Вся оцинковка цветет от реагентов. Даже на прицепе видно, что на каждом цинковом элементе есть это цветение. И на бортах, и на замках, и на раме, и на опорном колесе. А оцинковка на всех этих элементах разная, да и производители элементов прицепа разные. Так что это не брак, а наши реагенты. Если в лесу и деревнях эксплуатировать, то будет как новая. В этом плане краска в городе лучше, но красят прицепы сейчас тоже плохо, так что выбора то и нет особо. Повыбирал и купил себе перед новым годом тоже прицеп от КМЗ, 2,25 метра длиной, тоже в Челябинске. Но сразу морально подготовился, что так же зацветет. Из вариантов еще рассматривал Кремень Бизнес 2,25 (борта 1,5 мм, может из-за этого или плохой балансировки поднимать и перемещать за дышло его тяжело) и Кремень профи 2,25 (борта, как у КМЗ, толщиной 1 мм, полегче, но не самосвальной функции). Но в декабре перед НГ все варианты понравившиеся Кремней разобрали (там выбор большой: разные рессоры, высота бортов разная), а ждать побоялся, цены растут.
Я тоже купил такой прицеп длиной 3,25 шириной 1.52 . Так вот, купила его летом в Июне, в солнечную ясную погоду в Нижнем Новгороде, приехал домой в наш экологически чистый район, Воскресенский , это 140 км от города, никакой химии, никаких реагентов он не видел, постоял у Дома месяц, доброе утро никакой грязи ничего он не видел, А зацвёл как будто я не знаю в какой-то щелочи он был, и все оцинкованные элементы начали ржаветь, Всё что окрашено тоже начало ржаветь, галимый, конкретный брак производителя !!! А вы говорите химия, жижа , какая нахрен химия, говно, а не прицеп, такой же и производитель ! Металл кстати тоже тонкий , борта слабоваты, каркас тента вообще краска облезла и опала как осенние листья . Писать претензию на завод-изготовитель, так они мне ответили , вы неправильно эксплуатируете и неправильно моете ...... О как , капец полный ! От жопы они от своей отгребают маразматики хреновые а не завод-изготовитель . В общем я бы никому не посоветовал покупать у них эти прицепы , кстати купил я его в двадцать втором году .
Покупал прицеп КМЗ 2,5 м х1,25 в 2019 году ни чего подобного нет и рама раза в 1,5 шире/толще. Тент купил в 2020 году. Нахлесты тента, с которыми боролся автор, зависят от способа продевания шнура. Короче меня они не напрягают и ничего не рвется. У меня передняя часть тента такая же как задняя (раскрывается). Единственный косяк - это положили тент на автомобильную шину в гараже и он почернел в месте соприкосновения. В остальном прицеп офигенен. Возил доски , песок щебень, навоз, перегной, землю, мебель, мусор и брусчатку.... тонну тащит только так. Летом отвез тестю ондулин примерно тонну на всю крышу за 200км...вполне комфортно. Полтонны для него практически незаметный груз. Мыл и на мойке и сам керхером-оцинковка норм ттт. Возможно у автора помыли с какой-то адской жижей, которая разъела цинк. Еще из недостатков для 2,5м прицепов КМЗ - нет низкого тента с дугами для сыпучих грузов - купил бы не глядя. Тент метровой высоты как у автора долго распрягать/запрягать.
У меня за две поездки весь зацвёл прицепу ещё месяца нет цинк просто говно явный брак завод не хочет менять говорит это химичиские реогенты виноваты но у других прицепов таких проблем нет
Сквозной коррозии ещё нет, но дно, балка, рессоры всё ржавое. Каркас тента несколько раз ломался, приходится подваривать. Тент потрескался от холода. Короче не рекомендую))
Прветствую! Хочу тоже эту модель пробрести, но весь в сомнении насчет амортизаторов- как я понял без серьги, второй конец просто скользящий. Как они в экплуатации, устраивает? Пустой прицеп сильно скачет, раму не стирают, смазку наносить нужно? Ну и как в целом эксплуатация, не жалеете что этого прозводителя взяли?
@@youzhanin7150 Земляк, спасибо за ответ! Тоже уже купил, сегодня первый выезд был: в сад дров привез. Жестковата конечно подвеска, все таки рессоры на серьгах лучше! Но увы не нашел подходящего что бы по размерам и цене подходил. Так что на нем теперь все возить буду!
