Обзор Hyundai Santa Fe Classic с пробегом. На что смотреть при покупке. 

Стас, какой ты был другой, как ты вырос и как поменялся... Моё уважение и низкий поклон. Документалки всей семьёй смотрим. Те кто из 2021 ставьте лайк, посмотрим сколько нас)

У меня и брата такие "бегемоты", у меня Тагаз 09г у брата кореец 04г. Машинами довольны, так как они стоят своих денег, надёжны и честно откатывают свои км в суровых условиях Сибири. На данный момент учитывая стоимость б/у, объёмный кузов, полный привод, крепкую мягкую ходовую, простые из 90-х ДВС и АКПП, наличие самых необходимых примочек типа климат, подоргев, при доступных и относительно недорогих запчастях, при пробегах до 100, конкурентов на рынке б/у почти нет. Были у меня разные машины б/у и япы и немцы, Санта оказалась самой любимой в семье, работала всегда и денег не тянула как при покупке так и при эксплуатации. Расход топлива терпимый, на трассе при скорости от 80-110км/час-10,6л, наваливаешь за 120-140км-13-14л, по городу 14-16л. Есть авто современные, раскрученные, красивые, навороченные и соответственно дорогие, если дешёвые, то требующие не малых вложений , а эта честная и без понтов, работящая лошадь со спорной внешностью к которой я привык и это ей давно простил))). А облезание краски пластика это заводской косяк Тагаза, единственное, что огорчило со временем. За 86 км пробега был отказ датчика давления масла, замена ступичного подшипника, гранаты(пыльник порвал и не уследил) и окрас пластиковых накладок на дверях, думаю не много неожиданностей для семейного бюджета за 7 лет.

Кто здесь после обзора на четвёртого Санта фе?:)

Ну а теперь по делу: 1. Кузов - слабое место задние колесные арки, подвержены коррозии, все остальное очень живучее. Для арок продают ремкомплекты, после ремонта можно установить пластиковые накладки (около 6 рублей цена). Далее, на старых машинах (у меня 2001 год) выгорает лак, выглядит не камильфо, придется подкрашивать. Пластик - нафиг не упало красить, стоит не дорого (по рублю смотрел накладки), убил свой - поставил новый. 2. По динамике - смотря с чем сравнивать, если надо резко рвануть два раза подряд педальку в пол срабатывает кик-даун и на второй передаче авто уходит в точку от любого соляриса, проверено. А в овощном режиме (я обычно так и езжу) наоборот немного напрягает настройка коробки, она все время куда-то хочет ехать резвее чем тебе надо. Переводишь в тип-троник - становится комфортнее. Кстати, прошивка от АДАКТа делает коробас сообразительнее и резвее. 3. По расходу - ну конский, а как вы хотели на V6 ?) Летом 14, зимой и 18 жрет в легкую, это город. По трассе, ездит у меня жена - расход 8-9 литров, но она ездит 80 км/ч. Еду я - если на круизе 105 км/ч то 10 литров с копьем, если спешу 130 - 150 км/ч то те же 14. Кстати говоря 3,5 ест столько же, только пиковый момент у него доступен с 3500 об/мин, а на 2,7 с 4000 и вообще он интереснее. Если бы нашел 3,5 с полным приводом - брал бы не раздумывая. 4. По комфорту - за эту цену и в этом классе один из лучших, все мягко, валко, в моей комплектации есть круиз-контроль. Я водитель малогабаритный, мне сидеть удобно что на водительском, что на пассажирском. Вожу людей сзади на блаблакаре, все говорят спасибо за уровень комфорта, мягко, тепло, плавно, не тесно. Но для 3х человек сзади уже будет не камильфо. Багажник в радость, большой и задние кресла складываются, правда идеально ровный пол не получится. 5. По бездору - воспринимал машину сугубо как кроссовер на уровне хитрилы и CR-V. Ошибался непростительно, у меня стоит AT резина и TCS в комплектации (имитация блокировки, притормаживает буксующие колеса на обеих осях) + можно поставить задний мост от ТагАЗА - будет вездеход. Травим резину до единички и покажите мне где она не проедет за 4ым паджером без задней межколесной блоки. Из автомобилей без рамы и понижайки - вообще не вижу ему конкурентов на бездорожье, ну разве, что дастер с имитациями и Acura MDX с VTM-4. С рамниками сравнивать конечно будет не корректно. 6. По проблемам, движки при должном уходе - очень надежные, на drive2 говорят что и по 500 тык ходят, неприятностей могут доставить развальные болты сзади, которые закисают и их потом только резать, иначе развал не выставишь. По движку - надо ставить хороший ГРМ от DAYCO, краями GATES. И менять каждые 60 тык, могут сопливить прокладка клапанной крышки и сальник коленвала. Вялые тормоза лечатся заменой колодок и дисков на Textar. Самая потенциально проблемная часть, это АКПП. Во первых там бывает летят датчики из-за чего коробас начинает пинаться. Во вторых в базе стоит никчемный масляный радиатор, который нужно обязательно менять на Тусановский, большей эффективности. Масло в коробке надо менять не реже 40 тык, что бы не было проблем. Сразу после покупки рекомендуется промыть коробку, маслом с частичной заменой, залили нового - откатали тысячу - повторяем. Я свой коробас ушатал полностью, что бы все понимали, я с неисправной коробкой в аварийном режиме ехал от Тулы до Курска, в Курске коробка сгорела, в прямом смысле из под капота валил дым. В бокс к ремонтникам заехал с лютыми перегазовками но своим ходом, когда делали дефектовку не могли понять как машина могла ехать, размолото было все, бублик, шестерня маслонасоса, стопорные кольца по всей коробке, передняя планетарка, сгоревшие фрики и стальные диски. от старой коробки осталась только задняя планетарка, ремонт с з.ч и работой вышел в 97 тыщ. Как машина ползает по снегу можно глянуть у меня на канале.

