Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо! Заказать автозвук с доставкой: WhatsApp 8-927-510-41-95 muzking Наша группа Вк muzking магазин: www.muzking.ru/
Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо! Заказать автозвук с доставкой: WhatsApp 8-927-510-41-95 vk.com/muzking Магазин ВК vk.com/muzking Сайт: www.muzking.ru/
@@Woon_Shen_Hang просто ты на уроках физики в 7ом классе на задней парте пиcьки рисовал. Во первых, это сабы для разных целей. 6*9 для подзвучки штатки, басс машина для высокого давления на очень низких частотах(громкий инфразвук). А теперь вникнем в твою ситуацию, ЧВ короб в сравнении с ФИ играет громче, но в более узком диапазоне, и занимает больше места. 8" саб изначально не подразумевает громкости или низкочастности - отсюда возникает вопрос касательно настройки и вцелом непонятно почему было выбрано такое оформление. 20см диффузор в принципе не способен создать большое давление(громкость), громкость проще говоря - это ход диффузора на его площадь. То есть для достижения большой громкости при малом диаметре - нужен большой ход. А для того, чтобы динамик "играл" низко - низкая добротность и большой mms. То есть, мы имеем тяжелый диф с маленькой полезной площадью, низкой добростнотностью запиханный в оформление которое только ухудшает его "игру" и увеличивает размер. С намного большим успехом можно было закинуть 10ую басс машину в фи или вообще opus 12 в зя, громкость та же, но играло бы нормально при адекватных размерах. Если ты прогуливал школу - не пили короб, доверь это умеющим людям.
@@Woon_Shen_Hang а благодаря выбору твоего оформления - ты сделал неравномерность АЧХ(вызванную низким FS при малом диаметре) еще более неравномерной. Если есть микрофон - замерь АЧХ твой дин "играет" от 30 до 80, и то очень криво. Такие выводы я сделал без представлений о твоем усилителе, выставленных срезах, частоте настройки оформления. Вывод: прежде чем что-то называть херней - убедись, что ты не вафля и умеешь этим пользоваться.
Купил 2 таких, в полку поставил, более чем хорошо, залил обзор на канал у себя и прослушку, но прослушку пока забанили за авторские права, скоро разбанят))
@@MuzKING может стоит применять динамики по назначению? А то суёте что попало и куда попало, а потом то давления нет, то полоса не та. Купите себе приборчик Т/С снимать, хотя бы DATS V3 от дайтон, освойте симуляторы, научитесь передаточную салона снимать. Это нужно. Да и работа выйдет на совсем иной уровень.
@@MuzKING Спасибо, предполагаю что большенству , показания приборов не интересно " (могу ошибаться)" ! Я думаю всем хочется увидеть как они себя проявят в паре именно по звучанию в полке . Или овчинка выделки не стоит? За такой ценник...
@@Cadaver-slayer да легко ожнм снять, только просмотра 3шт будет от тела и нас) нет спроса, нет предложения. Была бы машина с полкой под рукой сделали бы в полке. Но ее не было. Сделали как сделали, можно просто как другие каналы в руках покрутить
В седане на подзвучку слабенькой компонентке вполне неплохо на самом деле играют, главное хорошо их закрепить, саму полку укрепить и всеми правдами и неправдами изолировать багажник от салона, прям все щели позакрывать как можно тщательнее и тогда на подзвучку прям хорошо, если нет цели на улицу раздавать конечно)) Я прям доволен ими@@MuzKING
до сих пор нет ни одного нормального теста этого саба в полке! зачем то крутят в короба. хотя форм-фактор подразумевает установку в полку. И я никак не могу определиться - стоит ли брать пару штук себе в полку в седан или ну его нафиг
Овалы Пионер ts a6982s неплохо в полке играют, а 4 штуки вообще хорошо будет, + б/у шные ещё и недорого стоят. Пищалки лучше убрать или отключить, хотябы .
