Дорабатывать придётся клапан по отверстиям крепления. А впскной патрубок как вы его называете "переходник" можно не дорабатывать если не собираетесь карбюратор менять.И не забуте изготовить новую прокладку между впускным патрубком и лепестковым клапаном. Те что идут вместе лепестковым клапаном не потходят в этом месте.
@@vadimtoropkin2388 если не доробатывать патрубок то тамбудет не совподение по диаметру. Тоесть диаметр патрубка под карбюратор будет меньше чем в клапане . Но это будет переход меншего диаметра в большей и для потока смеси это не будет вуглядеть как препятствие. Это будетдля него как спустится с лестницы. Соответственно можно поставить как есть. Но потом как попробуете и сомнения уйдут патрубок лучше доработать. Ваабще у меня на канале недавно вышло видео что может доработанный восход 3м-01 . Лучще посмотреть прежде чем делать доработки . Есть и видео про доработку самого двигателя.
