Тёмный

Обзор Hawker 750: Что Он Может Предложить в 2023 Году? 

Max Jet Review
Подписаться 16 тыс.
Просмотров 22 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

21 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 296   
@rockkchipp9566
@rockkchipp9566 11 месяцев назад
Как всегда обзор на высоте! А можете рассказать по каким критериям самолет сертифицируют для управления одним пилотом? Почему этот Hawker не проходит под них? Вы ведь по сути сами управляли и посадили его, зачем необходимость во втором пилоте. Или это из-за того что он слишком аналоговый?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
К сожалению, в авиации и особенно в авиационных властях очень много ретроградов, которые отрицают всё новое. Они по средствам сертификации тормозят прогресс и ухудшают безопасность, тогда как должны её улучшать. На данный момент, по слухам загвоздкой становится ВСУ. Хотя требует она минимум внимания и в любых нештатных случаях просто глушится автоматически.
@ГенералСудоплатов
@ГенералСудоплатов 11 месяцев назад
Отлично!!!Новый видосик от Макса!!!Как всегда-много интересного и отличная подача материала!!!Побольше видео новых!!!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Работаем над видео) знаете что за отверстие?
@sergeisever3248
@sergeisever3248 11 месяцев назад
Канал жив - слава богу! Знакомство с еще одним самолетом это отлично! Только как-то скоротечно(
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Живее всех живых)) ждите новые видео.
@MrRAULDYK
@MrRAULDYK 11 месяцев назад
О Макс подстригся) рады видеть!! 🙏
@MaxJetReview
@MaxJetReview 10 месяцев назад
Мне идёт?))
@DykyKryl
@DykyKryl 2 месяца назад
Не он растит шевелюру для дископати в стиле 70 х
@polex4232
@polex4232 11 месяцев назад
Макс, наконец-то новое видео! ))) Кто является основным потребителем такого самолёта? Ведь если честно, машина довольно утилитарна и консервативна. Наверняка имеет свою целевую аудиторию.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Основные потребители - это чартерные компании. Достаточно часто человек покупает себе самолёт, летает около 100 часов в год, а ещё на 300-500 в год сдаёт его в чартер. Таким образом сильно удешевляет себе владение.
@altiplano341
@altiplano341 11 месяцев назад
Максим, интересно, спасибо 👍 Приятно был удивлён увидеть Руслана у Вас на канале 😆
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Вы знакомы с Русланом?
@altiplano341
@altiplano341 11 месяцев назад
@@MaxJetReview Нет, лично не знаком, но видел его на украинских каналах в качестве опытного пилота))
@rdava8298
@rdava8298 6 месяцев назад
Молодец! Хорошо подготовылься..
@MaxJetReview
@MaxJetReview 6 месяцев назад
Спасибо! Вы летаете на Хокере?
@niknek7013
@niknek7013 11 месяцев назад
Макс, наконец то появилось видео, уже заждались. Прекрасный ролик и как всегда, очень информативный. Ждём с нетерпением нового видео.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо! Знаете что за отверстие на видео?
@Arctic1987
@Arctic1987 11 месяцев назад
Давно вас не было видно, рад новому выпуску
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо, что не забываете)) знаете что за отверстие (вопрос на видео)?
@yarikmartyn6571
@yarikmartyn6571 11 месяцев назад
Приятно видеть хороших людей,Руслану Валерьевичу пламенный привет 😊
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Передам! Вы знакомы?
@yarikmartyn6571
@yarikmartyn6571 11 месяцев назад
С Русланом очень хорошо знаком
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@yarikmartyn6571мир тесен! Летали вместе?))
@yarikmartyn6571
@yarikmartyn6571 11 месяцев назад
@@MaxJetReview Да,много летали,в основном на маленьких SEP-ах
@gopstoptrading
@gopstoptrading 11 месяцев назад
Супер выпуск! Огромная благодарность за качетсвенную работу!! Снимайте еще, можно по нарастующей bbj )))
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо! Знаете что за отверстие на видео?
@defend00r
@defend00r 11 месяцев назад
Ну наконец то, заждались, Макс ты супер как всегда, спасибо! 🎉
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо, стараемся)) Теперь в 4К
@jollyrogers3325
@jollyrogers3325 11 месяцев назад
Наконец то новый выпуск
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Знаете что за отверстие?
@DykyKryl
@DykyKryl 2 месяца назад
02:38 статика
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 месяца назад
@@DykyKryl нет. обратите внимание на форму отверстия 😉
@TROLEVATOR
@TROLEVATOR 10 месяцев назад
Давно не было ничего нового, спасибо с удовольствием посмотрел.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 10 месяцев назад
Рад что Вам понравился ролик. Знаете что за отверстие?
@warplaneshistory
@warplaneshistory 11 месяцев назад
Ждем👍🏻
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Доступно)
@kirelavpupkin
@kirelavpupkin 11 месяцев назад
Супер выпуск ! Огромная благодарность за качественную работу !!! Удачи и благополучия !
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо большое 😊 Знаете для чего отверстие на видео?
@ЯРИКГАВЛИК
@ЯРИКГАВЛИК 11 месяцев назад
Классное видио спасибо интересно было.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо. Знаете что за отверстие?))
