Тёмный

Нужный ли тюнинг? Ставим ЦПГ в сборе OTOM Big Bore на ZS 172 FMM (поршень 74 мм). 

Dimas TTR LIFE
Подписаться 18 тыс.
Просмотров 26 тыс.
50% 1

Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Нет предела совершенству - так гласит гласит народная мудрость! Сегодня мы будем на деле проверять на прочность это утверждение, попытаемся улучшить характеристики мотоцикла Regulmoto ZR 250 2022 г., ну и посмотрим достигнет ли он этого предела!
Наверно вы уже догадались, наше видео про тюнинг двигателя ZS172 FMM-3A! Всем любителям Китайской мототехники знаком данный двигатель и его характеристики. Это честная 250 - ка, мощность которой 21 лошадиная сила, но всегда ведь хочется чего то большего, по этому мы и устанавливаем увеличение поршневую с поршнем на 74 мм от компании OTOM.
Кому интересно?
Как это делается?
Что получилось в итоге?
Заработал мотор на новой поршневой?
Смотрите видео до конца и Вы все узнаете!
0:00 Приветствие!
0:10 Куда будем ставить Big Bore? Какие работы предстоит сделать?
1:57 Начинаем разбирать мотоцикл
3:00 Сняли все лишнее, что еще нужно сделать?
3:49 Продолжаем разборку мотоцикла
5:10 Хьюстон - у нас проблема!
5:54 Мы вытащили двигатель! Сколько он весит?
6:37 Снимаем голову и цилиндр
7:00 Смотрим состояние старой поршневой
8:10 Снимаем поршень
8:22 Состояние старого поршня, сравниваем с новым
9:34 Одеваем колечки на поршень, ставим поршень
9:51 Подготовка к установке цилиндра
11:00 Устанавливаем цилиндр
11:43 Собираем двигатель
13:58 Двигатель собран и установлен на мотоцикл
15:45 Первый запуск двигателя, после замены ЦПГ
16:20 У нас проблема! Двигатель не завелся.
17:30 Прощание! Наши каналы и группы в социальных сетях
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Наш основной канал Dimas TTR
/ @dimas_ttr
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
youpartnerwsp.com/join?110743
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id391197797
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: club129406580

Авто/Мото

Опубликовано:

 

4 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 210   
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Нет предела совершенству - так гласит гласит народная мудрость! Сегодня мы будем на деле проверять на прочность это утверждение, попытаемся улучшить характеристики мотоцикла Regulmoto ZR 250 2022 г., ну и посмотрим достигнет ли он этого предела! Наверно вы уже догадались, наше видео про тюнинг двигателя ZS172 FMM-3A! Всем любителям Китайской мототехники знаком данный двигатель и его характеристики. Это честная 250 - ка, мощность которой 21 лошадиная сила, но всегда ведь хочется чего то большего, по этому мы и устанавливаем увеличение поршневую с поршнем на 74 мм от компании OTOM. Кому интересно? Как это делается? Что получилось в итоге? Заработал мотор на новой поршневой? Смотрите видео до конца и Вы все узнаете!
@user-tw3ge1ns3f
@user-tw3ge1ns3f Год назад
А какие ещё поршневые есть для 172 мотора кроме 74 мм?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
@@user-tw3ge1ns3f Есть еще биг боры на 77 мм, цена в районе 23 килорублей
@user-tw3ge1ns3f
@user-tw3ge1ns3f Год назад
@@Dimas_TTR_LIFE и это для 172? Мне кажется большая нагрузка на коленвал
@sergeimironov97
@sergeimironov97 Год назад
Установите каммутатор от Алекс мот, мотоцикл становится гораздо резвее и крутиться выше начинает (!72 фмм)
@user-lc7sk6md1i
@user-lc7sk6md1i Год назад
долбоящеры нсбирские, для вас динамометрический ключ не придумали?
