Тёмный

Обзор Honda CRF250X - Неломаемый Эндуро 

MOTO KOR.
Подписаться 355 тыс.
Просмотров 206 тыс.
50% 1

Обзор эндуро мотоцикла Honda CRF250X 2004 года выпуска. Опыт владения, впечатления, плюсы и минусы. Стоит ли брать такой себе?
Друзья! Меня зовут Юрий Кор и я повернут на мотоциклах, внедорожных, дорожных, советских и импортных, путешествиях на мотоциклах, мото проектах и всем связанным с мото жизнью. Собственно, про это здесь я и пилю видео. От души, как могу. Присоединяйтесь, давайте качать мото тему вместе!
Мои контакты:
/ korjakin
yurykor
Чтобы видео выходили чаще, поддержите проект:
/ zsrnc

Авто/Мото

Опубликовано:

 

11 ноя 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 242   
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 6 лет назад
Музыка очень громко, голос очень тихо. Надо выравнивать их по уровню. Обзор нормальный.
@jangafet4896
@jangafet4896 4 года назад
О Димас тут)
@motosys
@motosys 3 года назад
5 лет назад тоже самое было)))))))
@pro_motoevgeny3920
@pro_motoevgeny3920 4 года назад
Грамотная речь. И доступно. Спасибо
@Nefa_maloy
@Nefa_maloy 6 лет назад
Давно ждал , свежего ., спасибо ....
@MOTOKOR
@MOTOKOR 6 лет назад
Стараемся! Еще пара роликов ждет монтажа ;)
@user-cb3ee4bq2q
@user-cb3ee4bq2q 6 лет назад
Хороший обзорчик. Спасибо. Вопрос не в тему, что за сумка у Вас на хвосте?
@grafgrach
@grafgrach 4 года назад
Какого года брать лучше? Подскажи плиз
@otostreetracing6236
@otostreetracing6236 6 месяцев назад
привет друг, подскажи мотак такай же продают с пробегам 2тыс. по Японии хочется купить. так вот сколько он может ещё проехать именно километров без обслуживанья и в мешательства В ЦПГ
@gektor9731
@gektor9731 4 года назад
Советовать новичку 450? Будет прощать больше ошибок? Ну вы молодец конечно. Фигню нести не надо, избыточная мощность 450 мало того что ОПАСНА ДЛЯ НОВИЧКА ,так ещё и прогрессировать будет мешать. К тому же уверен на 90% что вы свою хонду не используете на всю катушку и такими фишками как подыгрывание сцеплением для контроля мощности и давления на грунт. Короче , не нужна новичку 450 АБСОЛЮТНО. Не верите? Посмотрите и послушайте что об этом говорят топовые райдеры, благо на ютубе они есть.
@user-th3bc3ht9h
@user-th3bc3ht9h 6 лет назад
Парни давайте больше видео !
@MOTOKOR
@MOTOKOR 6 лет назад
Спасибо! Бум стараться!
@user-wn1ug9hw3l
@user-wn1ug9hw3l 4 года назад
За грибами или на рыбалку , место велика ездить !
@wertystandoff2685
@wertystandoff2685 3 месяца назад
привет расскажи какой ресурс на этом мотре и расход топлива просто многие пишут сто ресурса хватает от 25 до 65 тысяч км только на версии р
@MXLive21
@MXLive21 4 года назад
Здравствуйте, подскажите пожалуйста 450 и 250 двигатели на хонде црф икс ресурсные или же поршень менять необходимо как на кроссаче, через 40 моточасов?
@MOTOKOR
@MOTOKOR 4 года назад
Они дефорсированные, держат по разным данным 200-300 часов
@libertyliberty4371
@libertyliberty4371 4 года назад
Сколько мото часов накатываеш за день ?? :)
@nikitamironov1551
@nikitamironov1551 4 года назад
Воздушный фильтр как на альфе. Там тоже нужно обладать гинекологическими способностями xD
@roman198111
@roman198111 6 лет назад
за сколько продаешь мот? бабушка за хлебушком ездила, грязи не видел)))))
@-_Sanichka_-
@-_Sanichka_- 2 года назад
подскажите пожалуйста какой вес самого двигателя?
