Обзор: Электронный редуктор ГБО Torelli 2 поколения [Метан]

Подписаться 8 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

Наш сайт : mln.com.ua/
Ссылка на редукторы: mln.com.ua/red...
Мы в сетях:
Instagram: / milano_ukraine
Группа ВК: mln_com_ua
Страница ВК: milano....
Facebook: / mln.com.ua
На нашем канале Вы сможете узнать про ГБО.
Корректный монтаж установок, правильная настройка 4 поколения, новинки ГБО, новости, семинары и обучения, как правильно подобрать оборудование на авто, какие +/- в сборке комплектующих и многое другое
Электронный редуктор ГБО Torelli 2 поколения [Метан]

Опубликовано:

20 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 5

@ИгорьГилан 5 лет назад

Добрый день, приобрел у вас данный редуктор и возникла проблема. При регулировке винтом качества на определенном моменте большая мембрана начинает быстрые колебательные движения из-за чего редуктор превращается в компрессор (об этом свидетельствует звук выдаваемый редуктором и напор воздуха из дренажного отверстия). Двигатель при этом начинает работать некорректно, но если заткнуть дренажное отверстие пальцем обороты стабилизируются. Для нормальной работы приходится затягивать винт чувствительности обратно пока не исчезнет эффект "компрессора", но при этом холостой очень не стабилен. Подскажите пожалуйста как можно решить данную проблему.

@MilanoUkraineTorelli 5 лет назад

Добрый день! У Вас карбюратор или инжектор? Если инжектор, тогда сообщите, какое давление во выпускном коллекторе? Скорее всего неисправность двигателя. Если карбюратор, тогда неправильно подобран редуктор

@ИгорьГилан 5 лет назад

@@MilanoUkraineTorelli Добрый день, карбюратор, двигатель 1.3, ваз 2109. Для этого мотора должно хватать производительности с головой. Или наоборот его слишком много?