Нужно ли прогревать двигатель? 

Спасибо, Сергей!!! Вы умница! Простите за фамильярность. Мне 65- плюс. Я села за руль в 65 плюс. И я учусь у Вас. Получаю ответы на все вопросы! Безумно благодарна Вам! Приезжайте в Махачкалу с семьёй на море, моя квартира позволяет принимать гостей ,(4-комнаты). Естественно, бесплатно.:) Ведь Вы обучаете нас!!! Ещё раз спасибо !!!

Что ни говори, Сергей, а Вашим ученикам повезло)))) Жаль, что Вы не в нашем городе! Но нам повезло, что мы Ваши подписчики!

Я так понял, Моряхин - это навсегда! Сначала мы учились ездить, теперь мы учимся правильно эксплуатировать машину, интересно что будет дальше? «Как перегнать машину из Германии?» 😅

Мой респект Сергей ... Всегда ориентируюсь по тахометру , даже летом не стараюсь сразу рвать с места , минута две и поехал

Сергей, благодарю вас за урок! Меня очень интересовал этот вопрос, для перепроверки своих знаний. Своевременно нашла ваше видео. Ещё раз спасибо, вам здоровья и всех благ. Ждём ваших уроков 🙏🙏🙏❤❤❤

Я РАБОТАЮ ВОДИТЕЛЕМ УЖЕ 42 ГОДА И ОДНОЗНАЧНО ГОВОРЮ ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Вам нужно открыть свою школу и обучать там инструкторов тому, как нужно обучать учеников!!))))))

Спасибо Вам. Вы доступно и чётко даете информацию. Действительно когда я управляю автомашину, вспоминаю ваши уроки и рекомендации. Особенно когда объясняли на тему урока "неваляшка".

Единственный человек который рассказал все детально обяснил показал молодец спасибо за видос классный

Красавчик ,очень приятный человек

Как раз сегодня встал вопрос о прогреве. Спасибо! Не перестаю восхищаться Вами! Насколько продумана каждая тема! Все вопросы охвачены и раскрыты. Спасибо!

Физика для всех равна, вся разница современных машин, что они умеют контролировать топливно-воздушную смесь в зависимости от температуры, но влияние тепловых расширений и вязкости масла что на новых, что на старых машинах одинакова.

Благодарю от всей души. Вы мне очень помогли в период карантина, когда все автошколы закрылись, а мне нужно было сдать экзамен, не смотря , что я живу в Чехове(Подмосковье), и продолжаете помогать своими советами. И только благодаря вашим наставлениям, я подготовила машину в путь и на третий день после получения прав проехала в сторону дома 1000 км. Переночевав, проглядывая ваши видеоролики, сделала ещё 850 км и приехала сама домой. Сейчас помогаете пережить первую зиму с машиной!!!))) Всем рекомендую вас. Серьезных вам спонсоров. С уважением, Алла.

*Инструктор от Бога, психолог от Бога, блогер от Бога 👍👏*

Я смотрю с удовольствием, хотя стаж вождения автомобиля у меня 26 лет. И всегда нахожу в видео что-то новое для себя. Спасибо!

Спасибо вам огромное, за ваши советы! Они меня просто выручают. Права у меня 6 лет, но езжу первый год.Столько вопросов, я по несколько раз просматриваю ваши ролики.

Самый грамотный ответ на этот извечный вопрос. Молодец, хорошая подача!

Спасибо уважаемый человек,за тысячу километров я нахожу ответы на свои вопросы на ваших видеоуроках,удачи вам и всех благ.

Блогодарю за совет. Будьте здоровы. Каждый ваш видио урок смотрю не один раз. Ползуюсь вашеми советами регулярно. Уже 10ый день за рулем. Пока немогу хвастатся но очень стараюсь.

Автору как всегда лайк! Езжу второй сезон, прогревать надо , даже я услушал и почувствовал как ведет себя машина когда холодная , хотя опыта не много. Двигаюсь медленно , даю двигателю привыкнуть . Потом набираю скорость .

Спасибо огромное за инфу! Сделайте видео как правильно ездить зимой как по городу так и на трассе?

уже 10 лет за рулем и наверное пару лет подписан на Вас!, а смотрю видео как школьник))) аж "улыбнуло," очень интересно доходчиво излагаете мысли, а главное полезные!! успехов вам!

Сергей, спасибо огромное за ваши подсказки. Много чего узнала из ваших роликов. Благодарю Вас! Здоровья Вам и удачи на дорогах! 🙋👍👍👏👏👏💗💕💓

Спасибо огромное за видео по этой теме! Был такой вопрос, а сейчас всё понятно

Сергей видео прям вовремя ! Я как начинающий водитель не знала сколько греть машину, вы меня спасли и мою ласточку тоже ! Спасибо вам огромное от души !