Всем кто с обзора Santa Fe 4 привет) норм Стас который измеряет клиренс пачками сигарет.

Сейчас как набежит сотня тысяч просмотров, после обзора четвертого Санта фе)))

Ездил на таком 10 лет, дизель, ахуенный автомобиль, 120к пробега отъездил вообще без проблем

Я так и не понял из видоса на что надо обратить внимание при покупке бу. Нафига ты мне про размеры, про место в коленях, про тишину в салоне.... Где про болячки ?

Задний фон бомба X))) К сожалению по делу в ролике мало инфы ...

купил 2001г 2.7л акп, американец, сборка корея. 300 тр. в 2016. салон кожа, полн эл. пакет. конд. климат контр. подогрев сидений привод полный, 2дин магнитола штатная сд-касет-радио очень удобная, улучшен акустика(доп колонки штатн). Коробочка работает олниеносно и не тупит не бьет, мягко трогается как кошечка.Подвеска мягкая в машине хочется жить! Масло было вежее но поменял сразу. Двигатель и акп проверил, работает как часы.Особенно ведь это V6 ! самый уровновешанный мотор. Новая выхл.сист.полнстью. По докам рекомендуется бенз не ниже 91. на 92 едит без пробл. Кузов подвеска особенно трансмисия в полном ОК. мосты не гудят вообще.ниче не капает.Пружины стойки не ржавые. снизу все покрыто антигр. Колодки и диски новые. Машину тчательно готовили к продаже и отремонтировали и поменяли все. Я все расходники.Цены на запчасти копейки! Чем америкосы отличаются от наших рукожопов которые бросают машину под окнами круглый год и они гниют!? Может мне повезло и мне достаась хорошая машина с лелкими недочетами которые я сам в гараже устранил(за 170руб). Берите смело любую! Главное что бы кузов был цел, на остальные железки цеы просто смешные(стойка на ваз99 стоит 1950р на санту 2500р) ремень 1000р. ролики фильтра по 400-600р. Горела ошибка P305 miss fire 5. Короче пробивал провод на массу от старости- заменил на новые за 724руб(шесть проводов нашего произв, супер) По трассе 110 км\ч на 2800 об\ин. расход 9л. по городу и пробкам до 16. Машина для трасса-отдых, не для города воабче. Я доволен как СЛОНЯРА!!!)))

