Об этом не пишут в учебниках! Снег бывает разный. Чем закончились полёты этой зимой?

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 5 тыс.

50% 1

ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: kdaero@yandex.ru
Донат в поддержку канала: 5536914059823520 (Tinkoff, Дарья Алексеевна В.)
ДОСТАВКА САМОЛЁТОВ В РФ, ПРЕДПОКУПОЧНАЯ ИНСПЕКЦИЯ: +7 931 291 67 00 WhatsApp, Viber, Telegram, Skype
Много интересной информации о самолётах здесь:
Группа ВКонтакте: kd_aero
Дзен: dzen.ru/kdaero
Телеграм-канал: t.me/kd_aero
Большое спасибо за лайки и комментарии, это серьёзно помогает в развитии нашего канала!
Все видео сняты на студии. Любые совпадения с реальными событиями случайны.
Perfection by MaxKoMusic | maxkomusic.com/
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY-SA 3.0
creativecommons.org/licenses/...

Опубликовано:

24 фев 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 90

@user-jz3fd8qv9c 2 месяца назад

Спасибо за видео. Приятно смотреть и осознавать что речь исходит грамотно и профессионально. Описание событий кратко и очень достойно. Диалог роднит время и события. Диалог односторонний создает близость людей и расстояние , и время сближаються.

@staskirin8401 3 месяца назад

Я восхищаюсь вашей смелостью! Это удивительно. Если у вас есть гидросамолет. То обязательно нужен ещё и друг у которого есть все средства спасения и желательно подобный самолёт. Ещё нужно много свободного времени, чтобы в случае обстоятельств недельку в каком нибудь лесу прожить.

@KDAero 3 месяца назад

Владельцы Бореев - очень дружное сообщество :-)

@19ij 3 месяца назад

Очень познавательный ролик, спасибо что выложили. Такого я даже на англоязычном ютубе не видел.

@Dmitriy_Suslakov 3 месяца назад

Костя, вы красавцы! Огромное спасибо, что наматываете бесценный опыт, и втройне - что делитесь этим опытом! Бог вам в помощь!!!

@KDAero 3 месяца назад

надо бы придумать как лыжи в полёте поднимать ;-)

@natvas6800 3 месяца назад

Правильное название - познавательно! У Даши новый комбинезон, супер!

@user-tg7rj1yw7d 3 месяца назад

Смотрел ваш канал с интересом, но это видео оказалось очень полезно для меня мотопарапланериста новичка. Поставил лыжи на трайк и в марте хочу пробывать. Спасибо большое, что каждый нюанс снимаете.

@ZharkovSe 10 дней назад

Полезный опыт! А главное, что бесплатный!

@Mirk047 4 часа назад

я не в теме авиа но инженер и думаю лыжи нужно длиньше и шири, а спереди подпружинить их, чтобы вверх "смотрели". Подсмотрите как на снегоходах реалиховано

@user-bozbr 3 месяца назад

Отличный видос! Было интересно👍

@user-pb9xk6ko5y 3 месяца назад

Очень хорошо, что это произошло дома, на своём аэродроме.

@user-xh6rt1hd6x 3 месяца назад

Прелюбопытнейше!

@vitaliynedbalskiy5295 3 месяца назад

Очень познавательно спасибо!

@user-nw4ic1ph2h 3 месяца назад

А ещё в пасмурную погоду на посадке практически невозможно правильно оценить расстояние до земли. И садится приходится на ощупь))

@KDAero 3 месяца назад

Более того, в пасмурную погоду и рельефа на снегу не видно. Теней нет.

@dyadyavova1975 3 месяца назад

Супер

@joshuawilson4027 3 месяца назад

ух, зимние полеты... хотели вчера в Орловке полетать.. но ледяной дождь все планы испортил. зато идеальная глазурь на ВПП

@KDAero 3 месяца назад

:-)

@user-ex1ru1rr2y 3 месяца назад

А вот это неоценимый опыт. И такие вот видео про особенности скажем так, покрытия, очень полезны. Причём не только для мизерного количества пилотов-любителей и так сказать, сочувствующих, но для вас самих. Так как записывая видео, вы вспоминаете детали, заново переживаете ощущения, подмечаете ранее упущенные моменты... И таким образом анализируете и структурируете нюансы, выстраивание определенный порядок действий на будущее, а это и есть опыт. Опыт, который иначе никак не приобрести. Это на самом деле одно из самых ценных видео на канале, наравне с тем что взять с собой в полёт.

