обзор Хендай терракан. Hyundai terracan 

Пересматриваю третий раз!👍. Машина отличная, хоть и ведро😂😂😂. Ильдар поднял настроение!👍👍👍🤝🤝🤝. Всех благ вам с оператором!😊

Позитив с утра!😂👍👍👍 . Спасибо ещё раз.👏👏👏🤝🤝🤝😂

Самый лучший , доходчиво показательный , наглядный и честный обзор. Спасибо вам !! Как раз рассматриваю к покупке это корейское внедорожное чудо.

Спасибо за отзыв.

сначала лайк поставил как всегда,потом смотреть начал. Ильдар,ты меня насмешил конечно😂👍. Эта машина кому за сорок.😂. Мне 53 но с таким разгоном это жесть😂. Продолжайте свою работу!👍👍👍

хороший парень ! приятно смотреть ! топ !!

Ильдар🤝🤝🤝! Как всегда на высоте! Хорошие видео,отличная работа! Спасибо за обзоры,приятно смотреть. Успехов!👏👍👍👍

Кнопка Овердрайв для передвижения со скоростью около 60-70 км в час. В общем в рамках когда переключается с третьей на четвертую и обратно. Чтобы коробку не мучить. По городу да и по проселку часто приходится ездить с такой скоростью.

Пожалуй на Гелик он похож у тех кто не видел Гелик и имеет зрение - 5

Хороший обзор

👍👍👍

Авто класс езжу три года.

Очень хорошее и позновательное видео. Сразу видно Ильдар профи своего дела. Добрался до истины и по всем законом оформил машину и подготовил для продажи. Буду следить за творчеством и дальше) А самоирония про картавых, очень улыбнула)))

Классная тачка

а кто нибудь ездил на санг йонге муссо, что можете сказать про анный авто? какой из них лучше?

Разгон честный спору нет, но как УАЗ того времени себя ведёт, хотя я его разгонял, но тут много плюсов.....и это факт, за видос лайк

Езжу на таракане 2001 года 2.5 автомат. Уже 4 года, по Питеру. Никаких проблем. Только ген умер от старости. Ручка откидывания 2 ряда из багажника есть, прямо рядом с замком сиденья. Подпорки 3 ряда находятся под креслами 3 ряда.

на крыле парковочное зеркало и оно достаточно хорошо помогает

Классная тачка, выглядит даже сейчас очень достойно, как внешне так и внутри. Машина для тех, кто уже некуда не спешит.

Очень хочу такую же. С кож. Салоном, люком и двиг 2.5л

Он похож больше на GL я его пару раз на парковке в тёмное время спутал😁

Первый комент писала не посмотрев видео))) начала с первых слов машина ведро🤣🤣🤣Гелик🤔возможно если бы он был таким же квадратными как голопер то да)))

Ну с ведром я не согласна))) машина действительно огонь!!! Конечно она ведро если сравнивать с машинами другова класса то соглашусь, но если брать его класс то... это действительно хороший авто для поездок за город или месить грязь, для города его большой плюс то что он автомат))) но минус в том что это не гоночный автомобиль и на нем нельзя гонять. Так что приобретая такой автомобиль нужно понимать для чего ты его берёшь и как хочешь на нем ездить.

1. У третьего ряда сидений есть ножки снизу. 2. Машина очень мягкая. У вас скорее сели пружины ( сразу видно по задним аркам) Мы заменили стойки поставили 2 пружины, 1 от Патрола а 2 внутрь от ВАЗа. Машина примерно поднялась 5-7 см. и стала ооочень мягкая. 3. Люфт на руле тоже убирается. Этому автомобилю просто нет конкурентов за эту цену!!! Была такая же комплектация. 3 года владели. Любой мороз заводился. Обзор есть у меня на странице)

Владею уже год. 2,9 автомат 2004г. Только положительные эмоции)))) пробег 260000, сам проехал 4000 км.

o/d помогает на обгонах нажимаешь и авто переходит на 3 передачу с повышенной

Разгон от 0 до 💯 таак заваривайте пока кофе

Ильдар. Здравствуйте. Отличные у Вас видео. Можете сделать свою подборку или рассказать какие вы видели перебивки, вварки вин кодов по настоящему высокого качества, а не корявый сварной шов под шумкой или панель с винкодом "в воздухе" висит.