Спасибо за обзор. У меня практически такая же машинка 8-го года, в таком же состоянии и пробегом в 110 тыкм, только с дизелем 2,0. Цвет темно-серый и пластик не облезлый абсолютно. В 2008 году таганрог собирал под контролем корейцев и качество сборки было отменное. Динамика дизеля с автоматом практически одинакова с V6, а чтобы резвее разгонялась вам надо было перегазовать или переключить руками на пониженную скорость. В плюсах этой машинки - самый большой багажник в этом классе + открываемое окно на задней двери. В салон с закрытым задним окном реально влезают 3-х метровые длинномеры типа профиля или пластика для обшивки стен. Проблем с клиренсом не возникало, спокойно взбирается на бордюры. Недостатки машинки - задние сидения не складываются вровень с багажником, 4-ступенчатый автомат немножко задумчив и прожорлив - дизель летом в городе 10-12, на трассе 7 - 7,5. , нет корректора фар (до сих пор удивляюсь почему), нет круизконтроля, нет обогрева заднего ряда. Предваряя вопросы - проблем с бегемотиком не имею, поэтому продавать не собираюсь. ЗЫ. На Санте по говнам не ездил и никому не советую, это - SUV

Авто на самом деле крутое и неубиваемое, пластик с наружи облезает на раз, кузов очень крепкий, в обслуживании не дорогой! сам езжу на таком на дизеле уже 2 года, машина 8го года, ничего по двигателю не ломалось, только ходовка но стоимость копеечная. Кожа на сиденьях крепкая, руль не облез, пластик внутри салона живой полностью даже руль не облез. Кондер с самого начала покупки авто не заправляли и все работает шикарно. Менял только расходники. Расход по городу на дизеле 9.8 литров на полном приводе. Когда едем на природу ночуем в машине, я немного не умещаюсь на сантиметров 10 а жена даже ногами потянуться может без прблем.

Шёл 2023 год. Я решил посмотреть старые видео и словил контрасты) как же все поменялось 😊

Надо было видео назвать: "На самом деле!" Сколько раз он эту фразу произнес?

ТАК НА ЧТО СМОТРЕТЬ ПРИ ПОКУПКЕ???

Ребятки, во время "показа", как облез пластик, вы показывайте, как облез пластик, а не ведущего!

Привет всем, я тот самый владелец санта фе 1, дизель, 2005 года, купленная за 700 рублей, и с уверенностью могу сказать что моя машина одна из самых живых дизельных санта фе на этой планете)😂😂😂 боже как хочется вернутся в 2015 и накупить себе много машин и вернуться обратно в 2024)

Привет всем из будущего!

Катаюсь на Hyundai Tucson 2.7 V6 автомат, расход около 13л на сотню. Когда искал машину, все пугали, что только не 2.7 с расходом под 20 л. Хорошо не послушался таких советчиков :)

Привет тебе из 26 октября 2021 года!))

Сам езжу на такой Санте 2009, АКПП+полный 2,7, цвет черный, пробег 76 тыс. км., аппаратом доволен, пластик не облазиет, средний расход тоже в районе 14 литров 92, сейчас на новой резине и пробег 70% трасса составляет 12,6 литров, динамики для атмосферника вполне хватает, немного его автомат душит, но все равно тянет норм с 80 до 160, защиту металлическую снял, с ней как бульдозер. Сам менял на нем стойки на каябовские (года 4 назад, обошлишь 4 шт. за 7700 руб.), ремень ГРМ с роликами (5000), масло в двиге каждые 10 тыс. км (шелл HX8), рулевые наконечники, колодки и диски еще родные не истер (сработались колодки примерно на 70%). Авто доволен на все 100, в нем все просто и надежно, продавать жалко, да если и соберусь то не дешевле 500-550 тыс.р. После него сяду только на премиум класс и скорее всего паркетник (лексус, финик), чем легковую.

