запчасти разоришся, все комлектуюшие и на границы мозги,гст,движок мерс, просто сборка в Ростове груда железа за 20лям
Все импортные комплектующие...., оборудование из за рубежа. Я работал на заводе...,на главном конвейере завода ,на участке по сборке кабин для " Нивы". В те годы все комплектующие поставлялись со всей страны. К примеру моторы и колеса из Харькова. Стекла для кабин из Саратова, уплотнители резины для окон из г. Черкесска, жатку и наклонную камеру собирали в Туле и и.д.
У меня тоже опыт с комбайном 580 был не нативный ,- весь из тонкого металла с полным бункером как жидкий холодец . Рёбер жёсткости явно не хватает, были у меня представили с завода я много показал множество не достатков с первых дней работы 580 комбайнов у нас 7 штук от трёх уже избавился.
В 90х работал на дон 1500 ,тоже в то время была техника на гране фантастики , большая кабина , кондиционер от которого весь сезон ангина , а как на третий год не заправили кондёр ,так шум пыль как в ниве.
Наклона гремела и немного вибрация шла на Акросе, пока промежуточный вал не свозили и не отцентровали, изгиб вала был, когда сняли с наклонки заметили, на на месте не видно было.