@aleksandrpike
@aleksandrpike Год назад
Спасибо за интересные видосы, иногда так хорошо посмотреть такие и расслабиться. Отдельно спасибо оператору и монтажеру за хорошую съемку, юмор, нарезку и ускорения в праведных местах, видос смотрится легко) Будем ждать новых)
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Благодарим за оценку нашей работы! Стараемся выделятся))
@user-od9wd9pp6m
@user-od9wd9pp6m Год назад
Порадовали сегодня! Два видоса и оба как всегда зачётные! Удачи парни и ждём новых видосов
@user-vh8ft9fb6b
@user-vh8ft9fb6b Год назад
оператора перестали называть "диман без бороды", рад за него, рад за канал, только поэтому качество видео улучшилось минимум на 30%
@user-tw8xs4lx1k
@user-tw8xs4lx1k Год назад
О, что то новенькое 👍 Обычно вижу у вас только сборку нового 👍 прикольно
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
У нас технический канал, все здесь есть))
@hooligan37rus
@hooligan37rus Год назад
Привет. Спасибо, интересное видео. 👍
@shakirov_rs
@shakirov_rs Месяц назад
Канал простой, незабубененный ! Браво, красавчики Хотелось бы посмотреть как переделать КПП 5 ступку в 6 ступку с удалением кикстартера
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Месяц назад
Говорят никак. Проще поменять мот или мотор
@Michail_B
@Michail_B Год назад
При живой ЦПГ, ради 1-2лс, ставить это - такая себе затея. Плюс проблемы термонагруженности 172-го только усугубятся.
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Как говорится, тюнинг на любителя))
@user-ws5qb9gu4o
@user-ws5qb9gu4o Год назад
На видео как будто рёбра охлаждения побольше на новом цилиндре
@jeibl6149
@jeibl6149 3 месяца назад
Поставить более менее 75мм поршень, и масленный радиатор, тогда будет супер👍🏻
@alexeybanjamin2933
@alexeybanjamin2933 3 месяца назад
Ставили такой, улучшилась тяга на низах немного, середина такая же как на 72, верх хуже. Кстати жиклëр главный топливный лучше больше на размер поставить!
@mravalon2769
@mravalon2769 Год назад
Очень интересно, спасибо! Хочется узнать побольше о тюнинге движка!
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Для этого и создали LIFE канал))
@Serj124
@Serj124 5 месяцев назад
Молодцы, следуя за трендами ждём такой же видос с установкой 4 клапанной головы!😂
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 5 месяцев назад
Так вышло, что теперь с завода каждый второй мотор будет уже с этой головой и 75 поршнем.
@user-ew3gy8fp2f
@user-ew3gy8fp2f Год назад
Прекрасный пятничный вечер в компании не менее прекрасных ребят с канала Димас ттр 😁💪 Интересно познавательно) Если не сложно подскажите, у меня мот мотоленд 250ст разбило сайлентблок в заднем маятнике, я думаю выточить туда втулку из полиуретана что скажете норм идея? У вас опыта то по более моего)))
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Лучше бронза и периодическое смазывание.
@user-vl1nq9wn5u
@user-vl1nq9wn5u 5 месяцев назад
Очень интереснн ресурс додьнейший такой конфигурации
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 5 месяцев назад
Все зависит от качества этой цпг и везения
@user-tk1df9uv1s
@user-tk1df9uv1s Год назад
это ОТЛИЧНЫЙ обзор ребята.
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Спасибо
@user-vh8ft9fb6b
@user-vh8ft9fb6b Год назад
у меня на регуле тоже не 172 на моторе написано. вроде точно такой же мотор как на видео, только он не 3А, а 5 с балансировочным валом.
@Artist1381
@Artist1381 Год назад
Добрый день,спасибо за видео,подскажите на мотор,XY175-3 где купить запчасти,или двигатель в целом
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Здравствуйте. Не подскажем
@EMERMOTO
@EMERMOTO Год назад
Спасибо Вам за информативные видео, но жаль, что не показали перекладку поршня на родной поршневой и на биг-боре. И уточнение - маркировка данного мотора ZS175FMM-5 и он уже с балансиром идёт.
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
С виду разницы не увидели. Поршень не значительно больше стокового и существенного изменения в мощности не дал. Разве что в тяге на низах. Мотор с балансиром. Звук работы двигателя так же не изменился ни в худшую, ни в лучшую сторну.