О главном не сказал))).О разлетающихся болтах вихревых заслонок в коллекторе и попадание на ремонт ШПГ,задиры в цилиндрах...... Все что рассказал -банально,для любого авто (зазоры,пластик,ЛКП)))),никаких нюансов технической составляющей ХСФК не услышали....

Жаль что так и не появилось нормальных обзоров.

Кореец 2005г. ещё на ходу. Лучшая машина! Сейчас пошла активно коррозия кузова((

13:32. ты на дизель не наговаривай. у нас в семье двух литровый дизельный Санта фе. Подчеркивают: на механике. Динамика отменная. Твой экземпляр просто душит автомат!!!

Стасяо же сказал: _не надо, не смотрите_

Обзор хороший, но.... У меня был такой 2,7 - 6 лет - расход трасса со сплитом 12л (скорость 110-120) город - 20 и не гоните мне, что он меньше......особенно зимой... ТЕ по городу (работа, дом и по делам) выходило почти 15тр на топливо в месяц в последние годы, (заправка стоит почти 2500р и хватает на 300км) .... Считаем год: Топливо 180тр, Налог 8тр, ОСАГО 12тр Кто хочет купить машину за 400тр и отдавать за неё за год более 200тр - конечно покупайте..... У друга такой же дизель 2.0 (мех) В год топливо в 2 раза дешевле, налог 1200р, ОСАГО 7000р..... Уже не первый раз вижу обзоры, где "обзорщики" или элементарно считать не умеют или снимают для тех, кто покупает себе машину, что бы поставить ее в гараж и 3 раза в год съездить на дачу.... Фраза "я бы дизель не рассматривал т.к. на него обслуживание дороже" - без комментариев...

Смотрю этот ролик в 2024, Стаса не узнал совсем

У нас она тоже есть, но краска пластика абсолютно не слезла ( Средняя комплектация 2005 года)

в 15 году отцу в Москве купил такой 8 года с пробегом 117 т в ахренненом состоянии уже с газом .под ковриками еще пленка была ном машина понравилась честно не ожидал от корейца .

В Америке по другому к машинам относятся, только в лучшую сторону. Там не ездят до последнего, там делают их и не у дяди Васи в гараже.

Привет из 2021 года после того как посмотрел обзор на Santa fe

Стас, есть еще амриканские с движком 3.5 V6. Но их крайне мало, и к покупке не рекомендую. Сам купил Тагазовскую 2.7 Санту, езжу полгода, доволен.

взял неделю назад тагаз 8года с пробегом 82тыс, 2.7 AT 4WD с кожей и климатом от первого хозяина., за 470. Поаупкой очень доволен. Спасибо за обзор.

Мы так поняли обзор - это пустой трёп умника, не более.

2.0 cdi переднеприводный, на ручке, 113 лошадей, прет довольно не плохо до 80-100 еще чип можно сделать будет 140л.с расход 10 в пол в городе. своих денег 100% стоит, а вид компенсируется дисками от r18

Название ролика не соответствует содержимому ролика. Тема не раскрыта. Такой обзор будет не плох для новых авто. А обзор подержанных нужно начинать на подъёмнике.

у меня абсолютно такой же автомобиль. 2.7л автомат. 2009г.в. Расход зимой до 18л по городу. на трассе в среднем 9л. одного не пойму откуда такие цены на них? взял с пробегом 89тыс.км за 630т.р

облезло потому что ТагАЗ)) Точно также Сонаты облазят

Пластик крашеный в цвет кузова потому что это ТагАЗ. Комплектация ни на что не влияет.