@user-bt3oo3vb7m
@user-bt3oo3vb7m 11 месяцев назад
Если двигатель Hawker 750 "отделился" - значит ракета Р-60 (выпуск с 1974 года) показала высокую точность и надежность.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Да, шла по тепловому следу.
@setcy
@setcy 11 месяцев назад
лучший канал джетам что встречал на RU-vid, Макс - cпасибо и удачи! ждем новых видосов!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо большое ☺️ Новые видео в работе) Знаете что за отверстие на видео?
@vanavar4121
@vanavar4121 10 месяцев назад
если двигатель оторвало то ракета нормальная, я думаю что просто повезло, что повреждения были в такие места которые не оказали фатального исхода
@MaxJetReview
@MaxJetReview 10 месяцев назад
Двигатель оторвать с пилона не так уж и сложно… Повезло, что никто не погиб.
@transmondial6564
@transmondial6564 11 месяцев назад
Зачем нужны два пилота? Это шутка конечно. Конечно нужны оба. Доказательств море. Элементарно для коммерческого полета с пассажирами и на эшалоне, никто вам не позволит одному лететь, хотя бы по соображениям медицины. Да и воообще на бизнесс джете хватает работы обоим пилотам. По соображениям безопасности тем более. Попробуйте в Хитроу одному сесть)))) Ну и на данном конкретном самолете автор ролика конечно ошибся наверное, поскольку на этом самолете таки нужны два пилота, учитывая специфику его управления на взлете и посадки.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
В США разрешены коммерческие полёты с одним пилотом. Есть статистика, собранная NBAA, начиная с 80-х годов. Второй пилот не добавляет безопасности, со статистикой не поспоришь. Кстати в Хитроу, я single pilot летел, вообще без проблем. А ещё в Тетерборо, Кеннеди И так далее. Раньше думали, что без борт инженера летать нельзя, а теперь уже в некоторых городах США такси без водителя - задача гораздо более сложная для ИИ, чем полёт.
@transmondial6564
@transmondial6564 11 месяцев назад
@@MaxJetReview согласен. Но тебе на снижении или наборе или на эшелоне, элементарно стало хреново по разным причинам. Что дальше? Второе: разрешены полеты с одним пилотом на чем? Скорее всего на самолетах сертифицированных как Single pilot. На остальных нет. К стати Hawker-400 будучи маленьким как например Cessna CJ-4 должен летать с двумя пилотами. Такая вот особенность.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@transmondial6564собственно моя идея в том, что сертификация требующая двух подготовленных пилотов на современном самолёте - это устаревшая концепция. Я не призываю нарушать правила, а призываю их менять. На счёт стало плохо - именно этим статистика и занималась. Статистически "стало так плохо, что не может лететь" незначительное число случаев. К тому же на этот случай у Гармин есть решение, которое уже несколько лет как сертифицировано и летает на Cirrus Vision, TBM, Piper M500/600 & King Air. Если нажата аварийная кнопка, либо пилот не выполняет никах действий в течении какого-то времени, программа определяет ближайший подходящий аэродром, учитывая в том числе погоду и выполняет автоматическую посадку. При этом на аэродроме даже не надо ИЛС. Так же меняет код ответчика и предупреждает диспетчера. Установка такого оборудование экономически более рентабельна, чем возить с собой второго пилота.
@svetagoldy9627
@svetagoldy9627 11 месяцев назад
Вау! Классный самолет. Макс, интересно рассказываешь. Ждем следующего выпуска! А дырка та, домик для воробьев 😂
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо. Воробей туда вряд ли влезет, а вот насекомые могут построить гнездо, если долго не летать.
@pulseteam4465
@pulseteam4465 11 месяцев назад
Спасибо, Макс! Интересно и познавательно! Обязательно получу PPL:)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо! Да, дело хорошее. Как у Вас с английским?
@pulseteam4465
@pulseteam4465 11 месяцев назад
@@MaxJetReview база есть, но чуть лучше школьной, не более. ИКАО сходу явно не сдам:) Я из Сибири, надо хотя бы на родной речи научиться, а потом про икао думать:) Но все в планах, они грандиозные😂
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@pulseteam4465 главное разговорный язык.
@PopEyeRus
@PopEyeRus 11 месяцев назад
Очень интересно увидеть обзор на king air 350, спасибо за видео!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо. Учтём.
@liamhygge
@liamhygge 11 месяцев назад
Кайфф Нравятся металлические механические элементы Антуражно
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Эстетически прикольно, но в эксплуатации так себе))
@alanmax2025
@alanmax2025 11 месяцев назад
Почему так часто пропадаете?)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Качественный контент в авиации не получается делать в больших объёмах 😉 А абы что не хочу делать.
@hedonistcat
@hedonistcat 11 месяцев назад
Спасибо Макс, просто супер кино! Я вижу не первый самолет в обзорах с велосипедным штурвалом. Это реально удобнее?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Это дело вкуса. Для меня самое удобное - это боковая ручка (side stick).
@vlal3040
@vlal3040 2 месяца назад
@@MaxJetReview Она загружается?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 месяца назад
@@vlal3040 если это не fly by wire, как Eclipse например, то она передаёт все аэродинамические нагрузки.