@user-yq2rx4ks8c
@user-yq2rx4ks8c 4 года назад
Как заказать вашу джерси ?)
@Javan-25
@Javan-25 2 года назад
Обзорчик NICE себе шо то такое хочу япония ето гарантия на усю жизнь
@Alex-gn6xb
@Alex-gn6xb 4 месяца назад
Да только чето капиталка каждые 50 мч как норма обслуги. Вот это надежно
@user-bd1hq8zx7g
@user-bd1hq8zx7g 6 лет назад
Тоже хочу багажник. От чего он?
@user-wm7ts2zy9m
@user-wm7ts2zy9m 6 лет назад
Расскажите пожалуйста цена такого аппарата какая Скажите
@user-ys3lo5qd8c
@user-ys3lo5qd8c 6 лет назад
О чем споры? Ямаха весит, как чугунный мост. Этот crf единственное, что близко подходит к КТМ по весу. Новая wrf250 стала легче, но она все равно тяжелее ктм намного. Подвеска же регулируется у него, что нельзя мягче сделать? Или поменять пружину?
@lastelement619
@lastelement619 2 года назад
Регулировки почти ни на что не влияют а вот пружину поменять да
@MrHaru92
@MrHaru92 5 лет назад
Привет, классный обзор! Подскажи, какой у тебя рост? Мот не слишком высокий?
@user-wn1ug9hw3l
@user-wn1ug9hw3l 4 года назад
Это скутер , а не мот !
@MrHaru92
@MrHaru92 4 года назад
@@user-wn1ug9hw3l почему? Маленький?
@bkhuvhvuctxrr5757
@bkhuvhvuctxrr5757 10 месяцев назад
О нём можно сказать целое искусство...
@alexwu5194
@alexwu5194 5 лет назад
Какая цена этого мота б/у?
@user-ut2kv7zx9h
@user-ut2kv7zx9h 4 года назад
А какая цена ?
@user-dn1go8pr7r
@user-dn1go8pr7r 4 года назад
Что за треки?
@TV-it6gw
@TV-it6gw 2 года назад
норм у тебя переходы
@user-zu8ln3qu2v
@user-zu8ln3qu2v 2 года назад
Сколько лс?
@user-rw9nw4il9n
@user-rw9nw4il9n 4 года назад
Скажи пожалуйста, такая моделька 2014 года есть на карбюраторе или нет
@MOTOKOR
@MOTOKOR 4 года назад
2014 еще точно карб! Эндуро они перевели на инжектор только в 2018.
@VadimkeeeDls
@VadimkeeeDls 6 лет назад
У меня друг с 450х пересел на 250 х, вес 450-ки бесил, на 250 намного быстрее проходишь препятствия, но 450-ка на прямиках хороша, подвеску 250-ки доработал, стала мягкая
@smokefix111
@smokefix111 5 лет назад
2 года откатал и был доволен, гораздо лучше вариант чем 450. сейчас пересел на 300 2т и доволен еще больше!
@libertyliberty4371
@libertyliberty4371 6 лет назад
Как часто на нём нужно клапана регулировать(crf250x) ? И как часто нужно ето делать на crf 450x ?
@relaxion3545
@relaxion3545 2 года назад
@@lastelement619 а они не 2т?😂
@world-zu5hr
@world-zu5hr Год назад
​@@relaxion3545нет😂
@Motorider98
@Motorider98 4 года назад
Позитивно! А ктм exc 350 не вариант?
@MOTOKOR
@MOTOKOR 4 года назад
КТМ значительно получше будет, но и цена натвторичном рынке в 2 раза дороже.
@user-bd1hq8zx7g
@user-bd1hq8zx7g 6 лет назад
У меня такой же, но в стоке. Тоже хочу распилить воздушный фильтр. Можете подсказать какие жиклеры надо устанавливать?
