Да, смотришь старые видео и болдеешь....сколько сил и времени заняло, что бы прийти к тому, что есть теперь...сколько мусора отремонтировать пришлось... М-мужчина
Женя ямаха именно эта, это та техника которая без напряга доводит до кондиции как я тебя понимаю) хотя до твоих уровней знания мне как от земли в космос но про карбюратор момент шедевральный получился это то что называется взять себя в руки раздубасив его угар честно браво спасибо за видео )
по поводу резинового манжета в карб! , поднобный манжет применяется на карбюраторах солекс 2108,083(ВАЗ2108) , на автомобильных базарах можно найти в чистом виде этот манжет а не в ремкамплектах. спасибо за познавательные видео)
Всем на заметку, резиночку на винт регулировки можно взять из любой зажигалки, под клапаном который подает газ. Резиночка идеально и плотно надевается на винт
Проверять запорный клапан нужно не дуть а втягивать воздух и затыкать языком если вакуум держит значит норм ,а создавая давление не поймёшь если утечка незначительная. Удачи всем пацаны.
а скажи,что если использовать для регулировки,медные шайбы? ну вот которые идут прокладкой для скажем пробки картера автомобиля? )) просто по размеру хорошо подходят) или медь всё же слишком мягкий материал. .
Привет,подскажи пожалуйста, похожая проблема ,только вот цпг новая и карбюратор ,моя ямаха вообще не тянет,на подножке работает сносно,иногда стреляет в глушак..
Что делать если колодки трут тормозной диск на honda lead 100? После замены суппорта колесо крутится пол оборота и стает. суппорт почищен и смазан, поршни ходят хорошо.
Жень, резиновый манжет можно из зажигалок брать, выкручиваешь фитиль он там, не знаю как на ямах на хонду подходит. Бесконечно можно смотреть на 3 вещи, на огонь на волны и на то как женька крутит чужие табуретки :))))
Доброго времени суток ! Контент очень интересный ) Лайк и подписка с меня ! Подскажите какая модель карба на ямаха вино оригинал ? потому что очень много вроде как с Тайвани карбюраторов, а вы говорили что покупали Китай потому что найти сложно )?
как Вы определили что карбюратор поломался и как он вообще может поломаться?? И в вариаторе вы подстраивали шайбами чтоб ширина ремня совпадала с шириной втулки?
евгений подскажите что может быть со скутором он 2т кароче ехал на нем было все нормально до этого хренова завелся,заглушил потом начил заводить а он не заводится я все перепробывал чистил карбюратор,ставил иглу выше ниже,лепестковый клапан все нормально,искра отличная,может быть что то в поршневой??? пожалуйста помогите!!!
Подскажите что делать Ямаха как в видео. на улице +5 а электромагнитный клапан не дает развивать обороты, он дает запустить двигатель , грел феном, карбюратор уже теплый а ситуация такая же. До этого днем в солнце запустился, и нормально работал. Летом ни каких проблем . Как вечер все капец
Ямаха джог стоял лет десять. Отдали мне по ненадобности, первым делом ЦПГ попала в ремонт. Оригинал расточился и поставился. Техника начала заводится, но дымит пиндец как, и холостые не держит. Карб оригинал но собирался чистился ибо он вообще лежал в бардачке засыпаный пылью. Может дело быть в игле заслонки? так как ее сменил старая была полностью непригодная.
Добрый день, скажите пожалуйста 6 контактов коммутатор на jog 5bm производства JIANXING переменного или постоянного тока? и дайте пожалуйста схему распиновки
Скажи пожалуйста у меня Yamaha JOG coolstyle кажется 2004г.пробег 11000. Нужно убирать глушилку в коммутаторе или нет . Едет около 55 может больше и всё. Как быть в чём проблема. Сто посоветуешь,или лучше в ком.не лесть. А запас газа ещё есть. Что делать. Как можно повысить скорость не растачивая варик.
Можете мне подсказать, у меня такая проблема завёл ямаху джог где-то проежаю километр и глохнет и так через каждые километр, что может быть за проблема??
Один друг у которого был " Восход" очень убитый , во время ремонта хватал топор и начинал его рубить. Потом садился ,выкуривал сигарету и продолжал ремонт .
У меня на джоге та же фигня , не возможно отрегулировать карб , то переливает ,то беднит , бывало так что едешь и он начинает глохнуть закрываешь рукой воздушный фильтр и он начинает нормально ехать , получается он беднит , но свеча черная , потом поднял иглу еще выше на 2 е снизу положение , теперь он не понятно работает , даешь газ набирает обороты и потом глохнет , в чем проблема , подскажи пожалуйста? Или мне то же самое с карбом сделать что и ты ?)))
Женя в мене ямаха джог зр є проблема, коли завожу мотор в воздушний фільтр бризка бензин, голка працює перекрива додачу топлива, заводиться з полтика, розход при цьому 1 литр на 10 км незнаю шо таке, тяга в скутера люта..... подскажи що може бути???
1) карб проверь. 2) впускной коллектор. 3) лепестковый клапан проверь! А мастеру скажыте хай идёт в школу учиться. У него когда на кросовках шнурки развяжуться он их на мусор выбрасует!