@СтепанПотрошитель
@СтепанПотрошитель 11 месяцев назад
Спасибо за видео! Интересно, как всегда.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо что смотрите! Как думаете, для чего отверстие?
@СтепанПотрошитель
@СтепанПотрошитель 11 месяцев назад
@@MaxJetReview , предполагаю, что эта хрегь, как в маленьких самолётах, при критически маленькой скорости свистит в кабине.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@СтепанПотрошитель интересная версия. Но нет.
@АлексейГригорьев-ч3у6л
@АлексейГригорьев-ч3у6л 11 месяцев назад
Макс привет! Давно тебя не было слышно! Привет из Санкт-Петербурга!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Привет! Как Вам новый выпуск? Знаете что за отверстие?
@АбдухоликРаджабов-б6у
@АбдухоликРаджабов-б6у 10 месяцев назад
Макс у Вас классный канал . Успехов и мягких посадок вам.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 10 месяцев назад
Спасибо. Вы летаете?
@АбдухоликРаджабов-б6у
@АбдухоликРаджабов-б6у 10 месяцев назад
@@MaxJetReview Привет. Да летаю на Л 410 УВП Е-20. Компания банкротился пока на земле. Российским пилотам с каждым днём туго становится на счёт работ.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 10 месяцев назад
@@АбдухоликРаджабов-б6у Российское пилотское можно валидировать в США до уровня PPL, затем получить допуск ППП и коммерческое. При этом весь налёт зачтётся.
@robertvolskij1521
@robertvolskij1521 11 месяцев назад
Как всегда интересно !
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо! Знаете что за отверстие на видео?
@robertvolskij1521
@robertvolskij1521 11 месяцев назад
@@MaxJetReview К сожалению нет ))
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@robertvolskij1521 версии?))
@robertvolskij1521
@robertvolskij1521 11 месяцев назад
Я не специалист. Этому нужно учиться
@Dohodov
@Dohodov 11 месяцев назад
Интересный самолёт, раньше не встречал
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Hawker один из самых популярных бизнес джетов. Вы летаете?
@Dohodov
@Dohodov 11 месяцев назад
Да, летаю, но видимо не достаточно😁
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@Dohodov на чём летаете?
@isorakhimov8495
@isorakhimov8495 11 месяцев назад
Макс очень хочется увидеть русского блогера который снимает про автожиры в США.Это доступный вход в авиацию .К сожалению такого контента очень мало 😢
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Интересная идея. Автожиры, насколько я знаю, в США совсем не популярные. Вы летите на автожире?
@Hello-ys9xr
@Hello-ys9xr 10 месяцев назад
@@MaxJetReview автожиры дешевле чем самолеты... как ервичный транспорт оч клевый
@Vladdy89
@Vladdy89 11 месяцев назад
Спасибо за видео. С возвращением! "Дырка" для слива всяких жидкостей? Когда обзор на Embraer 300? Ну и хотелось бы еще виде с Eclipse Jet. Какой-нибудь дальний перелет, с гоу-прохами и все такое))
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо! Нет, дырка не для жидкостей 😉 Феном 300 есть в планах!
@Vladdy89
@Vladdy89 11 месяцев назад
@@MaxJetReview ну тогда "дырка", чтобы воздух циркулировал?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@Vladdy89 теплее. Дырка воздушная, создаёт вакуум. Вопрос зачем 😝
@Vladdy89
@Vladdy89 11 месяцев назад
@@MaxJetReview Лишний воздух через нее высасывается, чтобы самолет не разорвало?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@Vladdy89 она создаёт вакуум для пневматического контроля выпускных клапанов, которые находятся на задней гермопереборке. В Хокере контроллер давления пневматический, не электронный. Высокое давление берёт изнутри кабины, а вакуум из этого отверстия. Такая ламповая технология 😜
@lynxlynx93
@lynxlynx93 11 месяцев назад
Макс привет! Это самолёт из России. Он раньше в Сириусе летал. Отличная машина!!!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Привет! Да, было в прошлой жизни)) Вы летали на нём?
@lynxlynx93
@lynxlynx93 11 месяцев назад
@@MaxJetReview я летал в Сириусе на LEGACY 600
@Юрий-п7т3ю
@Юрий-п7т3ю 11 месяцев назад
Впервые слышу, что створки шасси называли дверями.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Дословный перевод gear doors.
@constantineswan1420
@constantineswan1420 11 месяцев назад
Макс, привет 👋 Рад снова видеть твои обзоры😍 как же я скучал👍💯 Надеюсь, что ты отдохнул и готов снова нас радовать новыми обзорами 🎉🎉🎉 Больше Макса! Больше авиации! 😂❤
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Привет! Спасибо. Знаете что за отверстие на видео?
@constantineswan1420
@constantineswan1420 11 месяцев назад
@@MaxJetReview Не знаю, даже немного погуглил. Но это остаётся загадкой для меня 😊
@Djafar-s8e
@Djafar-s8e 11 месяцев назад
Классный ролик. Отверстие разряжения вакуумной помпы, для работы гироскопа.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Тепло. Отверстие для создания вакуума, но не для гироскопов. Вопрос для чего?))
@Djafar-s8e
@Djafar-s8e 11 месяцев назад
Для разряжения в бачке туалета)).
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@Djafar-s8e прикольная версия)) но как-то далековато от туалета.