@user-zk8hc7xh9u 3 месяца назад

Эгээй!!! 👋👋 Привет молодежь!🙋

@Yuri_Gusev 3 месяца назад

Юрий Агапов, «Эгегей!» - до боли знакомый возглас одержимого планериста! «Французской волчатиной» попахивает! Не обижайтесь - шутка юмора!

@user-zk8hc7xh9u 3 месяца назад

@@Yuri_Gusev 👍

@user-qr2xu4qt7w 3 месяца назад

Константин, серия не интересная, не одного запикивания!😊 Как говорит один Ваш коллега: быстрых Вам полетов, и мягких посадок!

@KDAero 3 месяца назад

пииииии ))))

@Grimobile 3 месяца назад

Круто! 👍

@user-tu1jz8bv2h 3 месяца назад

Да, разделяю мнение, что: 1) верхнее расположение двигателя затрудняет движение по такому снегу, самолет с передним расположением мотора в носу даст фору, 2) лыжи не правильные. У правильных прям сильно носы длиннее и дуга загиба плавная. Вот это схождение нескольких причин и дает ваш эффект. Снег вполне проходим. Удачи!!!

@user-ci7tu9fg2q 3 месяца назад

Позитивные🎉

@alexandervshmakov 3 месяца назад

Раньше всегда смотрел на гидросамолеты с некоторым недоверием. И, честно говоря, не видел в них красоты. Благодаря вам и вашим видео, все больше начинаю влюбляться в Борейчика.

@innazakharova6053 3 месяца назад

Хороший опыт. 😮

@view2sight 2 месяца назад

А убрать лыжи и сесть на корпус разве нельзя?

@uwk8107 3 месяца назад

баловство всё это, скоро весна, не ломайте лодку,она конечно в исключительных случаях может на снег садится , но при постоянной эксплуатации на жёстком снегу может деформироваться ИМХО.

@KDAero 3 месяца назад

грош цена той лодке, что от снега деформируется :-)

@PopovichAndru 3 месяца назад

Точно. Лодка должна(обязана) быть лодкой!!!! А не шлюпкой....😂

@user-hd4ib2ms9q 3 месяца назад

😂и в самолёте нужна лопата!!!😂

@user-ee3dc6jt4l 3 месяца назад

Я уж думал вы за трактором побежите... )))

@KDAero 3 месяца назад

На обычном самолёте пришлось бы. 😊

@PopovichAndru 3 месяца назад

Выход есть!!!! Тяжёлый, но есть. Если мотор вывозит, то втаптываешь метров 50!!! Чтобы выйти на редан. Потом пробуешь. Приходилось не раз делать.

@user-kl5zh8qh9p 3 месяца назад

У вас лыжы неправильной конструкции . У вас кабан крепления к оси колёса , примерно расположен в центре лыжи . Он должен быть сдвинут в сторону законцовки лыжи сантиметров на 15 . Это делают для того чтобы центр масс давил на заднюю часть лыжи и разгружал носок . Лыжа в таком положении сама стремится вырваться из снежного плена и никогда не зароется в снег . А у вас сейчас есть все шансы скапотировать . Ремонт самолета дороже чем новые правильные лыжи . Удачи вам в полётах))

@KDAero 3 месяца назад

Невозможно скапотировать на лодке))) Лыжи всю зиму отлично справлялись с обязанностями, если лыжа проваливается глубоко в снег с твёрдым настом наверху, никакая установка не поможет, только увеличение площади опоры.

@PopovichAndru 3 месяца назад

Правы оба!!! У меня таких лыж два комплекта. Пробовали переставить опору, открутили болты, драли, рвали, грели феном... Мёртво держат. Побоялись испортить лыжи, оставили как есть. Капот!!!! Снег 1.5 метра. На незнакомом месте.