Стас тут ещё пацанчик, прикольно! 😁

Пили больше обзоров! Смотрю с удовольствием, хоть и не совсем согласен.

Стас у тебя фраза паразит "на самом деле"

Купили сегодня такой но чёрный, пробег 250тыс, акпп контракт, но салон живой, рулю вообще хорошо , это какой должен быть пробег чтоб его убить?

Дополню. 2007 2,7. Расход по городу 18-20 литров По трассе - 10...12 в зависимости от манеры езды. Бензин - 92. Единственная проблема (или не проблема?) - на холодную стрекочат гидрокомпенсаторы. Как купил с пробегом 56 тыс, так до 140 без прогресса. Запускается тихо, потом несколько минут тарабанит, потом проходит. Причину не установили. Менять - не меняли. По салону - так и есть. 140 пробега - только водительское сиденье затёрто не сильно. Кожу обслуживаю. Руль - в прекрасном состоянии. Чуть глянцеват. Шторка багажника - есть больное место, где прорвана. Но не криминально и там "просилось" чисто конструктивно. По остальному - всё в порядке. Неприхотливый автомобиль без явных детских болезней.

Я так понимаю тут все собираемся из обзора на новый Санта фе?

На ТагАЗе проблема 06-08ых годов-облезающий пластик. Это даже завод признавал. Был косяк с грунтом. Потом устранили

По Колмовскому мосту надо было подвеску потестить)))

12:58 Не знаю у меня передачу скидывает и разгоняет, а у тебя что то он не скинул передачу и не разгоняет, подхват у этого автомобиля хороший особенно на 2,7 моторе

2.4 на "ручке" ничуть не грустнее 2.7 на древнем автомате. А в чём-то даже веселее...

Спасибо за хороший обзор! Тачка норм, вполне себе антикризисный вариант.

Hyundai Terracan хотелось бы обзор на эту машину и что сможешь про неё сказать а то пишу другим обзорщикам а они тупо забивают болт хотя очень хороший аппарат за разумные деньги.

Был Санта 2004 года дизель, брался за 350 к в 2006 вложили 100 к

Кстати, у меня 2.4 кушает 11 литров 92-го что по городу, что по трассе.

Бля такой молодец, он значит может найти норм машину а другие не могут.

Спасибо тебе, Асафьев Стас, что нет "звучит тревожная музыка" в начале ролика! 👍

ещё был двигатель 3.5 литра.

ведущий, отличный, красава, мне вкатил обзор, только надо по-суше, воды много! а оператор убогий! купи камеры хорошие и смени оператора и будет тебе удача ! ну или ладно - научится шрайбикус и попрет зритель!

Владею Сантой 2005 - 2.0 бензин. Реально надежная техника, в обслуживании доступный даже дешевый.

Я около моря живу.у меня Санта 2.7 кореец .по берегу моря спокойно едет .не подводил . запчасти копейки.газ поставил забыл.раньше по немцам уносился.немецкий автопром как СПИД.не лечиться.

Стас, сделай обзор Меган-2, плиз.

Дешёвая в обслуживании, но всё портит огромный расход под 20 литров. Ремонтируешься редко, а вот заправляешься очень часто и от счёта за бензин становится очень грустно

У знакомого такой в условиях Сибири зимой под 18л на 100 км .Мотор 2.7

На что смотреть при покупке?????????????????????? Это если что в названии ролика!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я такой уже 11 лет юзаю..не знаю на что менять)) только таурег НФ нравится больше нее

Во всех обзорах слышу что запчасти стоят дёшево. Я недавно подбирал себе такой автомобиль, и даже нашел хороший вариант, но после диагностики пошел гуглить цену на запчасти и остался в шоке. Цены как на БМВ. Какой-то датчик давления 25 тыс! Вы там зажрались в своей Москве? )

Если дизель не знаешь вообще про него рот разевать не стоит.

