Обзор BMW K 1600 GT (2013)

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 16 тыс.

50% 1

#BMWMOTORRAD #BMWK1600 #BMWK1600GT
Обзор люкс-спорт-туррера BMW K 1600 GT (2013 года выпуска).
Канал МОТООБЗОРИНГ
/ @motoobzoring
/ motoobzoring
Почта для связи:
motoobzoring@gmail.com
СОДЕРЖАНИЕ:
00:00 Начало
00:20 Двигатель
01:10 Мощностные характеристики, передачи
02:50 Тюнинг
04:25 Багажные ёмкости
07:15 Объём бака и раход горючего
07:50 Скорость, разгон, режимы работы двигателя
08:55 Зеркала
09:25 История версий и модификаций BMW K1600
11:30 Список электронных опций
13:20 Ветровое стекло
14:35 Ходовая и подвеска
16:30 Аналоговый кондиционер
16:50 Массогабаритные характеристики
18:30 Посадка водителя
19:20 Органы управления
21:40 Посадка пассажира
22:15 Эргономика руля
22:50 Приборная панель
23:50 Экскурсия по меню
26:30 Угол наклона рулевой колонки

Авто/Мото

Опубликовано:

28 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 56

@Willax_Auto 8 месяцев назад

Очень подробный обзор, совсем без «воды»!!! Так уже и не бывает. Молодца!!!

@voron7499 2 года назад

отличный обзорщик, без лишних понтов все объясняет

@user-hr6pu5lv3y 3 года назад

Молодец. Спокойно, с чувством и с расстановкой всё объяснил. С Ув.

@egoralimov5811 2 года назад

Очень классный мотоцикл. Сплошные плюсы и незначительное количество минусов. Но не нужно забывать, что лучшее- есть враг хорошего(позаимствовал). Мотоциклист не должен забывать на чем он едет. Отмечаю отдельно, что ты указал на парусность(очень важно). Если бы конкретно передо мной стоял выбор мотоцикла спорт-туриста,- однозначно GTR 1400(не реклама) Спасибо за кино! Информации более чем достаточно👍👍👍

@vovanaoxote 3 года назад

Хороший обзор получился!!!

@sergiysanatarchuk8091 7 месяцев назад

Спасибо)

@komaridze 11 месяцев назад

good review

@user-fq8wq8tv3j 5 месяцев назад

Самий класний коментарій

@igorkataev6475 3 года назад

"Едем на смартфоне" - через пару секунд смотрим на приборку из 80-х.

@ZOV-wi1vg Год назад

Хотелось бы конечно попробовать рядную шестерку

@motoobzoring Год назад

Оно того стоит.

@AndreySadakov 3 года назад

А что, очень даже интересно и информативно. Хороший канал. Я так понимаю прокатный мот. Сколько дней катались?

@motoobzoring 3 года назад

Спасибо. Да, мот прокатный. Катались примерно около недели.

@Dude17239 3 года назад

Мотоцикл - ТОП!

@vitek66su Год назад

У меня на гантеле трон пассажира имеет подлокотники ниже подиумы с динамиками,в левом кофре сабвуфер звук стал зачетным.

@Ahmid_CATS 11 месяцев назад

Чувак, я представляю как ты запел , если бы проехал на нем тысяч 30 )))

@user-gr2zx1oq9p Год назад

Молодец, хорошо рассказал. Приятно было послушать. Пожалуй это редкий случай когда тебе интересно , и при этом ничто не раздражает как например какая нибудь дебильнейшкя музыка для имбицилов. 👍👍👍👍

@user-uo9ub5lm6c 3 года назад

Смотрел себя такой, правда не понял почему первая включается со стуком.

@user-hc2hi3cy5j 2 года назад

А какой уже пробег, на данный момент ??? Что пришлось поменять ??? Поломки были ??? Автору Привет ! Спасибо !

@motoobzoring 2 года назад

Привет! Мотоцикл брался в аренду, поэтому неизвестно что в нём чинили и чинили ли что-либо. Судя по тому, что это БМВ, что-то наверняка чинили )

@user-gq3bc9xi2t 7 месяцев назад

Про RT розкажеш?!

@azimut9652 3 года назад

Как насчёт одновременного включения пятой и шестой передачи ? Люди говорят что именно эта распространённая причина и сыграла злую шутку с Болтом .

@motoobzoring 3 года назад

У меня никаких проблем с передачами небыло, всё переключалось четко и корректно.

@azimut9652 3 года назад

@@motoobzoring Ну за 2 тысячи км 😀😀😀😀 что может случиться с байком ?

@AlexPyti 3 года назад

По логике, уже вот-вот новая модель должна быть, нынешней уже 11 год идёт практически без изменений. Может в следующем году появится, как думаешь?