@MOTOKOR
@MOTOKOR 6 лет назад
Тут не подскажу, в карб сам не лез никогда, делали до меня. Но рекомендую очень хорошо подумать перед тем как это делать, распиленный воздухан - не подарок. Фильтр грязнится в разы быстрее, мыть придется буквально после каждого выезда, плюс с подбором жиклеров будут свои мучения, плюс глушитель все же куда приятнее в стоке чем орущий без флейты.
@user-bd1hq8zx7g
@user-bd1hq8zx7g 6 лет назад
zsrnc вы сравнивали его со стоком? Чувствуется ли разница? Распредвал родной?
@alekseyb4546
@alekseyb4546 6 лет назад
Это и есть стоковый мотоцикл. Если вопрос разницы CRF250 и CRX250X то у последнего меньше степень сжатия. Декомперссия в пользу моточасов. Если в двух словах то это дефорсированный кроссовый мотоцикл со стартером (светом и аккумом). Для путешествий с элементам харда я бы смел брал 450X. Хер сломаешь но и в путешествии мотоцикл позвозит позажигать, а не просто тошнить. У нас были паралельно CRF250X и два CRF250 с карбом и с инжектором. Мое мнение такое - стартер решает вопрос карба, а то киком запускать не инжекторный кроссач не всегда просто.
@Alejandro-ii4qk
@Alejandro-ii4qk 4 года назад
для роста 190 см низковат, маловат?
@MOTOKOR
@MOTOKOR 4 года назад
Это один из самых высоких мотов, в принципе. Но для удобной позиции надо будет сильно поднимать руль.
@user-zo2nn7ye5t
@user-zo2nn7ye5t 3 года назад
Че мощнее на твой взгляд клх250 2001года или эта Хонда ?
@Gdekuda24
@Gdekuda24 2 года назад
Хонда, клх 250 вообще странный...лучше уж клх 300
@Gotovowoods
@Gotovowoods 4 года назад
Продаешь ?
@Fpe3a
@Fpe3a 2 года назад
А в соседнем видосе чувак ругался на 450-ку, что она глохнет и в итоге продал, потому что не то. Правда там речь шла про эльку.
@user-xx9jn7hq2g
@user-xx9jn7hq2g 6 лет назад
Клапана так же тянутся как на 450 ке, если вовремя не почистил воздухан?
@MOTOKOR
@MOTOKOR 6 лет назад
влад егоров Ничего не тянется, все чищу вовремя.
@alekseyb4546
@alekseyb4546 6 лет назад
Промывал воздухан после каждой покатушки, будь то хоть 30км. Основа всех бед - песок в моторе и китайские запчасти)
@heartstarTV
@heartstarTV 6 лет назад
норм у меня такой ж ))
@aleksanderkx125
@aleksanderkx125 6 лет назад
у тебя китаец пачти )))
@user-rf2df2iu6t
@user-rf2df2iu6t 5 лет назад
пойдёт
@user-fy9wg3jk9s
@user-fy9wg3jk9s 5 лет назад
Он же инжекторный. На оф сайте хонда написано инжектор с водяным охлаждением
@0blomoff
@0blomoff Год назад
Путаете с L версией
@motolifeenduro
@motolifeenduro 6 лет назад
Отличный обзор! Только вот на счет масла: а) 15 м/ч это исключительно в режиме гонок б) производитель перестраховывается и сильно занижает интервал обслуги А вообще считаю, при нормальных условиях, замена раз в 60 м/ч (около 2000км), в режиме гонки и близкому к этому, раз в 30м/ч. ИМХО
@alekseyb4546
@alekseyb4546 6 лет назад
2000 км это не для crx250х. В определенных случаях на подобные мотоциклы в мануалах прописывают 1000км. Я менял масло чеерз каждые 5 баков топлива. 60 моточасов это смена поршня у 2т)))))
@motolifeenduro
@motolifeenduro 6 лет назад
смена поршня у современных 2Т - 100 м/ч и опять таки в условиях гонок и с запасом от производителя. Я на своем древнем 2Т поменял поршень на 16 000 км, это более 450м/ч )))))
@alekseyb4546
@alekseyb4546 6 лет назад
Поршень можно хоть из дуба выточить и запустить с ним мотор проблем нет. Вопрос в том на чем экономить, в ущерб чему? У меня по мануалу на BETA300RR смена поршня каждые 60 моточасов. Конечно его можно и в сотню выкатывать. Один друг уже выкатал, попал на хороший ремонт. "Дешевле" во время менять расходники по мануалу и не знать бед. Не такие страшные это расходы. Сменить масо у меня занимает 10 минут и 850мл масла. Зачем напрягать коробку и сцепление, они стоят дороже!)