Сергей, после ваших видео ВСЕГДА непонятное становится понятным. Спасибо за ваш труд

Всё очень подробно и понятно. Спасибо. С нетерпением ждём новое видео. Очень интесны парковки и во всё вникаешь. А своему инструктору только показываешь на практике.

Спасибо Сергей. Именно по тахометру ориентируюсь. Только думал,что если при запуске обороты высокие,значит,что-то не так. Теперь я спокоен.👍

Согласна со всеми положительными отзывами. Спасибо, Сергей!!!

Спасибо Сергей, как я рада , что нашла этот канал.

Спасибо большое, Сергей! Твои советы очень нужны, смотрю твои ролики постоянно!!!

Ваша информация безценны! Прям все на пальцах объясняете! Поздравлю вас с юбилеем!!! Вот и заслуженная награда!!! Всегда вас рекомендую друзьям и знакомым!!! Новых творческих Эверестов! Вы - бест!!! 💕💕💕💕💕💕💕🤟🤟🤟🤟🤓🤓🤓

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ЭТОТ РОЛИК!Особенно за лайфхак "по тахометру"

Спасибо огромное. С удовольствием смотрю ваши видео. Полезная информация , а главное доходчиво и понятно.

Всегда смотрю ваши видео, езжу 3 и месяц по вашим видеом... спасибо большое вам.

Большое спасибо за информацию! Я, как начинающий водитель, как раз задавалась этим вопросом и находила разные ответы

Спасибо Сергей!!! И вам удачи в дороге 👍😎

Сергей, вы лучшей Автоинструктор на ютубе. Благодаря вам здала экзамен в ГАИ и продалжаю смотреть и учиться на ваших роликах. Благодарю вас.

Все знаю это сам,но приятно знать что ещё есть люди которые это тоже знают.сегодня это редкость,особенно про тормоза,замучился спорить и объяснять то что ты сейчас показал.переслал твое видео друзьям,молчат и я думаю пока не понимают почему так,что перед не может тормозить на юз.спосибо,молодец.подписался.

Сергей,и что бы мы без Вас делали...)))спасибо за полезную информацию!!!будьте здоровы!)))

В Германии запуск двигателя с целью прогрева не допускается. Таким правонарушением часто грешат иностранные автолюбители из восточных стран. В Германии это запрещено по нескольким причинам. Во-первых, это загрязняет окружающую среду, а во-вторых, наносит вред самому двигателю, из-за недостаточного количества масла в холодном моторе. За прогрев без движения автомобиля предусмотрены денежные санкции - 10 евро.

Прекрасно. Полезно было вас слушать.

👍🙏🙏🙏Благодарю вас. Я жду, когда пойдёт тёплый воздух и начинаю движение.

Вы как всегда,правы!Советы ваши всегда по делу и к месту!Спасибо!🤗

Вот что значит правильная подача информации : не просто ответ нужно греть или не нужно , а объяснение самой вопроса с наведением примеров. Браво!

Спасибо вам большое, дай Аллах вам здоровья...🙏 Удачи вам!!!

Спасибо большое Сергей, все правильно сказано. Браво

Огромное спасибо! Давно хотел понять этот нюанс с прогревом двигателя! Успеха Вам!

Блин вот почему когда я учился в автошколе нас не обучал такой же мастер как Вы. Все ясно и просто))))

Спасибо Сергей! Интересная информация про тахометр, не знал. Спасибо!

Ура!!! Значит я всё правильно делаю!!! Спасибо Вам!!!

Зимой зависит куда едешь. Если на дальняк то прогреть лучше не только двс , но и салон. Раздеться и комфорно ехать сразу без верхней одежды.

Спасибо! Согласен. Проверено многолетней эксплуатацией а/м в Сибири. Только корректировка: не «температура двигателя», а «температура охлаждающей жидкости двигателя».

Очень полезная информация, приятно слушать и извлекать что-то для себя нужное. 1,5 года за рулём и конечно многое не знаешь.

Вроде бы все это знаю, но все равно с удовольствием послушала. Хотя была у меня пару раз ситуация, когда надо было срочно ехать в другой город. Почти не прогрела и сорвалась. Очень переживала потом, чтобы чего с двигателем не произошло.

Сергей, спасибо Вам огромное!

Это правда, вы лучший! 👍

Спасибо, Серёжа, за консультацию по прогрева Акпп

УМНИЧКА ! Очень доступное объяснение ! 👍 С меня подписка. Спасибо за видео !