За 350, да и вообще в своей ценовой категории машина огонь.

Взять чуть поубитее с такой же комплектацией, НЕ ГНИЛАЯ, едет в принципе нормально. До него была теана 2.5, проклинал ее каждое лето (в пробках кипел вариатор и дергался как сучка, пробега был до сотки). Тут и кожа реально КОЖА и ходовка ВЕЧНАЯ!!! Аморты у меня все в круг вытекли но по асфальту этого не ощущается! Короч, вложений было около 30 тыр на замену тормозных дисков, шлангов, пары подшипников и т.д., за то НЕ ЖАЛКО ее и ваще пох есть дорога или нет:))) НЕ СРАВНИТЬ с нивой или АУЗом !!! Ильдар абсолютно прав ВО ВСЕМ!!! Кстати тачку рекомендую! Для тех кто понимает!

На 3 ряду есть ножки, их просто надо вытащить 11:34-11:35 их видно.

15 литров это расход на полном приводе или заднем? И как на нём можно экономичнее ездить?

Хороший обзор мне нравится как раз изучаю

насчет с жесткастью то меняй аморты на масленные и будет тебе мягко. штатные стоят газмасло аморты. засадить его без каких либо проблем

Народ, хочу такую тачку, живу в регионе в частном секторе. Как они, живые есть ещё?

На заднем сиденье откройте лючок там железная ножка как на Паджеро 2

Зеркало меня тоже смутило для чего оно и изначально я подумала что он пруль

На моторе 3.5,v6,в рестайлинге, это совсем другая машина)

Овер драйв нужен для обгона или на затяжном подъёме.

Угол спинки регулируется в 3 положениях

Если начало давить сальники - готовьтесь к капремонту мотора. Плюс кузов гниет в Москве и Питере.

Ильдар салам алейкум братан я из Якутска. остановился перед выбором. Живу в Турции. В мегаполисе. Хочется джипончика. Но выбор меж джипончикам и седаном. Соларис 1.6 механика бензин или таракан 2.9 турбо дизель что мне выбрать. Очень хочу джипа. Бабок 600000 рублей ну 60000 лира турецких. Очень хочу джип. Стоит ли брат такой таракан?

Владею Тараканом 3,5 года, отличный автомобиль, 2.9 дизель 2004 года! Единственное что любит только хорошую саляру!

Маленький похожий на гелик - это Тагер...

Не знаю про какие 350тыщ рублей идет речь у нас во Владивостоке на 2021г такая машина стартует от 550тыщ с хулиярдным пробегом на одометре, а новая нива классика от 700тыщ, про старые прадики я вообще молчу 🤦‍♂️

ну на ручке 2,5 дизель в среднем расход по городу 10-11

в -30 заводится с полпинка. если все впорядке

Машина явно не его. У меня три года через год я изучил её вдоль и поперёк. Второй ряд сидений, наклон спинки регулируется, задний ряд просто надо снизу самой се душки откинуть ножку, кстати там получаются два кармана, можно перевозить всякую мелочевку. У меня 2.9 неплохо по городу. Одна проблема, гниёт железо от любого скола.

Был такой же таракан, 3 зимы эксплуатировал, ну его нафиг дизель любит тепло , мотор 2,5 слабоват, если масло увидел под мотором то значит пришло менять время все ремни сальники ролики грм , а они после каждой зимы бежали , раздатка слабая цепная , межколесной блокировки нет , в зад поставил усилиные пружины ниссан патрол Y61, вот такие у меня случались неисправности с этим авто продал и не сколько не жалею

свечи накала стоят 500 рублей

Так думает сам-Сейчас продам добавлю свои пересяду на Прадик 120. Молодец не на Дастер ведь прыгать.