@vlal3040
@vlal3040 2 месяца назад
@@MaxJetReview Кто-то может пукнуть вне туалета. 🙂
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 месяца назад
@@vlal3040 😂
@ДмитрийЛебедев-х4ы
@ДмитрийЛебедев-х4ы 11 месяцев назад
Работаю на таком же почти, уже 10 лет. Хороший самолёт не боится ничего! интересный борт, бывший vq-bbs?))😊
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Да, очень приятный в управлении самолёт. Это не BBS, но его собрат)) В Сириусе летали?
@Aero-bf4ww
@Aero-bf4ww 11 месяцев назад
BBR, BBK, BAM? Классный самолет, как для пилота. Тоже на нем. Обзор профи👍
@ДмитрийЛебедев-х4ы
@ДмитрийЛебедев-х4ы 11 месяцев назад
@@MaxJetReview да, там летал, ушел чуть раньше останова.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@Aero-bf4ww BBR 😉 Где сейчас летаете?
@molders79
@molders79 11 месяцев назад
Как обычно, очень интересно. Отверстие для регулирования давления ?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Да! 👍 Вы первый, кто ответил верно. А как оно регулируется с помощью отверстия?
@molders79
@molders79 11 месяцев назад
@@MaxJetReview ну, я думаю там скорее всего электромеханический клапан, закрытый до достижения необходимого давления в кабине, при превышении которого стравливает воздух.
@warplaneshistory
@warplaneshistory 11 месяцев назад
Ставлю на крепкость Hawker, хотя Р-60 тоже норм)) По самому самолету, то есть в нем что-то магически привлекательное - взрослый он🙂 Спасибо за выпуск! p.s. «Отверстие» случаем не статический датчик давления?)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо! Британец, с родословной))) На счёт отверстия - нет. Обратите внимание на его форму. С такой формой в движении статику не померяешь.
@warplaneshistory
@warplaneshistory 11 месяцев назад
@@MaxJetReview присмотрелся, судя по обтекателю это отверстие явно не для внешнего подключения чего либо. Значит сброс, а вот сброс чего…не топливо точно, может давления воздуха?)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@warplaneshistory тепло. Это связанно с воздухом, но не сброс 😉
@warplaneshistory
@warplaneshistory 11 месяцев назад
@@MaxJetReview сдаюсь 😂
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@warplaneshistory 😅😂 правильные ответы уже есть в комментариях))
@BaurzhanKarzhauov
@BaurzhanKarzhauov 4 месяца назад
Отверстие для вентиляции аккумуляторного отсека.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 4 месяца назад
Интересный вариант. Но нет))
@NASUNNT
@NASUNNT 11 месяцев назад
Юффф... Макс ... как глоток свежего воздуха... как тебя не хватало... король вернулся... ждем...ждем... Gulfstream 😊
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо! Gulfstream будет. Пока не могу сказать точно когда)) Знаете что за отверстие на видео?
@NASUNNT
@NASUNNT 11 месяцев назад
@@MaxJetReview неа...)))
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@NASUNNT варианты?) судя по всему, я в этот раз не очень интересный вопрос задал - мало кто отвечает…
@NASUNNT
@NASUNNT 11 месяцев назад
@@MaxJetReview почему... наоборот... просто сложновато видимо... ) тут без кружки чая никак...)
@Vityaba
@Vityaba 11 месяцев назад
Надо брать
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Точно! Вы летаете?
@Vityaba
@Vityaba 11 месяцев назад
@@MaxJetReview к сожаления только пассажиром)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@Vityaba всегда можно начать 😉
@mukhiddintashpulatov8865
@mukhiddintashpulatov8865 11 месяцев назад
Штурвал как у Embraer 👍
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
На Хокере, я бы сказал он почему-то удобнее. Вероятно из-за меньших нагрузок на штурвале.
@КаЯкер
@КаЯкер 11 месяцев назад
Давай штук пять
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Куда доставить?))
@ОлегКраснов-з3т
@ОлегКраснов-з3т 11 месяцев назад
Спс за видео. Ожидал обзор например на Learjet-45, а тут нате вам, старый бизджет... Странно, Хокеры постепенно уходят... Cледующими будут Learjet-35, DHC-3Turbo?)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Learjet 45 тоже уже не выпускаются. На данный момент мы делаем обзоры на джеты до $10м. Вы летаете?
@ОлегКраснов-з3т
@ОлегКраснов-з3т 11 месяцев назад
​@@MaxJetReview Понятно, спс за ответ, за идею с обзором за 10м. Нет, пока не летаю, можете предложить?) И крайний вопрос - если сделан обзор на Хокер 750 сможете сделать обзор на Hawker 400 (MITSUBISHI DIAMOND I/II/III)?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@ОлегКраснов-з3т на все самолёты, кроме Хонды у меня есть допуск и опыт их оперирования, так видео получается более насыщенное. Хонду на обзор предоставил завод. Я на ней летал второй раз. Хокера 400 пока в планах нет.
