Санта Фе с двигателем 2.7 разгоняется за 11 секунд (проверено) и ест 15.6 литров в городе! Учтите, если у вас населенный пункт небольшой, то и расход будет больше. Например, для Москвы с его вечными пробками, расход как раз и будет как по книге, меньше 16 л на сотню. И неважно, печка работает или компрессор кондиционера. По трассе от 9.3 до 10.1 литров при скорости в 100 км в час. Если устраивать гонки, или же рвать с места в карьер, то расход будет бешенным, до 22 литров. При обрыве ремня с поршнями ничего не происходит. А 6 клапанов гнутся! Только 6! Остальные притачиваются и можно ехать дальше. На блоке нельзя перекручивать болты, потому что они срывают резьбу. Найти машину с несорванными болтами НЕВОЗМОЖНО! Кто-то уже постарался и сорвал что-то. Сиденье водителя не двигается до конца назад, и водителю с ростом в 175 и выше сидеть за рулем, что упирается в живот невозможно. Но решение есть. Нужно выточить из полосок металла салазки и просверлить новые отверстия под сиденье. Новые Отверстия нужно просверлить за 15 см дальше назад от оригинальных отверстий! И вуаля, отодвигаем сиденье назад до упора и сможем разместить и 2 метрового водителя. Или же ищем электрическое сиденье (такие продавались на других рынках по всему миру) и устанавливаем его на штатное место. Такое сиденье можно отодвинуть дальше назад и разместиться удобнее за рулем. Если не решить проблему с сиденьем, то ездить за рулем этой машины рослому водителю будет тяжело или невозможно. Ремонты этой машины стоят как ремонты Калины или Весты. Все стоит умеренных денег. Но если вы купите полный привод то и головная боль у вас утроится! Слабые места, раздатка и задний редуктор с LSD. Также и коробка АКПП редко выхаживает 250 тыс. Дальше ее нужно ремонтировать, в основном менять пакеты фрикционов и разбирать бублик! Гидроблок почему то ходит дольше, его просто моют. Машинка не угоняемая, она никому не нужна. А вот содержать ее будет стоить прилично. Ведь старую машинку придется вечно ремонтировать и ремонтировать. Но и деньги свои она конечно стоит!
Доброго дня классный обзор посмотрел с удовольствием, владею санта фе 2007 двигатель 2.7 173л.с машина просто класс. Вам желаю удачи и побольше классных видео.
Благодаря данному обзору надумал покупать Санту. О чем совсем не жалею! Искал вместительную семейную машину для города и легкого бездорожья. Санта фе самое то! Моя 2.4. литра, механика, 2003 г.в. Спасибо за обзор! Однозначно лайк и подпись!
У меня Santa Fe Classic 2.7 AT. Отличный авто. Кое-где действительно уже коррозия пошла, но пока не сильно заметно. Пару раз генератор ремонтировал (диодный мост), в остальном все ремонты предсказуемые и недорогие. Автомобиль удобный для путешествий, устойчивый на зимней дороге с перемётами и колеёй, но ESP не помешал бы ему (один раз не удержался на траектории при резком обгоне и ушёл в занос). Расход на трассе при 120 км/ч примерно 11.5-12 л/ 100 км. В городе зимой с прогревами до 18 л/100км. Спальные места в салоне получаются только для людей с ростом до 160 см, остальным добро пожаловать в палатку. За небольшие деньги отличный полноприводный автомобиль с V6.
У меня 2,7 2006 года 150000км рыжиков нет вообще! Сборка ТагАЗ. Единственный минус некоторые запчасти по вину не бьются. Те кто думает - берите смело! Авто прост, надёжен и неприхотлив. Автор всё четко рассказал👍
Здравствуйте Андрей ! Хороший обзор ! Считаю данную модель достаточно удачной , многих отпугивает внешний вид , мне так очень нравится , в общем дело вкуса. У меня 3.5 полный привод , работает как вы уже сказали через электро муфту , очень предсказуемо и корректно , при малейшей пробуксовки подключаются задние колеса , схема полного привода такая же как на Санта фе второго третьего и четвертого поколения . Санта фе первого поколения просторный , комфортный , практичный автомобиль , если найти не укатанный доставит массу положительных эмоций .