Ну у меня был Кмз 2.2 сначала вроде был нормальный, а потом цинк выцвел под лето и проводка в прицепе вся накрылась, все окислилось и замкнул смарт коннект. Всю проводку поменял и продал, и у меня у рессоры шов треснул приворили. Честно сказать прицеп на трассе попрыгунчик
@@herochannel7489 тоже смотрю на прицеп КМЗ 2,2 метра модель Классик плюс. Рессоры сейчас у них однолистовые от Газели. У Вас какие рессоры были? Еще как вариант рассматриваю прицеп Кремень, у них тоже есть длина 2,25 метра. Есть серия Профи, она по характеристикам близка к КМЗ, только нет самосвала, но и дешевле. А есть серия Бизнес, там борта 1,5 мм, самосвал есть, подороже. Но Бизнес тяжелый какой то, особенно с бортами 50 см. Тяжелый, значит много железа :) , крепкий. Не зря модель Бизнес названа :) Но мне для личного использования, вроде и не нужен самый мощный. Еще у Кремень есть выбор рессор - однолистовая от Газели или Волговские. Не знаю что взять..
@@youzhanin7150 не покупайте с плавающей рессорой. Катаю его два года. Смазку наношу регулярно. Скрипит постоянно,даже не пойму почему.жесткий.начинает более менее ехать после загрузки в 300 кг. Тонну Бере легко.едет отлично ,но скрипы и жесткость все перечёркивает.
Здравствуйте! А почему никто, в том числе и вы, не меняете верёвку, с помощью которой крепится тент, на эластичный шнур эспандер? Ведь с помощью него гораздо удобнее и надёжнее крепить тент.
@@DionisDjan лет семь езжу и он как новый. Может вы не тем шнуром пользуетесь? Я покупал в фирме, которая занимается ремонтом грузовых и легковых тентов. Отличный шнур они мне продали.
@@Vladimir-plaunec79 вы про эластичные говорите? Как резинка которые тянутся? Или обычные. Обычно долго ходят, я в аренду сдаю просто,, каждый день ездят и изнашиваются
@@DionisDjan да, про эластичные. Я в аренду, конечно, не сдаю, у меня прицеп для личного пользования. Понятно, что режим эксплуатации моего прицепа гораздо более щадящий. Но семь лет эластичный шнур (эспандер), не самый дешёвый правда, прекрасно служит мне верой и правдой. А пользоваться им несравненно удобнее и безопаснее, чем просто веревкой. Тент натянут как струна и никакой ветер его не сдует.
@@kost9354 пользуюсь по сей день. Хотел летом перевернуть, обработать дно. Но руки не дошли. Да со всеми недостатками все равно полезная хреновина, особенно со стройкой.
Для меня Прицеп из любой машины (BMW) и других машин кроме Мерса и Теслы в миллиард раз лучше чем грузовые и не надо писать по типу прицепы из машины нельзя поставить на учёт ещё как можно Прицеп из машины идёт как самодельный прицеп и его так же можно поставить на учёт как и самодельный прицеп это во первых а во вторых на прицепе из машины хотя бы есть фары заднего хода в отличие от грузовых прицепов а в третьих на Прицепе из машины хотя бы есть крыша в отличие от грузовых прицепов где тент который может порваться а в четвертых в прицеп из машины можно поставить 20 см доски и дышла удлинять не надо в отличие от грузовых прицепов плюс можно закрыть багажник и доски не будут выглядывать а в четвертых из прицепы из машины можно сделать что угодно допустим сделать Прицеп из машины Где можно поспать посмотреть телик а в в пятых можно сделать прицеп из машины летний душ на колесах канистры где будет вода они будут в багажнике а душ можно сделать лючеке и где можно поставить Гигиенический душ Если тебе он не нужен его можно снять и положить в багажнике так же и заливка воду там Где был лючек бензобака туда же подключается Гигиенический душ А в шестых на прицеп из машины хотя бы можно поставить солнечную батарею на крышу и не одну в отличие от грузового прицепа А в седмых в прицепе из машины хотя бы можно повесить телик и подключить пс4 и играть А в восмых в прицеп из машины хотя бы можно повесить розетки 220 вольт А в 9 Прицеп из машины можно использовать как и для перевозки стройматериаллов А в 10 на прицепе из машины хотя бы можно костюм повесить когда ты на квадрике есть к своим родственникам на день рождения в отличие от вашего грузового прицепа А в 11 Прицеп из машины хоть за квадрик прицепить можно и проехать на дальняк по дорогам общего пользования А в 12 и не надо писать по типу на квадрике нельзя ездить по дорогам общего пользования ещё как можно нужны права А1 тракторист машинист и ПСМ который уже идёт с квадриком ну и конечно же поставка квадрика на учёт в