@ОлегКраснов-з3т
@ОлегКраснов-з3т 11 месяцев назад
@@MaxJetReview Если есть допуск на все самолеты значит будут обзоры по CHALLENGER GLOBAL FALCON PILATUS GULFSTREAM NEXTAN?... Какой тип выбрали для следующего обзора?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@ОлегКраснов-з3т если я расскажу - будет спойлер)) Для начало будет что-то интересное, затем что-то больше Хокера 😉
@maks2039
@maks2039 11 месяцев назад
Очень элегантен самолет! Остекление чем-то напоминает Learjet. Отверстие это pressure relief valve?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Близко, но это не сам outflow valve. Отверстие создаёт вакуум для контроля outflow valve который находится на задней гермопереборке.
@maks2039
@maks2039 11 месяцев назад
@@MaxJetReview есть ли шанс увидеть обзор на Learjet? и каким самым большим самолетом Вы управляли? антисервопривод на руле направления нужен в даном случае чтобы не создать чрезмерную нагрузку на планер самолета, так как гидравлики и бустеров нету, или я ошибаюсь?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@maks2039 есть. Я думаю снимем на Learjet 60 😉. Самым большим, которым я управлял: Challenger 850 - 24 тонны. Антисервопривод нужен для загрузки руля направления. Если руль будет очень легкий, пилоты будут случайно раскачать самолёт, давая больше ноги, чем требуется.
@cansas_city_shiffle
@cansas_city_shiffle 11 месяцев назад
очень грамотно рассказано. У вас явно большой налет часов, сколько кстати?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Общий более 6 тысяч. Очень важно развиваться разносторонне, у меня инструкторские допуски на 10 разных реактивных типов. Это даёт мне возможность сравнивать разные типы и делать выводы.
@ДобровольскийЭлектрик
@ДобровольскийЭлектрик 11 месяцев назад
Братан мы тебя ждём, а ты к нам в Гадюкино так и не приехал...
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Прошу адрес...)
@ДобровольскийЭлектрик
@ДобровольскийЭлектрик 11 месяцев назад
@@MaxJetReview хотел гадость написать... и передумал
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@ДобровольскийЭлектрик 😂 гадости все писать умеют - не интересно…
@vave22
@vave22 11 месяцев назад
Макс, давно вас не было в эфире. Скажите, чисто гипотетически, если б вы летели пассажиром на суперджете и пилотам стало плохо, смогли бы посадить?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Да. Все сертифицированные самолёты летают одинаково. Вы летаете?
@vave22
@vave22 11 месяцев назад
@@MaxJetReview только обслуживал МиГ-23
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@vave22 что можете о нём сказать? В Америке их можно тысяч за $60 купить в лётной годности. Правда расходы на эксплуатацию в разы больше Хокера))
@vave22
@vave22 11 месяцев назад
@@MaxJetReview Это шок, истребитель по цене автомобиля! Давно это было, что запомнилось - так это частенько душ из керосина при отстыковке заправочного пистолета и установку тубуса с тормозным парашютом с помощью ударов противооткатной колодкой, иначе не хотел заходить))
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@vave22 в США есть даже частные МиГ-29. Но они стоят дороже - около 2 миллионов.
@yarikmartyn6571
@yarikmartyn6571 11 месяцев назад
Доброго времени суток.Макс скажите пожалуйста у вас type rating на Hawker также?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Добрый! Да, в том числе инструкторский. HS-125. Вы летаете?
@yarikmartyn6571
@yarikmartyn6571 11 месяцев назад
@@MaxJetReview Как бы вам в двух словах,я пилот летал в Украине до начала войны, сейчас солдат в ЗСУ,но у меня есть хоть и небольшая надежда на то что после окончания этого сумасшествия восстановить type rating,и ещё немного полетать
@yarikmartyn6571
@yarikmartyn6571 11 месяцев назад
Если интересно,у меня было несколько type ratings: Citation 560xls+ Embraer-145/145 Saab-340b Ну и там ещё немного советской техники+ SEP
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@yarikmartyn6571хороший набор! У меня тоже есть допуск на CE-560XL. Обязательно полетаете!
@yarikmartyn6571
@yarikmartyn6571 11 месяцев назад
@@MaxJetReview Спасибо за поддержку
@АбдухоликРаджабов-б6у
@АбдухоликРаджабов-б6у 10 месяцев назад
Если Хокер считается старый самолёт тогда посмотрите один раз кабина АН 24 😅
@MaxJetReview
@MaxJetReview 10 месяцев назад
Видел)) в советских самолётах вообще другая философия. Они делались вне рынка и конкуренции не могли вынести. Когда покупаешь самолёт к нему и требования другие.
@viktorliss6837
@viktorliss6837 11 месяцев назад
Добрый день! Всегда, с большим удовольствием смотрю ваши видео. Давно хочу спросить, для управления турбопроп нужна отдельная лицензия? Спасибо.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Для управления турбопропом с максимальным взлётным весом до 12501 фунт в США не нужен отдельный допуск. Достаточно категории и класса в правах. Вы летаете?
@viktorliss6837
@viktorliss6837 11 месяцев назад
@@MaxJetReview Начинаю, на следующей неделе первое занятие.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@viktorliss6837 класс 👍 где учитесь?
@viktorliss6837
@viktorliss6837 11 месяцев назад
В пригороде Штуттгарта (Германия), в лётном клубе, здесь это называется Verein, дословный перевод "Ассоциация". Но на практике что-то вроде клуба по интересам. Ферайнов в Германии разных направлений и интересов очень много, это объединения людей по разным интересам и хобби.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@viktorliss6837интересно. В Европе процесс и получения пилтского и авиация в целом очень забюрократизированная. Если решите развиваться дальше PPL очень рекомендую США.