На Гелик не похож. Да и внешность не крута. Но за свои деньги, авто имеет место быть.

С таким длинным разгоном - на сервис, перетряхивать мотор, если нет разницы в режимах коробки од/офф и без него то 90% что не работает кнопка - частая проблема Терика, чтобы нормально на нем ездить надо знать его как свои 5 пальцев, для говна и тд постоянно он не совсем подходит - раздатки часто подводят, по комплектации это как бы самый жирный кореец по тем временам, конечно они стремились его сделать на уровне Чероки и прочего, ничего удивительного, лично я 6 лет езжу на 3,5 и горя не знаю, огонь машина. К слову о люфтах руля - все убирается зачастую заменой всего рулевого механизма и настройкой редуктора - года есть года, пробег 370 тыс у меня)))движку делал только маслосьемные, глубже на лазили, но на поршнях есть каверны от болтиков из заслонки впусконово коллектора, который рессивер открывает...в общем обзор дело хорошее но смотреться как будто я бы делал обзор на подводную лодку - ощущение правда как будто аффтор не владелец авто

Ильдар был у меня Паджеро 2 хочу таракана с 3 х литровым бензиновым не могу найти обзор

На волгу капот похож

На паджерик похож)

То ли перекуп, то ли впарили ему авто , то ли продажа, а может на самом деле хороший авто

Данный мотор из за турбины очень теплонагружен.не знаю что за машина у тебя моя была очень мягкая.на третьем ряде сидений ножка откидывается снизу внимательно смотри эксперт.если так будешь ездить педаль в пол в жару прокладка под головой быстренько вылетит.

Похож на гелик,как ты на Боб Сабба...

Там ведь рычажок на задних сиденьях

2.9 дизель гемморойный коммон рейл

Это галопер на гелик похож, этот то от куда похож?

на гелик хз, а вот на старый форестер похож.

Запчасти дорого да все запчасти

Ну когда уже будет обзор на 2.9???

Перед больше на мерседес мл 163 больше похож

Очень похож 👀на гелик

Автор, какой гелик???? Паджеро да, но не гелик

Снаалмый продаёт 2,9 дизель 4 год , стоит брать?)))

8000 за грм дорого

Продал?

За 40????

Сейчас такой 800 стоит пиздец

Мне всего 27

Kакой лучше мотор 2.9..или 2.5 дизел ?

Ох и ах от таких обзоров. Фразы "что там сзади я не знаю и мне это не интересно"(с). И "для чего кнопка овердрайв я не знаю" (с). Убивают. Если уж хочется сделать более менее компетентный и объективный обзор то хотя бы клубный форум надо было почитать, ну накрайняк инструкцию по эксплуатации. На самом деле было три мотора два дизельных 2,5 D4BH (101лс) 2,9 J3 (150лс, 163лс, 174лс) и один бензиновый 3,5V6 G6CU(194лс и 200лс) и две раздатки EST(подключение по требованию) и TOD (постоянный полный привод) и масса комплектаций в зависимости от рынка сбыта. В 2004 авто пережил рестайлинг. Зы. В обзор попал Терракан для внутреннего Корейского рынка.

Вообще то на мерс мл похож

овер драйв отключает 4 передачу

Какой то вафлер расказываем о магазине для вафлера

Еще один шепелявый обзорщик

1 раз случайность. 2 раза совпадение. 3 раза закономерность. Милейший, ты пошёл ГОВОРИТЬ на ютьюб. Картавый, окончания путаешь, проглатываешь. Со склонениями проблема. Почему каждый суслик в поле агроном? Ты же говоришь, а не танцуешь...

Хороший обзор