Добро видео. Един съвет от мен - когато искате да извадите буталото по-лесно ползвайте лоста на ръчната. Всяко задействане и отпускане вади по малко буталото напред. Важи, когато ръчната НЕ е запекла. А, когато апататът така или иначе е свален, е хубаво да се подменят всички гумени уплътнения по него. Включително и прахозащитния отзад за лоста на ръчната, това вътре в самото бутало, както и о-пръстена на механизма на ръчната. За подмяната на о-пръстена на ръчната се искат специални зегер-клещи с по-дълги човки.
Ради, поздравления за видеото. Може ли само един въпрос и съвет,понеже се вижда че си разбираш от хобито или занаята,можеш ли в описанието на видеото да пишеш заводските номера на продуктите който инсталираш,на всяка кутия ги пише. Не да рекламираш определен магазин,а просто номерата на частите,за да си търсим и ние. Поздравления за голфчето,и ще чакаме развитие.
Смазката която ползвате за водачите е само за контактните площи на накладките и апаратите! За водачите се ползва другата паста която ползвате за буталото. ATE Plastilube не е съвместима с гумени уплатнения(надува ги)
Радо, тъкмо видях 1 куп мъки да сглобя и да разглобя апарата, след 10тина дена пусна клип :D, иначе в ремонтния комплект при мен имаше грес и това използвах навсякъде. Също така с един гаечен ключ като хванеш апарата за прибиране и отвиване на буталото, много по-лесно става. Спирачната течност купих на АТЕ в една метална туба 1л. предполагам, че нямат голяма разлика
За да не се мъчиш с инструмента за апарати навии с ключ няколко пъти цилиндъра и тогава завърти с ръка,ако не се получава е заминал актуатора за апарата(вътрешния механизъм).
Ако искам само да прибера буталото, за да сменя диска и накладките, пак ли ще ми трябва този специален инструмент или мога да използвам нещо друго за да го прибера? Благодаря предварително! #HPI :D
Ако апарата е заден е добре да имаш въпросния инструмент защото с еприбира с въртене. Предните може и с лост, скоба или каквото там се сетиш да ги бутнеш.
@@RadostinVelchev Да благодаря ти, още един въпрос имам, какъв е стандартно диаметъра на буталото, че като разглеждам комплектите дават различни диаметри.
Здр, имам питане, защото на моя апарат забелязах че единия водач е различен- по дебел и със скосение, а другов тънък и чисто кръгъл, кой е горен и кой долен ,че не разбрах дали не ги размених ?
@@user-de2bz2zf8m на 13:55 го има отговора. Иначе имам клещите за зегерката на механизъма на ръчната, направил съм си и приспособление да го натисна за да мога да я вадя и слагам. На тези апарати обаче не сметнах за нужно да го правя тъй като механизмите работеха прекрасно.
