Обзор редуктора гбо. Torelli 2 поколения. Сравнение с Lovato, Atiker, Tomasetto 

ну блин, как всё толково и просто... СПАСИБО

Молодцы правильно объяснили

Купил Торелли 140кв на Форд скорпио 2.4 v6. Установил. Не имея опыта провозился с настройками 3 часа(!), но настроил его идеально - великолепно ровный ХХ, восхитительный отклик на газ. После томасетто на 90кв, двигатель стал лучше работать на газу) чувствуется, что выдаёт теперь мощи поболее. Томасетто проездил 90тыс км, был заменён по причине потёков охлаждайки и последующей нестабильной работой на ХХ, заморачиваться с ремонтом не стал. Система зажигания новая от катушки до свечки. Очень интересно как покажет себя новый редуктор в процессе эксплуатации.

Вот спасибо в двух предложениях услышал ответы на главные вопросы.

Замовив у вашій команії , 4 роки тому, газове обладнання з редуктором Torelli вакумним. Автомобіль ВАЗ 2105 двигун 1,6 повністю задоволений покупкою, витрати пального складали 9-9.2 л. у змішаному циклі їзди. Дякую за Вашу роботу!!!

Здравствуйте ! Нужен Ваш совет. Думали атикер брать,посмотрели Ваше видео теперь торрели. Газель 402 двиг.карб. 2.5 литра Торрелли 90 kW подойдёт ? Я так понял лучше вакуумный чем электронный для данной машины ? Заранее спасибо

Подскажыте на Ваз Нива 1.7 карбюратор какой лутше для экономии.Сейчас стоит Томасето розход за 20л.на 100км по городу. За ранее благодарю.

Оце знаток в ГБО! Яким чудом вакуумний редуктор бере меньше палива ніж електронний. Він хоч раз розбирав якийсь редуктор в свому житті?

Посмотрел ваше видео и купил торелли вакуум. ну и переключатель. У меня форд эскорт 1.4. солекс (перед этим стоял ловато электронный, но там была поломка холостого хода ну не об этом). Так вот, скажите пожалуйста, куда там вставлять вакуумный шланг и теперь выходит нужно высверливать под форсунки карбюратор ? Подскажите кто знает.

Добрый день. Подскажите пжл, какой редуктор(2 поколение) лучше поставить на голф 3 моноинжектро с вакуумом или электронный?

Скажите пожалуйста, приобрел данный редуктор торелли, а где можно взять инструкцию по настройке этого редуктора на автомобиле? Потому как в интернете методов настройки масса, а как правильно не известно. Автомобиль нива 21213 карбюратор, редуктор торелли електронный.

Добрий день,подскажите какой лутче поставить на б3,томасето 07 или ловато.у меня на томасето на гарячу нехоче заводитись,надо ждать 10-15мин.потом заведеться.что такое.

Какой редуктор лутше на моновприск пассат б3

Подскажите пожалуйста!!!! если поставить на авто карбюратор редуктор 140 на 98л.с что будет????как расход увеличетс??? тяга???? или лучше 90поставить какой лучше и долговечнее????

Какой редуктор лучше подойдёт на Ланос 2 поколения? Сейчас стоит Томасето АТ07

Здраствуйте скажите пожалуста редуктор Торелли как он вообще нормальный редуктор.

Зимой на томамасетто завожусь в -20 без прогрева, и не чего не обмерзает, но хочу его заменить, из за расхода, а торели выдержит такие издевательства ?

привет всем газоводам, подскажите купил редуктор торели вакуумный, и при повороте в право двигатель хлохнет

Редуктор на ЗИЛ 130 (двигатель 150 л.с., обьём 6000 куб.), один или два редуктора?

Авто,дэу ланос, редуктор atiker электронный,установлен как вы сказали "в жигулях" . Проблема такая,розганяю до 80-100 км/ч пускаю в нейтраль и бывает глохнет,или сильно начинают плавать обороты от 800 до практически 0. Гбо евро 2

Добрый День Вам, подскажите и напишите мне пожалуйста, что мне нужно купить для установки Вакуумного редуктора на авто ваз 2106! Баллон есть, при минимальном бюджете!!! И как у Вас заказать, я живу сейчас в Харькове!!

Подскажите пожалуйста какой поставить на Опель омега а 2.0 инжектор задолбала расход 18-24( город) буду признателен!!! Сейчас стоит томасето140hp(новый)

Ловато стоит второго поколение на ваз 2112 расход 12л уже кто только не регулировал и толку нет. С новья такая проблема. Подскажите в чем причина и что лелать

Как он ведёт себя при заводе без прогрева?

Здравствуйте.а на инжектор тоже можно ставить вакуумный.

подскажите, а почему надо ставить дозатор мощности перед карбюратором? Что это даёт?

Где в Одессе можно поставить ваш редуктор?