@user-fe7qu3kj1m
@user-fe7qu3kj1m Год назад
Перекладка как на убитой поршневой
@timayakupov9447
@timayakupov9447 Год назад
Езжу на 77 бигбора, 1) у двух знакомых на 90 часах лопнула гильза в нижней части а далее клин и замена КПП. 2) обгонная муфта тоже не выдерживает не знаю чем связано. У моего Мота проблема была только с об гонкой, пробег уже более 200 часов полёт нормальный. Третья передача стала заметно лучше и в горку заезжать веселей
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Народ интересуется, как дела с вибрациями? Обгонка и на 72 прршне мрет не прохо, а тут еще обьем нужно дополнительный жать)
@timayakupov9447
@timayakupov9447 Год назад
@@Dimas_TTR_LIFE вибраций больше или меньше не стало. Как было не заметно наи zuum cb 250 так и не заметно
@Shiva_Racing
@Shiva_Racing Год назад
@@timayakupov9447 и у нас у человека 77й биг бор для 172го мотора развалился - юбка поршня и низ гильзы. Всё же до 1.3 мм проточка гильзы это перебор. Потому 174й это разумный максимум.
@user-cf5li4lf8c
@user-cf5li4lf8c 5 месяцев назад
Приветствую! Что скажите за новый антивибрационный двигатель Zongshen 172FMM-5/PR250 (с балансиром) + тюнинг ЦПГ (Big Bore 300куб, 28л.с) от компании ZONGSHEN с нано-керамическим покрытием? На сколько это правильное решение или все таки это рекламный ход от продавца?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 5 месяцев назад
Если залить секретный антидетонационный 150 ый нанобензин и охлаждать двигатель жидким азотом чтоб не перегрелся, то может быть где то на диностенде и с коленвала , а не с колеса...ну естественно в секретной китайской лаборатории😂 без свидетелей. Но как говорил Станиславский - неверю😃😃!🏁
@user-cf5li4lf8c
@user-cf5li4lf8c 5 месяцев назад
Спасибо, значит правильно отгорел от приобретения Мотоцикла IRBIS TTR 300XE 2023 (172FMM-5 Big Bore) за 200т.р.
@user-qg8xr5lh8j
@user-qg8xr5lh8j Год назад
Полезное видео ! Как соотнести моточасы к пробегу в км ?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
На самом деле в эндуро это невозможно
@mrdoom2733
@mrdoom2733 Год назад
На каком пробеге нужно проверять зазоры в клапанах?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
10-20 часов
@user-iy2jp8sz1y
@user-iy2jp8sz1y Год назад
Доброго времени , а что случилось с искрой ? если не секрет .
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Контакт потерялся.
@user-nd4ne2kj4c
@user-nd4ne2kj4c Год назад
На бигборе вибрация такая же как 172м или больше?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
На этом бигборе такая же. А вот на 77 поршне заметно больше
@valentinstolbov1730
@valentinstolbov1730 9 месяцев назад
Под эту поршневую какой карб лучше поставить
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 9 месяцев назад
30 ый
@AndreySmirnov1980
@AndreySmirnov1980 Год назад
Дмитрий,как на ваш взгляд,стоящая доработка,или больше баловство?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Только если есть 12 тыс.руб, и вам не жалко их на 2 л.с. Но лучше потраться и взять биг боре на 77 мм, он стоит около 23 тыс. .А лучше взять мотоцикл на 174-ом или другом двигателе на "водянке"
@AndreySmirnov1980
@AndreySmirnov1980 Год назад
@@Dimas_TTR_LIFE Благодарю за ответ.
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Кстати, Анатолий так и сделал...
@arbuznadereve2653
@arbuznadereve2653 11 месяцев назад
​​@@Dimas_TTR_LIFEа что так дорого то? На Авито ведь в районе 7к можно 74 найти ОТОМовскую и 77 в районе 10 - 11). Хотя в местных магазинах у нас тоже 10+ за 74 хотят, я за 7 вместе с доставкой взял на Авито
@user-le1nz2ty7e
@user-le1nz2ty7e Год назад
А есть возможность поставить биг бор на 165 мотор?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Нет такой возможности!
@user-tk1df9uv1s
@user-tk1df9uv1s Год назад
про ВЕС мотора это очень актуально и нужно молодцы
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Благодарим!