Я в 45 села за руль,ездила только на автомате.В этом году купили механику.Благодаря Вам научилась на механике ездить.Дай Аллах вам процветания и здоровья Вам и вашей семье💐💐💐❤️

Здравствуйте , апсолютно согласен , что касается прогрева авто ! Очень своевременно , зима на носу))) ! Спасибо !!

Спасибо. Как всегда в нужное время нужный совет.

Спасибо за ваши видео,с уважением к человеку который на своем месте.

Класс. Наконец-то, поняла. Спасибо.

Сергей, огромное спасибо!🎉

Сергей, здравствуйте!! "подсела" на Ваши ролики 2 года назад,как на права училась,любила их,люблю и буду любить!!)) только по ним я "выезжаю" в сложных вопросах)) благодарность Вам неземная!!👏👏👏👏🙏 так вот,хотелось бы спросить: у меня машина с салона,3 месяца как,вариатор,и когда похолодало чуток на улице,по утрам надо прогревать,так как на дисплее пишет прогрев двигателя и никакой больше инфи не посмотришь (к примеру давление в шинах,я на стрёме теперь после того как пробила колесо недавно)) и каждый раз перед поездкой приходится с балкона завезти,чтоб быстрее, пока спущусь с 5этаж. на улицу,пока усядусь ) регистратор,музыка,ремень, она и прогревается,но это минут 7-8 при темп.+6,+8,вот я и думаю,а сколько будет прогреваться при -20?.. я всего-то езжу 3 месяца.. и спросить не у кого.. буду признательна,если ответите🙂

33года за рулем. Однозначно греть. СПАСИБО большое Сергей. Вы как всегда правы!

Ассалаумағалейкум! Спасибо Сергей за советы! Много чево научилься с вашего видео! Дай Бог вам здоровья!

Спасибо, Сергей! Все точки над и раставили мне😉

Спасибо за короткое и подробное разъяснение!

Объяснил подробно по пунктам 👍 👏👏👏👏 Информация очень важная , реально 😊

Спасибо за ваш труд 🤝🏻👍🏻🖐🏻

ОСОБАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ SPECIAL👍THANKS КАК ГОВОРИТСЯ ЗА ТАБЛИЦУ ПРОГРЕВА ! ТЕПЕРЬ МНЕ ЕСТЬ ЧТО ПРЕДЪЯВИТЬ ТОВАРИЩАМ - КОТОРЫЕ СОМНЕВАЮТСЯ В ПРАВОТЕ МОИХ ДЕЙСТВИЙ ПРИ ПРОГРЕВЕ ДАЖЕ В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД .....

Полностью согласен, спасибо! Но я чаще ориентируюсь на температуру двигателя. Как только стрелка сдвинулась вверх(60*С),начинаю движение потихоньку. Но это зимой, а летом можно и по тахометру.

Двигатель всегда надо прогревать, другое дело, что не до белого каления. Летом достаточно минуту-другую, зимой минут пять-десять. Два основных смысла этого действия это расшевелить застывшее масло и равномерно разогреть поршни. Зимой в сильные морозы да же хорошее масло заметно густеет. В какой-то момент производительности насоса может не хватить (точнее говоря, производительности насоса хватит всегда, а вот атмосферного давления может и не хватить, чтоб вдавить масло в маслоприëмник) и привет сухое трение на шатунных шейках, задиры и капремонт, а то и вовсе обрыв шатуна и разломанный блок цилиндров. Ну, а на счëт поршней сами представьте, какие внутренние напряжения в них возникают, когда днище поршня практически моментально после запуска разогревается до сотни с лишним градусов, а юбка контактирует с промëрзшими цилиндрами. Лучше, чтоб в это время нагрузка на поршни была минимальная, а им ведь и так нелегко проворачивать промëрзший движок на оборотах свыше тысячи в минуту. Вот немножко движок поработает, масло в нëм разболтается, поршеньки немного выравняются по температуре - тогда и можно ехать плавно наращивая нагрузку. Через пару минут хода можно уже и в нормальном темпе ехать, разве что до полного прогрева не стоит педаль газа в пол топить. Не, ну кто хочет экспериментов за свой счёт - тот может и вовсе не греть. Кому бензин и время девать некуда, тот может греть хоть до включения вентилятора. Это уж личное дело каждого. ПС Кто-то может сказать, мол, а я вот никогда не грею и с поршнями всë в порядке. Ну 10-30-50-100 раз с ними будет всë в порядке, а на 101 раз лопнет перемычка между поршневыми кольцами (например) и здравствуй капремонт. Причём это может случиться да же не во время прогрева, а вообще в любой момент, да же на остывшем и заглушеном двигателе. Вопрос только в усталости металла. И по закону подлости это случится обязательно в самый неподходящий момент.