Доброго дня, підскажіть, де рекомендується врізати штуцер відбору вакууму для редуктора і який його (штуцера) внутрішній діаметр повинен бути? авто ваз 2106 (1,6).

А откуда брать разряжение на вакуумный с колектора или в разрез октан корректора на карбюраторе?

Здравствуйте у меня мазда кронос хочу поставить 2е поколение какой редуктор лучше подходит движок инжектор спасибо за ранее

хочу приобрести редуктор Торелли на уаз 452 карбюратор двигатель умз-417 обьём 2500куб. помогите опредилится какой подходит по мощности

Скажите пожалуйста, если в накат пропадает холостой ход, может ли быть проблема в редукторе?

Меня интересует Вакуумный редуктор и всё к нему ,а баллон у меня уже есть!!спасибо!! машина 1981 года!Ваз 2106(отличное состояние ,для работы)

Что бы вы лично поставили из вакуумников на свой карбюраторный автомобиль, Lovato или BRC? Имеются ввиду не копии.

На мій ваз з двигуном 1,6см.куб редуктор туреллі не підходить ,я зним три роки промучився ,поки не змінив на іншу марку редукорів! іпроблема автоматично зникла,ямаю досвід 15 років експлуатаціі авто на газовій установці білоруській,з повагою Анатолій.

хочу наглядно посмотреть настройку 2го поколения torelli.Спасибо.

На ниву 86 года, какой поставить?

Здравствуйте а как можно с вами связаться

Здраствуйте подскажите на ауди 100 об.2.3 какие форсунки можно поставить хотел бы на газ перейти

На видео не очен видно как ставить редуктор покажите пожалуйста более подробнее у меня вакумный

То есть винт слива конденсата вверх ставить? 😊

на ниве расход 19 литров.редуктор торели 2-поколения.какие причины?

Москвич 2141 редуктор Torelli электронный расход около 20 литров. Помогите настроить.

А на Зил 130 сколько ватный нужен

як настроїти Газовый редуктор 2 поколения Torelli электронный

убедительно... , и вопрос: по причине очень плохой чистоты газа... можно дополнительно поставить перед клапаном с фильтром еще дополнительно фильтр тонкой очистки для газовой фракции... и как вариант, фильтр тонкой очистки после редуктора, по причине того, что 2-3 раза в год необходимо снимать "кастрюлю" с воздушным фильтром, и чистить карбюратор очистителем, налет кофейного цвета, по причине того, что машинка отказывалась "тянуть" и склоняюсь к Торелли наверно вакуумный, потому что старый Атикер уже барахлит.... а ремонт, я смотрел в роликах, не всегда успешен. Машинка Мазда 626 карб. 2.0.Если можно, Ваш комментарий.

Скажите пожалуйста какой мне поставить на Жигуля 2107

Есть голландский черного цвета с одной регулировкой допотопный ВООБЩЕ без проблем только от времени диафрагму поменял

Щодо електронного редуктора Torelli додам, що ставив його на свій карбюраторний Ford. Витрата складала майже як на бензині. Іхала чудово. Електронний добрий тим що має перемикач виду палива з покажчиком рівня газу в балоні на відміну від вакумного. Тому вакумний це найгірший варіант. І не брешіть щодо витрати. Це голослівне твердження. Де досліди? Мої витрати на карбюраторному Fordi 1600 куб.см такі: 6л по трасі до 100 км/год і 7.2 середній, в місті до 10 л, точніше 8-9.5л в залежності від корок і пори року. В карбюратор робив врізку в дві камери.

Торелли в продаже есть с синими патрубками и черными,где оригинал?

Підкажіть будь ласка, який мені поставити редуктор, замість Lo.Gas вакуумний (www.drive2.ru/c/788994/)? Мене цей редуктор абсолютно і повністю влаштовує. Років 15 в мене він встановлений. Єдина проблема, це ремкомплект. Дорогі і зараз не реально знайти оригінальний, ось зараз треба міняти ремкоплект, а оригінала так і не знайшов. Прийшлося замовити який болгарський ремкоплект. Планую замінти редуктор на якийсь більш поширений і якісний, щоб були доступні ремкоплекти. Автомобіль ВАЗ 2107, 1600 куб см, карбюраторний. Порадьте може хтось знає НА 100% який підходить ремкомплект до мого редуктора від якогось іншого. Дуже вдячний за пораду.

нижнетагильский уралвагонзавода гбо редуктор. с экономайзером вакуумным

ГОВОРИЛИ БАЛАКАЛИ НУ ТО КАК ЖЕ СТАВИТЬ РЕДУКТОР МОЖИТЕ ПОКАЗАТЬ КАК ЕГО ПОСТАВИТЬ Torelli 2 поколения

А що може бути неїде більше 90км

Не слушайте рекламу вакумного редуктора! Это для лохов! Нет там ничего экономного! Там всас сверлить,штуцер вкручивать. На Зил 130 три машины электро,один вакум BRS ,так вакумный затрахал. Он без принудительного пшика не заводится.