@1991Aleksey
@1991Aleksey Год назад
Сделайте пожалйюуйста обзор Regulmoto sport 003 pr PRO
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Самим интересен данный мотоцикл, у него уже много почитателей
@tor4867
@tor4867 Год назад
Супер!!! Спасибо за взвешивание мотора, давно искал!) Значит мой облегченный 165 мотор весит почти на 8 кг меньше!!! А эти сэкономленные килограммы, для энудурика куда важнее мощности, по-моему!)
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Ты тут уже всех заинтриговал😃, как ты его облегчил? Надеюсь не напильником и болгаркой😂?
@tor4867
@tor4867 Год назад
@@Dimas_TTR_LIFE Вытащил вал кика и ставшую ненужной паразитную шестерню ну и болгаркой поработал, спилил ненужные кронштейны и выступы на картере... В итоге более чем на 2 кг легче, просто у меня очень неудобные рельсы, край надо было облегчаться, чтобы в случае чего успеть из под поезда мот утащить!) И результат достигнут!)
@EnduroKomi
@EnduroKomi Год назад
Вал и шестерни 2 кг,где ещё 6 из восьми,не верю что столько выступы весили
@Dobry.putnik.
@Dobry.putnik. 7 месяцев назад
​@@tor4867Парень ты как? Всё нормально? С поездом не было встреч надеюсь
@tor4867
@tor4867 7 месяцев назад
@@Dobry.putnik. Норм! Уже проезжаю на подножках!)
@Damoi777
@Damoi777 3 месяца назад
Здравствуйте Подскажите какие жиклеры ставили?
@Damoi777
@Damoi777 3 месяца назад
И как настраивали??
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 3 месяца назад
Прошло времени уже куча. Не помним ,это ж не наш мото
@user-vt8or3sc6f
@user-vt8or3sc6f Год назад
Ребята,где найти мануал по этому мотору?Например,с каким моментом тянуть голову?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
В интернете все это есть
@rosstov2902
@rosstov2902 7 месяцев назад
В китайском?
@user-tw9bi8mg1s
@user-tw9bi8mg1s Год назад
Можно упростить установку поршня: сначала запихнуть поршень в голову, а потом голову установить на шпильки и запихнуть палец в поршень. Ставил себе 77 бигбор на 172 двигатель, впечатления строго положительные. Появились низы, начало полки момента опустилась с 5К оборотов до 3К. Максималка не возросла, но мопед перестал сдуваться против ветра, т.е. при условной максималке 115 км\ч, при встречном ветре ехал максимум 105 км\ч, а с бигбором все те же 115 км\ч.
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Как по ощущениям, сколько лошадей добавилось? Что с карбюратором делали, меняли, жиклеры?
@user-tw9bi8mg1s
@user-tw9bi8mg1s Год назад
@@Dimas_TTR_LIFE по ощущениям пару-тройку лошадок добавилось, карб был pz30 с ускорительным насосом, ГТЖ - 120, ЖХХ - 40. Если расточить впуск-выпуск (выпуск не измерял, но впуск был в районе 28 мм), сделать портинг, поработать с выхлопом, то, наверное, еще лошадку можно выжать. Но стоимость ее будет не демократичной.
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
@@user-tw9bi8mg1s без увеличения продувки камеры сгорания вау эффекта не будет , ро этому BSE и выпустил мотор 300v с доработаной головой.
@forge0986
@forge0986 2 месяца назад
Да они и так летают как бешенные куда ещё то
@user-ng9jk4ie1p
@user-ng9jk4ie1p Год назад
Братцы, какое масло лить в кайо т2 2022 г.в???