@motolifeenduro
@motolifeenduro 6 лет назад
ну возможно ты и прав. но все равно считаю заводской регламент сильно занижен. хотя частая смена масла уж точно двигателю не повредит)
@bezhanitsy
@bezhanitsy 6 лет назад
У меня на KLX250 замена каждую 1000 по мануалу. Но у меня обороты максимум 8500, а у хонды этой больше 10000 наверняка и требования к маслу выше по идее.
@user-ue6lw5im9x
@user-ue6lw5im9x 6 лет назад
Скажите музыку из прошлого видео
@MOTOKOR
@MOTOKOR 6 лет назад
Это кавер на песню Prodigy - Breathe
@user-ue6lw5im9x
@user-ue6lw5im9x 6 лет назад
zsrnc спасибо большое
@marisdembovskis5048
@marisdembovskis5048 5 лет назад
на видео увидел любимую трассу "Ābeļdārzs" , как Тебе она???
@MOTOKOR
@MOTOKOR 5 лет назад
Maris Dembovskis Вполне классная! Кросс - не совсем мое, но иногда для разнообразия хорошо!
@user-qm9rt1xo8m
@user-qm9rt1xo8m 5 лет назад
Скажи пжлст какой у тебя рост??
@MOTOKOR
@MOTOKOR 5 лет назад
Сергей Сысоев 180, под руль ставил проставки чтоб был выше на 3 см.
@user-qm9rt1xo8m
@user-qm9rt1xo8m 5 лет назад
МОТО ЗАСРАНЦЫ , а скажи можно ли занизить этот мот? у меня рост 167
@demon090785
@demon090785 6 лет назад
Продам ямаху YZ450F 2007 г. Найдете в дроме по Амурской области г Благовещенск. Срочно цена подарок.Отправка в любую точку РФ.
@lat6ish
@lat6ish 5 лет назад
хороший мотоцикл.. из-за этого и продал.
@user-gb5xm2ov6y
@user-gb5xm2ov6y 3 года назад
А какие проблемы с ним ?Не подскажете?
@Rain-wz1vz
@Rain-wz1vz 6 лет назад
Насчет того что на 450 ты будешь меньше глохнуть не согласен,сам владею кросачем,450R,заглохнуть может даже на месте если не поддашь вовремя газцу,например чтобы на месте поднять на заднее колесо и развернуться,тебе надо не просто задрать ,а еще и подгазовать в этот момент,ибо он заглохнет,вот эта проблема на малых передачах и резком сбрасывании сцепления с очень малым добавление газа.За то на кроссовой RMZ250,можно почти на месте на 5 развернуться,где на 450 тебе надо щелкать пониженные и подгазовывать
@MOTOKOR
@MOTOKOR 6 лет назад
Кроссач и эндуро - большая разница. У эндуро CRF450X сильно больше тяги на низах.
@Rain-wz1vz
@Rain-wz1vz 6 лет назад
Хорошо пусть,так,но у 250 в таком случае их еще больше,не представляю как на ней можно заглохнуть...
@MOTOKOR
@MOTOKOR 6 лет назад
Нет, напротив - чем больше объем тем больше тяги на низах. На настроенной в эндуро режим 450ке трогаться можно практически бросая сцепление.
@Rain-wz1vz
@Rain-wz1vz 6 лет назад
Ни разу не встречал,надо попробовать
@pilotkayokrz3363
@pilotkayokrz3363 6 лет назад
Сколько стоит
@auslander7553
@auslander7553 4 года назад
Pilot KayoKRZ от 250
@user-uk5xe9ch4t
@user-uk5xe9ch4t 5 лет назад
Ребята сколько будет стоить капиталка на нем
@MOTOKOR
@MOTOKOR 5 лет назад
Около $500
@pavelpavlovih7043
@pavelpavlovih7043 9 месяцев назад
​@@MOTOKORна 500 только поршень и циліндр хватит по себестоемости запчастей
@fleo8910
@fleo8910 6 лет назад
eta hard enduro a ni kakoi soft
@user-dt7cf3dm5d
@user-dt7cf3dm5d 5 лет назад
Мот продан?