@Sergei-mw8zb
@Sergei-mw8zb 11 месяцев назад
Здравствуйте! Когда будет обзор на гольфстрим 800й и 1000й❓🤔
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
800 ещё на испытаниях, Есть Гольфстрим 1000? Я видимо что-то пропустил.
@Djafar-s8e
@Djafar-s8e 10 месяцев назад
Макс сделай обзор на 560XLS/XLS+…. Пжста
@MaxJetReview
@MaxJetReview 10 месяцев назад
Принял! Осталось найти самолёт на обзор))
@koskos1216
@koskos1216 10 месяцев назад
Макс а зачем при полётах на минимальной скорости вы выпускаете шасси?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 10 месяцев назад
Мы делали сваливание в посадочной конфигурации. Это упражнение делается чтоб знать как не допустить полного аэродинамического сваливания на малой высоте, при доходе на посадку, там где как правило шасси уже выпущены. Ну и вторя причина если выпустить закрылки в посадочное положение, но при этом не выпускать шасси - будет работать сигнализация не выпуска шасси.
@muranonika2725
@muranonika2725 11 месяцев назад
Приает. Какая у самолета наработка до текущего ремонта? Сколько тыщ часов ?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
У двигателей Хокера есть MPI - mid point inspection 2500 часов (аналог HSI- hot section inspection) и CZI - compressor zone inspection 5000 часов (аналог капремонта). По результатам инспекций проводится ремонт по необходимости. Планер - по состоянию.
@Dohodov
@Dohodov 11 месяцев назад
Форма, пропорции самолета, ничего лишнего. Понравился, классика
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Да. Британец)) на чём летаете?
@Dohodov
@Dohodov 11 месяцев назад
@@MaxJetReview цесна, ан12, ан26, премьер 1
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@Dohodov как ощущения от Премьера?
@Dohodov
@Dohodov 11 месяцев назад
@@MaxJetReview не с чем сравнить, он быстрый, при этом расход на самом деле радует если не топить! На разбеге тяжеловат, ощущения долго ждёт, но больно бьет. Четкий отклик на руле, но непонятные вибрации на критических углах атаки
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@Dohodov меня напрягает количество проверок систем на Премьере. Вы видели обзор Премьера на моём канале?
@Aleksandr_Levadnii
@Aleksandr_Levadnii 11 месяцев назад
блин такой кайфовый самолёт))) хоть и весь из релюх но прям кайф, как большой и реверс и всу и туалет и чо тока нету, а кабина ваще звёздные войны просто))) однозначно лайк автору видео и лайк самолёту 🎉🎉🎉🎉 автор давно видео не было!!!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
На счёт кабины я бы поспорил)) Космолёт - это скорее Eclipse или CJ3+
@Aleksandr_Levadnii
@Aleksandr_Levadnii 11 месяцев назад
@@MaxJetReview ну ты просто молодой))) посмотри звёздные те что в 80х поймёшь про какой космос я имел ввиду)))
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@Aleksandr_Levadnii ааа)) я на Space X Dragon ориентируюсь. Он как Тесла с тачскринами)
@Aleksandr_Levadnii
@Aleksandr_Levadnii 11 месяцев назад
@@MaxJetReview ну так в том да и прикол))) это как телефоны 20 лет назад))) куча фирм и все разные)) но эволюция победила)) но реально классно выглядит самолёт, конечно в 2023 году он уже едва ли актуален
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@Aleksandr_Levadnii согласен, классика. Думаю ещё лет 15-20 он полетает. У самолётов длинный жизненный цикл.
@chechnyafree1
@chechnyafree1 11 месяцев назад
Макс экстримал) дырка может быть для сброса лишнего давления в салоне? чтоб уши не закладывало)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Близко, но не совсем.
@chechnyafree1
@chechnyafree1 11 месяцев назад
@@MaxJetReview даже интересно стало) точно она не для жидкости, по части самолетов я больше пассажир) но елки палки как я их люблю))
@-7373
@-7373 11 месяцев назад
Как всегда 👍
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо) знаете что за отверстие?
@-7373
@-7373 11 месяцев назад
Это дренаж топливных баков. Предполагаю;) ☝️
@-7373
@-7373 11 месяцев назад
​@@MaxJetReviewДренаж топливных баков .
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@-7373 нет) баки в крыльях 😉
@-7373
@-7373 11 месяцев назад
@@MaxJetReview это понятно, что они в крыльях.
@ava1anch9
@ava1anch9 11 месяцев назад
Макс, какую школу с визовой поддержкой в районе Маями посоветуешь с нуля до многодвигательного CPL?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Как правило качество обучения в подобных школах очень посредственное. Не могу посоветовать.
@ava1anch9
@ava1anch9 11 месяцев назад
А какие альтернативы с лучшим качеством?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@ava1anch9 школы поменьше или частные инструктора. Но они без визовой поддержки. У Вас есть виза В-1/2?
@husnulbudhiraja4686
@husnulbudhiraja4686 11 месяцев назад
English Version of the video as well Max! :)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
English version is coming soon.