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Моторное желательно😃. Разных много, по цене тоже
@user-ng9jk4ie1p
@user-ng9jk4ie1p Год назад
@@Dimas_TTR_LIFE ваш личный опыт подскажите. Цена/качество
@user-qu4ob6vy9s
@user-qu4ob6vy9s Год назад
Так назавыемый тепловой зазор
@vladfilippenko9781
@vladfilippenko9781 Год назад
Добрый вечер а где ЦПГ брал ?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
В начале ролика есть ссылка. На сайте www.bike4you.ru
@vladfilippenko9781
@vladfilippenko9781 Год назад
Спасибо
@user-wr4qt2gv5o
@user-wr4qt2gv5o Месяц назад
А если у меня штанговый 172 ? Есть для него такие комплекты? Спасибо
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Месяц назад
Тогда отбой
@user-wr4qt2gv5o
@user-wr4qt2gv5o 29 дней назад
@@Dimas_TTR_LIFE да бляяяя. Жаль. У меня 06 той. Говорят по всем креплениям подходит зонгшенг 300 косая голова. Не знаете правда ли
@BigDaddyPoop
@BigDaddyPoop Год назад
У меня был 172fmm + 77мм купольный поршень от Avantis - довольно злая штука! Прирост ощутимый, особенно в крутящем моменте. 74 поршень имхо мало P.S. обкатывайте мягко , лейте синтетику и все будет норм
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Благодарим за Ваш комментарий!
@arturnosov
@arturnosov Год назад
Зачем синтетику? Я думал люди уже поумнели и не разводятся на это)))
@user-ib7il7yl1j
@user-ib7il7yl1j Год назад
@@arturnosov вы наверное путаете тему мото и авто масел))
@user-ib7il7yl1j
@user-ib7il7yl1j Год назад
А как поршень во первых залез в родную цпг и как он дружил с клапанами?
@arbuznadereve2653
@arbuznadereve2653 11 месяцев назад
​@@user-ib7il7yl1jда все они одинаковые, я вообще подсолнечное лью - и дешевле и лучше! А с мотомаслами вообще развод - температурный режим, наличие сцепления в масляной ванне, тепловой зазор - абсолютно одинаковые, что у Жигулей, что у современных высоконагруженных воздушников с отсечкой на 9.5к. Вот же производители техники и масел выдумщики коварные со своими лабораторными исследованиями! Понапридумывали всяких там допусков, критериев и т.д - только дай повод людям мозги пудрить!
@Dragon_great
@Dragon_great Год назад
говорят после БИГБОРа гильза утончается. на скока критично ?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
На 77 поршне фатально, 74, 74 допустимо
@Dragon_great
@Dragon_great Год назад
@@Dimas_TTR_LIFE понял спс.
@user-qu4ob6vy9s
@user-qu4ob6vy9s Год назад
А почему вы не мерите зазор колец в цилиндре????
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Мерим естественно, но комплект один и поменять один фиг нена что если бы было . Проверили, что не сомкнуты в замке
@A.Romanov
@A.Romanov 5 дней назад
Я так понимаю, на эти двигатели нет ремонтных размеров. Увеличение диаметра имеет смысл при капремонте. Допустим, расточка цилинра 72мм под 74мм с подгонкой соответствуещего поршня. При следующей капиталке - 75мм. А просто менять поршневую - это баловство, которое едвали даст какую-то ощутимую разницу. Как правило, все восторженные отзывы на поверку оказываются просто грамотной перенастройкой карбюратора. В четырехтактном моторе увеличение мощности имеет смысл при переходе на 4 клапана. Это же не двухтактный мотор, где увеличение объёма даже на 20см3 действительно играет роль. А такое увеличение объёма на четырёхтактнике практически никак не скажется. Разве что тепловые нагрузки возрастут... Есть две категории владельцев - одни берут мотоцикл и просто ездят, а другие мало ездят, но больше рукоблудят с техникой))). За видео спасибо. С удовольствием смотрю ваш канал.
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 дня назад
Спасибо за ваше мнение. Это видео уже не особо актуально, потому что уже ставятся моторы сразу с 75 поршнем и даже с 4 кл половой
@ecp585
@ecp585 Год назад
А как 172 мотор с бигбором, не греется?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
С этим бигбором не греется!
@Andrey22222
@Andrey22222 Год назад
Ставя биг бор74, заодно запилил башку (каналы на 30мм, плечевые зоны вокруг клапанов, -0.4 поверхности), и еще убрал толстую прокладку. Проливал - степень сжатия около 10 стала. На средних до 7000 стал ощутимый подрыв ! Далеко не +2лс, больше. Сравнивал с хонда baja250
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Очень заморочились! Респект за такие труды!