@MOTOKOR
@MOTOKOR 5 лет назад
Шелл Линдеман да, уже все.
@user-dt7cf3dm5d
@user-dt7cf3dm5d 5 лет назад
Только сейчас увидел что ролик древний))) я как раз ищу именно X все что ты сказал об X больше справедливо про L. А подвеску можно отпустить максимально же. Я купил CRF450R и пожалел, мне было лучше на CRF250X мой вердикт БЕРИТЕ не пожалеете!
@user-zf2bq1vh6y
@user-zf2bq1vh6y 3 года назад
Вот скажи мне пт нормальному, ни где толково ответить не могут. Скоолко примерный ресурс двигателя у этого мотоцикла?
@MOTOKOR
@MOTOKOR 3 года назад
На форумах США пишут что в режиме без гонок моцики живут без особых проблем по 5000км. Каждые 100 моточасов рекомендована замена поршня.
@user-zf2bq1vh6y
@user-zf2bq1vh6y 3 года назад
@@MOTOKOR мда... 5000км это мало.. все таки этот мотоцикл делали мощным при малом объеме. Для гонок и соревнований.
@vyacheslavmilov4394
@vyacheslavmilov4394 6 лет назад
250-Хард???
@RELAX-ef3xi
@RELAX-ef3xi 4 года назад
Да
@happer2009
@happer2009 2 года назад
"Немного другие фазы газораспределения". Рука-лицо. Кросач двухтактный, а этот четырех тактный. Это совсем не "немного другие фазы газораспределения".
@bazilivanov4575
@bazilivanov4575 6 месяцев назад
Кроссачи 4 тактные, а эндуро 2 тактные
@user-ih3gm6hm1t
@user-ih3gm6hm1t 11 месяцев назад
Нихира гиникологические навыки!😂
@stefanschwarz9761
@stefanschwarz9761 3 года назад
Вышел новый crf воздух 21 года300 кубов
@MOTOKOR
@MOTOKOR 3 года назад
Воздух - это что - воздушник?
@stefanschwarz9761
@stefanschwarz9761 11 месяцев назад
Da
@user-uu4zs7jd5f
@user-uu4zs7jd5f 6 лет назад
CRF 250 - по ровному едет. С горы, в гору едет - замечательный аппарат. А вот после переворотов заводится крайне, КРАЙНЕ, неохотно. На последней покатухе три из трёх CRF-ов не заводились после переворотов через руль или падений набок, колесами выше руля - т.е. 100% не заводилось. Натрахались с CRF-ми от души. Вывод: мот, вероятно, не для хард эндуро.
@user-sm7zv8jp6t
@user-sm7zv8jp6t 6 лет назад
На левый бок ложишь мотас пока бенза не побежит с карба и заводишь без проблем!!! Даже в мороз!!!
@Alex-sz4jf
@Alex-sz4jf Год назад
@@user-sm7zv8jp6t да, конечно элементарно и просто, я так даже свой RMX 250 набок ложил, чтоб карб набрал и заводил 😉
@user-ny3vi2vx9c
@user-ny3vi2vx9c 3 года назад
интересно сколько максималка у такого апарата
@user-by8zq9mj2l
@user-by8zq9mj2l 3 года назад
130
@oleg2538
@oleg2538 2 года назад
@@user-by8zq9mj2l lol фантазер
@crazyriders7694
@crazyriders7694 6 лет назад
Давай обзор на honda nx250)
@user-ti1tu7sz5u
@user-ti1tu7sz5u 6 лет назад
Кусок никчёмной техники. Передачи короткие, сцепление жесткое и т.д мот для соревнований по эндуро невариант. Ездил на 250 450 и HM
@user-xv4li1ct2k
@user-xv4li1ct2k 6 лет назад
ну они и должны быть короткие на эндурике.. сцепа жесткая для слабаков качай предплечие.. а для такой категории людей идеала не будет
@DIEZ919191
@DIEZ919191 5 лет назад
согласен!
