Вначале работал в приложениях Яндекс и достависта.- Редкостное днище но 80 чистыми выходило. Потом устроился в стомотологическую компанию, точнее в поставщика для стоматологий. Отработал чуть меньше года. Зп выходила 80-100, но тупые логисты и 10-15 точек от садового до Шатуры не воодушевляли на продолжительную работу. Сейчас как почти год открыл ИП и работаю по АТИ. Всё норм, полет нормальный. 150-220 грязными и что главное , точка-точка.
Привет. Прям от 0, включил вместе с мотором, нагрел его и выключил, если мороз больше 15,то не надо выключать, особенно если по трассе идёшь, а так чувствуешь машина нагрелась, включай его через борт комп
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста, у вас есть маленький брелок для запуска отопителя, с двумя кнопками, пуск и стоп? Или тоже только на руле, управляемый при помощи меню. Первый раз пробовал поставить на утреннее время, не запустился, пришлось нажать "подогреть сейчас". Видимо где то не поставил галочку. Тачка новая, опыта ноль. Дату точно установил вроде бы
@@dvins77 А мне помогли разобраться . Дилер сказал что время которое вы ставите, это уже будет окончание прогрева. Дома попробовал, действительно все четко работает. И отключился к тому времени на которую я вечером поставил.
Да за его цену сейчас можно две машины ниже классом купить, но по качеству они будут ничуть не хуже Транзита, еще и денег приносить вдвое больше будут. Нет смысла покупать эту дорогущую игрушку.
По городу форд себя конечно хорошо чувствует, но на трассе буквально молишься что бы на наших разбитых дорогах подвеска не рассыпалась и не приходилось ее перебирать после каждого рейса за город. Динамика машины мне вообще не зашла. Коробка Шестиступенчатая это хорошо конечно, но толку от нее если движок не тянет вообще никак.
