Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5 Группа ВКонтакте: market-15372553 По вопросам рекламы на канале: sanya.chetodel@gmail.com
Всё дело в резине и в том что ваша мастерская больше внимания уделила настройке тормозов а не просто собрала тормозную систему из дорогих но мало подходящих друг к другу механизмов. Респект тебе Саня за такое внимание к технике и тому что у вас получится в конце.
@@88Smith52задом наперёд? А это как стесняюсь спросить? Разворот справа на лево никак не сказывается на эффективности, а поставить его внутренней стороной наружу как бы невозможно
@@MORGUN_SERGEY у него сначала по ходу вращения колеса должен быть меньший каллипер, позже бОльший. не наоборот. так он инженерами задуман для более равномерного распределения прижима по площади колодки. размеры их, точнее диаметры, разные не просто так и даже не для красоты. просто кто-то не задумался об этой особенности суппорта, когда его впихивал в вилку, а это и есть "внимание к мелочам", хотя тормоза это далеко не мелочь.
Наконец-то хоть один умный комментарий. Верно. Вопреки расространенному мнению, барабанные тормоза эффективнее дисковых ввиду разницы в площади фрикционных накладок
Саш, привет! Очень рад очередному видосу, жаль редко балуешь. И теперь вопрос, общаешься ли ты с Санчо, до определенного видео постоянным зрителем его канала, как и твоего. Сейчас ради интереса зашел к нему и нифига не понял... зачем Польша, что за нафиг... С уважением за твой труд, с приветом из Липецка. ЗЫ надеюсь разбогатею и отправлю свой двигун на капиталку
Трение покоя выше трения качения. Не блокируются полностью колёса на барабанах, правильная настройка тормозов. Возможно В этом причина. Ещё бы на стенде снять характеристики обоих моторов =)
Считали в прошлом году вроде. Мотоцикл от 50 +- с доками, около 60 колеса выходят, покраска хорошая порошком и обычная окно 50-70, мотор с коробасом собрать минимум 70, инжектор чёт полтос вроде стоил, а дальше по мелочи набегает ещё столько же. В районе 600 получалось. Про рыжий Урал посмотрите видео и всё понятно будет. На лайф канале заводной апельсин называется😊
Приветствую всех! Спасибо за интересные и познавательные видео! И я когда-то восстанавливал Урал 64 года, был первый опыт ремонта четырехтактного мотора. Прошу совета. Чем можно бережно удалить нагар из выхлопных колен ижа? Отжигать не хочу, возможно химия какая есть?
Ребят подскажите плиз!!!- сорваны резьбы под шпильки крепления,в корпусе редуктора днепр,от чего взять шпильки большего размера? -т.к возможности заварить нет только нарезать под больший диаметр
Видео класс,молодцы урал реально бодрый и красивый,но несколько притензий к заводу.Как так урал 80-х годов держится на ровне с уралом новым,аж до 3 передачи,очень мало прогресса.Для завода это видео как пощечина конструктору,по сути мало нового сделано,добавили кубов,едет чутка бодрее,но все же новый урал слабый конкурент квадрикам за эту же цену и темболее очень слабый конкурент другим мотам в плане динамики и практичности.Эт притензии ток к заводу,пацаны вы молодцы,проделан большой труд и реально смогли сделать лучше
Саня привет всë вы делаете огонь, у меня у самого было много апозитов Урал Днепр и честно я от них не в восторге, постоянно нужно денег вваливать как в жигули, а когда до ума доводишь ездить страшно не дай Бог что-то сломается, делаю всë тоже сам и понимаю прекрасно какой это труд и сколько денег нужно вбухать, ты и твоя команда молодцы вам респект и удачи, но я склоняюсь теперь к иномаркам но это моë сугубо личное мнение, парни заранее говорю не кого не хотел обидеть!!!!
тормозной путь зависит только от сцепления резины и асфальта если тормоза исправны. Не от конструкции тормозов. От размеров диска дискового тормоза зависит как долго тормоза не перегреются и т. п.
добработка тормозов "работает" скорее для информативности, комфорта и т. п. Если на грани блокировки колеса тормозить - левать какой тип тормоза и т. п.
Ребят подскажите пожайлуста У меня ИМЗ 8.103-10 С БЗС "спутник" Нет искры, вся электроника работает а искры нет. При этом Бабина новая рабочая Посоветуйте что нибудь
Саня, подскажи пожалуйста по Уралу: на холостых и высоких оборотах работает отлично а на средних работа с перебоем, "ту-ту-ту-ту" как будто отказал цилиндр, как только газ добавляешь все выраанивается, двиг спабтльно набирает! С уважением! 🤝
Думаю разница в тормозах из-за подвески. Если у герапа она мягче, то нагрузка уходит вперёд и жопа с коляской хуже тормозит т.к. веса там нет, поэтому и в сторону уводит
@@your1senpai528 Вы не злитесь на меня, разумные комментарии так или иначе возможно будут подталкивать сегодняшнюю жизнь на позитивные сдвиги на данном поприще.
Похоже синий хуже тормозит из-за блокировки колёс, надо научиться тормозить или резину заменить. Может быть чуть уменьшить усилие торможения на заднем колесе, или увеличить на коляске. Передний отрабатывает нормально.
У Гирапа поведение при торможении такое же, как у старого доброго Урала, без тормоза коляски. Красный свеже собранный, отрепетированный, от сюда и результат. А Гирап, как сказал Саня, 2010 года. Видать подрасстроились тормоза.
У меня было 2 заводских герапа первый с передним дисковым остальные барабаны, второй все дисковые, у меня тоже уверенность что с задними барабанными тормозами лучше, прогнозируемые и уверенные. Дисковые задолбали, это явно ошибка, сложнее сильно а эффективность не выше, а уводит то в лево то в право, то главный залипает и не возвращается, одни проблемы
Человек в здравом уме , который выложил полмульта за сделаный на заказ мотоцикл естественно ни по каким грязям ездить не собирается и перевозить 3 тонны картошки тоже.Для этого уже придуманы квадроциклы.Никакого прока от такого челенджа нет))
Высокий центор тяжести связи с этим и тормозной путь больше задрали герап слишком высако (сила энэрций больше чем сила тяжести как бы приподнимает мот нат дорогай)
Спасибо Вам за востоновлением раритетов!!! Где желание страны помогать Вам в развитие высококлассного мотоциклетного воспроизводства!? Почему это единичные выпуски, а не массовое производство, почему высококлассные мотоциклы производиться не у нас? Почему Вам не дают гранты на производство классной техники, которая была бы не хуже а лучшей на сегодняшний день в мире мототехники!!!
Развивать мото производство в стране где 8 месяцев в году зима?? Жизнь уже все порешала , в пользу автомобиля , мотозаводы закрылись . А для фанатов и любителей отечественных мотоциклов и существуют такие мастерские как у Сани.
@@user-hw2lu4yn2x В СССР понятие "зима" для развития мостостроения не существовало, а тем более деревня жила и развивалась благодаря тому самому пресловутоиу развитию данного направлению, без которого на сегодня многое потеряла.
Вы что серьезно?))) Деревню убили. Малые города добивают. Какой нафиг мотоцикл? Уже и смысл путешествия отпадает так как везде эти платные тюремные дороги.
Саня они оба толком не едут они должны уба не уступать в разгоне до 130ти ваз 21.07 с инжектором и со старта он должен даже обязан стартовать на заднем колесе