@cenar1017
@cenar1017 4 года назад
Ктм топ же, йобана.
@sunisshining9932
@sunisshining9932 4 года назад
Бля сцепу можно на гидравлику поменять
@Victor-zp5co
@Victor-zp5co 6 лет назад
Ты еще на альфе воздушок не снимал
@user-nl7xu5dn2g
@user-nl7xu5dn2g 6 лет назад
30лс мало вы чё там зажрались мне бы такой мот а то катаю на ттр250 там 13лс и то наврятли
@alekseyb4546
@alekseyb4546 6 лет назад
Нууу, тут даже меньше 30ти))
@user-nl7xu5dn2g
@user-nl7xu5dn2g 6 лет назад
да ипохуй что там чуть поменьше 30 больше 20лс это у же серьёзный аппарат
@vasyapetrov675
@vasyapetrov675 6 лет назад
Nikita liKE Ты чё там куришь?
@user-nl7xu5dn2g
@user-nl7xu5dn2g 6 лет назад
что тебе?
@cenar1017
@cenar1017 4 года назад
@@vasyapetrov675 Просто несколько остроумных пубертатных хуелбеней мыслят приблизительно так... :" ХАЧУ СЕМДЫСАТ СИЛ, КАК У КАТЭЭМ, ШОБе БЫД САмЫМ КРУТЫМ НА РАЙОНИ,ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ". И поебать что они после первой горки в реанимации будут, и что допустим 500ехс весит дохуя и трошки. Хусаберг на 70лс для самоубийц вообще, с его то массой(ооочень для такой мощи малой).
@taraskompaniyets1039
@taraskompaniyets1039 6 лет назад
Как по мне, я за софт эндуро на строго сухом грунте. Очень нравится Yamaha WR250R последних лет. Для любителя при правильной модификации ряда узлов он валит прекрасно и в режиме эндуро, и по дорогам общего пользования, при этом имея огромные сервисные интервалы. Хард эндуро замахаешься обслуживать и на прицепе возить. О кроссе вообще молчу. Если не матёрый спортсмен хард эндурист или кроссмен, то мне не понятно владение подобными спортивными снарядами - не столько того удовольствия, сколько гемора. P.S. Почитал комменты и ужаснулся ещё больше: так часто мудохаться с мотом и за это ещё вываливать кучу бабок для того, чтобы вываляться в грязюке по самое не хочу, а потом снова мудохаться с мотом! Жесть!
@alekseyb4546
@alekseyb4546 6 лет назад
Софт и Хард на то имеют ряд отличий. Велосипед не требует замены масла и поршневой, но он же не доставляет Вас столько адреналина. На самом деле сменить поршень раз в два года не проблема, не вижу причин для страданий. Резину в любом случае надо беречь от асфальта. Тут или софт или хард. Участник видео имеет и то и другое и правильно делает. Но все слова упрекающее то или другое лишь непонимание этого направления. 100500 людей увлекаются как хардом так и софтом, а значит они прониклись. Ну и на последок - хорошая техника позволяет нам больше, быстрее развивает навыки и больше доставляет. Как на мой счет не такая большая переплата. Удовольствие не измерить деньгами.
@taraskompaniyets1039
@taraskompaniyets1039 6 лет назад
С этим не поспоришь. Наверное мне просто вполне достаточно софта, поэтому хард кажется излишеством, а отсюда и его обслуживанием кажется гемором. Думаю, если бы я сильно любил хард, то и обслуживание не пугало бы.
@user-zc1rk5to9m
@user-zc1rk5to9m 5 лет назад
У меня не было такого мотоцикла.Мои знакомые,которые владеют CRF-X постоянно на ремонте, а проблема КЛАПАНА....... Не понятно,то ли фильтр не чистят,то ли не следят за маслом.....