@motoobzoring 3 года назад

БМВ не очень любят делать регулярную переоблицовку, как это принято сейчас у современных японцев. Два поколения и четыре версии за 11 лет - не так уж и плохо ) Странно, что не обновили с выходом Гуся 1250. Но раз не обновили с Гусём, то теперь фиг их знает, когда обновят.

@AlexPyti 3 года назад

@@motoobzoring Я так считаю, что это одно поколение с 11 года, с промежуточным обновлением-рестайлингом, дополнением опциями и всё! А 11 лет это согласитесь большой срок для одной модели.

@motoobzoring 3 года назад

Видимо, модель удачная. Я даже не взялся бы сказать, что в нём улучшать/переделывать. Но, если бы меня спросили, то заказал бы улучшить ветрозащиту, уменьшить парусность, сделать вариант на автомате, интегрировать эпл кар и андроид авто и, наконец-то, запилить нормальные бардачки. Ну вот, получается что есть что реализовать в новом поколении )

@AlexPyti 3 года назад

@@motoobzoring Наверно стоит ещё добавить про устаревшую приборную панель. Но те "планшеты" которые стали ставить на новые БМВ (что-то примитивно (просто) смотрятся, хотя наверняка конечно же функционально! Спасибо за обзор!

@user-vv2yo2ro1c 2 года назад

Чем отличается GT от GTL? Это просто разные поколения или разные модели?

@motoobzoring 2 года назад

Это разные модели одного семейства. Всего их четыре: GT, GTL, B и Grand America. GTL отличается от GT тем, что он более комфортный и менее спортивный. У него другой пластик, другие кофры, сидушка, руль, ветровик. Другая посадка получается. Насколько я понимаю, в нём другое соотношения точек касания руля, подножек и задницы.

@user-vv2yo2ro1c 2 года назад

@@motoobzoring понял. Спасибо за пояснения👍

@boonya41 3 года назад

Этому материалу больше года, так ведь?

@motoobzoring 3 года назад

Значительно больше. Как и большинству здешних материалов )

@midoryan9789 Год назад

لفتت انتباهي أول كلمة (هذا) عندما قلتها ظننتك ستتحدث العربية فهي عربية

@AndreyEvgenevich Год назад

Такое ощущение что это Гантеля с другим мотором) копия)

@EvgeniySuprunov Год назад

Привет! Этот мотоцикл как смартфон, только когда развалится, его уже не наладишь, сразу на свалку.

@user-mk2qt9kz8y 2 года назад

Бля, то не розетка, то подзарядка аккумов😁😁😁

@motoobzoring 2 года назад

Бля, где?

@kostiantyn.shevchuk 9 месяцев назад

Є такий на роботі чи з автоматом?

@motoobzoring 9 месяцев назад

Ні. Наразі, автоматичне перемикання має тільки Хонда в деяких моделях.

@kostiantyn.shevchuk 9 месяцев назад

@@motoobzoring Шкода. А я сподівався на інженерів БМВ. На Хонді не автомат у тому розумінні, у якому його всі сприймають, з гідротрансформатором. Там таж сама механіка яка керується електронікою.....ну і ще одне зчеплення приторочили, 😱 А от Ямасі фжр1300 робот просто шикарний, але ж не автомат, як на Хонді. Це як наркотик - один раз спробував автомат, на механіку вже вертатися не хочеться. Тим пак на такому коллосі як бмв 1600, автомат сам проситься.

@motoobzoring 9 месяцев назад

З гідратрансфлрматором у Хонди теж були моти. Наприклад, DN-01, який на вторинному ринку все ще можно знайти. Але, вірогідно, роботизована автоматична коробка для мотів більше підходить, бо, за бажанням, може використовуватися в мануальному режимі.

@user-vc9jc2bj7i 3 месяца назад

З Бандерой 🤣🤣🤣

@Dr.Rihi1980 2 года назад

шляпа.... Хонда рулит!

@motoobzoring 2 года назад

У Хонды ничего подобного и близко нет. Раньше хотя бы Пан Европеан нишу занимал.

@Dr.Rihi1980 2 года назад

@@motoobzoring Голд Винг лучше

@motoobzoring 2 года назад

Да, намного лучше. Особенно скоростью и разгоном, которые в 1,3 раза ниже; кофрами, в которые ничего не помещается; весом, который в 1,2 раза больше, при том, что мощность в 1,2 раза меньше. Или мы сравниваем не с самым новым Голдвингом?

@garison2085 2 года назад

@@motoobzoring новый голдвинг тоже неплохой мот, не зря Хонда переднюю подвеску сделала по тому же принципу, что и у БМВ, но всё равно , жэтиха лучше рулится, лучше ускоряется, про тормоза я вообще молчу, они просто классные.