@her3675 3 месяца назад

😊

@user-et2bc5wr2s 3 месяца назад

ездил в юности на аэросанях со слабоватым мотором все прелести снега знакомы. то несешься как черт .то ползешь еели.ели. скольжение разное в зависимости от температуры.фирн . отлично скользит.

@user-ng9cj2mg4u 3 месяца назад

Так он наоборот как корова на льду по глубокому снегу.Очень высоко расположен винт и это недостаток.Клюет при даче газа.Какой нибудь Пайпер дал бы фору ему хотя винт ниже. Если только с убранными шасси использовать.

@AZHaK999 3 месяца назад

а почему винт тянущий а не толкающий? с толающим кпд было бы же выше?

@KDAero 3 месяца назад

нет обдува крыла с толкающим винтом

@AZHaK999 3 месяца назад

@@KDAero А зачем обдув крыла? встречный поток воздуха обдувает, а от винта только сопротивление, завихрения да вращательный момент

@wantcando5819 3 месяца назад

У тянущего эффективность выше, он находится в невозмущенном потоке, эффект коанда для такой схемы помогает на взлете. Меньше смещение балансировки от загрузки, поскольку полезная нагрузка под крылом, а не вынесена вперед за крыло, меньше пикирующий момент на взлетных режимах, что особенно важно для лодки.

@AZHaK999 3 месяца назад

@@wantcando5819 над крылом в центре, согласен, поток идет невозмущенный, а далее за винтом препятствие, а попеллер он и толкает воздух впрепятствие так и закручивает. Поэтому вокруг винта иногда ставят участок трубу. Так что сомнительно потеории. И про сдвоеный винт еще не говорю,там тоже + 10-15% кпд. Если у вас винт на корпусом то толкающий с хорошим обтекателем был бы идеальным на мой взгляд

@AZHaK999 3 месяца назад

@@wantcando5819Вы его проектировали? Я думаю это простотдан моде или отсутствие готовых агрегатов.

@NaStroykahPetersburga 3 месяца назад

Ну Константин позвонил бы мне я с экскаватором приехал и откопал тебя😅 за одно и сделали бы парный контент😂

@KDAero 3 месяца назад

точно, битву экскаватора и юмза ))))

@user-mx4wf3kz2o 2 месяца назад

ждем погды!

@user-cf5ve4lb8u 3 месяца назад

Обратил внимание, что зимой без поплавков летаете. Разница полета без поплавков сильно ощутима

@KDAero 3 месяца назад

никак не ощутима, это только для того, что бы поплавком в снег не зарыться, а то можно и крыло свернуть.

@Alex-Pilot 3 месяца назад

Мда, все-таки шасси или вода лучше. Лыжи это уже экстрим, да еще и без тормозов.

@Yuri_Gusev 3 месяца назад

Алекс-Пилот, почему же без тормозов? А подобие руля высоты на корме лыжи, с отклонением верх-вниз - это разве не тормоз? Главное уметь оттормаживаться, а иначе циркуль словишь, всё же лыжа, а не колесо!

@Alex-Pilot 3 месяца назад

@@Yuri_Gusev по сравнению с шасси или водой лыжи не тормозят от слова совсем. Даже на воде легко остановиться, достаточно убрать газ и глиссирование пропадает. По аналогии с обычными глиссирующими лодками.

@PopovichAndru 3 месяца назад

Лыжи это в тысячу раз лучше !!! Любая полянка аэродром!!! Главное лыжи должны соответствовать аппарату!

@Ivan-xy9dt 3 месяца назад

@@PopovichAndru Шумахер тоже думал что снег мягкий....

@dromashevskiy1 3 месяца назад

@vuazen1 3 месяца назад

Ребята а зачем вам лыжи. Садитесь прямо на брюхо и вэлетайте. Вам не нужны лыжи. Я правда на поплавках так делал. Но уверен лодка также будет хорошо работать. Я помню как на этой машинк Борей. Ребята сели на траву забыв выпустить шасси. Ма его приподняли и на следующий день летали с воды.

@Dmitriy_Suslakov 3 месяца назад

Точно, было такое со мной в Нижнем Городище! Только полетели сразу после посадки на брюхо. Но взлёт с брюха по снегу это цирк.