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как их подключить к магнитоле как саб, или просто динамик в какие выходы втыкать в пионере 5100 вт, очень жду ответа.
Подскажите начинающему усилитель, 2 таких собрал в полку. Есть тэйс сс3 и фронт бест бэланс с6.5с. Про моноблок вроде понятно, взять ватт на 500-600 в 2 Ом. А если взять 4х канальный усилитель? Ну тот же амр 4.100, 4.120, 4.150? Можно фронт 2 канала и сабовое звено одновременно в 2 Ом подключить? Или не надо особо фронту усилитель? Боюсь не будет ли саб от моноблока переигрывать фронт? Да и с усилителем наверное фронт бы лучше заиграл? Помогите не ошибиться пожалуйста!
А можете, сделать обзор или может просто в комментариях посоветовать - овалы - не такие не до буфер и черезЧурДинкмики. У меня сейчас установлены Kenwood KFC 718HQ , но они очень старые уже и ждут замены, но на что менять, не знаю. По качеству звука они меня устраивают - ищу что то в этом же варианте. Подскажите пожалуйста. Только овал. Так как подиум уже там на столько прижился, что проще купить новую машину 😂
Взял пару таких хочу в полку в 2 ома , готовлю полочку , как раз для того чтоб бас был всегда в тачке и багажник свободный был , а то каждый раз как надо вытаскиваешь саб с багажника гнешь спину потом режешь ниже фронт чтоб хоть что то басило , а так думаю раз настроил систему и все багажник в полном распоряжении всегда )))
@@patriot7717 Ну они вроде и не для лютого валева). Седан, багажник тоже частенько нужен. В целом посоветовал бы в полку пару установить? В поддержку к фронту по низам.
@@driver4732 однозначно советую , у меня пара мощных 20к и 2 мощных рупора и эти два блина играют в аккурат с фронтом , но если фронт будет мощнее их не хватит))
10килорублей - можно норм саб взять, который затмит в хлам их. Была бы цена 3к, был бы резон. Не можешь срать - не мучай жопу. Точно так же и в плане басса. Возишь картошку - вози и не страдай херней
@@russianbearbrown7969 у него добротность не для полки. Лучше поискать саб подходящий под такое оформление. Или ЗЯ 30 литров,много места не займёт,а играть в разы лучше будет!
Какой минимальный объем в литрах в З.Я можно под этот сабвуфер. У меня хоть лопни под штатный диван газели между ножек не прибегая к сварочным переделкам помещается 32л - 2 литра объем мотора= +- 30л .это мало?
Я думаю есть конкурент ... Это kikcer ks 693 от них ну очень много басса и плюсом это коаксиалы ) ну лично они у меня стоят с низов до 250 на подзвучку компонетке) быстрый басс
Ооо, круто))) Я в начале просматривал вот эти ACV SC-691 Но мне кажется что эти дефы будут мощнее) У меня сейчас стоит стелс короб с 10 сабом ария, но места в багажнике очень мало(калина хэтч) Вот подумываю брать такие овалы все таки)))
@@addisamory8264 согласен))) Но пока что с финансами трудности(строюсь), поэтому пока не думаю о замене авто))) Но все таки нужно попробовать взять эти сабы)))
сабики получились интересные,👍 я слушал у себя в машие в ЗЯ, баса вполне хвататет, можно послушать как система с ними играет и без, видос у меня есть на канале
Не понимаю, зачем так делать, писать штатный размер, а выпускать не штатный.. Вроде бы, 6 на 9, но нет, 6.3 на 9.3.. и пилить всёравно придётся, а, если всёравно надо пилить, то тогда можно и под 8 или 10 выпилить, где выше конкуренция, и, соответственно, ниже цена..
Это же кайф, 400 воль постоянки - берёшь 2 концертных рековых усилка ( одинаковых ) и подключаешь последовательно, только общую точку переделать. И имеешь 8-10-12, да хоть 24 киловат звука 💪 А на 12 волттовую линию лучше ничего не вешать из мощных потребителей.
