ПРИМИ УЧАСТИЕ В КОНКУРСЕ И ВЫИГРАЙ ФУТБОЛКУ "ЛИТРАЖ" Все подробности тут - litrazh... Группа Вконтакте: chydotech Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera Instagram: / sunrizer1 Facebook: www.facebook.c...
Спасибо за информативный обзор. У меня точно такая же машина, но с механикой. Но все указанные Вами недостатки, лично для меня, на деле, превратились в преимущества. Надежный добротный семейный автомобиль. На 11.00 мин Вы говорите: ""За соточку перевалило ... 110 .. и ...120". Вообще-то ограничения скорости на дорогах 90!!! Честно говоря, один раз, на автостраде разогнал аж до 132, но тут запищало предупреждение о превышении, снизил до 110 и ехал на круиз контроле километров 100 с расходом около 6 л/100км. Обзор и машина отличные.
Цена данной комплектации со всеми возможными скидками 708 тысяч. И это очень дешево я бы сказал. К примеру Лада Х-Рей со всеми возможными скидками в топ комплектации стоит 780тыс.
Георгий, я как не имеющий вообще транспорт. И как вообще который никогда не был за рулем но хочу начать. Хотел бы посмотреть на очень бюджетные решение мотоциклов и машин годных. К примеру какой-нибудь Минск или Урал. А то везде ультра-супер-пупер $15 000 ценой показывают.
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым но насколько будет оправданная такая покупка при возможности покупки иностранных моделей, пусть и б/у, за те же деньги - это хороший вопрос
10:44 у вас авто обкаточный ? Видно что коробас еще не обкатался! У меня предыдущий тигго на варике тоже. До 10 тысяч где-то было так же с оборотами! Как на автомате. А сейчас педаль втопил и обороты сразу подлетают на 5-6 тысяч и такой тупки нет. По динамике там все хорошо, так что не надо гнать! 4 взрослых в салоне + багаж килограмм на 60 и обгоняет без проблем. До 160 двигатель раскручивается очень быстро. С 80 до 120 вообще пуля. Да на том же солярисе ездил, тигго помощнее даже будет.
Правильно говоришь "Мелочи, мелочи. Нет ничего важнее мелочей", как говорил Шерлок Холмс. Мелкие моменты цепляют все-таки глаз. И кажется вроде хорошо, но и так себе.
так а чо ожидать от ёбаных жёлтозадых тараканов. они делали делают и будут делать кал. на большее они не способны. хотя нет . ещё у них талант воровать технологии и дизайн
первые 3года машина не плохая. у меня на чери проблемы начались с 4 года потом продал с большим трудом и больше не хочу такого састья и другим не советую. И еще очень х__вая покраска сильно цвтет
Если ведущий не в курсе сейчас любая марка машин сделана так что 5 лет и на помойку !!! Даже новый рено логан уже не тот как раньше !!! А китайцы молодцы я в афиге от черри !! И стиль салона шяс во всех машинах одинаковый )))
Работаю с запчастями на черри/джили. И вот вам мой совет - обходите китайский автопром 10й дорогой. А то и правда будете одной рукой рулить, другой слезы вытирать)
Pavel Laguta ну понятно с какими запчастями вы работаете. Китайские ноунейм запчасти для того же Чери дешевле китайских же оригинальных запчастей Чери в 3-4 раза. По цене и качество
Привет, Георгий! Не знаю, зачем посмотрел? А, понял! Для кругозора! ))) Я так ещё несколько лет назад понял : китайский прорыв захлебнулся. Сидеть им на внутреннем рынке, по крайней мере в обозримом будущем.