@VoldyaVasilew
@VoldyaVasilew Год назад
Грм шестерню не пилил?
@Andrey22222
@Andrey22222 Год назад
@@VoldyaVasilew не, шестерню не пилил. Пилить широкие пазы изврат, от вибраций фазы уедут. Надо ставить новую метку под 90о, и новые дырки крепления под 87o (или сколько там) к новой метке. Не дошел сразу до этого
@Andrey22222
@Andrey22222 Год назад
Но честно и так едет нормально. Прошел 4000км, ездил в дальняки, все норм.
@user-ue7ge8vo7w
@user-ue7ge8vo7w 4 месяца назад
А по Максималці шо кажете з низів до 7000 тисяч 74мм бігбор просто в портинг карб пвк 32 думаю ставити
@user-du9no6ow8q
@user-du9no6ow8q Год назад
Когда коту 🐱 делать нечего он яйца лижет, когда Анатолию делать нечего он исправную практически новую поршневую меняет на фиг пойми что 😀
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Хозяин- барин. Хотел мощности добавить, а в итоге взял мот на 174 моторе. Но дело сделано, ролик снят.
@Vovka_777
@Vovka_777 Год назад
Ну если сток поршневая устала, то лучше такой поставить , чем сток
@user-du9no6ow8q
@user-du9no6ow8q Год назад
@@Vovka_777 дешевле отдельно поршень купить и 172 цилиндр расточить
@Vovka_777
@Vovka_777 Год назад
@@user-du9no6ow8q вы хотите сказать, что цилиндр одинаковый 172-174? И на биг Боре стенка гильзы тоньше чем у стока?
@user-du9no6ow8q
@user-du9no6ow8q Год назад
@@Vovka_777 совершенно верно
@user-mj9xv2bj2o
@user-mj9xv2bj2o Год назад
51моточасэто сколько км? Хотя-бы примерно
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
10 моточасов, примерно 300 км, в эндуро стиле
@Motion_in_enduro
@Motion_in_enduro Год назад
Всё по разному. Можно в овраге проторчать, где пробег не накрутишь. А можно проехать тропинками на скорости. Поэтому и ставят счётчик моточасов для правильного обслуживания техники. В частности замены масла.
@cteanmoodo8331
@cteanmoodo8331 Год назад
Интересно, на видео не понятно, а хонинговка присутствует на цилиндре? На видео как буд-то просто зеркало.
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
На старом цилиндре?
@cteanmoodo8331
@cteanmoodo8331 Год назад
@@Dimas_TTR_LIFE Да
@vad3053
@vad3053 Год назад
Башку можно не пилить, ставишь с 77мм на 74 поршень и нормально, я так делал, так на запчастях посоветовали. Правда у меня был мопед 49куб.см(1р39fmb), я воткнул 72 куб поршень и со 100 куб голову, там больше пятаки клапанов-а это лучше для движка, меньше перегревается цилиндр и сами клапана-меньше вероятность заклинивания и прогорания клапанов. Делал потому как 50куб, мою тушку 100кг на четвертой 4мкпп не тянул вообще, только снижал обороты и скорость.
@user-tm2qs1zu2f
@user-tm2qs1zu2f Год назад
Парни подскажите зазоры на клапанах для 174 мотора?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
0.08 и 0.10 - 0.12
@ismail95i
@ismail95i 11 месяцев назад
на холостых обкатку читал нельзя делать давление низкая
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 9 месяцев назад
Давления низкая колесо хорошо одака!
@Michail_B
@Michail_B Год назад
А разве это не ZS172 FMM-5 с балансиром?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Да, он присутствует!
@valeryt4977
@valeryt4977 Месяц назад
​@@Dimas_TTR_LIFEзначит на моторы с балансиром этот бигбор встает без проблем? У меня просто 172-5. Есть вариант такой 74 ый бигбор взять за 5к и пусть лежит, ждет когда поршневую придет время менять. К тому времени может и голову 4v можно будет раздобыть . Тогда в сумме может неплохо получиться - бигбор чуть низов добавит, голова - верха и станет мотор пободрее.