@razam1410
@razam1410 11 месяцев назад
Миг 23..., его делала какая-то более развитая цивилизация
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Сейчас в США его можно купить за $60 долларов и летать в своё удовольствие. Над океаном - даже на сверхзвуке 😉
@ilanagolana6416
@ilanagolana6416 11 месяцев назад
Хотела еще добавить. Кабина пилота напоминает советские самолеты. 😂 Хотя снаружи красавец. Можно было бы и купить. 😊
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
В советских самолётах количество железа в кабине гораздо больше, но что-то общее есть))
@garagestories2163
@garagestories2163 11 месяцев назад
Насколько мешает обзору стойка по центру?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Вообще не мешает. Практически на всех реактивных самолётах она есть.
@GartikYounov
@GartikYounov 6 месяцев назад
Макс, подскажи пожалуйста, расход топлива какой?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 6 месяцев назад
Средний расход 1500 фунтов в час / 680 кг в час / $1200 USD в час.
@GartikYounov
@GartikYounov 6 месяцев назад
@@MaxJetReview спасибо!
@vlal3040
@vlal3040 2 месяца назад
@@MaxJetReview Ну и, наверное, по моточасам столько же. 🙂
@DykyKryl
@DykyKryl 2 месяца назад
Макс, сколько у тебя освоенных типов ? Похоже ты только в космос не летал
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 месяца назад
@@DykyKryl у меня 11 типов.
@Hello-ys9xr
@Hello-ys9xr 10 месяцев назад
на какое расстояние он максимально лететь может?):
@MaxJetReview
@MaxJetReview 10 месяцев назад
Hawker 750 - около 2000 морских миль / 3700 км.
@abushsatimov3299
@abushsatimov3299 11 месяцев назад
Взял и обхаил самолет))
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Я реалист, стараюсь быть объективным. Не люблю обзоры на ЮТ где все самолёты всегда с одними плюсами. Так же не бывает))
@NAlexN
@NAlexN 11 месяцев назад
Известен случай, когда китайский МиГ-15 пережил попадание урвв Sidwinder aim-9. Наверное важна не ракета, а то куда она попадает. P. S. Одному лысому "музыканту" повезло меньше...
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Военные самолёты созданы выживать, я думаю они выживали попадание ракет не однократно. А про случаи с бизнес джетами я больше не слышал.
@vladimirassalukas6726
@vladimirassalukas6726 10 месяцев назад
дилитант :)) не капитан а пайлот флаинг и пайлот нон флаинг. нет такого понятия в мультичленном экипаже только одын взлетает или садится. Руслан не в обиду вообще походу первый раз его видит 🤣
@MaxJetReview
@MaxJetReview 10 месяцев назад
В США для допуска на второго пилота достаточно почитать книжку, пройти короткий инструктаж и сделать 3 взлёта / 3 посадки. У тут дикий запад))) Читайте FAR 61.55
@vladimirassalukas6726
@vladimirassalukas6726 10 месяцев назад
@@MaxJetReview дикий действительно :)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 10 месяцев назад
@@vladimirassalukas6726тем ни менее статистика безопасности полётов лучшая в мире 😉
@dn221273
@dn221273 11 месяцев назад
Над Мату-Гросу вообще в Эмбраер целый Боинг попал и ничего! Эмбраер приземлился, как ни в чём не бывало... 😎 Интересно это Эмбраер такой крепкий или Боинг так себе? 🤔
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
На сколько я помню Эмбраер срезал вертикальный стабилизатор (хвост) Боингу своим винглетом. Без хвоста сильно не полетаешь...
@dn221273
@dn221273 11 месяцев назад
@@MaxJetReview они крыльями столкнулись. Кто выжил, в того и попали! Л - логика! ☝️🧐🤣 Хотя на срок в итоге экипаж Эмбраера таки попал... 😏
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@dn221273 Лагаси винглетом Боингу крыло отрезал… Почитаю расследование.
@velvetundersky
@velvetundersky 7 месяцев назад
В правой чашке что Кулиш сидит??
@MaxJetReview
@MaxJetReview 7 месяцев назад
Он самый. Вы знакомы?)
@velvetundersky
@velvetundersky 7 месяцев назад
@@MaxJetReview конечно. Знаем Русика
@liamhygge
@liamhygge 11 месяцев назад
Сколько метров потеряли на сваливании?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Футов 400 (120 м). Вы летаете?
@liamhygge
@liamhygge 11 месяцев назад
@@MaxJetReview не за штурвалом😂
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@liamhyggeвопрос очень пилотский)) Надо учиться)
@liamhygge
@liamhygge 11 месяцев назад
@@MaxJetReview мы в инстаграме переписывались) понимаю) но для меня первоочередной вопрос как «экологично» вырваться из россии на пмж и не сосать лапу
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@liamhyggeвопрос сейчас явно актуальный!
@iges1181
@iges1181 11 месяцев назад
Еще бы не ломался как собака, а то уже о hawker легенды ходят, сыпучая птица
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Рынок это учитывает и Хокер можно относительно дешего купить. Дальше надо нанимать своего техника и возить с собой на джамп сите 🙈😂
@TheAlexBell
@TheAlexBell 11 месяцев назад
А что такое сервопривод на элеронах и как он облегчает усилия?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Это маленький руль на элероне, который отклоняется в противоположную сторону от элерона. Некий "руль руля". Его хорошо видно на 3:17.