Владею с218года2литровый дизель, очень доволен проходимость высокая очень удивил , расход большой живу в сельской местности 15литров кушает а то и больше остальное супер
У меня машина 2008 года, ТагАЗ, дизель. Очень нравится. За 14 лет менял свечи накаливания и через 50 тыс пробега ремень ГРМ и натяжители. Ржавчина копится в нижней части передних крыльев, устраняется снятием крыла, зачисткой и покраской. Потекла передняя стойка, смена через 100 тыс пробега, в тоже время резинки передних ШРУСов и втулки передних стабилизаторов. Вообще-то полёт нормальный.
На самом деле она не так ржавеет как он описал, больные места арки, больше не нашел за годы владения, багажник цел капот тоже, ни жучка, машина зверь кто думает брать берите не задумывайтесь
Хороший обзор, нашел для себя нужную информацию тут. Палец вверх ! Спасибо. Совет не акцентируй слишком много внимания на ненужных мелочах "оплётка руля и тд"
Насчет оплетки могу поспорить: в ходе поиска Санты (купил не так давно) почти у половины рулевое колесо было стерто. Некоторые как-будто надкусаны. Поэтому рекомендую произвести опетку руля, пока он еще живой.
классный обзор, мне все понравилось. Владею как раз таким редким автомобилем как вы упоминали 2.0 дизель , механика с электроподключаемой муфтой, все работает как часы без нареканий, владею автомобилем с 2016 г. проблем вообще не было ( от слова совсем), только расходники...
Машина хорошая, но это не серьёзный внедорожник, это нужно понимать вискомуфта это вам не межосевой дифференциал с блокировкой, а так он поджарый 💪 мускулистый выглядит очень солидно если честно.
У меня есть 2001года санта фе 2.0дизель его уже 460000км его салон очень в хорошем состояний но я уже сделал на мотор кап.ремонт и поменял коропку и турбину форсунки и т.д кузова нету ржавчину это хорошо но тяга хорошоя я ездил много на грязи и снег он меня не оставил в таком грязе. Ёще он едет мягко мне понравилось. Ёще покупать можно если че!
Классный обзор!! Сейчас в Германии и вот думаю брать такую, но не могу точно определиться, смотрю 2.4 с газом, немного дороговато с газом, а вот дизелей много и не дорого, но вот боюсь и всё.... здесь ооочень дорого ремонтировать...... спасибо ещё раз за супер обзор, подпись:)
У нас многие из Беларуси катаются в Польшу на крупные ремонты. Хотя конечно это все равно немного ближе, но зато граница есть. В Германии машины со смотанными пробегами продают? Я слышал что за такие вещи серьёзно наказывают
Доброго времени суток, еще хотелось услышать про комфортность зимой в морозы на дизельном двигателе 2,0 CIRD и как обслуживается радиатор печки, спасибо
Про расход хочу сказать, если у вас в порядке топливная и стоит шоссейная резина, а так же если вы не жмете тапку в пол нон-стопом, то расход 2,7 в городе будет 13 литров - это в городе миллионнике, с пробками и прочим. Зимой еще + пару литров, но это 92ой бензин, что немаловажно! По трассе, если хорошо шагать - будет 11 литров. Хорошо для этой машины это 150 км/ч, выше уже ощущается аккустический дискомфорт. Истории про большой расход берут свое начало от ребят, которые ставят тяжелую АТ резину с 75ым профилем и не следят за состоянием топливной системы.