@user-cm7cw5cd1b
@user-cm7cw5cd1b Год назад
Ждём обзор на новый регулмото кросстек 300 , с каким-то новым модернизированным 174 двигателем, ну по словам производителя
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Через 2 недели на канале
@user-cm7cw5cd1b
@user-cm7cw5cd1b Год назад
@@Dimas_TTR_LIFEочень жду , было бы очень интересно на это посмотреть. Зная качество ваших обзоров я точно не разочаруюсь , а если вы ещё и будете первые , то тогда ещё лучше! .
@Dragon_great
@Dragon_great Год назад
без обид но ролик был снят без детального объяснения. было бы хорошо комментировать каждый шаг при сборке и показать досконально. например вы не показали как уложить кольца и как правильно их поставить, то есть в какую сторону должны смотреть разрезы места стыки колец. для людей которые впервые собирают двиган, детальный обзор нужен.
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Возможно вы правы
@DyadyaRafik
@DyadyaRafik 3 месяца назад
Хотя бы 76 ставить чтоб толк был
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 3 месяца назад
Не лезет в эту гильзу
@user-sc2lp7po9c
@user-sc2lp7po9c 9 месяцев назад
Почему не проверили зазоры клапанов
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 9 месяцев назад
Проверили естественно. Тут в видео осталось 1/5 часть от того что происходило
@user-mq3gd3uq2p
@user-mq3gd3uq2p Месяц назад
Подскажмте какие зазары должны быть у клапанов
@morfi3100
@morfi3100 Год назад
Весь интернет перекопал в поиске биг бора с поршнем на 77мм нигде не нашёл,
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Это значит судьба тебя предостерегает от ненужной покупки. По изучай, что народ про них пишет сначала ...
@morfi3100
@morfi3100 Год назад
@@Dimas_TTR_LIFE Ну говорят по качеству не очень,обкатку нужно проходить намного аккуратнее, в некоторых нет теплового зазора.Но желание увеличить мощность мотора присутствует,может лучше взять на 74мм, но стоит ли так заморачиваться для получения прироста столь малой мощности.Буду благодарен если сможете снять видео с биг борном на 77мм(можно достать на Авито, новый)
@Gray_Wolf.
@Gray_Wolf. Год назад
На этом Мотике катались ))), я покупаю второй уже, и буквально пару покатушек, он очень страдает, эндуро трассы злооооо 😅. Анатолий-Анатолий ))) ну думаю вы поняли)
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Анатолий в курсе 🙋😃!
@user-jm2cx4oz7p
@user-jm2cx4oz7p 8 месяцев назад
На будущее, открутить шпильки двумя гайками и не надо снимать двигатель. 😅
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 8 месяцев назад
Благодарим! Мы не искали легких путей))
@user-qg5us7ic1t
@user-qg5us7ic1t Год назад
Ребята шпильки цилиндра открутили,и мотор снимать не надо.поршень с кольцами на столе вставили в цилиндр,потом подружили с коленвалом.
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Решили шпильки не крутить, побоялись испортить
@moto__3623
@moto__3623 8 месяцев назад
Это не 172 фмм 3а , а это 172 фмм 5
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 8 месяцев назад
Точно, спасибо за внимательность
@user-fe7qu3kj1m
@user-fe7qu3kj1m Год назад
Качество не очень Большие зазоры Хватило на 200км и задымел
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Да, хрень..
@user-ru9fz7gz7d
@user-ru9fz7gz7d Год назад
замки поршневых колец не развели
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Вырезали мы этот момент, не удачно озвучка прошла. И так ролик длиннющий. Естественно развели, а как по другому?
@user-mm8vf6dj8o
@user-mm8vf6dj8o Год назад
Пакистанские механики одобряют переборку на полу
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Разборка на полу, а сборка на верстаке).
@user-mm8vf6dj8o
@user-mm8vf6dj8o Год назад
@@Dimas_TTR_LIFE одобряют только наполовину
@kazakoff_
@kazakoff_ Год назад
Двигатель запускают, а заводят кое что другое и кое куда
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Спасибо за Ваше замечание
@cteanmoodo8331
@cteanmoodo8331 Год назад
Запускают руку в трусы, а двигатель приводят в действие. - Приводят в действие мышцы таза когда срут, а для двигателя инициируют пусковой процесс!