@user-rf2df2iu6t
@user-rf2df2iu6t 5 лет назад
@@taraskompaniyets1039 большинство ниипаццо спарцмэнов неумение ездить пытаются компенсировать хардтехникой))) ты вот прям в точку сказал... вр250р- может всё то же самое, но только у того, кто и сам может
@laedxxxx
@laedxxxx 6 лет назад
Со звуком беда
@user-kl5hp2bs7w
@user-kl5hp2bs7w 5 лет назад
Моторесурс маленький,надо 450
@dexterchannel9252
@dexterchannel9252 4 года назад
Выравнивай звук по уровню. Мои уши плачут!
@MOTOKOR
@MOTOKOR 4 года назад
Прости, старина! Это старый обзор, мы растем, мы стараемся!
@user-xs3oo8oq2s
@user-xs3oo8oq2s 6 лет назад
у него птс транспортного средства? я думал все срфы нельзя на учет поставить
@MOTOKOR
@MOTOKOR 6 лет назад
Ares Разумеется у него есть номер и техосмотр. В этом смысл всей Икс серии.
@user-xs3oo8oq2s
@user-xs3oo8oq2s 6 лет назад
круто
@alekseyb4546
@alekseyb4546 6 лет назад
Не во всех странах. История этого мотоцикла началась в Британии, от туда он приехал уже с тех.паспортом. В иных случаях необходимы сертификации.
@user-xs3oo8oq2s
@user-xs3oo8oq2s 6 лет назад
т.е. в россии такие мотоциклы на учет не поставить? у них в стоке даже нет как я вижу ни поворотников ни зеркал
@MOTOKOR
@MOTOKOR 6 лет назад
Уверен что можно поставить, в Росии вообще проще чем в Европе. У нас уже 20 лет как нельзя праворульные регистрировать и авто и мото из Америки без сертификации.
@user-pr8vw8nl8i
@user-pr8vw8nl8i 4 года назад
!
@VLD8888
@VLD8888 6 лет назад
А как же фирменные проблемы с направляющими клапанов?мой совет,лучше не связываться с хондой...
@alekseyb4546
@alekseyb4546 6 лет назад
Первый раз о таких слышу, на трех хондах откатал, все как часики работало. Если обслуживать по мануалу и проверять зазоры то проблем 0
@user-zc1rk5to9m
@user-zc1rk5to9m 5 лет назад
Ага ,у меня знакомый встрял на новую головку,что-то там нет так пошло.....
@user-ee5tb8uz8l
@user-ee5tb8uz8l 4 года назад
Кавасаки кхф имеет проблему с клапанами?
@dvoker7870
@dvoker7870 3 года назад
Пипец по звуку замучился то прибавлять то убавлять
@SergeyBaybr
@SergeyBaybr 3 года назад
Хорош эндуро. Покатался и меняй масло.
@MOTOKOR
@MOTOKOR 3 года назад
Так и есть, замена масла раз в 1000 км.
@UluuKuiaar
@UluuKuiaar 6 лет назад
Yamaha ttr250 по мне надежней)
@shamanshaman6084
@shamanshaman6084 6 лет назад
Что это за ужасная музыка выскакивает... 😥😰😱
@user-xv4li1ct2k
@user-xv4li1ct2k 6 лет назад
43
@user-dw6sv6bn5h
@user-dw6sv6bn5h 2 года назад
дико шумит музыка...не смог смотреть
@steriotape
@steriotape 4 года назад
"хард эндуро"
@user-tp7hi6up5g
@user-tp7hi6up5g 6 лет назад
Чего в нем надежного? Постоянно чтото отваливается, у меня до этого чуда китаец меньше сыпался!
@DrKonstantin
@DrKonstantin 5 лет назад
Си Эр Эрф
@Enduro661
@Enduro661 Год назад
конечно,берети сразу 450 😂
@SergeyBaybr
@SergeyBaybr 5 лет назад
Нужно конечно быть своеобразным челом , чтобы купить такое .Каждую неделю менять масло мазать и раз в сезон поршень новый ставить .
