Обзор suzuki intruder vlr1800 / boulevard c109rt 

4й год владения таким Булевардом, проехал на нем больше 60+ тысяч по России и ближнему зарубежью, расход при крейсере 120 подтверждаю в районе 6 литров. Двойку не замечает когда едешь-по мощности и управлению нет проблем. Взгляды привлекает однозначно и внимание обеспечено так как редкий зверь. всем Булевардоводам салют. Ни гвоздя ни жезла. Увидимся на дороге

Владею с109rt, второй сезон. Езжу на нем в дальняк. Если коротко, я кайфую. Управляется легко, любит трассу, расход по городу 7-8 то же самое на трассе 140-150 км, очень комфортно, за счёт его массы. Очень надёжный, ни разу не не подвёл, а езжу я далеко. Мотоцикл довольно редкий, от того более притягателен. При желании может навалить, всегда есть на трассе запас дополнительной мощности, но здесь это залог пассивной безопасности, особенно при обгонах, при полной загрузки в дальнем путешествии. По городц конечно тоже можно кататься, но для этого есть масса других более легких байков. Это честный классический турист. Он мягкий, комфортный, с очень приятным стоковым звуком, который в дальняке не досождает, а в городе приятно урчит😅. Я очень им доволен. Всем удачи.

Езжу на 109-той цэшке уже девять лет. До этого ездил на "Дрыге 650". Когда пересаживаешься, ещё на подходе к мотоциклу в голове возникает мысль - "Да он же здоровенный, как корова!!!! Как я буду на нём ездить!!!???" (Ужоснах!!!) Когда садишься, возникает ассоциация - ты в Африке, сидишь на здоровенном быке и держишь его за рога.... Как только ты тронулся, ощущение его массы пропадает полностью, больше никак не беспокоит до самого конца поездки. Вес этого мотоцикла - 380 кг. Между ног он вообще никак не тяжёлый. Люди в комментах пишут - жрущий... Нет. Его расход по городу, если вы будете ехать на нём соблюдая правила и соблюдая скоростной режим, всего 5 литров на сотню. Если вы будете ехать "не сильно торопясь" по трассе, а это он очень удобно делает со скоростью 130-140 км\ч, то ваш расход в среднем будет составлять 7 литров (как у Матиса на автомате в городе). Здесь стоит инжектор, поэтому жрет мотор в 1и 8 литра ровно столько же, как и Ямаха Драг Стар 650 (при движке в 650 кубиков, она питается посредством карбюратора). По поводу системы торможения. На самом деле, это очень удобная вещь, просто ею нужно научиться и уметь пользоваться. Обычно,при пилотировании к повороту заранее готовятся, и заранее скидывают скорость. Если не расчитать, не суметь "заложить" да и вообще недайбоже - инстинктивно начать тормозить в повороте, то вы можете уйти в юз, поймать "скользячку" и вас размотает об отбойник... На Булеварде вы можете смело закладывать и тормозить прямо в повороте. Причём тормозить довольно таки смело, ни в чём себе не отказывая. Насчёт "жаркости". Весной, осенью вы на нём замёрзнете, об него не возможно согреть руки, он холодный. У этого мотоцикла - жидкостное охлаждение. На "Дрыге" очень приятно ездить весной, осенью, стоять на светофорах и греть руки, прислоняя их к двигателю, у ДрагСтара воздушное охлаждение, и чувствуешь себя Иванушкой едущим на печи. Ну и , жаром от неё пышет. У Булеварда стоит радиатор, который принудительно обдувается вентилятором. По поводу обслуживания... Нужно просто скачать Сервис-мануал и подробно "вкурить" его в гараже. Самое дорогое, в его обслуживании, это пожалуй - поменять ему "тапки". Задний тапок здесь на 240, и стоит он...... "Как фара от Булеварда!!!111". Размер переднего тапка совпадает с размерами заднего колеса на"Дрыге". Тащемта - меняешь вовремя масло, фильтр, льёшь хороший бензин и получаешь удовольствие!!!! Это не мотоцикл! Это реактивный паровоз! А ты на нём - главный рулевой!!! Всем бобра! Как говориться - ни гвоздя гнутого....