Вот такой фигни наговорил,5лет на таком авто ежу и никаких ржавчин,гнили тем более,ручка задней двери очень крепкая,вы ее с буксира открываете?Петля буксировки ниже под бампером если чё.Живу в Сибири,тут прули властвуют,но я выбрал Санта фе и менять не собираюсь.v6,2,7,2008год
Отличный обзор! Все по делу. За первые три минуты понял, что не нужен мне такой авто))) кузов это и есть сам автомобиль, а все остальное это уже агрегаты и расходники
Грм не проблема,чаще рвется ремень балансирных валов из за заклинувшего ролика ,он и сбивает о отрывает грм ,обзор не полный болячки не все ,машин хороший в общем ,
Купил Тагаз, 2,7 автомат, пробег 60, пробег реальный, машина как новая с обвесом (все метки на местах, даже ролики на ГРМ с метками краски), во всем отлично, комплектация конечно слабовата
Есть комплектация Голд. Там полный фарш. Обогрев задних сидений. Люк,раздельный климат, электоскладывание зеркал,бортовой компьютер над магнитолой на торпеде.
Слушайте, я живу в Самаре в 2017 году приобрел Санта Фе, до меня всегда был в Самаре, выпуска 2004 года, кузов был в идевльном состоянии от слова совсем, пробег был за 350 т.км после приобретения сделал капиталку. Тачка огонь, поменял его в 2019 г. на нового шкодц кодиака переднеприводного, пожалел очень сильно уже через 4 месяца, сейчас пытаюсь продать кодиака и ищу живого Санта Фе, бегемота именно в этом кузове....
Дизель подрывает??? 112 сил😂 ТагАЗ выпускал до 2012 года! У меня Санта 2012 г.в. ТагАЗ 2.7 АТ4 4WD пробег 83 тыс. Плюсы: 1) Вместительный, посадка; 2) V6 - звук; 3) За 5 лет владения не чего не ломалось - надежный (кроме Генератора - замена щёток и т.д.); 4) Безопасность - машина большая железо много, супруга в основном ездит с ребёнком. Минусы: 1) Расход город - от 18 л до 25 л (супруга ездит - 18 л, у меня ниже 20 л не получается), трасса от 9,8 л до 12,5 (12,5 - гружённый скорость 110 км/ч) - 2) Коробка передач 4 ступ. очень задумчивый.... но надежный говорят так что это наверное плюс; 3) Тормоза... полный писец хотя везде дисковые, короче привыкать нужно, машина не для динамичной езды; Кузов и ЛКП - пока все хорошо, единственное на дворнике заднем рыжики. На 80 тысячах заменил ГРМ + ролики, помпу (хотя ремень и помпа тыщ до 100 ещё отходил бы), заднюю подвеску полностью заменил (машина 3 сезона на зимнике отработала - перевозился груз). Машина хороша по цене и качеству.
Дизель подрывает. Я промахнулся с дин. хар-ми, бывает. А о крутящем моменте слышали? Тагаз 2012 года - это 50 машин на всю РФ? Там выпуск был настолько мал, что даже упоминать об этом нету смысла. А так со всем согласен. Спасибо за развёрнутый отзыв, будет полезно для тех кто присматривает себе санту )
@@timskiynavruzov6805 бред не неси, или ты в Москве/Сочи/Краснодаре живёшь и нечищенных дорог не видел? Только полный привод, на переднем бери фокус или солярис.
А есть ли на нашем Белорусском авторынке Тагазовские машины или за ними ехать только в Россию??? Ну они годом ведь будут помладше, хотя Россиянки мне кажется убивают свои машины без сожаления и за ними не ухаживают. Что скажите???
Здравствуйте. У меня такой же автомобиль 2008г дизель , просто сказка . Но не об этом . Не могу найти кнопку , ручку ,тягу или хлястик для откидывания заднего сиденья . И нигде нет об этом . Эсли можно , покажите медленно как это сиденье открыть , то есть поднять чтоб багажник увеличить .