@user-pi9ed7mq1e
@user-pi9ed7mq1e 5 лет назад
Если шаришь, подскажи плиз что из 250-ток взять? Что б из всего скажем так без проблемный
@user-bp6nw3fx4x
@user-bp6nw3fx4x 4 года назад
А что тогда брать чтоб мозг не ипать
@sin_vladimir
@sin_vladimir 6 лет назад
CRF250X фуфло, слабый байк и ломучий... WR250F намного лучше!
@MOTOKOR
@MOTOKOR 6 лет назад
Чем же WR лучше? Хотя бы 1 причина?
@sin_vladimir
@sin_vladimir 6 лет назад
zsrnc мощность - одна из причин.
@alekseyb4546
@alekseyb4546 6 лет назад
Еще показатель надежности - "У меня такой!"))))))))))
@libertyliberty4371
@libertyliberty4371 6 лет назад
Evil Raven А как honda crf 250 x те што с инджектором валит уже так как ямаха WR ???
@user-zc1rk5to9m
@user-zc1rk5to9m 5 лет назад
Я владею Honda crm250 мк3, у знакомого WR450 была.Давал прокатится на ней........ЧЕРЕСЧУР МОЩНОСТИ МНОГО,ГДЕ ЕЙ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НЕ ПОНЯТНО, НО Я ЭТО НА ДОЛГО ЗАПОМНИЛ,РУКИ С РУЛЯ СЛЕТАЮТ ,С ГАЗА НА 3 ПЕРЕДАЧЕ ПОДНИМАЕТ. БЕШЕНЫЙ МОТОЦИКЛ.
@Rus-ke6hd
@Rus-ke6hd 6 лет назад
Ой олень. Какой хард эндуро??? И какой F?? X-эндуро R-кросс F-хард эндуро
@user-ev6dm3sn8v
@user-ev6dm3sn8v 6 лет назад
Что crf250! блин не называйте это эндуро. Это кантри кросс. В режиме эндуро он здыхает и здыхать будет! И эще эндуро это не мотоцыкл а название дисциплины!
@alekseyb4546
@alekseyb4546 6 лет назад
Кавасаки Рейсинг т.е. Эндуро это даже не мотоцикл а кантри-кросс это мотоцикл? Есть покурить?😂 Классификация на высоте. А кто сказал что это простой CRF? Это CRF X - его нет в разделах кроссачей на сайте у производителя 😉 Делаем вывод - это не мотоцикл 💣😂
@user-wn1ug9hw3l
@user-wn1ug9hw3l 4 года назад
Как можно мот называть эндуро который ездит со скорость меньше чем у скутера , не понимаю !
@pomaxa250
@pomaxa250 6 лет назад
с видео поржал-навалить на последочек на стоковом глушаке на непонятно каких жиклёрах
@staruhastaruha
@staruhastaruha 6 лет назад
после твоих комментов.. ну думаю, наверное парень дубасит как надо быть! Зашел, посмотрел твои видео.. поржал ))))
@pomaxa250
@pomaxa250 6 лет назад
надо быть идиотом чтоб дубасить у нас половина со сломаными позвоночниками о пластинах и шурупах в костях можно не говорить-если не сыкотно приезжай я и на тетрисе завезу посмеюсь с диванного троля,дубасить на 250 црф х -ты на нём ездил ? у него максималка 120 и 5 передач.Всё что я написал что црф 250 это некачественная хонда,а то что кто то себе накрутил и нафантазировал это не ко мне
@user-ot3pn7ey7j
@user-ot3pn7ey7j 6 лет назад
pomaxa250 а вы можете пояснить что такое тетрисы?
@user-xn5ht6mt3y
@user-xn5ht6mt3y 6 лет назад
Нахрен делать обзоры на это старье. Их в ютубе дохрена. Сейчас актуальны обзоры на моты 16-17 модельного года
@user-xv4li1ct2k
@user-xv4li1ct2k 6 лет назад
да кто бы начал делать от 2009 хотябы.. 2009-2015 никто не делает
Далее
Забытая легенда Honda CRF250x
15:47
Просмотров 11 тыс.
Пробую Honda CRF450X 250X
14:16
Просмотров 6 тыс.
Yamaha Serow 250 или почему он ЛУЧШИЙ
24:13
Это самая гигантская машина!
0:26