Брат возьми на обзор оригинальные динамики pioneer ts 6975 v2!!! Эти 6x9 дины под усем Sony такой панч и басс делают, что люди не верят то что у меня нет саба 😂 просто на фронте 16 pioneer ts 1675 v2, сзади овалы 6975 v2 серия champions ship! Такого качества звука давно не слышал…
Из за своего форм фактора цена для производства выше, соответственно и для покупателя дороже. По факту этот саб мертворожденный, так как за эти же деньги можно купить либо легенький саб для подзвучки, либо если мало места 8ку. Вроде вещь прикольная, но по сути бесполезная.
на первый взгляд звучит легко и просто. Но полку делать один хрен надо, а значит смысл именно в таком типоразмере? По мне круг даже вырезать проще, ну не сложнее уж точно. Типоразмер не совсем стандартные 6 на 9, значит и в стоковые места запхнуть просто так не выйдет. Надо пилить, а пилить как правило надо как раз гнутые ребра, которые дают хоть какую-то жесткость. Еще случай: моя е39, седан-трехобъемник с глухой стенкой. Вилы в плане баса, сейчас стоит бп4 с портом в салон. Вроде все норм, но чет полегче чего хочется, задумался о полке. В итоге тоже уродовать много, результат на выходе неясен, ну в баню, пусть лучше порт в салон торчит, а форма бп у меня сделана чтобы была приплюснута к стенке, чтобы картофан возить. В итоге, выбор это конечно всегда хорошо, но для себя нового в них ничего я не нашел
Ну смысл именно в форме, например мне в спектру круглый динамик хотя бы 8" сложнее будет впихнуть, чем такой овал, потому что задняя полка в любом случае сама по себе "прямоугольно-овальная". А такие оаалы я мог бы даже на обычные подиумы прикрутить, не делая из фанеры заново полку (в седане и так железная полка и подиумы к металлу прям можно вкрутить, жесткость приличная). Хотя именно для этих сабиков думаю пришлось бы даже металл дополнительно укрепить, слишком уж лютые.
@@Ilya_Inkognito чувак, я на свей е39 был в дтп со спектрой, там нет ничего жесткого. Обычно плохо выглядит тот кто сзади, а в итоге самое жесткое что было в ней - тушняк в багажнике, двери у нее задние заклинило. В е39-то тоже ничего такого нет, резонирует все что можно. Кому конечно и кобыла невеста, возможно от запросов зависит. Но чтобы сделать хорошую полку, это дольше выйдет, чем короб, притом намного. Не так чтобы что-то играло, а играло нормально. И все равно, даже по деньгам эти блины выйдут дороже в итоге чем саб. Десятка их переиграет
@@siniyden Ну это сравнение категорически некорректно, ни один даже самый лютый саб не ударит так, как автомобиль весом более тонны, при этом и второй тоже более тонны весит, конечно там согнёт всё. Я под жёсткостью подразумеваю то, что эта железная полка явно крепче например штатной декоративной полочки из ваз 2114 или 2109 и им подобным картонным изделиям и что если прочно закрепить эти сабики на металл в спектре, то это уже будет лучше, чем в любом хэтчбэке. А так то само собой лучше играть будет саб в коробе, но только вот он место занимает в багажнике. У меня есть DL Gryphon pro 15 в закрытом ящике, ФИ не влез бы тупо, но даже в ЗЯ он качает будь здоров, фронт герц DSK 165.3, но каюсь без усилка, хоть и от мощного мафона PRM-100 Poseidon, при макс громкости саба фронт сильно отстаёт.
@@Ilya_Inkognito я косвенно сужу по толщине металла, е39-то фольга, а уж спектра... Я к тому что если их тупо в штатные места вмандить - рая не будет, фольга резонирует будь здоров, не лучше полочки в девятосе.