Блин видно, что человек делает анализ действий. Как можно не греть двигатель если метал об метал будет делать трение хоть логически подумать. Крутой канал и информация полезная и адекватная. Мне интересно наблюдать как многие вообще не греют двигатель, а на дизельных машинах заводят машину и разу едут. Это происходит в Европе, им наверно пофиг на свои машины

Спасибо большое вам за информацию ⚘👌👏

Спасибо за полезную информацию! В принципе, это очень логично: как и перед тренировкой человеку нужно разогреть тело, так и механизму перед работой необходима "разминка". Вчера взяла каршеринговую машину, так у меня впервые стрелка на тахометре подпрыгнула почти до 2000 оборотов! И звук быстрой работы двигателя был соответсвующий. Машина всю ночь стояла, да и утром было по-осеннему прохладно, но всё же не минус... Но потом машина разогрелась и пришла в норму. Тоже всегда грею минуту-две, еду медленно, чтобы прогрелась, а потом уже повышаю скорость. Делала интуитивно, но посмотрев это видео, поняла, что интуиция подсказывала правильно 🙂

Спасибо про совет с тахометром! Вы может удивитесь, но в некоторых машинах (Citroën c3) просто отсутствует датчик температуры! Выручала китайская OBD диагностика.

Как я же рад что наткнулся на Ваш канал!

Привет Сергей благодарю за такой ролик.

У меня дизель, немного прогреваю, пока готовлюсь, пару раз подгазовываю около 1000 оборотов, дальше грею на ходу. Еду первые 1-1,5км потихоньку, до 2000. И, глядишь, стрелочка уже на серединке. 🙂. Когда отрицательная температура, включаю Вебасто.

С работы выхожу на улицу, где регулярно в это время уже собирается пробка. Выезжаю без прогрева уже 10 лет. Никаких проблем. Если вы правильно пользуетесь автомобилем, без резких прогазовок на надрыве, то всё будет норм. Главное регулярно менять масло и следить за уровнями жидкостей.

Мне 58 лет. Сдал на права во многом благодаря вашим видео. Много полезных советов.

Большое спасибо за знания ❤

У меня Рено дизельный, он на холостых практически не прогревается при сильных морозах. Максимум это прогреваю лобовуху от наледи и заднее. А грею уже в движении пару км еду не спеша

согласен. в принципе все правильно. начав смотреть ролик хотел сразу возразить. но досмотрев до конца поддерживаю. для так назывемых чайников или у кого тахометра нет. есть и такие машины. просто по звуку двигателя сразу услышите что он еще с надрывом орет. и даже если двик урчит довольно в большие минуса первое передвижение авто с минимальной нагрузкой на коробку. ибо там еще все же густовато масло.

Спасибо, Сергей! Всё верно рассказали и доходчиво😊 Я тоже именно так и делаю. Стаж 25, все машинки берегу и они отвечают взаимностью😊

Спасибо за информацию, очень полезно от вас послушать

В не прогретой машине тяжело ехать при -30 - элементарно не видно куда ехать, т.ч. для меня никогда подобный вопрос не стоял. Ну и в Сибири и на северах используют предпусковой подогрев дрыгателя.

Молодец брат супер 💯Рахмет🙋‍♂️🏡🌾🌾очень рад-Спасибо!!! Алла разы болсын саған Сергей☀️👩‍👩‍👧‍👧

СПАСИБО ВАМ ТЫСЯЧИ РАЗ!Я НОВИЧОК И МНЕ ОЧЕНЬ ВАЖНЫ ВАШИ ВИДЕО.

Благодарю!!!!! Очень полезная информация.

Поможем каналу Сергея получить "Серебряную кнопку" RU-vid!

Сергей, спасибо огромное Вам за нужные познавательные видео! Снимите, пожалуйста, ролик на тему "Какую машину выбрать новичку", думаю это актуальный для многих вопрос. Выбор стоит между Грантой и б/у иномаркой (механика, ценовой разброс 300-600т.р)

Спасибо! Всегда смотрю с удовольствием, интересом. Польза от роликов - огромная. Человек на своём месте.

Спасибо за урок,учитель.

На первой машине 2114 если не чистить, 50 градусов зимой начинал ехать, а так реально хорошая информация! Лайкос!

Дякую тобі!!!ти допоміг не тільки мені,а ще й 1.............лям/людей,усе правильно сказав!!!

Я молодец, всë делаю правильно.. Инструктор 👍👍👍