@TheAlexBell
@TheAlexBell 11 месяцев назад
@@MaxJetReview спасибо. Но ведь облегчая усилие на элероне он на ту же величину снижает и воздушное усилие самого элерона, препятствуя его отклонению.
@vave22
@vave22 11 месяцев назад
@@TheAlexBell площадь препятствования на порядок меньше
@TheAlexBell
@TheAlexBell 11 месяцев назад
@@vave22 я понимаю, что на пальцах это всё равно не объяснить и не прошу. Но по-прежнему не понимаю, как он может компенсировать крутящий момент элерона и при этом не компенсировать его подъемную силу.
@vave22
@vave22 11 месяцев назад
@@TheAlexBell усилие на отклонение плоскости и подъемная сила, создаваемая этой плоскостью не находятся в прямой зависимости.
@bogdanogk9374
@bogdanogk9374 3 месяца назад
Купи его за миллион, а потом вложи три миллиона чтоб убрать всю коррозию с фюзеляжа. Кстате фирма Хокер уже давно банкрот и только полный идиот купит этот летающий хлам. Постоянно протекающие топливные баки, только в одном месте утечку убрал так сразу начинает течь в другом месте. Хокер месяцами стоит на обслуживании в то время как должен летать. Хуже Хокера самолетов нету это как советский жигуль чтоб куда-то доехать нужно что-то подлампичить. Я уже молчу про то что запчасти на него нужно ждать месяцами и искать по всему миру …
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 месяца назад
У него и цена соответствующая… Вы летаете?
@GORYpilot
@GORYpilot 11 месяцев назад
Слив с кухни, что ж еще.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Хороший вариант, но нет. Это воздушное отверстие 😉
@GORYpilot
@GORYpilot 11 месяцев назад
@@MaxJetReview тогда возможно для создания разности давлений в системе.
@mdovbnia
@mdovbnia 5 месяцев назад
Почему вырезан момент во время запуска ВСУ? Быть может потому что оно не запустилось из-за некорректной последовательности проверок перед запуском? :) пс: ладно, не буду троллить - проверку ламп и пожарки на ВСУ надо проводить ДО включения Мастера, ибо если проверить ПОСЛЕ, то система заблокирует запуск и нужно будет "передергивать" рычажок запуска! :)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 5 месяцев назад
🧐 Надо попробовать. Всегда думал, что без мастера пожарная сигнализация и лампы не будут работать.
@mihailfrunze1205
@mihailfrunze1205 11 месяцев назад
отверстие для стравливания кислорода!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Отверстие и правда воздушное, но немного для другого))
@aparshutkin896
@aparshutkin896 11 месяцев назад
А будет видео, как Руслан от мобилизации из Украины сбежал? 😅
@viktormozhaiev8157
@viktormozhaiev8157 11 месяцев назад
Да уж поверьте, гораздо спокойнее и лучше в армии без таких Русланов чем с ними. Пусть валят. Главное чтобы не возвращались.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Что он Вам сделал?
@antonypilot
@antonypilot 11 месяцев назад
👍
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Спасибо! На чём летаете?
@antonypilot
@antonypilot 11 месяцев назад
На том,на чём ты меня научил🤣 Это Антон
@zenit2007
@zenit2007 11 месяцев назад
Спасибо я на машине там просто кнопку надо зажигания нажать😂
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
В некоторых самолётах тоже так, например в Эклипсе
@zenit2007
@zenit2007 11 месяцев назад
@@MaxJetReview 😀
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@zenit2007 Вы летаете?
@zenit2007
@zenit2007 11 месяцев назад
@@MaxJetReview только в качестве пассажира и только на регулярных рейсах. Но очень хочется полетать на бизнес джетах.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
@@zenit2007 сейчас очень распространены «креселки», когда продают билеты на бизнес-джет по местам на популярные направления. Цена почти как бизнес класс.
@Mailer_Pechkin
@Mailer_Pechkin 5 месяцев назад
Это бывший сириуса что ли? Он их в штаты притащил?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 5 месяцев назад
Возможно этот самолёт летал когда-то в Сириусе. Вы связаны с Сириусом?
@Mailer_Pechkin
@Mailer_Pechkin 5 месяцев назад
@@MaxJetReview бери выше. Я со всей бизавой России связан. Но да, по серийнику это бывший сириуса.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 5 месяцев назад
@@Mailer_Pechkin чем занимаетесь, если не секрет?
@Gorik.777
@Gorik.777 10 месяцев назад
Самолет конечно крутой, но ему повезло что его атаковало старое советское дерь......мо.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 10 месяцев назад
💯
@АлексейСмирнов-ь8ц1м
@АлексейСмирнов-ь8ц1м 11 месяцев назад
Весь интернет облазил, так и не нашёл для чего эта дырка😂. Скажи для чего?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 11 месяцев назад
Подсказка: это воздушное отверстие, оно является источником вакуума во время полёта. Для чего нужен вакуум?)
Далее
Hawker 850XP | Крылатый джентльмен
17:46
Распаковка Monster High Potions #monsterhigh
01:00