@kazakoff_
@kazakoff_ Год назад
@@cteanmoodo8331 профессор что ли😀
@cteanmoodo8331
@cteanmoodo8331 Год назад
@@kazakoff_ Получается так, ты с умничал и я так же.
@kazakoff_
@kazakoff_ Год назад
@@cteanmoodo8331 профессор эндурист🤔🤦‍♂️
@user-gb2nc3yp2e
@user-gb2nc3yp2e Год назад
Новый уже сломался
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Кому то захотелось больше лошадей))
@vasl1654
@vasl1654 Год назад
Говорят 77 бб перестали производить, не надёжные слишком. Зато теперь появился 175fmn , вроде как 296 или 298 кубов, 25л/л и почти 32 момента. Собран этот двиг из 172, насколько я понял они сделали цпг 75 и увеличили ход коленвала за счёт этого обьем и такой момент но это все на уровне моих догадок тк вся инфа это 3 бестолковых обзора на Ютубе
@user-cm7cw5cd1b
@user-cm7cw5cd1b Год назад
Было бы хорошо если реально увеличили ход поршня
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
У нас нет достоверной информации по этому поводу, по этому воздержимся от догадок.
@arturnosov
@arturnosov Год назад
Наврядли они ход увеличили, просто 75 поршень поставили и все, по итогу и 270 там нет кубов, едет хуже 174, щас все барыги пищат про это, типа это 300, это не 300ка, а просто им надо продать по больше и по быстрее драндулетов, с якобы новым двиглом)))
@user-cm7cw5cd1b
@user-cm7cw5cd1b Год назад
@@arturnosov это как с 165-169 движками , где все продавцы говорили что там 250 кубов , а по факту 223
@EMERMOTO
@EMERMOTO Год назад
Уточню по этому моменту Регуль сейчас ставит на спорт 003 Про 172 мотор, но на заводском биг-боре поршень 75мм. Новый расчетный объём получается 271,3 см.куб. (172FMM ровно 250 см куб.), считается легко на калькуляторе в инете, ход поршня - 61,4мм. и он не меняется, иначе это уже был бы другой мотор!
@user-sc1hf3og3c
@user-sc1hf3og3c Год назад
В итоге он его продал. Этого регулька и взял себе црз
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Мы знаем,. И это понятно, по мощи эти моторы различаются прилично.
@Nemo-ic5tb
@Nemo-ic5tb Год назад
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение.....
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Спасибо за едкое замечание😂! В ВУЗе отлично было у меня по английскому. Не все им владеют адекватно, а это слово заграничное вошло в обиход давно и широкими массами воспринимается не только как настройка, но и как усовершенствование , улучшение , чтобы это подтвердить могу устроить опрос🔥😃 Ну а вообще вы правы- надо выбрасывать из речи подобный мусор и ипортозаместить нашими богато-сысловыми русскими словами☀️🔥😃
@bearmoto1703
@bearmoto1703 Год назад
@@Dimas_TTR_LIFE Вы не обращайте на него внимание. Это бот. Он давно тут пишет одно и тоже)))
@mr.lutsai2891
@mr.lutsai2891 Год назад
Портинг головы и увеличение степени сжатия это тюнинг , а это бабки на ветер
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Каждому своё
@user-he7iz7ei4v
@user-he7iz7ei4v 3 месяца назад
У автора изжога что ли на москвичей,или обижен был кем то,ранимый такой
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 3 месяца назад
Никто не любит Масквичей, кроме их самих ))
@BMW1989Roman
@BMW1989Roman Год назад
Ребят всё хорошо но было не плохо в цифрах какой диаметр там и тут а то от того что поршень тук тук сделал не понятно разница в диаметре
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Год назад
Смотрите в видео все есть, и замеры диаметра поршня
@BMW1989Roman
@BMW1989Roman Год назад
@@Dimas_TTR_LIFE это получается 172 это 72 мм 174 мотор 74 мм и так далее?
Далее
Кто Первый Получит Миллион ?
27:44
ЦПГ 172FMM d-72 (250) и d-77 (286)
6:18
Просмотров 16 тыс.