гостехнадзор ну и шлём Для мото и экипировку для мотоцикла А в 13 на Прицеп из машины хотя бы можно поставить камеру что бы смотреть если машина или нет ну только если ты ездишь на машине а на квадрике это камера не нужна А в 14 на Прицеп из машины хотя бы можно поклеить плёнка такую же как либо на твоей машине либо на квадрике в отличие от твоего грузового прицепа А в 15 если Прицеп из машины допустим украли то его буду легко найди в отличие от твоего грузового прицепа А в 16 на прицеп из машины хотя бы можно поклеить любую рекламу а если быть точнее то реклама магазин телефона Ринго в отличие от машины А в 17 и в отличие от грузового прицепа А в 18 и в отличие от основной машине потому что там сделать рекламу надо специальное разрешение а если делать рекламу на прицепе из машины то специальное разрешение не надо
Ребят, никому не советую покупать прицеп ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ КМЗ, если конечно не хотите с ним мучиться . Завод-изготовитель неадекватно отвечает на претензии, говорит что мы плохо эксплуатируем и неправильно ухаживаем, даже не вникает в суть проблемы, и в доказательства, тупо перекладывай свои проблемы на плечи пользователей . У этого прицепа оцинковка очень плохая, после покупки ржавчина прёт через месяц, причём сильно, это повезло, если у вас прицеп только зацвёл, а не сразу начал лихо ржаветь . Металл не соответствует заявленному размеру производителя, борта очень хлипкие, болтаются, рама тоже хлипкая, толщина не соответствует заявленной в рекламе, окраска балки и рессор вообще молчу, простое напыление, заржавело через неделю после приезда из магазина . Подшипники в колёсах уже заболтались после четвёртой поездки до деревни, причём с лёгкими грузами . Единственное что понравилось в этом прицепе это подвеска, с газелевскими листами тессор, он не брякает идёт ровно ну и вроде не прыгает, пока . База кузова здесь интересная, ни как на мзса, а именно, у мзса кузов например, какой мне нужен был, 3 м., на полтора, а у кмз - 3,25 на 1,55 , что очень хорошо умещается листы ДСП, OSB, фанеры, их можно с лёгкостью взять . На этом все его плюсы заканчиваются, но они не очень-то и важные . Я покупал с тентом, тент и каркас тоже фигня полная, лучше сделать отдельно, самому .
И у меня у такого же прицепа такая же фигня, завод производитель отвечает, что Вы неправильно эксплуатируете и неправильно моете, маразматики хреновы, А не завод-изготовитель ! Неплохо бы всем вместе собраться , скооперироваться и написать большую претензию от всех нас покупателей, а то они не понимают слов русских, что они фуфло гонят, и пытаются всю беду скинуть на нас покупателей .
Производитель утверждает, что на него гарантия 1 год - разве Вы не попробовали обратиться в нему да бы отправить заявление по рекламации??? Что они ответили???
У меня так же две поездки было прицепу ещё месяца нет писали на завод говаря химические риогенты и под и гарантии нет на это но я считаю что это цынк говно все ездием по одной дороге и удругих таких проблем нет я бы не советовал брать такой прицеп
@@ЕвгенийЖулидов На любом заводе ответят одинаково если зацвёл - реагенты виноваты, если что отвалится - скажут что ты его перегрузил .. И ни чем не докажешь ... 😂
Нужна не регистрация , а паспорт на фаркоп, в котором указано что он сертифицирован. И нужна справка или счёт, не помню что мне давали, об установке фаркопа в сервисном центре, у которого есть лицензия на официальную установку фаркопов . Вот это надо с собой возить чтоб претензий не было . Ну и конечно нужно чтобы машина с завода была выпущена с возможностью установки фаркопа .
Электрика на прицепе просто некудышная. Её можно сразу полностью выкидывать даже не задумываясь. Даже вилка была собрана не правильно. Вместо того дерьма что стояло на нем сразу заказал на Али диодные фонари. Прицепу полгода, стоит на улице, цинк пока не облез, балка вся заржевела, тент пока тоже держится. В общем качество прицепа на 2, НЕ купил бы такой сейчас ни в коем случае
Читал коменты на разные прицепы, и везде одно и тоже - у кого то всё норм, у кого то всё гниёт и отваливается . . Нет идеального прицепа... Несколько лет назад из земли выкопал крыло от ЗИЛ 157... не знаю сколько лет оно там лежало , но оно было в родной краске и совсем немного ржавчины по краям... А говорят что раньше только галоши мы умели делать...🙂