по цене новой "вишни" можно взять обслуженный рафик) и скажите, что он хуже этой "вишни"?) даже второй будет лучше) почти в два раза дешевле)) а о третьем рафе и говорить не стоит)
Павел Писоцкий так китайские тележки покупают в кредит, с трейдином, скидками и и гарантией, а потом сливают их в трейдин. А бу япов надо еще уметь выбирать, стоимость эксплуатации все равно дороже и ржа со скрипами и поношенностью уже будет мазолить глаза, а устранение всего этого отберет или деньги, или время. Рав все равно выйдет дороже. Рав лучше конечно
Вот полностью согласен. Скидка в районе сотки выходит и это без трейдина, а за эту цену можно уже брать. А если взять комплектацию без чудо магнитолы и потом поставить свою с али то ещё +++ Выходит на день написания 747 косарей(разница чувствуется?) Правда на ручке, но шустрая. Пробовал сам.
съемка то может быть но на этапе монтажа это же все можно было поправить. Простите мне мое занудство. Мне всегда нравились Ваши выпуски и с точки зрения съемки и с точки зрения монтажа. Как ни крути, но Лайк по любому с меня. Несмотря на ветер :-)
"обзорщику" для справки-если хоть иногда включать мозг,то вы поймете,что задняя дверь открывается в сторону обочины по двум причинам: 1)чтоб кожух запаски,стоя на трассе не закрывал фонарь. В темное время суток очень актуально; 2)Все то-же кожух запаски сильно выпирает за габариты и будучи отрытым в сторону проезжей части безопасности не способствует ; Экран на приборной панели делают монохромным для лучшего считывания информации Русский,который вообще нихера не может сделать даже сносного, рассуждающий о китайцах,которые на половину справляются с задачей это нонсенс(в частности конкретно про вас,как ведущего-полный ноль.Ни грамотной речи,ни знаний,ни навыков-все спустя рукава.За то ЧСВ зашкаливает. В качестве примера для подражания можете посмотреть на Мельникова из Авторевю,вот на кого надо ровняться) Так что не надо считать себя умнее китайцев-это далеко не так. Вы похожи на первобытного человека,стоящего около космического корабля и с умным видом пытающегося объяснить,что тот летать не может-он же тяжелее воздуха,при этом ни капли не разбираясь в вопросе.
А открывающий багажник не будет закрывать фонарь, да? :) И закрывая вы непременно выйдете туда же, где окажется кожух, на проезжую часть. Но лучше уж там будет кожух, чем человек. Писать хамоватые коменты тоже не нужно особой сноровки, да и голову включать ни к чему. Хватит и ЧСВ и смешного, желанного высокомерия. Вы молодец, продолжайте. Под занавес: высказывание про экран настолько вне поля какой-либо критики, что я сперва подумал, что это шутка.
@@chudotech Открывающий багажник безусловно закроет фонарь. Примерно на секунду.В которую он,будучи существом разумным(в отличии от куска пластика)может легко убедится в собственной безопасности всего лишь посмотрев на дорогу.Все же остальное время разгрузки/загрузки багажника (хоть час) фонарю ничего не мешает выполнять свои функции. Под занавес:высказывание про экран (15:28) И никакими козырьками в корне ситуацию не поменяете.Это именно экран. (для контраста приложите на то же место телефон с хорошим экраном-все читаемо). Так будьте же последовательным
Все бы хорошо было в сферическом в вакууме мире, где машина одна на обочине. А если она перед другой припаркована, то залезть в багажник, просто щёлочку приоткрыть, можно только со стороны проезжей части. Конструктивно было бы логично сделать ее открывающейся в другую сторону, и закрытые фонари не более чем частная проблема на фоне общей. В общем - это не правильно. В общем - доступ со стороны обочины логичнее. Ну и да, козырек может решить проблему хотя б отчасти. Если он есть. Телефон и экран - не одно и то же.
Лосиный тест это ведро конечно не пройдёт с такой подвеской,не для трассы машина,на прошлой неделе сам имел честь проехать за рулём 200км,честно скажу-опасный агрегат,обгон как Георгий сказал и правда спец операция, за обзор как всегда лайк