Томасетто ходит отлично и настраивается на карбе , с двойным регистром, 3 года проблем никаких, можно и 4-5, если ослабить пружину второй ступени (из-за повышения жесткости диафрагмы от времени...) . ставить редуктор вдоль часто нет возможности, а Томасетто побарабану как. Разница в цене 250 грн. - это смешно, я лучше куплю Томасетто, вся эта турция ходит мало, ремкомплект ловато стоит дорого , а получаем геморой каждый год ). Металл корпуса , внутрянки никакой, их даже никто ремонтировать не хочет ) Так мне посоветовал сосед , установщик ГБО 15 лет , купишь Атикер или Торелли каждый год ремонт , Томасетто - 3 года без проблем. Турцию просто выкинешь или будешь трахаться. Томасетто заводит машину зимой и его не убить даже так. Как Торелли выдержит запуски зимой ? Томасетто 3 зимы отходил и до сих пор жив, я уже и мотор укатал на нем ).

Не знаю как Ловато, Томасето фигня,поставил OMVL R 90 E и проблема вся ушла, евро 2,Ланос 1.5 расход по городу 10.5 смешанный 8.4 по трассе 7

Поставил себе на карбюратор такой вакумный редуктор, газа стало брать на полтора литра больше, что только не крутили, тут или так или вообще машина никак не едит (душится), и еще когда едешь и хочешь просто поддерживать скорость (слегка нажимаешь на педаль газа) машину начинает дергать, короче говоря этот редуктор шаг назад не советую его покупать, и еще напишу наперед, подсоса воздуха нет, прийдется ставить назад старый редуктор, а этот пускай пылится в гараже так как назад его уже не вернешь (зря выброшеные деньги, не советую его покупать, купите лучше ремкомплект к старому

Чос повний! Різниці між вакуумним і електронним конструктивно не має,працюють однаково, просто появилася така необхідність в електронному редукторі з часом тому-що зʼявилися інжекторні,моно інжекторні автомобілі в яких потрібно було вимикати газ митєво що неможливо з вакуумним редуктором! Що стосується "кращого" редуктора всіх часів і народів то це BRC, LandiRenzo і тільки потім Lovato (це моя субʼєктивна думка основанна на кількості редукторів знятих на Польських розборках з європейських авто). Що стосується регістра- ну це зовсім жах!!!! Якщо людина робить акцент на своєму досвіді і плете повну дурню, то ви мене вибачте але вчіть фізику!! А для тих хто читатиме скажу що правильне розміщення регістра як найблище до редуктора! Спитаєте чому? А все через опір (сопротивления шлангов через их сичение) а як ми знаємо із принципа роботи ГБО, двигун висмоктує газ з редуктора тому для точного регулювання розрідженням (це те для чого регістр ставиться)ЙОГО МОНТУЮТЬ ПЕРЕД САМИМ РЕДУКТОРОМ!!!!! Що стосується розташування (монтажу)редуктора, є загальні рекомендації які незобовʼязують монтувати ребром по напрямку руху. А тепер саме цікаве- уявімо що ми поставили редуктор на ВАЗ 2101 "лицем" а не "ребром" по ходу руху, при різкому призкоренні мембрана під впливом центробіжної сили на давить на коромисло що в свою чергу призведе до зобагачення повітряногазової суміші що є тільки великим плюсом для 1го-2го покоління тому що воно експлуатується на бідних повітряногазовій суміші, тепер навпаки різке гальмування прибере лишню суміш і в деяких випадках може презвисти до зупинки двигуна,але це тільки у вакуумного редуктора і гальмування екстренне що буває край рідко, а у випадку з електронним редуктором при правельному налаштуванні газ продовжує йти через голку холостого ходу і не призводить до зупинки двигуна ні прияких обставинах! Ось так Вам і електронний редуктор. І нерозповідайте казок про збільшене споживання газу на електронному редукторі це вже не смішно і не робить Вам реклами, а показує Вашу безграмотність. І на кінець про Лексус, вибачте але яка людина при здоровому глузді поставить Ваше Тореллі на таку машину? Хіба що повний ідіот зважиться на автомобіль який коштує більше мільйона гривень поставити таке обладнання!

вакуумны что электронный одни яйца только электронный проще по подключению , что то дядя гонит ))) он вообще видел в разборе эти редуктоа ))) там все однохвенно

инерционность мембран ничтожна в сравнении с усилиями пружин которые на них давят!! так что хоть прямо, хоть боком...

выод тут один томасето хлам , ставить ловато или же копию торелли но не атикер , и ставить электронный, не ведитесь что он там чешет ))

Вам только бы людей дурить, такой консилиум собрали, а обяснить почему вакумник лучше на карбюратор чем электронный обяснить не можете, (это же вакумник с электронным подсосом вау берите не пожалеете)

Niprobival torelli no lovato eta takaya shtuka adin raz zaplatil nastroil i niparisha