@@siniyden Ну я же говорю, сравниваете несравнимое, я то разбирал салон, стучал/трогал эту полку, она в разы жёстче допустим металла крышки капота или крышки багажника или тем более дверей, эта полка она сама по себе своего рода "несущая конструкция" потипу как усилительные рёбра внутри дверей, на крыше и т.д, она во всеэ седанах добавляет дополнительно жёсткость кузова. Опять же, понятное дело, что глобально спектра конечно фольга в масштабах безопасности, особенно если сравнивать с Вольво или ВАГ, то это как отдых на белых пляжах Маврикия с холодным мохито и жирные чебуреки на пляжах Анапы, как говно и палец и сравнения ясное дело не в пользу спектры, но именно ДЛЯ УСТАНОВКИ ДИНАМИКОВ жёсткость полки металлической можно считать приемлемой, чтобы на её базе можно было сделать фри эйр сабы. Естественно поверх нужно класть в любом случае как минимум подиумы, а для мощных сабов ещё и резать полку из фанеры толстой и скреплять фанеру с металлом, а на фанеру уже саб, с этим никто и не спорит.
Взял ауру Веном и два таких саба. Аура сдохла через 10 минут, отправил по гарантии. Сабы брал в рандомном магазине на озоне. Пришёл один, несколько дней потратил на переговоры с поддержкой ради возврата денег. Заказал еще один в другом магазине, этот уже неделю тусит в сортировочном центре. Ну на фиг этот автозвук ))
Может вы в 1 Ом случайно подключили)) Но в любом случае там рост импеданса намного меньше скорее всего у сабиков под нагрузкой, чем например у коаксиала или широкополосника, поэтому усилок горит в этих Веном и Посейдоне. Я так же встрял на усилок, у меня Посейдон, я подключил два саба 12 дюймовых JBL CS1214T, отработали пару дней и померли два канала))) Тоже по гарантии починили, но больше не подключал)) А на овалы сделал обзор, заходите на канал, если интересно)
@@Aerox4u Ну я формально то не с Аурой, а с Пролоджи, но там прям один в один усилки, даже какие-то потёки флюса или чет такое одинаковые внутри))) Многие уже их разбирали и сравнивали, разница ток внешняя и фильтры чуть разные вроде были по принципу, но именно сам усилитель идентичен
Слабовато будет, если только в полке во фри эйр использовать, тогда да, скорее всего они и от 50 ватт на макс ход выйдут практически. В коробе точно не хватит Венома
Смотря какие ожидания, в целом не особо мощно, но если их в полке седана ставить - то они скорее всего даже от 50 ватт уже будут выходить практически на максимальный ход свой и там даже Веном справится, а вот в коробе им уже мощи побольше можно вливать и лучше с усилка. К тому же импеданс сабов может отличаться в нагрузке от импеданса обычных динамиков широкополосных или коаксиальных, поэтому Веном может помереть с ними.
Эти овалы не пихнуть в дверь, если и влезет, то погнет во время игры. Ставить их в полку-глупо, теряется объем звучания-звук спереди а сзади басс, в полку уже лучше ставить horn 6х9 сват, а эти дины я бы юзал только для инсталяций в багажник с очень ограниченным пространством
@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST факт, но одного фронта мало для создания хорошей сцены, по крайней мере не в тех авто, где динамик возле уха прямо. Необходимо 2 пары основных динамиков и пара твиттеров. Это нужно для объемного звучания во всем авто. Такой объем очень дает максимально насладиться перекатыванием звука по сторонам, затиханием и возрастанием громкости и эффектом «погружения», простые саббики вместо второй пары динамиков - глупо, имхо
Что за стреотипы про концерт?я на концерт прихожу,слушаю спереди.в жигули сажусь слушаю сзади.да и на концерте я то передом слушаю то задом то боком.а вклубе вообще со всех сторон.
Интересно а производитель понимает, что не всем заходит вот этот вот "петушиный" оранжевый цвет? Продукция то интересная, но вот этот крикливый цвет прям отталкивает от рассмотрения