Замечательный кинофильм

Очень приятный голос и большая информативность восхищают даже не профессионалов, а просто любителей путешествий! Успехов и процветания! 👍💟👀😘

Классный обзор. Какие круизеры все таки красивые)))

Хороший обзор, музыка там где надо, не мешает👍👍👍

Сразу подписка! С первых кадров видно, что не на отвали сделал

Снято и смонтировано мое почтение 🔥 картинка огонь.Классный обзор

Крутой обзор! Продолжай в том же духе🤟

Очень крутой обзор получился) Буду ждать еще обзоров)

Безумно крутое начало! Монтаж подача, Уровень! Респект! Стараюсь на своем канале к такому же прийти)

Качественный обзор. Крутяк. Респект от Интрудеравода Vs 1400

Хорошо снято! Хорошо когда сразу хорошо!)

у меня спорт-турист ВФР 750 но чем больше я смотрю обзоров про круизеры тем больше мне хочется сменить класс мотоцикла

Мотоцикл очень хорош. Обзор классный, без воды лишней!❣

Хороший обзор,приятно смотреть!

Отличный Мот. Отличный обзор !)

Хорошая подача информации . Успехов ) ну а m109r в городе тоже тесновато ))

Было бы здорово запилить сравнительный тест больших круйзеров, VTX1800, XV1900, VLR1800 и VN2000. Сам катаюсь на последнем, очень доволен!

Очень мало обзоров на данный аппарат, в основном везде М109 VZR1800 .. спасибо, было приятно посмотреть грамотный и ненавящивый, информативный обзор, особенно сейчас, когда такой же у меня стоит в зимней спячке 😊

Про Юлию Высоцкую прям отлично!

Круто❤❤

хотелось бы обзор про настоящую классику,intruder vs 750\800 или 1400,настоящие интрудеры золотой эры!

Оператор - монтажер на уровне 🔥

Вымирающий вид классики, круизеры! Жрущий, тяжелый, без электронных помощников, с дорогущим обслуживанием и расходниками… Ну красивый, понтовый 😊

Хороший обзор получился. У брата такой в гараже. Ездит на нём только на открытие и закрытие сезонов, а в основном двигается на тенере 1200. Всё в точку сказано. А ещё, если проколол заднее колесо, да где-то далеко от дома, где нет эвакуатора, то это превращается в незабываемое приключение.

Красавец

Обзор хорош! Еще будут круизеры? Впереди зима - время выбирать и сравнивать )))

Видос и монтаж отличный. Про мотик половина не правда :) изучаем мат часть:) комбибрейк и т.п.

Смотрю обзоры круйзеров что 250 что 400 что 1100 вот и 1800 и них нормальный ход около 120 км\ч , что выбрать не знаю скоро голова лопнет

Спасибо за видео. Было очень познавательно. На 12й минуте байкер стоит на красном светофоре, а толпа петухов на самотыках традиционно насрав на правила, едет дальше😂

posmotrel,rad chto kupil vtx1800

Я конечно не эксперт, но я понять не могу, либо этот ролик перезалили на другом канале, или владелец чуть не шарит в алгоритмах ютуба. Предпоследнее видео было 2 года назад выложив новый ролик на таком канале (мертвом) , это выстрел в ногу. При этом хочу заметить, круто снял, крутой говоришь, смотреть и слушать приятно. Я подпишусь, но я бы посоветовал создать новый канал и начинать его качать.

У нас в Оренбурге нет таких мото

Это хороший моцык. Хотел такой, но найти живой уже не получится. Хорошие в коллекциях не продают, а остальное укатыши и дрова.

Ключевая фраза в самом начале и дальше можно уже не смотреть)! Всё спрашивают- а что это за модель Харлей Дэвидсон? ))

Ока на 2 колесах🤝👍🔥✊🚩

120-150 это крейсер для полторашки)

У меня помладше, с90т

Я ору с чопиристов купил мотик чтоб стоять в пробке....

Бегемот, безнадежно далёк от чопперов

Человек вообще о мотоциклах и управлением не знаком... а Мот - гавно . Мыл у меня булик - это пиздец срань . Втх единственный годный Мот в этом классе и в эти годы. рвет во всем... . Из американских виктори...