"за 400тр там только трупы скончавшиеся довольно давно..." - бугага, классно сказано!

Про клиренс - защита стоит самопальная. Можно рельсы наварить и клиренса вообще не останется, а с заводской пластиковой)) минимальный клиренс 205 мм.

пишите год выпуска авто в названии

обзор г...но, и выглядет тупо когда паренёк вчера получивший права что-то может рекомендовать, обзоров полно и взрослые дяди поменявшие ни одну лошадку поясняют полный объем по этой тачке, ни копируйте экспертов, тяните лучше прикол пока молоды, удачи...

Да, а почему в твоих обзорах не удаляется внимание багажному отделению??? тот же суперб, и тут у Санты не показал багажник...

Обзор ни хуже и не лучше чем у всех,обычный не интересный,скучный обзор.У Лисовской в разы грамотней и интересней.Так,что дизлайк!

Если не красить, если не лазить, а лучше не покупать, бред какой-то

У моей папы точно такой

не нравится машина ничего не говори это самая надёжная машина динамика и все у него супер ты сам тормоз

Спасибо, все понравилось аж захотелось старого корейца)))

очень крутое состаяние лужа масла под машиной)))

не полный обзор,где вид с низу,Где багажник,какие болячки, и тд. как насчет раздатки расходников,ты просто рассказал о своих ощущениях от этого автомобиля.бесполезный обзор,БОЛЬШЕ ИНФЫ О АВТОМОБИЛЕ.

Некрашеного пластика на Santa Fe нет и не было. Родной цвет окраски пластика - тёмно серый, в независимости от кузова.

Тоже мне подборщик!!! Взял тачку с соткой на приборке. И показать то нечего. Это ненайдёте, это не берите. Запчастей навалом. С вином угадал.

Сколы на пластике болячка всех сантиков

Привет из 2021.

0:57 у знакомых людей в авт... осалоне?

НЕ ЧЕГО не рассказал. Тупо потраченные 15 минут

На них еще 3.5 бензин ставили.

При съемке оператор снимал больше тебя а не авто. Предыдущие видео были сняты лучше.

Сделай пожалуйста обзор Hyundai Tucson или Kia Sportage. Заранее спасибо.

Дизлайк. Вообще ниачем. Обзор в стиле блохеров пиарящих автосалоны "машин кароший, пакупай слюшяй да". Никакой тебе мат. части, ничего по детским болезням... Такой себе набор субьективных суждений. А ускорение как показал просто жесть. Да там кикдаун, орать мотор должен и скидывать на пониженную, а тут плавный разгон он выдает за типа тест приема :)

купил отцу в 2015 с пробегом 117 т и с газом прозрачной историей с облугой всей за 515

Пора менять оператора.

Грустный прегрустный наигрустнейшийся обзор и видео. Печалька . Машина для пакимонов . Стасян тебя пакимонский вирус поражать стал.

Сделай пожалуйста обзор на Renault Logan 2013

на самом деле, на самом деле..........( смотреть тяжело.

Было бы не плохо сделать обзор по Ниссан Навара .

Стас, а можешь рассказать о Santa Fe за лям-лям двести. Стоит брать, хотелось знать твоё мнение, а лучше обзорчик! Заранее спасибо!

Великий Новгород 👍

Стас спасибо за обзор, понравился! Муки выбора, езжу на переднем приводе сейчас и хочу в этом году перейти на полный, бюджет примерно 500 тыс, возможно ли что нибудь более менее живое купить за эти деньги на ручке? Или шниву новую только в кредит? Спасибо!

у дизеля крутящий момент такой же как и у 2.7. Автор не очень в теме.

Жрет очень много с нынешними ценами на бензин просто не прокормить!Проще прадика кормить.Если брать такую только дизель!Продал такую машину из-за расхода!А так машинка класс хоть и устарела.