@vuazen1 3 месяца назад

@@Dmitriy_Suslakov Я думаю, Дмитрий это будет не сложно. Та поспотрел мой полёт на поплавках? Я тебе ссылочку сбросил.

@KDAero 3 месяца назад

@@vuazen1 поплавков два, корпус один, может завалить на крыло.

@vuazen1 3 месяца назад

@@KDAero От части согласен но планер летает в обще с одним колесом. В общем надо пробовать.🤭😁

@vuazen1 3 месяца назад

@@KDAero Да, я что подумал..... лыжи нужно, тогда, закрепить вместо поддерживающих поплавков.

@___Alex_Sed___ 2 месяца назад

++++++++++++++++++++++

@trashgames1328 3 месяца назад

А пневматики бы порвало от такого льда?

@PopovichAndru 3 месяца назад

Включите "думать". У пневматика пятно контакта , раз в пять-десять меньше площади лыжи.

@trashgames1328 3 месяца назад

@@PopovichAndru я не спросил про пятно контакта я в курсе как бы о разнице, я просто спросил порвет ли материал пневматика о такой лед или нет, "думать" походу не мне включать надо

@KDAero 3 месяца назад

@@trashgames1328 если авиационное колесо - то выдержит и не такое.

@vek9274 3 месяца назад

Все ваши проблемы решаются заменой гидро самолёта на гидро вертолёт и тогда сможете хоть каждый день летать жарить сосиски даже без лопаты.

@KDAero 3 месяца назад

провалившийся в снег вертолёт гораздо опаснее!

@PopovichAndru 3 месяца назад

Прада на 100%!!!! Провалишься , даже на шахме.... Прощай вертолёт.

@PopovichAndru 3 месяца назад

Напишу еще один комментарий. Вы уж простите. Я про эти лыжи. Они красивые и не тяжёлые.... Но☝️ Болячка у этих лыж. Они зарываются!!!! Очень небольшой передний загиб!!!! Эти лыжи не вывозят глубокого снега. С ними можно поймать и капот!!!! Выход один. Подшивать пластик пнд с расширением и увеличением площади переднего загиба. Сделав это вы сохраните свой пепелац, и почувствуете разницу.

@KDAero 3 месяца назад

невозможно скапотировать на лодке.

@PopovichAndru 3 месяца назад

@@KDAero да, конечно. Вам гораздо проще. Лодка это здорово.

@alexnemo8138 3 месяца назад

Ну дык это всегда было известно, никогда на целину на лыжах садится нельзя! Даже снегоход идет не по всякому снегу и часто безнадежно проваливается! А уж с воздуха точно нельзя! Только на подготовленную полосу ! Вот поэтому собственно и нет никаких видео про посадку на снежную целину!

@KDAero 3 месяца назад

Если нет видео - это еще ни о чем не говорит 😅

@PopovichAndru 3 месяца назад

Есть такие видео. Именно на такие лыжи подшили пнд... 5 см. По периметру. И совсем другое дело!!! Любая целина. Камчатка, снег от метра до двух.

@PopovichAndru 3 месяца назад

В этом видео не сказали главного!!!!! Приземляться можно только там, где вы прошли собственными ногами всю территорию приземления!!! Все остальное только вынужденная!!! Я даже не про снег и лыжи, я про приземление. Уверяю вас, всегда там где вы сядете кто-то и когда-то забыл в земле старый плуг!!!!

@KDAero 3 месяца назад

по такой логике, на воду совсем нельзя приземляться )))

@Yuri_Gusev 3 месяца назад

Андрей Попович, Совершенно верно!!!

@PopovichAndru 3 месяца назад

@@KDAeroна воду конечно можно.... Но можно посмотреть глубины, а еще можно глянуть снимки спутника. Если вода прозрачная то видно хорошо. У нас есть река Камчатка, по ней лес раньше (СССР) сплавляли, так в мутной воде не видно топляка!!! Трагедия как Спортлото. А в принципе ваша лодка это круто. Для Камчатки вообще верх совершенства. Прилетайте. Поле есть, маршрут нарисуем. Самое стрёмные место от Магадана до Камчатки!!! Менжинский залив. 200 км над морем. Набирайтесь желанием и ждем.